Lietuvos keliuose privalo važinėti tik techniškai tvarkingos transporto priemonės, atitinkančios nustatytus reikalavimus. Dėl šios priežasties visų transporto priemonių savininkai privalo reguliariai atlikti valstybinę techninę apžiūrą. Naujiems automobiliams tai dažnai nėra didelis iššūkis, tačiau dešimt ar daugiau metų eksploatuojamų automobilių savininkams techninė apžiūra gali sukelti papildomų rūpesčių, jei transporto priemonė nebuvo nuodugniai patikrinta ir paruošta iš anksto.
Nuo 2023 m. liepos 1 d. ir vėliau įsigaliojo bei įsigalios keletas svarbių pakeitimų ir patikslinimų, kurie turi įtakos techninės apžiūros procesui, jos periodiškumui bei reikalavimams.
Ridos klastojimo prevencija: nauji reikalavimai nuo liepos
Vienas svarbiausių pastarųjų metų pokyčių susijęs su ridos klastojimo prevencija, siekiant didinti naudotų automobilių rinkos skaidrumą.
Pereinamasis laikotarpis ir sankcijos už ridos sumažinimą
Nuo 2023 m. liepos 7 d. įsigaliojo nauji reikalavimai: nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję lyginant su praėjusia technine apžiūra ir nesant sumažėjimo pagrindimo, tai bus laikoma nedideliu trūkumu. Šis pereinamasis laikotarpis numatytas dvejus metus, per kuriuos bus stebimas situacijos mastas ir vykdomas vairuotojų švietimas.
Praėjus šiam dvejų metų laikotarpiui, t. y. nuo 2025 m. liepos 1 d., ridos sumažėjimas, jei jis nėra pagrįstas (pvz., odometras pasiekė maksimalią ribą, kurią jis gali atvaizduoti), jau bus traktuojamas kaip dideliu trūkumu. Tai reiškia, kad automobilis automatiškai neišlaikys techninės apžiūros ir negalės teisėtai dalyvauti viešajame eisme, kol problema nebus išspręsta.
Šie pokyčiai galioja tik toms transporto priemonėms, kurios jau yra ar buvo įregistruotos Lietuvoje ir turi Lietuvoje atliktų techninių apžiūrų istoriją. Svarbiausias šių pokyčių tikslas - mažinti nepateisinamus transporto priemonių ridos sumažėjimo atvejus.
Ridos nustatymas ir koregavimo veiksmai
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pabrėžia, kad bet koks odometro duomenų koregavimas yra nusikaltimas. Specialistai diagnostine įranga, prisijungę prie automobilio vidinės diagnostikos sistemos (OBD), patikrins įrengtų sistemų atmintyje kaupiamą informaciją ir taip nustatys faktinę transporto priemonės ridą.
Tais atvejais, kai techninės apžiūros metu užfiksuojamas didelis trūkumas dėl sumažėjusios ridos, automobilio savininkas turėtų vykti į automobilio remonto dirbtuves. Gali tekti remontuoti automobilio prietaisų skydelį: jis gali būti keičiamas nauju arba naudotu, arba remontuojamas jau įrengtas prietaisų skydelis. Svarbu, kad kiekvieno vizito į automobilio remonto dirbtuves metu paslaugos teikėjas ir jos klientas užpildytų užsakymo paraišką, kurioje oficialiai užfiksuojama paslauga ir numatomi atlikti darbai. Bet koks ridos keitimas atsispindės techninės apžiūros rezultatų ataskaitoje.
Pirkėjai, planuojantys įsigyti naudotą automobilį, turėtų detaliai pasidomėti transporto priemonės istorija. Automobilio techninės apžiūros ir ridos istoriją galima nemokamai pasitikrinti „Transekstos“ svetainėje.
Vaizdo stebėjimas ir antikorupcinės priemonės
Siekdama užtikrinti techninių apžiūrų proceso skaidrumą ir kovoti su korupcija, Susisiekimo ministerija įdiegė naujus reikalavimus:
- Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio įsakymu įtvirtintas reikalavimas techninės apžiūros atlikimo patalpose vykdyti vaizdo stebėjimą ir daryti jo įrašą, kurį būtų privalu pateikti kontrolę atliekantiems pareigūnams. Minėtas reikalavimas įsigaliojo nuo liepos 1 d. Tai nėra visiškai nauja antikorupcijos priemonė, nes apžiūras atliekančios įmonės jau kurį laiką savo iniciatyva vykdė vaizdo stebėjimą.
- Taip pat, nuo birželio 1 d. įsigaliojo kitas korupcijos prevencijos priemonių paketas, nustatantis, kad privalomajai techninei apžiūrai pateiktoje transporto priemonėje negalima palikti pinigų ar kitų daiktų, kurie nėra susiję su transporto priemonės naudojimu ir gali būti suprantami kaip bandymas papirkti techninės apžiūros kontrolierių.
Privalomosios apžiūros periodiškumas
Transporto priemonių apžiūros periodiškumas nustatomas pagal transporto priemonės klasę:
- Motociklai ir mopedai (L1, L1e, L2, L2e, L3, L3e, L4, L4e, L5, L5e, L6e ir L7e klasės): po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- M1 klasės transporto priemonės: po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- Medicininės pagalbos automobiliai (specialios paskirties kodas - SC) ir lengvieji automobiliai (M1 klasės), skirti vairuotojams mokyti: po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
- Lengvieji automobiliai, skirti vairuotojams mokyti, kurių eksploatacijos trukmė viršija 10 metų nuo pirmosios registracijos datos: kas 6 mėn.
- Taksi automobiliai ir verslo tikslais naudojamos M1 klasės transporto priemonės žmonėms vežti:
- iki 5 metų eksploatacijos trukmės - kas 12 mėn.;
- 5 ir daugiau metų eksploatacijos trukmės - kas 6 mėn.
- Troleibusai ir autobusai (M2 ir M3 klasės): po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 6 mėn.
- N1 klasės krovininiai automobiliai: po dvejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
- N2 ir N3 klasės krovininiai automobiliai: po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
- N ir O kategorijų transporto priemonės, kuriomis numatyta vežti tam tikrus pavojinguosius krovinius (EX/II, EX/III, FL, AT ar MEMU): kas 12 mėn. (naujos transporto priemonės gali būti patikrinamos tik dėl atitikties Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų 1 priedo XI skyriaus reikalavimams).
- O1 ir O2 klasės priekabos, puspriekabės: po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- O3 ir O4 klasės priekabos, puspriekabės: po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
- Specialios paskirties transporto priemonės, kurios turi specialios paskirties kodą „SA": po dvejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- Istorinės transporto priemonės: kas 60 mėn.
Papildomi reikalavimai tam tikrų tipų transporto priemonėms
Taksi automobiliams
Be standartinio periodiškumo (iki 5 metų - kas 12 mėn.; 5 ir daugiau metų - kas 6 mėn.), valdytojas, pristatydamas taksi automobilį privalomajai ar pakartotinei apžiūrai, papildomai privalo pateikti akredituotos ar įgaliotos įmonės arba laboratorijos išduotą galiojantį taksometro metrologinės patikros liudijimą.
Autobusams ir troleibusams
Autobusų ir troleibusų (M2 ir M3 klasės) apžiūra atliekama po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 6 mėn.
- M2, M3 klasių transporto priemonėse turi būti ne mažiau kaip du pirmosios pagalbos rinkiniai.
- M2 klasės motorinėse transporto priemonėse turi būti ne mažiau kaip vienas 2 kg (l) talpos gesintuvas, o M3 klasės - ne mažiau kaip du 4 kg (l) talpos gesintuvai.
ADR ir saugios transporto priemonėms
Valdytojas, pristatydamas transporto priemonę, kuria numatyta vežti tam tikrus pavojingus krovinius (ADR), privalomajai ar pakartotinei apžiūrai, papildomai privalo pateikti atitinkamus dokumentus.
Panašiai, valdytojas, pristatydamas saugią transporto priemonę, privalomajai ar pakartotinei apžiūrai, papildomai privalo pateikti atitinkamus dokumentus. Identifikavimo lentelė turi atitikti Kelių eismo konvencijos reikalavimus.
Ką reikia turėti techninei apžiūrai: dokumentai ir įranga
Sėkmingai praeiti techninę apžiūrą padės tinkamas pasiruošimas, įskaitant visų reikalingų dokumentų ir privalomos įrangos turėjimą.
Privalomi dokumentai
Vykstant į techninę apžiūrą, su savimi reikia turėti šiuos dokumentus:
- Vairuotojo pažymėjimą arba galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
- Transporto priemonės registracijos liudijimą.
- Lietuvos Respublikos ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės draudimo įmonės arba tokios įmonės filialo išduotą galiojantį valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą).
- N2, N3 ir O4 klasių transporto priemonėms, transporto priemonės junginiui N3+O4 - dokumentą, kuriuo patvirtinama, kad sumokėtas mokestis už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones.
- Pažymą, kad transporto priemonė yra tinkamai suremontuota ir nepavojinga žmonių sveikatai bei saugumui, jei prieš tai jai nustatyta tvarka buvo uždrausta dalyvauti viešajame eisme.
- Kvitą, kad sumokėta už apžiūros atlikimą.
Atliekant techninę apžiūrą, kai kurioms transporto priemonėms pagal jų konstrukciją ar paskirtį gali būti prašoma pateikti papildomus dokumentus.
Privaloma įranga automobilyje ir jos pakeitimai
Prieš techninę apžiūrą būtina pasitikrinti, ar automobilyje yra visa privaloma įranga ir ar nesibaigęs jos galiojimo laikas. Pagal Kelių eismo taisykles (KET) automobilyje privalo būti:
- Gesintuvas: įprastai atnaujinamas kartą per metus.
- Pirmosios pagalbos vaistinėlė: kiekviena vaistinėlėje esanti medicinos priemonė turi atskirą galiojimą, todėl rekomenduojama kartą per metus peržiūrėti visą jos sudėtį ir pakeisti priemones, kurios nebetinkamos naudoti.
- Avarinio sustojimo ženklas.
- Šviesą atspindinti liemenė.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuo 2023 m. liepos 1 d. keičiasi pirmosios pagalbos vaistinėlės komplektacija. Jei turima pirmosios pagalbos vaistinėlė įsigyta po 2019 m. sausio 1 d., ją tereikia papildyti dviem turniketais. Jei vaistinėlė pirkta anksčiau, turėsite įsigyti naują, atitinkančią naujus reikalavimus.
Naudingi daiktai automobilyje
Be privalomos įrangos, kelyje praverčia ir kiti daiktai, kurie gali padėti ekstremaliose situacijose. Išlipti iš automobilio vairuotojas privalo tik įsitikinęs, kad nekliudys kitiems eismo dalyviams ir tą padarys saugiai. Pirmiausia svarbu apsirengti šviesą atspindinčią ryškiaspalvę liemenę, net jeigu paros metas nėra tamsus.
- Tempimo lynas: gedimo ar avarijos atveju transporto priemonės nutempimui.
- Įrankių komplektas.
- Daugiafunkcinis peilis: laikykite jį lengvai pasiekiamoje vietoje, kad prireikus galėtumėte nupjauti užstrigusį saugos diržą.
- Prožektorius: naudingas sugedus automobiliui tamsiu paros metu.
- Laidai akumuliatoriaus pakrovimui: ypač aktualu senesnių automobilių savininkams žiemos metu.
- Šluostės: tiek sugeriančios vandenį (nusausinti langus ar išvalyti netyčia išlietus skysčius), tiek drėgnos servetėlės.
Techninės apžiūros eiga ir pasiruošimas
Pasiruošimas ir supratimas, kaip vyksta pati techninė apžiūra, gali sumažinti stresą, ypač jei į patikrą vykstate pirmą kartą.
Kaip pasiruošti automobiliui
Techninė apžiūra kels mažiau streso ne tik, jei žinosite, kas jos metu tikrinama, turėsite reikiamus dokumentus ir įrangą, bet ir jei papildomai pasiruošite. Prieš vykdami į techninės apžiūros centrą, atlikite šiuos patikrinimus:
- Apžiūrėkite visus pagrindinius prietaisus: patikrinkite, ar veikia langų valytuvai ir purškikliai, garso signalas, ar tvarkingi veidrodėliai.
- Įsitikinkite, ar padangų slėgis ir protektoriaus rašto gylys atitinka reikalavimus. Pavojingu trūkumu laikomas ir padangų trinimasis į kitas automobilių dalis (pvz., purvasargius).
- Patikrinkite visų žibintų veikimą: artimosios, tolimosios šviesos, rūko žibintai, posūkių signalai, atbulinės eigos signalas, valstybinio numerio apšvietimas. Kartais lengva nepastebėti perdegusios žibinto lemputės, ypač jei retai važiuojama tamsiuoju paros metu.
- Patikrinkite visų skysčių lygius: aušinimo skysčio, langų ploviklio, variklio alyvos ir kt.
- Pasirūpinkite automobilio švara: nuplaukite automobilio išorę ir išvalykite saloną.
- Įvertinkite važiuoklės būklę (šarnyrus, amortizatorius, apsaugines gumas), stabdžių sistemos elementus (vamzdelius, žarneles). Svarbu atkreipti dėmesį, ar tolygiai stabdo priekiniai ir galiniai ratai bei ar veikia rankinis (stovėjimo) stabdis.
- Įsitikinkite, ar tvirtai pritvirtintas akumuliatorius.
- Patikrinkite, ar nėra akivaizdžių kėbulo pažeidimų - didelių korozijos židinių, įlenkimų, deformacijų, įtrūkimų. Stiklai turi būti be defektų, trukdančių vairuotojui matyti kelią, žibintai neturi būti suskilę ar išblukę.
- Išmetimo sistema privalo būti nepaveikta ryškios korozijos, tinkamai pritvirtinta, variklis neturi viršyti kenksmingų medžiagų išmetimo leistinų normų.
Techninės apžiūros eiga
Pati techninės apžiūros procedūra yra standartizuota ir paprasta. Atvykus į patikros punktą:
- Užsiregistruokite ir laukite savo eilės.
- Kai būsite pakviestas, įvažiuokite į patalpą, kurioje bus atliekama apžiūra, ir sustokite nurodytoje vietoje.
- Išjunkite pavarą bei variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį.
- Toliau vykdykite kontrolieriaus nurodymus.
- Techninės apžiūros metu tikrinama automobilio išorė, apžiūrimas automobilio vidus, tikrinama važiuoklė ir jos mechanizmai. Taip pat apžiūrimas automobilio dugnas, suvirinimo siūlės, padangų būklė, ratai. Toliau pereinama prie stabdžių bei žibintų. Paskutinis etapas yra aplinkosauginė patikra (išmetamosios dujos).
- Po patikros kontrolierius įteiks techninės apžiūros rezultatų ataskaitą. Jei viskas gerai, jūsų automobilio techninė apžiūra prasitęs. Jei joje užfiksuoti kokie nors trūkumai, vairuotojas turi juos kuo skubiau pašalinti.
Svarbu žinoti, kad jeigu techninė apžiūra dar yra galiojanti ir transporto priemonės valdytojas nori atvykti į techninės apžiūros stotį pasitikrinti, kokių problemų turi automobilis, to geriau nedaryti. Esant dideliems trūkumams, dar galiojanti techninė apžiūra gali būti paskelbta negaliojančia.
Kiti svarbūs pokyčiai ir patikslinimai
- Valstybinių numerių tvirtinimas: Nuo 2023 m. vasario 1 d. aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarka. Valstybinio numerio ženklo žymenų zonose (raidžių ir skaitmenų gabaritiniais matmenimis apribotas plotas) neturi būti jokių tvirtinimo elementų ar kitų pažeidimų/uždengimų. Net jei numeris pritvirtintas varžtu ženklų žymenų zonoje nėra klaidinantis, tai nuo vasario 1 d. vertinama nedideliu trūkumu, kurį teks ištaisyti per dvejus metus, iki 2025 m. vasario 1 d. Tačiau, jei tvirtinimo elementai ar kiti pažeidimai apsunkina numerio skaitymą arba klaidina, tai bus laikoma dideliu trūkumu.
- Tachografų tikrinimas: Nuo 2023 m. vasario 1 d. gerokai pailgėjo transporto priemonių, kuriose privalomosios techninės apžiūros metu bus tikrinama, ar įrengtas ir nustatyta tvarka patikrintas tachografas, sąrašas. Tai taikoma daugumai autobusų ir krovininių automobilių, nepriklausomai nuo jų naudojimo paskirties.
- Techninės apžiūros kainos: Nuo 2025 m. liepos mėn. techninės apžiūros kainos padidėjo vidutiniškai 7 %, siekiant padengti didėjančias darbo jėgos ir infliacijos sąnaudas.
- Padangų slėgio kontrolės sistema (TPMS): Nuo 2018 m. gegužės 20 d. M1 klasės transporto priemonės, kurios pirmą kartą registruotos po 2014 metų lapkričio 1 dienos, privalo turėti veikiančią padangų slėgio kontrolės sistemą.
- Neprivalomas lipdukas: Nuo 2014 metų liepos 1 d., atlikus pirmą arba pakartotinę transporto priemonės privalomąją techninę apžiūrą, specialus lipdukas, žymintis jos galiojimo laikotarpį, yra neprivalomas.
- Vienos paros leidimas: Kuomet transporto priemonės techninės apžiūros galiojimas yra panaikintas arba tiesiog pasibaigęs, galima gauti vienos dienos leidimą atvykti į techninės apžiūros stotį. Leidimas galioja tam tikrą dieną, o automobilis į techninės apžiūros stotį turi būti pristatytas vienos paros laikotarpyje. Leidimas suteikiamas ir pašalinus anksčiau nustatytus trūkumus. Leidimas taip pat suteikiamas automobilių savininkams, kurių techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs. Techninė apžiūra panaikinama, jei automobilis yra sugadintas po autoįvykio ir neatitinka techninių reikalavimų (pvz., pažeistas statramstis, lonžeronas, rėmas, vairo, stabdžių sistemos, važiuoklė ar suveikusi oro pagalvių sistema).
- Draudimas dalyvauti eisme be TA/draudimo: Nuo 2014 m. liepos 1 d. automobilis, neturintis galiojančios techninės apžiūros arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, yra stabdomas ir jam neleidžiama dalyvauti eisme. Susitvarkyti šiuos nesklandumus automobilių savininkams skiriama 90 dienų. Jeigu tai nebus atlikta, automobilis automatiškai bus išregistruotas, o valstybiniai numeriai turės būti grąžinti į „Regitrą“. Be privalomosios techninės apžiūros važinėti negalima ir automobiliu, kuris yra pirmą kartą įregistruotas Lietuvos Respublikoje.
- TA atlikimas EEB šalyse: Nuo 2015 m. liepos 1 d. įsigaliojo naujos Saugaus eismo automobilių keliais nuostatos, leidžiančios atlikti automobilių technines apžiūras Europos ekonominės bendrijos (EEB) šalyse. Atlikus techninę apžiūrą Vokietijos įmonėje (pvz., pilotiniame centre Erfurte), transporto priemonės valdytojas bet kuriai Lietuvos techninės apžiūros įmonei turės pateikti rašytinį prašymą pripažinti privalomąją apžiūrą ir kitus dokumentus (civilinės atsakomybės draudimo informaciją, sumokėtus mokesčius ir kt.). Prašymas gali būti pateiktas tiesiogiai, registruotu laišku, per pasiuntinį arba elektroninėmis priemonėmis. Techninės apžiūros įmonė, gavusi reikiamus dokumentus, ne ilgiau kaip per 5 darbo dienas įvertins informaciją ir nuspręs, ar pripažinti EEB įmonėje atliktą apžiūrą.
- Dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo atsisakymas: Nuo 2013 m. atsisakoma dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo automobiliams su dujų įranga. Tačiau nors šie pakeitimai ir palengvins techninę apžiūrą, ji pailgės dėl išsamaus elektroninės stabdžių sistemos (ABS ir EBS) tikrinimo, taip pat bus tikrinama elektroninė vairo stiprintuvo sistema bei saugos įrenginiai (saugos oro pagalvės, saugos diržai) transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos vėliau nei 2008 metų liepos 1 d. Toms transporto priemonėms, kurių pati pirmoji techninė apžiūra Lietuvoje buvo atlikta iki 2013 m. kovo 1 dienos, katalizatorius nėra tikrinamas.
- Griežtesni dūmingumo reikalavimai dyzeliams: Nuo 2012 m. kovo 1 d. techninės apžiūros stotyse dyzeliams automobiliams pradėti taikyti griežtesni dūmingumo reikalavimai. Išmetamųjų dujų dūmingumo patikros metu teks maksimaliai akceleruoti variklį.
- TA termino pratęsimas: Nuo 2012 m. spalio 1 d. privalomąją techninę apžiūrą atlikus 30 dienų anksčiau nei ji galioja, naujos privalomosios techninės apžiūros terminas pratęsiamas tiek, kiek jo buvo likę iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos, jei automobilis yra tvarkingas.
tags: #technines #apziuros #reikalavimai #nuo #liepos #1