Oro pagalvės yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių apsaugos elementas susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimų arba juos sumažinti. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė.
Kas yra oro pagalvių sistema ir įspėjamoji lemputė?
Įspėjamoji oro pagalvių lemputė, paprastai geltona arba oranžinė, yra jūsų automobilio papildomos apsaugos sistemos (SRS) dalis. Ji trumpam įsižiebia uždegimo metu, signalizuodama, kad sistema tikrinama. Užvedus variklį, oro pagalvių kontrolinė lemputė šviečia geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgęsta - tai įprastas elgesys, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti.
Modernios oro pagalvių sistemos yra sudėtingos, jas sudaro centrinis valdymo blokas, susidūrimo ir pagreičio jutikliai, laidai ir pirotechniniai pripūtimo įtaisai. Šie komponentai turi veikti išvien, kad susidūrimo metu oro pagalvės išsiskleistų per kelias milisekundes.
Kodėl užsidega arba mirksi oro pagalvės lemputė?
Užsidegusi arba mirksinti oro pagalvių lemputė, priklausomai nuo situacijos, gali reikšti skirtingus dalykus. Jei oro pagalvės lemputė lieka įjungta arba pradeda mirksėti, tai yra aiškus ženklas, kad sistemoje yra gedimas ir jos negalima ignoruoti.
Problema gali būti susijusi su pačia oro pagalve, jutikliais, laidais, valdymo moduliu arba kitais sistemos komponentais. Importuotuose automobiliuose, ypač iš JAV, oro pagalvės galėjo suveikti net ir per nedidelius incidentus, pavyzdžiui, susidūrimą automobilių stovėjimo aikštelėje, dėl ko sistema gali rodyti gedimą.
Mirksinčios lemputės reikšmės
Mirksinti oro pagalvių lemputė gali reikšti, kad oro pagalvių sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus. Pavyzdžiui, jei oro pagalvės lemputė mirkteli tris kartus, sekundę sustoja ir tada mirkteli keturis kartus, tai reiškia klaidos kodą 34. Tokiu atveju, priklausomai nuo automobilio modelio ir markės, reikalingas specializuotas diagnostikos skaitytuvas.
Mirksinti oro pagalvių lemputė taip pat gali reikšti, kad oro pagalvių sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta. Taip gali būti dėl:
- Žemo akumuliatoriaus įtampos lygio, kuris nesuteikia pakankamai energijos sistemai veikti.
- Netinkamo oro pagalvės ar jos sudedamųjų dalių prijungimo ar atjungimo, dėl kurio gali sutrikti ryšys tarp valdymo modulio ir oro pagalvės.
Ką daryti, kai oro pagalvės lemputė dega arba mirksi?
Jei oro pagalvės lemputė lieka įjungta arba pradeda mirksėti, neignoruokite jos. Tai yra saugumo įspėjimas, rodantis galimą problemą su sistema, kuri gali tinkamai nesuveikti avarijos atveju.
Profesionali diagnostika ir remontas
Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba mirksi, kuo greičiau vykite į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų patikrintas ir pašalintas gedimas. Nustatęs problemą, sertifikuotas mechanikas pakeis arba suremontuos sugedusį komponentą, patikrins pataisymą kitu diagnostiniu bandymu ir iš naujo nustatys sistemą.
Remonto išlaidos, priklausomai nuo gedimo ir automobilio modelio, labai skiriasi - nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.
„Pasidaryk pats“ metodų rizika
Internetiniuose forumuose siūlomi įvairūs „pasidaryk pats“ metodai - atjungti akumuliatorių, pridėti rezistorių arba manipuliuoti saugikliais. Nors šie būdai gali laikinai išjungti lemputę, jie neišsprendžia pagrindinės problemos, o tik paslepia ją. Tokie veiksmai gali kelti pavojų jūsų saugumui ir, svarbiausia, neužtikrins oro pagalvių sistemos funkcionalumo kritiniu momentu.
Ar galima išjungti oro pagalvės lemputę arba pačią oro pagalvę?
Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Išjungę kontrolinę lemputę rizikuojate nebūti įspėti apie bet kokias sistemos problemas, o tai kelia didelę grėsmę saugumui.
Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę yra suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.
Vairuotojo oro pagalvės automobiliuose išjungti negalima. Tačiau kai kuriuose automobiliuose gali būti įrengtas keleivio oro pagalvės išjungimo mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centrinėje konsolėje. Šis mygtukas naudojamas keleivio oro pagalvei išjungti, kai ant priekinės sėdynės yra vaikas, sėdintis į galą atsuktoje vaikiškoje kėdutėje. Tačiau, jei priekinėje sėdynėje sėdi suaugęs asmuo arba vaikas į priekį atsuktoje sėdynėje, šis mygtukas turėtų būti įjungtas ir keleivio oro pagalvė suaktyvinta, siekiant užtikrinti maksimalų saugumą.
Teisiniai aspektai ir techninė apžiūra
Daugelyje regionų vairavimas su aktyvia oro pagalvių įspėjamąja lempute yra techniškai neteisėtas. Tai reiškia, kad jūsų automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros.
Kaip jau minėjome, kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Lietuvoje, automobilis su įjungta oro pagalvės lempute nepraeina techninės apžiūros. Techninės apžiūros metu tikrinama, ar automobilis atitinka saugos ir aplinkosaugos reikalavimus, o oro pagalvių lemputė yra vienas iš tikrinamų elementų. Jei oro pagalvių kontrolinė lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi arba neveikia ir kelia pavojų vairuotojo ir keleivių saugumui.
tags: #tauranas #dega #airbag #pasalinimas