Skydelyje įsižiebusi geltona „check engine“ lemputė dažniausiai laimės vairuotojui neatneša, tik kelia klausimą - verta tęsti kelionę ar geriau sukti į artimiausią techninio aptarnavimo centrą? Šis indikatorius gali reikšti labai platų problemų spektrą - nuo perdegusios žibinto lemputės iki rimto gedimo variklio skyriuje. Tikslų gedimą nustatyti gali tik automobilio kompiuteris (jeigu funkcija palaikoma Jūsų automobilyje) arba speciali diagnostinė įranga, nuskaitanti automobilio valdymo sistemas.

Diagnostikos įrangos tipai

Daugiau problemų aptinkanti diagnostinė įranga yra brangi, todėl dažniausiai ją verta įsigyti tik automobilių remonto dirbtuvėms. Vis dėlto, egzistuoja ir pigesnė bei daug patogiau transportuojama įranga, kurią naudojant nereikia nei ypatingų žinių, nei didelių investicijų.

Šie prietaisai geba prisijungti prie automobilio valdymo kompiuterio ir atvaizduoti klaidos pranešimą telefono, kompiuterio, netgi paties prietaiso ekrane. Pateikiamas klaidos pranešimas lengvai sukonkretinamas pasitelkus „Google“ paiešką, tai gali padėti nustatyti problemą, o vėliau leis ją pašalinti iš automobilio atminties.

OBDII diagnostikos įranga ir kompiuteris

Stand-alone OBDII skaitytuvai

Paprasčiausias pasirinkimas klaidoms nustatyti ir trinti gali būti Auto Kcan R15-TP109 OBDII automobilio kodų skaitytuvas. Šis nedidelis bei kompaktiškas prietaisas turi atskirą ekraną, kuriame klaidos ir atvaizduojamos. Automobilyje prijungę prietaisą per diagnostinę jungtį bei automobilio raktelį pasukę į degimo padėtį (automobilio užvesti nereikia), lengvai prisijungsite prie automobilio sistemos bei suprasite, kas įžiebė įspėjamąją lemputę.

Pavaizduotas Auto Kcan R15-TP109 OBDII skaitytuvas su ekranu

Belaidžiai OBDII adapteriai (Bluetooth/Wi-Fi)

Nenorintiems turėti atskiro prietaiso arba norintiems dėl įvairių priežasčių palikti diagnostiką veikiančią visą laiką, tai padaryti nėra sunku. Paskutiniu metu populiarėja atskiri diagnostiniai prietaisai, kurie gautus duomenis siunčia tiesiai į mūsų išmaniųjų įrenginių ekranus, naudodamiesi „Bluetooth“ arba „Wi-Fi“ ryšiu.

Kone paprasčiausias bei patogiausias prisijungimo būdas yra belaidžiu „Bluetooth“ ryšiu (vienas populiariausių įrenginių šiuo metu - Vgate iCar 2 BT OBDII). Vienas iš reikalavimų šiai klaidų nuskaitymo priemonei yra suderinamas („Android“ arba iOS) išmanusis prietaisas bei atitinkama diagnostikos programa, kurias galima rasti programėlių parduotuvėse.

Belaidis Bluetooth OBDII adapteris

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool Review - Slow but Effective

Klaidų nuskaitymas ir trynimas

Vos įsėdus į automobilį, kuriame prijungtas klaidų nuskaitymo aparatas, ir pasukus raktelį į degimo padėtį, prietaisas ima veikti prisijungimo režimu. Atsidarius „Bluetooth“ meniu išmaniajame prietaise, lengva šiuos prietaisus suporuoti. Pageidaujant, įrenginį galima palikti prijungtą prie automobilio sistemos, tada tik įjungus variklį prietaisai susijungs ir bus galima stebėti automobilio darbą esamu laiku.

Neužvedus automobilio, taip pat lengva programoje rasti klaidas ir ant jų paspaudus atsidurti puslapiuose, kuriuose tokie pat vartotojai dalijasi savo patirtimi apie analogiškas klaidas. Visada patartina prieš trinant automobilio sistemoje atsiradusias klaidas jas pasižymėti, nes pasikartojančios klaidos gali rodyti įrangos gedimą ir apsunkinti darbą, automobilį patikėjus meistrams. Klaidų trynimas pasiekiamas tik užvedimo raktelį pasukus į degimo padėtį, bet neužvedus variklio.

tags: #subaru #justy #kaip #nuskaityti #klaidas

Populiarūs įrašai: