„Subaru“ automobilių savininkai dažnai susiduria su klausimu, ar būtinas vožtuvų tarpelių reguliavimas, ypač lyginant su kitų gamintojų automobiliais. Kai kurie modeliai, ypač senesni „Subaru“, neturi automatiškai vožtuvų tarpelius reguliuojančių kompensatorių, todėl periodinis reguliavimas tampa būtinybe.
Kodėl periodinis reguliavimas yra būtinas?
Vožtuvų tarpelių reguliavimas yra būtinas automobiliams, kurių varikliuose tarpeliai nėra automatiškai reguliuojami kompensatorių pagalba. Gamintojas nurodo periodinius intervalus (kilometražą arba laiką), kad būtų užtikrintas tinkamas variklio darbas.
- Per maži tarpeliai: Gali sukelti tylų variklio darbą, tačiau tai yra didesnė grėsmė, nes vožtuvai lieka nepilnai uždaryti. Dėl to prarandama dalis variklio galios, mažėja trauka, o degimo metu prasiveržusios dujos gali pradeginti vožtuvą ir pažeisti variklio kompresiją.
- Per dideli tarpeliai: Dažniausiai pasireiškia aštriais kalimo garsais, girdimais dirbant varikliui, ypač kai jis šaltas.
Ypatingai svarbu atsižvelgti į tai, kad dujinė įranga reikalauja dažnesnio vožtuvų tarpelių tikrinimo ir reguliavimo, nes dėl kitokio kuro degimo proceso vožtuvai dėvisi greičiau.
Konstrukciniai skirtumai ir sudėtingumas
„Subaru Forester“ su 116 kW varikliu (DOHC) konstrukcija yra sudėtingesnė nei 92 kW (SOHC) modelių. „Boxer“ variklio išdėstymas dažnai reikalauja variklio pakėlimo, kad būtų galima atlikti vožtuvų reguliavimą, o tai žymiai padidina procedūros kainą.
| Variklio tipas | Reguliavimo ypatumai |
|---|---|
| SOHC (92 kW) | Paprasčiau, dažnai reguliuojama varžtu su kontraveržle. |
| DOHC (116 kW) | Sudėtingiau, dažnai naudojamos keičiamos „tabletės“ (pakelikai). |
Kai kuriuose modeliuose, vietoj hidraulinių kompensatorių, naudojamos specialios metalinės detalės - „tabletės“. Laikui bėgant jos susidėvi, todėl vožtuvų tarpelių reguliavimas tampa jų keitimu į tinkamo storio detales. Tai kruopštumo reikalaujantis darbas, kurį atliekant rekomenduojama atlaisvinti variklį nuo pagalvių ir jį šiek tiek pakelti.
Techninės rekomendacijos atliekant reguliavimą
Nors procedūra atrodo gąsdinanti, ją įmanoma atlikti laikantis gamintojo nurodymų:
- Duomenys: Būtina žinoti gamintojo nurodytą vožtuvų reguliavimo seką ir tarpelių reikšmes tam tikroje temperatūroje. Jei nėra tikslių duomenų, patariama rinktis vidurines reikšmes.
- Įrankiai: Naudokite tiksliai sunumeruotas tarpelių plokšteles.
- Sąvarža: Užveržiant vožtuvus, būtina naudoti dinamometrinį įrankį ir laikytis gamintojo nurodytų sukimo momentų - „iš akies“ to daryti nerekomenduojama.
Jei automobilis rodo „CHECK“ lemputę, ypač jei ji mirksi, tai gali signalizuoti apie rimtas problemas, tokias kaip sugedęs lambda zondas ar vožtuvų pažeidimai. Tokiu atveju būtina kreiptis į specialistus, kad būtų nustatyta tiksli gedimo priežastis.
„Subaru EJ25 SOHC“ vožtuvų reguliavimo vadovas
tags: #subaru #forester #2005 #116 #kw #voztuvu