Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančius Subaru automobilių daviklių gedimus, jų diagnostiką ir galimus sprendimo būdus, skirtus Subaru Outback, Legacy ir Forester savininkams bei kitiems entuziastams.
Dažniausi daviklių gedimai ir jų simptomai
Automobilių davikliai atlieka kritinę funkciją, perduodant informaciją automobilio valdymo blokui (ECU). Jų gedimai gali sukelti įvairius simptomus - nuo įspėjamųjų lempučių prietaisų skydelyje iki rimtų variklio veikimo sutrikimų.
ABS greičio daviklis (Speed Sensor)
Viena iš dažnų problemų, su kuria susiduria Subaru Outback savininkai, yra sugedęs ABS greičio daviklis. Pradžioje kartais, o vėliau pastoviai dega ABS lemputė ir meta klaidą "Err SS" (Speed Sensor).
Jeigu ABS lemputė dega iškart užvedus automobilį ir nepajudėjus, tai yra aiškus ženklas, kad daviklį reikia keisti. Konkrečiai, ieškomas ABS greičio daviklis (Speed Sensor) galinei kairei pusei. Detalės numeris yra 27540AG05B (anksčiau buvo žymima 27540AG05A).
Keičiant daviklį, pavyzdžiui, Subaru Outback 2007 modelyje, kairės ir dešinės pusės davikliai yra suderinami, nors ir gali prisitvirtinti ne visai idealiai estetiškai. Tačiau techniškai viskas veikia gerai. Naujo daviklio kaina, pavyzdžiui, "Intercarse", su nuolaidomis gali siekti apie 40 eurų.
Variklio veikimo sutrikimai ir davikliai
Kitas dažnas atvejis yra susijęs su variklio veikimo sutrikimais, kurie gali būti sukelti įvairių daviklių gedimų. Pavyzdžiui, Subaru Legacy 1998m, 2.5L benzinas/dujos, automatas, gali susidurti su tokia problema: variklis dirba tuščia eiga apie 10 minučių, tuomet staiga užgęsta. Arba važiuojant dingsta trauka, reakcija į akseleratoriaus pedalą (taip, lyg būtų dingusi kibirkštis), ir vėl atsigauna.
Esant tokiems simptomams, dažnai jau būna pakeisti įvairūs komponentai, tokie kaip uždegimo ritė (babina), žvakės, uždegimo laidai (naujais), uždegimo ritės (iš veikiančio automobilio) ir viršutinis daviklis (naujas). Nepriklausomai nuo to, ar automobilis važiuoja benzinu ar dujomis, problema išlieka ta pati.
Potencialūs variklio davikliai, galintys sukelti problemas:
- Temperatūrinis daviklis: Dažnai sugrybauja ir sukelia variklio veikimo nestabilumą, net jei kompiuteris nerodo klaidų. Yra buvę atvejų, kai, pakeitus du naujus temperatūrinius daviklius, problema išsisprendė. Svarbu atkreipti dėmesį, kad vieno kontakto temperatūros daviklis ten dažnai skirtas tik prietaisų skydeliui.
- Detonacijos daviklis (Knock Sensor): Gali sukelti panašius veikimo sutrikimus, net jei variklio valdymo blokas (ECU) nerodo jokių klaidų.
- Liambda (deguonies) daviklis: Pirmiausia gali rodyti šildymo klaidą, tačiau pakeitus daviklį, klaidų gali nebebūti, o problema išlikti, nurodant į kitus daviklius.
Padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS) davikliai
Subaru Forester 2009 USA modeliuose, ant ratlankių stovintys TPMS davikliai gali sukelti geltonos įspėjamosios lemputės degimą prietaisų skydelyje. Nors kai kurie servisai (pvz., JMA, Autoerdvė) per diagnostikos kompiuterius mato šiuos daviklius, jų programinė įranga gali neleisti įrašyti daviklių ID (kodų).
Šiai problemai spręsti, Melga specialistai teigia, kad reikalingas papildomas prietaisas, kuris nuskaito daviklius ir juos pririša prie automobilio sistemos. Deja, ne visi servisai turi tokią specializuotą įrangą, todėl gali atrodyti, kad problema yra sunkiai išsprendžiama.
Diagnostika ir keitimas
Diagnozuojant problemas, susijusias su davikliais, svarbu atkreipti dėmesį į tai, ar kompiuteris rodo klaidas. Jei klaidų nėra, tai nereiškia, kad daviklis yra geras. Kai kurie gedimai gali nefiksuoti klaidų ECU atmintyje.
Dažnai, norint pajungti diagnostikos įrangą prie senesnių modelių, tokių kaip Subaru Legacy 1998m, gali prireikti specifinės jungties. Tačiau net atidarius variklio valdymo bloką (ECU) vizualiai, galima įvertinti, ar nėra išorinių korozijos požymių ar pažeistų fiskų.
Po kiekvieno daviklio ar susijusio komponento keitimo, būtina nustatyti iš naujo (resetinti) variklio kompiuterį (ECU). Tai padeda sistemai prisitaikyti prie naujų duomenų ir išvengti tolesnių neteisingų veiksmų.
„Subaru“ tuščiosios eigos remontas – tuščiosios eigos perprogramavimas
Patarimai ir rekomendacijos
- Detalių paieška: Jei ieškote specifinio daviklio, pavyzdžiui, ABS greičio daviklio, nurodykite detalės numerį. Tai padės greičiau rasti reikiamą dalį ir užtikrinti suderinamumą.
- Diagnostika servise: Nors kai kurias problemas galima spręsti savarankiškai, sudėtingesniais atvejais, ypač kai kompiuteris nerodo klaidų, rekomenduojama kreiptis į specializuotą servisą, turintį patirties su Subaru automobiliais.
- Programavimas: Su TPMS davikliais susijusioms problemoms, reikalaujančioms programavimo, gali prireikti specializuotos įrangos, kurios neturi visi servisai.
tags: #subaru #daviklio #perkelimas