Kai kurie vairuotojai susiduria su problema, kai nustoja veikti langų apiplovimo sistema. Tai gali sukelti nepatogumų, ypač esant prastoms oro sąlygoms. Šiame straipsnyje aptarsime galimas priežastis ir sprendimus, susijusius su Skoda Fabia langų apiplovimo varikliuku bei jo saugiklių sistema.
Galimos gedimo priežastys
Viena iš dažniausių problemų, kai nustoja veikti langų apiplovimas, yra susijusi su užšalusiu skysčiu. Jei ryte pabandžius apipurkšti automobilį suveikia tik valytuvai, o skystis buvo užšalęs, tai gali reikšti, kad varikliukas buvo perkrautas arba pažeistas bandant jį įjungti. Vakare, kai skystis jau atšilęs, bet sistema vis tiek neveikia, problema gali būti gilesnė.
Kitas galimas gedimo šaltinis yra pats langų apiplovimo varikliukas (siurbliukas). Jis nėra brangus, tačiau gali sugesti. Taip pat verta apsvarstyti galimybę, kad sugedo relė, atsakinga už varikliuko veikimą. Kartais problema gali būti ir paprastesnė: ant varikliuko užmaunamo plastmasiuko, prie kurio tvirtinasi žarnelė, gali užsikimšti. Tokiu atveju, nors valytuvai veikia ir varikliukas girdisi, skysčio nebus.
Elektrinės dalies sutrikimai
Kartais problema gali slypėti ir saugiklyje. Nors instrukcijoje nurodytas vienas saugiklis, atsakingas už šią sistemą, svarbu patikrinti visas galimybes. Tačiau, jei visos kitos valytuvų padėtys (priekiniai ir galinis) veikia gerai, o tik įjungus apiplovimą nesigirdi siurbliuko garso ir valytuvai nejuda, saugikliai greičiausiai nėra pagrindinė problema.
Vieno naudotojo patirtis rodo, kad po šalčių bandant papurkšti nesuveikė nei siurbliukas, nei valytuvai. Pasirodė, kad perdego 27 saugiklis salone (5A nuo spynelės ACC padėties į BSI). Tai sukėlė grandinės sutrikimus, kurie paveikė ne tik apiplovimą, bet ir kitus prietaisus.
Kaip pakeisti galiniai amortizatoriai SKODA FABIA 1 (6Y5) [PAMOKA AUTODOC]
Saugiklių patikrinimas
Vairuojant lietingu ar rūko sąlygomis, stiklo valytuvai yra nepakeičiama transporto priemonės dalis. Kai grandinė perkraunama, saugiklis automatiškai išsijungia, kad apsaugotų grandinę. Jei įtariate, kad problema yra saugiklis, pirmiausia turėtumėte rasti saugiklių dėžutę (dažniausiai ji yra salone, po vairu, arba variklio skyriuje). Vizualiai apžiūrėkite saugiklį - jei jo vidinė vielutė yra perdegusi, jį reikia pakeisti nauju, tokios pat amperų (A) vertės.
| Saugiklio tipas | Amperų (A) vertė | Paskirtis |
|---|---|---|
| Miniatiūrinis (Mini) | 5 - 30 A | Standartiniai elektros grandinių apsaugai |
| Didelis (Maxi) | 20 - 60 A | Galingesniems prietaisams (pvz., ventiliatoriams) |
| Automatinis (Resettable) | Kintama | Grandinės apsaugai, kuri gali atstatyti save |
Kaip prieiti prie varikliuko ir tikrinti
Prieiti prie langų apiplovimo varikliuko Skoda Fabia automobilyje nėra labai sudėtinga. Nuėmus variklio apsaugą, matosi, kur varikliukas įsikiša į bakelį. Svarbu žinoti, kad prieiti prie jo gali tekti iš apačios. Kai kuriais atvejais, norint pasiekti varikliuką, reikia nuimti dešinį priekinį posparnį ir ratą.
Jei įtariate, kad varikliukas sugedęs, galite atlikti paprastą patikrinimą: įjunkite automobilio degimą ir pabandykite įjungti valytuvus. Jei girdite variklio sukimosi garsą, variklis greičiausiai veikia tinkamai. Jei garso nėra, kartu su degimo kvapu, tikėtina, kad variklis yra pažeistas.
Bendra informacija apie komponentus
Pagrindinė Skoda Fabia relių paskirtis - valdyti įjungimo, išjungimo ir srovės padavimo procesus. Dažniausiai relės yra sumontuotos valdymo bloke arba prie įrenginio, kurį jos valdo. Saugikliai yra skirti apsaugoti nuo per didelių įtampos šuolių ir trumpojo jungimo. Priekinio stiklo valytuvų grandinės arba jungiklio problemos taip pat gali sukelti gedimus. Jei patikrinus saugiklį ir varikliuką problema išlieka, verta kreiptis į specialistus, kurie galėtų patikrinti elektros instaliaciją ir jungiklius.
tags: #skoda #fabija #valytuvo #varikliukas