Šildomos automobilio sėdynės - tai komforto elementas, kuris gali sukelti ne tik malonumą, bet ir rimtų problemų, jei nėra tinkamai prižiūrimas arba naudojamas. Nuo techninių gedimų iki sveikatos rizikų, šildomų sėdynių naudojimas reikalauja dėmesio ir atsargumo.
Šildomų sėdynių identifikavimas ir įjungimas
Daugelis automobilių, ypač su odiniu salonu, gali turėti šildomas sėdynes. Alfa Romeo 156 modeliuose, vairuotojo sėdynėje mygtukas yra dešinėje pusėje po sėdyne, o keleivio sėdynės - kairėje pusėje po sėdyne. Mygtukai pritvirtinti prie pačios sėdynės. Lemputės, įspėjančios apie įjungtą sėdynių šildymą, yra įmontuotos į plastmasinę apdailą šalia sėdynių. Jei nei lempučių, nei mygtukų nėra, greičiausiai sėdynės nėra šildomos. Kai kurie vartotojai, net ir turėdami odines sėdynes, pastebi, kad jos nėra šildomos ir dėl to ypač žiemą jaučiamas didelis diskomfortas.
Dažniausios šildomų sėdynių gedimų priežastys
Viena dažniausių šildomų sėdynių gedimų priežasčių yra pačių šildymo elementų, sudarytų iš plonų vielučių, pažeidimas. Nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tai paprastas metalas, jo parinkimas ir instaliacija yra sudėtingas procesas. Vielos storis ir medžiaga parenkama pagal reikiamą galią ir varžą, atsižvelgiant į borto įtampą. Dažnai naudojama daugiasluoksnė, plauko storumo viela, kuri yra atsparesnė lankstymui.
Šildymo elementų pažeidimai
- Dažnai pasitaikanti problema - sutrūkusių šildymo elemento siūlelių sėdynėje. Tai gali lemti, kad viena ar kita sėdynė (ar jos dalis) nustoja šildyti. Pavyzdžiui, Peugeot 605 modeliuose dažnai nutruksta elementas kažkur plokštumoje.
- Elementai dažnai būna įklijuoti tarp porolono sluoksnių ir atplėšus juos, sėdynės išvaizda gali nukentėti arba ji gali tapti neremontuojama be didesnių investicijų.
- Nusidėvėjęs arba sudegęs tenas (šildymo elementas) taip pat yra dažna gedimo priežastis.
Termodavikliai ir davikliai
- Sugedęs termodaviklis arba termodaviklio jungtis gali būti priežastimi, kodėl sėdynė nešyla.
- Kai kuriuose automobiliuose šildomos sėdynės turi specialų daviklį, kuris neleidžia joms šilti, jei niekas nesėdi. Kartais, pašalinus šį daviklį ir prijungus laidą tiesiogiai, galima atstatyti pilną šildymo funkciją.
- Sėdynės viduryje yra termo saugiklis. Jis dažnai būna geras, tačiau už jo esantys siūleliai gali būti sutrūkę.
Elektros instaliacijos problemos
- Problemos su elektros instaliacija: laidais, relėmis, saugikliais gali nutraukti elektros tiekimą šildymo elementams.
- Jei įjungus keleivio sėdynės šildymą užsidega lemputė, bet sėdynė nešyla, o vairuotojo pusės lemputė visai neužsidega, tai gali reikšti skirtingas problemas abiejose pusėse, susijusias su instaliacija ar pačiais elementais.
Gedimų diagnostika ir remontas
Jei sėdynės nešyla, labai svarbu tinkamai atlikti diagnostiką, kad nustatytumėte tikrąją gedimo priežastį.
Patikrinimas po sėdyne
Pirmiausia, atjungus fiškę po sėdyne, su testeriu patikrinkite, ar nėra trumpo jungimo. Taip pat, užvedus variklį ir įjungus sėdynės šildymą, patikrinkite, ar ateina įtampa į fiškę po sėdyne. Tam tinka 12 V lemputė su dviem laidais - tai paprastas ir efektyvus testeris. Jei įtampa ateina, problema greičiausiai yra pačiame šildymo elemente.
Gedimų požymiai uždegimo sistemoje | Kaip patikrinti uždegimo sistemą | AUTODOC
Saugiklių ir relių tikrinimas
Jei pastebėjote, kad viena ar kita sėdynė nešildo, pirmiausia reikėtų patikrinti saugiklius ir saugiklio dėžutę (pavyzdžiui, prie vairo). Tai pirmas žingsnis, kai sėdynės šildymas visiškai neveikia. Jei saugikliai tvarkingi, problema gali būti gilesnė.
Šildymo elemento remontas
Nuo pat pradžių svarbu įvertinti, kad šildymo elementų remontas gali būti sudėtingas. Jei elementas yra nutrukęs, kai kuriais atvejais galima jį sulituoti ir izoliuoti, tačiau tai reikalauja kruopštumo ir tikslumo. Pavyzdžiui, jei vienas tenas yra nusvilęs, jį galima sujungti ir izoliuoti, ir jis vėl gali sėkmingai šildyti.
Kitas variantas - ieškoti naudotų šildymo elementų ar net visų sėdynių iš autoservisų ar skelbimų portalų. Tačiau svarbu atsiminti, kad sugedusius elementus pakeisti gali būti sudėtinga, nes jie dažnai būna integruoti į sėdynės konstrukciją. Kai kurie elementai būna priklijuoti prie porolono ir atplėšus juos, sėdynė gali prarasti savo pirminę išvaizdą. Pakeitimas gali būti neįmanomas, nes reikėtų užsakinėti naujus porolonus ir kitas dalis. Beje, visas porolonas dar gali būti padengtas stangrių siūlų tinkleliu - tvirtumui.
Automobilio sėdynės šildymo komplektas, skirtas montuoti automobilio sėdynėje, montuojamas jos viduje, nuvilkus sėdynės paviršių dengiančią medžiagą - gobeleną, odą ar kitą dangą. Keturi šildymo kilimėliai tvirtinami ant sėdynės minkštosios medžiagos, po du ant sėdimosios dalies ir du ant atlošo. Kiekvieno kilimėlio dydis gali būti 30x13 cm, kas palengvina montavimo darbus, ypač kai sėdynės plokštumos nėra didelės, o sėdynė yra įmantrios formos, pavyzdžiui, sportinėje ar Recaro sėdynėje.
Sveikatos rizikos ir rekomendacijos
Naudojantis šildomomis sėdynėmis, svarbu atsižvelgti ir į galimas sveikatos rizikas, ypač vyrams. Nors trumpalaikis šildymas, siekiant sušilti po šalto išlipimo, nepakenks, nuolatinis intensyvus šildymas gali turėti neigiamos įtakos.
- Rizikos vyrams: Vaisingumo problemos (sėklidėms reikalinga žemesnė nei kūno temperatūra spermatizoidų gamybai). Ilgas ir intensyvus sėdynių šildymas gali pakelti temperatūrą sėklidėse, neigiamai paveikiant spermatozoidų gamybą. Taip pat gali pasireikšti prostatos uždegimai ir šlapimo takų infekcijos - greita temperatūrų kaita (šilumos ir šalčio kontrastas) yra vienas pagrindinių rizikos veiksnių.
- Rizikos moterims: Šlapimo takų infekcijos. Nors moterys su šiomis infekcijomis susiduria dažniau, ilgalaikis šildomų sėdynių naudojimas, ypač kartu su staigia temperatūrų kaita, gali padidinti riziką susirgti cistitu (ūminiu šlapimo pūslės uždegimu) ir gimdos priedų uždegimu.
Gydytojai rekomenduoja naudoti šildomas sėdynes saikingai: įjungti trumpam, kad sušiltumėte, ir išjungti. Visiškai nereikėtų ilgai važiuoti maksimaliu šildymo režimu. Vyrams, kurie yra persirgę šlapimo takų infekcijomis ar prostatos uždegimu, patariama naudoti papildomą pagalvėlę, kad būtų išvengta tiesioginio kontakto su karšta ar šalta sėdyne.
Svarbu nepamiršti, kad šildomų sėdynių gedimai, ypač tie, kurie sukelia perkaitimą, gali būti pavojingi ir sukelti gaisrą. Pastebėjus netolygų sėdynės paviršiaus kaitimą, ypač kraštuose, ar užuodžiant degėsių kvapą, būtina nedelsiant išjungti šildymą ir kreiptis į specialistus.
Bendros elektra valdomų sėdynių ir veidrodėlių problemos
Elektra valdomos automobilio sėdynės ir veidrodėliai - tai patogumo ir komforto funkcijos, kurios leidžia lengvai reguliuoti sėdynių poziciją ir veidrodėlių padėtį vienu mygtuko paspaudimu. Tačiau dėl sudėtingos elektronikos ir mechaninių komponentų šios sistemos taip pat gali sugesti.
Simptomai
- Neveikia sėdynių reguliavimas - sėdynės nesiverčia į priekį, atgal, aukštyn ar žemyn. Spaudžiant reguliavimo mygtukus nėra jokio atsako arba girdimi tik silpni garsai.
- Veidrodėliai nešyla - apatinėje veidrodėlio dalyje esanti šildymo funkcija neveikia, todėl šaltu oru veidrodėlis rasojasi arba užšąla.
- Problemos, kurios kartais dingsta pajudinus laidus - gedimas gali būti nestabilus, pasireikšti tik kartais, ypač jei yra prastas elektros kontaktas ar laido pertrūkis.
Potencialūs gedimai
- Elektros varikliukų gedimai - sėdynių arba veidrodėlių reguliavimo varikliukai gali sugesti arba nusidėvėti.
- Laidų ir jungčių problemos - nutrūkę, sutrūkę arba oksiduoti laidai ir jungtys gali sukelti sutrikimus arba visišką funkcijų neveikimą.
- Saugiklių arba relės gedimai - perdegęs saugiklis ar neveikianti relė gali nutraukti elektros tiekimą sistemai.
- Valdymo mygtukų arba valdymo bloko gedimai - fiziniai mygtukai arba elektroninis valdymo modulis gali sugesti arba prarasti kontaktą.
- Šildymo elemento gedimai - veidrodėlio šildymo sistema gali sugesti dėl atskiro šildymo elemento arba jo valdymo grandinės problemų.
Gedimo priežastys (kas sukelia gedimą)
- Mechaninis nusidėvėjimas ir senėjimas - ilgas naudojimas ir dažnas reguliavimas lemia varikliukų, jungčių ir laidų nusidėvėjimą.
- Drėgmė ir korozija - vanduo arba drėgmė gali patekti į jungtis ir sukelti oksidaciją, trumpuosius jungimus ar laidų nutrūkimus.
- Netinkama elektros instaliacija - prastos kokybės laidai ar neprofesionalus montavimas gali sukelti elektros tiekimo sutrikimus.
- Avarijos ar smūgiai - smūgis į duris ar sėdynę gali pažeisti varikliukus, laidus ar mechaninius komponentus.
- Perdegę saugikliai ar relės - dėl perkrovos ar trumpųjų jungimų saugikliai gali dažnai perdegti.
- Blogi kontaktai - laisvi arba susidėvėję jungčių kontaktai sukelia netikėtus gedimus ir trikdžius.
Kaip suremontuoti
- Patikrinti ir pakeisti saugiklius bei relę - tai pirmasis žingsnis, kai sėdynės ar veidrodėliai visiškai neveikia. Saugikliai dažnai yra lengvai keičiami.
- Diagnostikuoti elektros grandinę - patikrinti visus laidus, jungtis ir kontaktus naudojant multimetro priemones. Sugedusius ar pažeistus laidus pakeisti naujais.
- Atnaujinti arba pakeisti varikliukus - jei varikliukas neveikia, jį rekomenduojama pakeisti nauju. Tai taikoma tiek sėdynių reguliavimo, tiek veidrodėlių šildymo sistemoms.
- Valyti ir tepti jungtis - jei problema kyla dėl oksidacijos, jungtys turi būti nuvalytos ir apsaugotos nuo drėgmės specialiais kontakto valikliais ir apsauginėmis priemonėmis.
- Pakeisti valdymo mygtukus arba valdymo modulį - jei gedimas yra valdymo bloke, gali prireikti jį pakeisti arba remontuoti.
- Patikrinti veidrodėlio šildymo elementą - esant problemoms su šildymu, būtina patikrinti elektrinę grandinę ir patį šildymo elementą, o prireikus - keisti.
tags: #sedynes #pasildymas #gedimai