Kiekvienas šiuolaikinis automobilis yra aprūpintas pasyviąja saugos sistema SRS, kurioje naudojami saugos diržai su pirotechniniais įtempėjais. Saugos diržai yra pagrindinis automobilio įrangos elementas, apsaugantis vairuotoją ir keleivius nuo staigaus stabdymo ir avarijų pasekmių.
Saugos diržų veikimo principas
Stabdymo atveju žmogaus kūną blokuoja diržą suvyniojantis ritinėlis. Blokavimą atlieka rutulinių skląsčių sistema. Nepaisant blokavimo, žmogaus kūnas gali pajudėti kelis centimetrus. Toks veikimas yra toleruotinas stabdymo metu. Avarijos atveju diržas turi suveikti didesne jėga ir išlaikyti žmogaus kūną vienoje vietoje. Šiam tikslui naudojami pirotechniniai saugos diržų įtempėjai. Juos valdo SRS valdiklis, prie kurio taip pat prijungtos oro pagalvės. Jie veikia esant greičiui virš 15 km/val.
Kada reikalingas saugos diržų remontas?
Remontas po avarijos
Įvykus avarijai, pažeidžiamas vienkartinis pirotechninis įtempėjas, diržo suktuvas, vadinamas „malūnėliu“, ir vadinamasis papildomas įtempėjas (naudojamas ne visuose automobiliuose). Kad diržai vėl galėtų veikti, juos reikia sutaisyti.
Kitos priežastys
Verta prisiminti, kad saugos diržų remontas gali būti būtinas ir tada, kai prietaisų skydelyje dega saugos sistemų įspėjamoji lemputė. Saugos diržai pažeidžiami ne tik avarijų ar susidūrimų metu. SRS sistemos diagnostika gali parodyti problemas su saugos diržų (ir oro pagalvių) veikimu. Dažniausiai tai yra netinkama elektros grandinių varža, dėl ko avarijos atveju pirotechninis įtempėjas gali nesuveikti. Žinoma, pirmiausia reikia patikrinti pačius elektros laidus, jungiančius diržų įtempėjus su SRS valdikliu. Jie gali būti problemos priežastis.
Taip pat, „Saugos diržų purškiklis strigimo remontui citrusinių vaisių...“ gali būti naudojamas mažesniems diržo strigimo problemoms spręsti.
Saugos diržų remonto procesas
Saugos diržų remontas atliekamas įgaliotuose techninės priežiūros centruose arba specializuotose nepriklausomose dirbtuvėse. Dirbtuvės, užsiimančios poavariniais remontais, paprastai neturi įrangos saugos diržams remontuoti.
„Darbą pradedame nuo kruopštaus saugos diržų būklės patikrinimo konkrečiame automobilyje“, - aiškina Jarek Chmielewski iš įmonės Airbag Warszawa. „Atliekame apklausą su klientu, klausiame, ar įvyko tik paties diržo pažeidimas, ar automobilis dalyvavo avarijoje. Tikriname įtempėjo būklę, kontroliuojame suktuvą, tikriname patį diržą. Tada pristatome klientui remonto planą ir orientacinę kainą.“
Kruopštus saugos diržo remontas trunka nuo 30 minučių iki 2 valandų. Viskas priklauso nuo pažeidimų laipsnio ir automobilio modelio.
5 tipinės saugos klaidos remontuojant automobilį
tags: #saugos #dirzu #taisymas