Regitros Vairavimo Egzaminų Aspektai Rokiškyje ir Pasiruošimas

Diskusijos dėl Vairavimo Egzaminų Rokiškyje Išsaugojimo

Klausimas dėl vairavimo egzaminų priėmimo Rokiškyje jau ne pirmą kartą sukelia diskusijas ir susirūpinimą. Eimanto vairavimo mokyklos vadovas E. Bieliūnas teigia, kad kalbos apie regionų skatinimą dažnai prasilenkia su realybe, ir „Regitros“ ketinimai naikinti egzaminų punktą Rokiškyje, pasak jo, yra „regionų žlugdymas“.

Vairavimo mokyklos savininkas stengiasi mokinių šia tema negąsdinti, nors tai jau ne pirmas kartas, kai „Regitra“ svarsto panaikinti vairavimo egzaminą Rokiškyje. Eimantas Bieliūnas įsitikinęs, kad „Regitros“ teiginiai, esą padalinio Rokiškyje išlaikyti neapsimoka, yra „absoliutus melas“.

Regiono reikšmė ir gyventojų interesai

Rokiškio padalinys aptarnauja ne tik vietos gyventojus. Į Rokiškį laikyti vairavimo egzamino suvažiuoja žmonės iš kaimyninių rajonų, tokių kaip Kupiškis, Biržai, Anykščiai, Ignalina, Zarasai. Norėdamas laikyti egzaminą, asmuo turi rašytis į gan ilgą eilę - pirmajam bandymui vieta gaunama greitai, tačiau pakartotinio egzamino gali tekti laukti bent mėnesį.

Jei „Regitra“ būtų panaikinusi vairavimo egzaminą Rokiškyje, šio krašto žmonėms tektų vykti laikyti egzamino į Uteną (apie 60 kilometrų) arba į Panevėžį (apie 90 kilometrų). Tokiu atveju labiausiai nukentėtų ne vairavimo mokyklų verslas, o patys besimokantieji vairuoti. Vadovas E. Bieliūnas pabrėžia didžiulius nepatogumus ir laiko gaišatį: „Seniau, kai vairavimo egzamino Rokiškyje dar nebūdavo, prisisodindavome pilną mašiną mokinių ir važiuodavome į Uteną važinėtis, pasimokyti, apsiprasti, nes egzaminą jie laikydavo ten. Išvažiuodavome visai dienai. Tai kokia laiko gaišatis besimokantiems vairuoti, nepatogumai didžiausi. Kur yra viskas vietoj, na, nepalyginsi.“ Jis taip pat įsitikinęs, kad Rokiškio miestas yra tinkamas vairavimo egzaminui laikyti.

Rokiškyje šiuo metu veikia penkios vairavimo mokyklos. Jei „Regitra“ būtų vis tik priėmusi sprendimą naikinti vairavimo egzaminą Rokiškyje, dalis šių verslų, pasak mero R. Godeliausko, būtų nebeišsilaikę ir užsidarytų, kas dar labiau pakenktų regiono ekonomikai.

Savivaldybės ir vairavimo mokyklų pastangos

Rajono meras Ramūnas Godeliauskas ir Seimo nariai dėjo dideles pastangas įtikinti „Regitrą“ išlaikyti egzaminų punktą. Meras kreipėsi tiek į Vidaus reikalų ministeriją, tiek į „Regitros“ valdybą, ragindamas atsisakyti šios idėjos. Pastangos davė vaisių - iš bendrovės plano buvo išbraukta užduotis panaikinti vairavimo egzaminą Rokiškyje. Nors formalaus atsakymo-rašto meras dar neturi, gauti neoficialūs pranešimai iš ministerijos patvirtino, kad „Regitrą“ perkalbėti pavyko.

„Regitros“ pozicija ir veiklos principai

„Regitros“ sprendimo motyvus aiškino meras Ramūnas Godeliauskas, atkreipdamas dėmesį į tai, kad egzaminų priiminėti atvyksta darbuotojai iš Panevėžio, siunčiami į komandiruotes Rokiškyje dvi dienas per savaitę. „Regitrai“ būtų pigiau, jei nereikėtų siųsti instruktorių į komandiruotes, o dėl nuolatinių darbuotojų trūkumo Rokiškyje buvo svarstoma egzaminus priiminėti Panevėžyje. Vienas iš pagrindinių argumento prieš tokį sprendimą buvo būtent susisiekimo problema.

Bendrovės atstovė spaudai Eglė Bačionytė teigė, kad „Regitra“ nuolat peržiūri savo veiklą ir siekia užtikrinti akcininko keliamus lūkesčius, aukščiausius skaidrumo standartus ir korupcijos prevenciją. Svarbiausia, pasak jos, užtikrinti paslaugų pasiekiamumą Lietuvos piliečiams, taikant vienodus veiklos principus visose savivaldybėse, įskaitant vienodų praktikos egzaminų maršrutų išpildymą skirtinguose miestuose. E. Bačionytė pabrėžė, kad sprendimai dėl praktinio egzaminavimo panaikinimo Rokiškio mieste nėra priimti.

Pasiruošimas „Regitros“ Vairavimo Egzaminui

Sėkmingas „Regitros“ vairavimo egzamino išlaikymas reikalauja kruopštaus pasiruošimo tiek teorinei, tiek praktinei daliai. Teorijos egzaminui paprasčiausia pasiruošti internetu, naudojantis specialia svetaine www.eregitra.lt.

Praktinio egzamino aspektai ir vertinimas

Po vairavimo dalies egzaminatorius paskelbia visas padarytas klaidas, jas išaiškina ir praneša egzamino rezultatą. Egzaminavimo metu atsižvelgiama į kelis pagrindinius aspektus:

• Patikrinimas prieš važiavimą

  Laikantysis privalo parodyti sugebėjimus tinkamai ir saugiai paruošti automobilį kelionei, žinoti saugos ir valdymo įtaisų veikimą. Netinkamas žinių parodymas ieškant egzaminuotojo nurodytų įrenginių gali būti įskaitytas kaip klaida.

• Kritinės ir nekritinės vairavimo klaidos

  • Bendrosios kritinės klaidos: Egzamino metu atsižvelgiama į tai, ar laikantysis geba ir turi pakankamai žinių laikytis svarbiausių KET reikalavimų, užtikrinančių savo bei kitų saugumą apskritai. Padarius vos vieną kritinę klaidą, egzaminas yra neišlaikomas. Egzaminatorius vis tiek leis pabaigti kelionę atgal iki „Regitros“ ir vertins vairavimą iki pat pabaigos. Pavyzdžiai: susidūrimas, pavojinga situacija (įskaitant atsitrenkimą ar užvažiavimą ant kliūties), egzaminuotojo nurodymų nevykdymas, netinkamas pavaros pasirinkimas, sukeliantis pavojų eismui, netinkamų įrenginių naudojimas arba būtiniausiųjų nenaudojimas (pvz., saugos diržo).
  • Kritinės vairavimo klaidos: Vertinama bendroji laikančiojo automobilio valdymo technika.
  • Nekritinės ir specifinės pasikartojančios vairavimo klaidos: Atsižvelgiama į vairuotojo gebėjimus tinkamai pasirinkti pavarą, esant vienai ar kitai situacijai, akceleratoriaus ir sankabos pedalų valdymą. Pavyzdžiui, per greitas ar per lėtas sankabos atleidimas jungiant pavaras, netinkamas akceleratoriaus valdymas (per daug/per mažai spaudžiamas pedalas, kai sankaba pilnai neišminta), netinkamai pasirinkta pavara, neatitinkanti situacijos, važiavimas pernelyg dideliais sūkiais arba per maža/didele pavara, kai to eismas nereikalauja. Padarius 9 nekritines klaidas, protokole įskaitoma kritinė klaida ir egzaminas yra neišlaikomas.

• Specialieji važiavimo manevrai

  Galiausiai atsižvelgiama į vairuotojo gebėjimus tinkamai elgtis posūkyje, judant greitėjimo bei lėtėjimo juostomis, ir tinkamai parkuoti automobilį 45, 90 laipsnių kampu bei išilgai.

Mitai ir tikrovė apie „Regitros“ egzaminus

Tarp būsimų vairuotojų sklando įvairių mitų, kurie dažnai kelia nereikalingą stresą. „Regitra“ siekia paneigti šiuos klaidingus įsitikinimus:

• Optimalus laikas egzaminui

  Mitas, kad egzaminui tinkamiausia diena ir laikas - ketvirtadienis, be dešimt minučių pirma valanda. Iš tiesų, tiek vertinimo kriterijai, tiek klientų parinkimas, maršrutai ar pratimai yra parenkami atsitiktiniu būdu, t. y., atsitiktinumo principu. Vis dėlto, bendrai patartina rinktis laiką, kai mieste nėra daug eismo. Didmiesčiuose tam idealiausia šeštadienio ankstyvas rytas. Kalbant apie Rokiškį, miestelis yra mažas, turi vos pora šviesoforų ir sankryžų, todėl eismas nėra intensyvus, kaip Vilniuje ar Kaune.

• Egzaminuotojų kvotos

  Mitas, jog yra nustatytos tam tikros kvotos, kiek egzaminuotojas per dieną gali „praleisti“ klientų. Darbdavys negali egzaminuotojui nustatyti jokių kvotų, nes tai neteisėta. Egzaminuotojų atlyginimas absoliučiai nepriklauso nuo to, kiek klientų pas jį laikė ir išlaikė, nes darbas vertinamas pagal kitus kokybės rodiklius. Be to, kiekvienas neišlaikytas egzaminas tik ilgina eiles, tad „Regitra“ suinteresuota jas trumpinti. Nėra pagrindo teiginiams, kad egzaminuotojo „nuotaika“ nulemia egzamino rezultatą.

• Saugumas ir asmens duomenų apsauga

  Pastebima, kad neretai skelbimai būna skirti tiems, kurie praradę teisę vairuoti, siūlant neva „tikrus“ vairuotojo pažymėjimus. Tai yra netiesa - šie sukčiai ne tik išvilioja pinigus, bet ir galimai panaudoja asmens duomenis. Norint patikimai ir sąžiningai įgyti vairuotojo pažymėjimą, reikia pereiti penkių „Regitros“ darbuotojų grandinę, kurie atidžiai patikrina asmens tapatybę ir laikytus egzaminus.

• Viršutiniai rūbai ir draudžiami daiktai

  Atvykus į teorijos egzaminą, reikės nusiimti viršutinius rūbus, telefoną ir laikrodį. Visus asmeninius daiktus galima pasidėti į tam skirtas spinteles. „Regitros“ darbuotojai yra apmokyti ir kiekvieną klientą specialios įrangos pagalba patikrina, ar nėra draudžiamų daiktų. Bandant laikyti egzaminą su draudžiama įranga, galimybė kitą kartą laikyti egzaminą bus suteikta tik po vienerių metų.

Būsimi vairuotojai raginami labiau pasitikėti tik savo jėgomis, o ne pasakojamomis istorijomis, ir nesusikurti papildomo streso viešai skelbiant apie būsimą egzaminą.

Efektyvūs pasiruošimo būdai

Kadangi prieš eidami laikyti egzamino privalote būti baigę vairavimo kursus mokykloje, patartina pasiimti papildomas pamokas pas jus mokinusius instruktorius. Išlaikius teorijos egzaminą „Regitroje“, įgyjate teisę važinėtis su šeimos nariais, jau turinčiais teisę vairuoti. Patartina kuo daugiau važinėti įprastomis miesto sąlygomis, galbūt, net ir išbandyti „Regitros“ maršrutus, kuriuos galima gauti egzamino metu.

Egzaminų maršrutų žemėlapis ir pagalba

„Regitros“ egzaminų maršrutų žemėlapis yra bendruomenės pildomas portalas, kuriame galima peržiūrėti galimus „Regitros“ praktikos egzaminų maršrutus, kritines klaidas ir gauti instruktorių patarimus. Žemėlapyje matomi visi egzaminų maršrutai su detaliomis informacijomis. Norint pridėti naują žymę, reikia prisijungti prie sistemos, pasirinkti kategoriją (kritinė klaida, įspėjimas, patarimas ir kt.), įvesti aprašymą ir pridėti nuotrauką. Administratoriai peržiūri ir patvirtina žymes. Žemėlapį galima naudoti visiškai nemokamai, peržiūrėti visas žymes, diskusijas ir gauti patarimus be apribojimų. Kilus klausimams apie konkrečią vietą žemėlapyje, galima pateikti klausimą mokytojui, o instruktoriai atsakys į klausimus ir padės geriau suprasti maršrutus.

„Regitros“ Egzaminų Centrai Lietuvoje

Gavus liudijimą, patvirtinantį mokymo kursų baigimą, įgyjama teisė laikyti egzaminus VĮ „Regitra“. Pagrindiniai egzaminų centrai Lietuvoje yra:

tags: #rokiskio #regitros #vairavimo #marsrutai

Populiarūs įrašai:

• Pavarų dėžės tepalo keitimo svarba
• Kaip nuorinti BMW X5 stabdžius
• Kaip veikia ir diagnozuojamas ABS daviklis
• Patikrinkite draudimo galiojimą
• Lietuvos automobilių pramonės istorija ir tendencijos