Modernių automobilių prietaisų skydeliuose gausu įvairių lempučių, kurios informuoja apie transporto priemonėje vykstančius pakitimus. Vis dėlto, dėl lempučių gausos tampa sunku suprasti, kokį gedimą ar sutrikimą nurodo tam tikras indikatorius. Geras vairuotojas privalo išmanyti, ką tos lemputės nori pasakyti. Tik greitai pastebėjus problemą ir ją išsprendus laiku, išvengsite nereikalingų išlaidų.

Bendras variklio gedimo indikatorius („Check Engine“)

Užsidegusi lemputė skydelyje su variklio simboliu nerodo konkretaus gedimo. Šis indikatorius turi ryšį su pagrindiniu automobilio kompiuteriu, vadinamu variklio valdymo bloku (ECU). Jis gauna ir surenka informaciją iš jutiklių, išdėstytų aplink variklį ir išmetimo sistemą. Kai kuriuose automobiliuose variklio įspėjamoji lemputė rodoma skirtingomis spalvomis, atsižvelgiant į problemos rimtumą. Ji taip pat gali ir mirksėti.

Tai yra patariamasis įspėjimas, nurodantis variklio problemą, kuri turi įtakos išmetamųjų teršalų kiekiui. Daugeliu atvejų galėsite tęsti kelionę, tačiau turėtumėte kuo greičiau apžiūrėti automobilį. Tikslių paaiškinimų geriau ieškokite savo automobilio knygoje, ten bus tiksliausiai paaiškinta.

Tikėtina, kad mirksinti lemputė rodo variklio degimo problemas, todėl automobilis gali drebėti, purtytis ir skleisti keistą garsą. Jei važiuosite toliau, jis gali perkaisti. Nedelsdami važiuokite į servisą, tačiau lėtu greičiu. Kai kuriuose automobiliuose yra raudona kontrolinė „Check engine“ lemputė, kuri užsidega rimto gedimo atveju. Jei tai matote, turėtumėte nedelsiant sustoti, kad išvengtumėte rimtos žalos.

Užsidegus „Check engine“ jūsų dyzeliniame automobilyje, tai gali reikšti, kad kietųjų dalelių filtras sulaiko suodžius, susidarančius deginant degalus ir orą variklyje. Tokiu atveju vežkite automobilį patikrai. Specialistai tiksliai nustatys priežastis ir pasiūlys gedimo pašalinimą.

Nustačius ir pašalinus automobilio gedimą, mechanikas grąžins ECU į pradinę būseną, kad variklio gedimo lemputė nebedegtų. Kartais šį veiksmą gali tekti pakartoti. Jeigu lemputė neužgęsta arba netrukus po remonto vėl užsidega, vadinasi, ne visi gedimai buvo pašalinti. Jei lemputė vis tiek degs, spauskite mechanikus išsiaiškinti, kas negerai, nes variklio gedimo lemputė be priežasties neturėtų degti.

Variklio valdymo bloko (ECU) schema ir jutiklių išdėstymas

Dažniausios variklio gedimo lemputės užsidegimo priežastys

Kai užsidega variklio gedimo lemputė, problemų priežastys gali būti įvairios:

  • Oro srauto jutiklis: Jis matuoja į variklį patenkančio deguonies kiekį. Per mažai - variklis dirbs blogai. Pavyzdžiui, jis gali prastai dirbti tuščiąja eiga arba netolygiai įsibėgėti. Oro srauto į variklį sumažėjimą gali sukelti, pavyzdžiui, užterštas oro filtras.
  • Deguonies (lambda) jutikliai: Šiuolaikiniuose automobiliuose yra mažiausiai du lambda jutikliai, kurie matuoja iš variklio per išmetimo sistemą patenkančio deguonies kiekį. Šis įrenginys yra labai svarbus švariam jūsų variklio veikimui.
  • EGR vožtuvas: Jis nukreipia iki 15 procentų išmetamųjų dujų atgal į variklį, kur jos sudeginamos. Jis gali apsinešti anglies nuosėdomis ir sunkiai atsidaryti arba užsidaryti, arba užstrigti. Šią problemą išduoda, kai variklis šiurkščiai dirba tuščiąja eiga arba sutrikęs automobilio užvedimas.
  • Vakuuminės žarnos: Jos nukreipia orą ir išmetamuosius teršalus aplink variklį, užtikrinant, kad jis veiktų efektyviai. Jos yra veikiamos ekstremalių temperatūrų ir yra guminės, gali įtrūkti, ko pasekoje pažeidžiamas dujų balansas.
  • Uždegimo sistema: Tai sistema, atsakinga už tai, kad degalai ir oras būtų tinkamai uždegami variklyje.
  • Degalų purkštukai: Jie purškia degalus į variklį. Kiekviename cilindre yra vienas, o tikslus taškas, kuriame jie įpurškia degalus, nustatomas pagal ECU. Problema ta, kad juos gali užkimšti įvairios nuosėdų dalelės, kurios prasiskverbė pro degalų filtrą, ar atsirado dėl kitų problemų.
  • Kuro siurblys: Jis tiekia degalus į purkštukus esant labai aukštam slėgiui. Bet kokios su juo susijusios problemos sutrikdys kuro tiekimą, ko pasekoje blogai veiks variklis.
Variklio komponentų su purkštukais ir jutikliais schema

STOP lemputė ir kiti svarbūs indikatoriai

STOP lemputė, užsidegusi viena arba kartu su kitais indikatoriais, dažnai signalizuoja apie rimtą problemą, reikalaujančią nedelsiamos reakcijos. Pavyzdžiui, jei užsidega tik STOP lemputė, gali būti problemų su stabdžių sistema arba hidrauline sistema. Konkretūs atvejai:

Stabdžių sistemos ir hidraulikos problemos

Jeigu, pavyzdžiui, „Renault“ automobilyje užsidega STOP lemputė be jokių kitų įspėjamųjų lempučių, tai gali būti susiję su hidrauliniu vamzdeliu, LHM (skysčiu) trūkumu arba stabdžių sistemos problemomis. Pavaziavus apie 5 km, lemputė gali užgesti, o po to vėl užsidegti pagal „nuotaiką“. Tai gali reikšti:

  • Stabdžių kaladėlių nusidėvėjimą: Kai stabdžių kaladėlės padilusios, jos signalizuoja apie būtinybę jas keisti. Dažnai yra sumontuotas laidas, kuris, kaladėlei nusidėvėjus, trumpina ir uždega indikatorių.
  • Laido atsijungimą: Jei lemputė dega pastoviai, nemirksėdamas, tikėtina, kad laidas, dedamas ant pačios kaladėlės, yra atsijungęs nuo stabdžių.
  • Disko susimetimą: Vibracijos stabdant iš didesnio greičio gali atsirasti dėl susimetusių stabdžių diskų.

Išvydus „STOP“ lemputę, rekomenduojama kreiptis į servisą, kad būtų patikrinta visa stabdžių sistema ir jos komponentai.

5 stabdžių kaladėlių nusidėvėjimo požymiai | AUTODOC

Kitos įspėjamosios prietaisų skydelio lemputės

Pagrindinės lemputės yra šviesoforo spalvų: raudonos, geltonos ir žalios. Žalios spalvos lemputės dažniausiai yra informacinės (posūkiai, įjungtos šviesos), geltonos - įspėjamosios (gedimas sistemoje, trūksta skysčio), o raudonos - kritinės (reikalaujančios nedelsiamos reakcijos).

Raudonos įspėjamosios lemputės (kritinės problemos)

  1. Alyvos slėgio indikatorius (piltuvėlio formos simbolis): Nurodo, jog jūsų automobilio variklio alyvos slėgis per žemas arba susiduriate su alyvos sistemos problemomis. Išvydę šį simbolį, kaip galima greičiau sustabdykite automobilį ir patikrinkite alyvos lygį ir slėgį. Jei alyvos slėgio indikatorius užsidega darant posūkį arba stabdant, tai rodo per žemą alyvos lygį. Įpilkite variklio alyvos. Jei lemputė ilgai neužgęsta arba lieka įjungta didinant greitį, tai rodo variklio alyvos slėgio trūkumą. Sustabdykite automobilį ir kreipkitės į gamintojo atstovą.
  2. Aušinimo skysčio temperatūros lemputė (raudona): Reiškia, jog automobilio aušinimo skystis viršijo maksimalią leistiną temperatūrą. Išvydus šią lemputę, toliau važiuoti negalima, kitu atveju galite susidurti su rimtomis problemomis - perkaitusiu varikliu, deformuota galvute, perdegusia tarpine ar net variklio užkalimu.
  3. Akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė: Reiškia, jog senka automobilio akumuliatoriaus baterija, akumuliatorius nėra įkraunamas tinkamai arba susidėvėjo generatoriaus dirželis.
  4. Oro pagalvių sistemos lemputė: Jei įjungus automobilio degimą, ši lemputė neužgesta, tai praneša, kad automobilyje yra problemų su viena iš oro pagalvių arba visa oro pagalvių sistema.

Geltonos įspėjamosios lemputės (galimi gedimai)

Geltonas įspėjamasis simbolis gali įsijungti ir kartu su kitais įspėjamaisiais simboliais. Jeigu nepastebite ypatingų skirtumų automobilio veikime, galite važiuoti toliau. Visgi reikėtų nepamiršti, kad ilgalaikis automobilio eksploatavimas įsijungus įspėjamiesiems signalams, gali pakenkti tam tikroms automobilio sistemoms. Patikrinkite automobilį vos atsiradus galimybei.

  1. Padangų slėgio lemputė (TPMS): Nurodo, jog ratų slėgio kontrolės sistema neveikia tinkamai - vienoje arba keliose padangose užfiksuotas per mažas arba per didelis slėgis. Įsijungus simboliui, slėgis padangose yra žemas. Patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite padangų slėgį bei anuliuokite padangų slėgio jutiklius pagal naudojimo vadove pateiktas rekomendacijas.
  2. Traukos sistemos indikatorius: Traukos sistema automobilyje palengvina transporto priemonės valdymą esant slidžiai kelio dangai. Automobilyje įmontuota sistema padeda išvengti ratų prasisukimo bei padidina traukos jėgą, kai pradedate važiuoti.
  3. Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS): Neleidžia ratams užsiblokuoti stabdymo metu. Ši sistema padeda sustabdyti automobilį esant sudėtingoms kelio sąlygoms.
  4. Degalų lygio įspėjamasis simbolis: Rodo, kad degalų lygis bake yra kritęs iki rezervinio lygio (apie 5-9 litrai, priklausomai nuo automobilio). Įpilkite degalų atsiradus pirmai galimybei.
  5. Hibridinio variklio perkaitimo įspėjamasis simbolis: Informuoja apie hibridinio variklio perkaitimą. Šis indikatorius gali užsidegti ir esant sudėtingoms važiavimo sąlygoms.
  6. LED žibintų gedimo indikatorius: Informuoja apie gedimą LED žibintų sistemoje. LED žibintai gedimo atveju nedega tvarkingai.
  7. Hibridinės sistemos įspėjamasis signalas: Informuoja apie gedimą hibridiniame variklyje. Netęskite važiavimo. Pristatykite automobilį į remonto dirbtuves.
„Renault“ prietaisų skydelio piktogramų reikšmių lentelė

Trikčių šalinimo vadovas: ką daryti atsiradus gedimams

Toliau pateikti patarimai padės Jums greitai laikinai išspręsti problemą. Dėl savo saugumo turėtumėte kuo greičiau susisiekti su įgaliotuoju gamintojo atstovu.

Kai įjungiate starterį

Simptomai Galimos priežastys Ką daryti
Prietaisų skydelio lemputės gęsta arba neįsižiebia, starteris neužsiveda. Akumuliatoriaus laido movos blogai priveržtos, atsijungusios arba jos oksidavosi. Priveržkite juos, prijunkite arba išvalykite, jei jie oksidavęsi.
Išsikrovęs arba sugedęs akumuliatorius. Prijunkite kitą akumuliatorių prie sugedusio akumuliatoriaus arba, jei reikia, pakeiskite akumuliatorių. Nestumkite automobilio, jei vairo kolonėlė užsirakino.
Gedimas grandinėje. Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Variklis neužsiveda. Neįvykdytos užvedimo sąlygos. Patikrinkite variklio užvedimo ir išjungimo procedūrą.
Neveikia „laisvų rankų“ kortelė. Įdėkite kortelę į šiuo tikslu centriniame pulte padarytą įdubą.
Automobilis stovi, variklis atvėsęs, variklio tuščiosios eigos apsukos aukštos (benzininis modelis). Tai nebūtinai yra gedimas. Taip galėjo nutikti padidėjus variklio temperatūrai. Po maždaug minutės variklio tuščiosios eigos apsukos turėtų sumažėti. Antraip tai galėjo sukelti kita triktis. Kreipkitės į automobilio gamintojo atstovą.
Variklis nesustoja. Nerasta kortelė. Įdėkite kortelę į šiuo tikslu centriniame pulte padarytą išpjovą. Palaikykite nuspaudę variklio užvedimo mygtuką.
Elektronikos sutrikimai. Trumpai tris kartus paspauskite arba palaikykite paspaudę variklio užvedimo mygtuką.
Užsiblokavo vairo kolonėlė. Užsiblokavo vairaratis. Judinkite vairą, tuo pat metu spausdami variklio užvedimo mygtuką.
Gedimas elektros srovės grandinėje. Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.

Kelyje

Simptomai Galimos priežastys Ką daryti
Virpesiai. Netinkamas padangų slėgis, jos prastai subalansuotos ar pažeistos. Patikrinkite padangų slėgį: jei problema kilo dėl kitos priežasties, nuvežkite patikrinti jų būklę patvirtintam gamintojo atstovui.
Balti dūmai iš išmetamųjų dujų vamzdžio. Tai nebūtinai yra gedimas. Priklausomai nuo klimato sąlygų (šaltis, drėgmė ir pan.), stipriai spaudžiant akceleratoriaus pedalą gali imti rūkti dūmai. Sumažinkite variklio apsukas ir venkite staigaus greitėjimo, kad palaipsniui dūmai išsisklaidytų. Antraip tai galėjo sukelti kita triktis. Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Dūmai po variklio dangčiu. Trumpasis jungimasis arba nutekėjimas iš aušinimo sistemos. Sustabdykite automobilį, išjunkite degimą, pasitraukite nuo automobilio ir skambinkite markės gamintojo atstovui.
Sunku pasukti vairą. Stiprintuvo skysčio perkaitimas. Atsargiai važiuokite sulėtintai, atsargiai įvertinkite, kokia jėga reikia sukti vairą, kad suktųsi ratai.
Elektrinio papildomo variklio gedimas. Pagalbos sistemos gedimas. Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Variklis perkaista. Sugedo ventiliatorius. Vandens nutekėjimas. Sustabdykite automobilį, išjunkite variklį ir kreipkitės į markės atstovą. Patikrinkite aušinimo skysčio bakelį: jame turi būti skysčio.
Neįmanoma važiuoti hibridiniu režimu. Automobilis veikia tik naudojant vidaus degimo variklį. Tai nebūtinai yra gedimas: tam tikrose situacijose (pakartotinės trumpos kelionės ir kt.) hibridinė sistema automatiškai palieka vidaus degimo variklį veikiantį, kad būtų pasiekta optimali darbinė jo temperatūra. Pavažiuokite kelis kilometrus, kad sistema vėl veiktų įprastai.

Pavarų dėžės indikatoriai ir pagalbinės sistemos

  • Automatinės stabdymo sistemos indikatorius / važiavimo kontrolės indikatorius (su signalu): Garsinis signalas reiškia, kad įsijungė automatinė stabdymo sistema arba važiavimo kontrolės indikatorius. Įsijungus garsiniam signalui, skubiai susisiekite su oficialiu atstovu ar servisu. Jeigu garsinis signalas negirdimas, tuomet indikatorius įspėja, kad akceleratoriaus ir stabdžių pedalai yra nuspausti vienu metu ir automatinė stabdymo sistema įsijungusi. Atleiskite akceleratoriaus pedalą ir paspauskite stabdžių pedalą.
  • Posūkio signalas. Avarinių šviesų signalas: Jeigu kažkuri lemputė skydelyje mirksi du kartus greičiau nei įprastai, reiškia, kad yra perdegusi išorinė posūkio signalo lemputė.
  • Tolimųjų šviesų automatinis perjungimas: Informuoja apie įjungtą automatinę tolimųjų šviesų sistemą.
  • Aklo kampo sekimo sistemos įspėjamoji lemputė: Informuoja vairuotoją apie įjungtą BSM (Blind Spot Monitor) aklo kampo sekimo funkciją.
  • Linijų palaikymo asistentas: Linijų palaikymo asistentas aktyvus ir aptinka linijas. Jei LKA nustato nukrypimą nuo eismo juostos, vairuotojas įspėjamas apie tai greitu nenutrūkstamu garso signalu, universalaus rodmens ir vairo pagalba. Mirksintis signalas informuoja apie LKA sistemos gedimą.
  • „Stop & Start“ sistemos įspėjamasis simbolis: „Stop & Start“ sistema sustabdo ir įjungia variklį automatiškai priklausomai nuo stovėjimo stabdžio naudojimo. Sistemą galima išjungti paspaudus „Stop & Start“ sistemos įspėjamąjį simbolį.

tags: #reno #kartais #uzsidega #stop #lempute

Populiarūs įrašai: