Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) tapo privaloma visuose automobiliuose nuo 2004 metų, todėl dauguma gatvėse eksploatuojamų transporto priemonių ją turi. Tai itin svarbi saugos sistema, užtikrinanti, kad stabdymo metu nesusiblokuotų ratai. Vienas iš pagrindinių šios sistemos komponentų yra ABS žiedas.
Kaip veikia ABS sistema ir kodėl žiedas yra svarbus
Paprastai ABS žiedas montuojamas ant rato stebulės arba ašies veleno ir turi tolygiai išdėstytus dantis arba įpjovas. Kai ratas sukasi, ABS žiedo dantys praeina pro ABS jutiklį ir sukuria magnetinio lauko sutrikimą. Jutiklis aptinka šiuos sutrikimus ir siunčia signalus į ABS valdymo bloką. Ši informacija leidžia sistemai tiksliai valdyti stabdžių slėgį kiekvienam ratui iki 25 kartų per sekundę, neleidžiant ratams blokuotis ir išlaikant stabilumą.
Pažeistas ABS žiedas neigiamai veikia visos sistemos darbą. Tai gali sukelti problemų stabdant ant slidžios dangos, pailginti stabdymo kelią arba sukelti klaidingą ABS suveikimą, kai sistema "jaučia" netikrą rato blokavimą.
Pagrindinės ABS žiedo pažeidimų priežastys
ABS žiedai dažniausiai pažeidžiami dėl atšiaurių eksploatacijos sąlygų:
- Korozija: žvyrų, druskos ir drėgmės poveikis sukelia rūdijimą, dėl kurio dantys susidėvi ar nulūžta.
- Fiziniai smūgiai: duobės, bordiūrai ar kiti kelio nelygumai gali deformuoti žiedą ar sukelti įtrūkimus.
- Temperatūros pokyčiai: ekstremalios temperatūros padaro metalą trapesnį.
Praktinis pavyzdys: ABS žiedo keitimas Renault automobiliui
Dažnas simptomas, rodantis, kad ABS žiedas yra pažeistas - ABS siurblio suveikimas sukant vairą, net ir nespaudžiant stabdžių pedalo. Tai rodo, kad sistema gauna neteisingus duomenis dėl įtrūkusio žiedo.
Pasiruošimas darbui
Prieš pradedant ardymo darbus, rekomenduojama įsigyti naują ABS žiedą (ir, esant poreikiui, jutiklį). Jei įtariamas vienos pusės gedimas, pravartu patikrinti ir kitą pusę, nes dažnai pažeidimai būna simetriški.
Remonto eiga:
- Pusašio atlaisvinimas: kol automobilis stovi ant žemės, atlaisvinkite pusašio varžtą (galvutė 13).
- Pakėlimas ir išardymas: pakėlus automobilį ir nuėmus ratą, reikia atsukti stabdžių suportą (15 raktas) bei vairo traukės šarnyrą (18 raktas).
- Šakės šarnaro atjungimas: naudojant 18 žiedinį raktą ir prilaikant varžtą, atsukama šarnyro veržlė. Išėmimui gali prireikti ilgos montiruotės.
- Žiedo keitimas: nuėmus pusašį, pažeistas žiedas lengvai nusiima. Būtina kruopščiai nuvalyti rūdis nuo stebulės paviršiaus.
- Montavimas: naują žiedą rekomenduojama lengvai pakaitinti, o montuojant naudoti medinį kietą tašelį, kad nepažeistumėte minkšto metalo.
Regitros klausimai. Regitros egzaminas. 10. ABS sistemos patikrinimas.
Kada kreiptis į profesionalus
Nors ABS žiedo keitimas įmanomas namų sąlygomis, tai reikalauja patirties ardant važiuoklės komponentus. Netinkamas surinkimas arba surūdiję varžtai gali gerokai apsunkinti procesą. Jei prietaisų skydelyje dega įspėjamosios lemputės, prarastas stabdžių antiblokavimas ar stabilumo kontrolė - būtina atlikti kompiuterinę diagnostiką servise.
| Simptomas | Galima priežastis |
|---|---|
| ABS siurblio veikimas posūkiuose | Įtrūkęs ABS žiedas |
| Deganti ABS lemputė | Sugedęs jutiklis arba nutrūkęs signalas |
| Automobilio nestabilumas | Sutrikusi stabilumo kontrolės sistema |
Svarbu nepamiršti, kad darbas su saugos sistemomis reikalauja atidumo. Visada vadovaukitės konkretaus automobilio modelio techninės priežiūros vadovu.
Populiarūs įrašai:
- „Baltic Auto“ Volkswagen atstovybės ir paslaugų apžvalga
- Techninė padangų informacija
- Sužinokite daugiau apie garantinį aptarnavimą ir jūsų teises
- Sužinokite apie teisines pasekmes, gresiančias už bandymą papirkti „Regitrą“ ir praradus vairuotojo pažymėjimą.
- Sužinokite, kaip išbandyti „BMW X1“ su „CityBee“!