Būsimi vairuotojai pagaliau sulaukė atsakymų - „Regitra“ pristatė naują vairavimo mokyklų gidą, paremtą realiais egzaminų rezultatais. Šie nauji duomenys padeda lengviau pasirinkti, pasiruošti ir sėkmingai išlaikyti egzaminus.
„Saugus startas“: Konferencija ir institucijų bendradarbiavimas
2024 m. balandžio 3 d. įvyko pirmoji konferencija „Saugus startas“, kurią organizavo „Regitra“. Renginyje dalyvavo vairavimo mokyklų atstovai, Policijos pareigūnai ir institucijų vadovai iš visos Lietuvos. Konferencijos metu buvo siekiama geriau suprasti Z kartos vairuotojo portretą ir drauge ieškoti būdų, kaip jiems padėti sėkmingai įsilieti į vairuotojų gretas. Taip pat renginyje buvo pristatytas vairavimo mokyklų gidas ir aptarta praktikos egzaminų išlaikymo statistika.
Pasak „Regitros“ vadovo Vaido Dominausko, labai svarbu į vairuotojo kelionę žiūrėti ne fragmentiškai, o kaip į vientisą procesą. Pirmiausia būsimasis vairuotojas kreipiasi į vairavimo mokyklą, toliau laiko egzaminus „Regitroje“, o galiausiai savarankiškai pradeda dalyvauti eisme, kur jį lydi Policijos priežiūra. Siekiant geriausio rezultato būtina, kad šios institucijos nuolat bendradarbiautų ir veiktų išvien. „Saugiai besielgiantis vairuotojas yra visų mūsų tikslas. Todėl bendras institucijų darbas - būtinybė“, - teigia V. Dominauskas. Jis pabrėžia, kad glaudus bendradarbiavimas su vairavimo mokyklomis jau duoda pirmuosius rezultatus: 2024 metais praktikos egzaminų išlaikymo procentas paaugo nuo 22 proc. (2023 m.) iki 24 proc. „Regitra“ ketina nestoti ir kviečia bendrai diskusijai visas institucijas, prisidedančias prie pradedančiųjų vairuotojų pasirengimo savarankiškam dalyvavimui eisme.
Renginyje daug dėmesio skirta Z kartos portretui, analizuojant jų būdo ir elgesio bruožus, didžiausius iššūkius bei kaip geriausiai rasti bendrą kalbą su šiuolaikiniu jaunu žmogumi. Konferencijoje pranešimus skaitė Artūras Pakėnas, vairavimo mokyklos „Amplius.lt“ vadovas, Vytautas Grašys, Policijos departamento prie VRM Viešosios tvarkos biuro vadovas, Tautvydas Paliulis, „Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius, Tomas Kolendo, LTSA direktoriaus pavaduotojas ir Aliona Milentjeva, „Regitros“ Duomenų teikimo paslaugų skyriaus vadovė.
„Regitra“ praėjusiais metais pradėjo stiprinti bendradarbiavimą su vairavimo mokyklomis. Kartu su jų atstovais periodiškai vykstančių susitikimų metu aptariami vairavimo mokyklų instruktoriams kylantys klausimai, dažniausiai egzaminuojamųjų daromos klaidos, diskutuojama dėl egzaminų vertinimo kriterijų. Vien pernai „Regitros“ atstovai susitiko su beveik 400 vairavimo instruktorių visoje Lietuvoje. Pernai taip pat buvo organizuota informacinė kampanija „Tau pavyks!“, nukreipta į pačius jauniausius būsimuosius vairuotojus. Jos metu socialiniuose tinkluose buvo skelbiami praktiniai patarimai bei įtraukiantis turinys, kaip įveikti stresą, tinkamai elgtis vienoje ar kitoje egzamino situacijoje.
Naujasis vairavimo mokyklų gidas ir viešai prieinama statistika
„Regitra“ dažnai sulaukia klausimų iš būsimų vairuotojų - kaip išsirinkti tinkamiausią vairavimo mokyklą? Ši tema aktyviai aptarinėjama ir socialinių tinklų grupėse, kur ieškoma rekomendacijų. Tai rodo, jog šis klausimas itin aktualus, o objektyvi pagalba renkantis būtų vertingas įrankis.
Atsižvelgdama į šį poreikį, „Regitra“ sudarė ir pristatė nacionalinį vairavimo mokyklų gidą, kurį nuo šiol galima rasti jos oficialioje svetainėje. Gidas sudarytas pagal 2024 m. praktikos egzaminų išlaikymo rodiklį. Jame pateikiamos visos Lietuvos vairavimo mokyklos, jų egzaminų išlaikymo statistika, egzaminų skaičius bei kuriame mieste jos veikia. Tikimasi, kad šis sąrašas padės būsimiems vairuotojams išsirinkti jiems labiausiai tinkančią vairavimo mokyklą ir prieš egzaminą jaustis užtikrintai dėl savo pasiruošimo.
Nuo šiol visų vairavimo mokyklų statistika bus viešai prieinama „Regitros“ informacinėje svetainėje skiltyje „Vairavimo mokyklų statistika“.
Duomenų teikimo tvarka ir jos nauda
Nuo balandžio 1 d. su VĮ „Regitra“ duomenų teikimo (gavimo) sutartis sudariusios šalies vairavimo mokyklos pradės teikti duomenis apie besimokančius asmenis. Vairavimo mokyklos įpareigotos teikti duomenis apie asmenis, su kuriais sudaryta mokymo sutartis. Nuo minėtos datos šios mokyklos privalės ne vėliau kaip per tris darbo dienas nuo mokymo pradžios elektroniniu būdu pateikti VĮ „Regitra“ informaciją apie besimokančio asmens mokymo pobūdį, numatomą mokymo pabaigos datą, vairavimo mokytojus (instruktorius), o pabaigus mokymą - informaciją apie išduotą kursų baigimo liudijimą.
Su VĮ „Regitra“ duomenų teikimo (gavimo) sutartis pasirašiusios vairavimo mokyklos nemokamai naudosis VĮ „Regitra“ duomenimis apie mokyklas baigusių mokinių egzaminų rezultatus. Šie duomenys visoms jų pageidaujančioms mokykloms bus teikiami elektroniniu būdu (sutarties forma). Atsižvelgdama į vairavimo mokyklų pageidavimus, VĮ „Regitra“ daugeliui jų ir anksčiau nemokamai teikė įvairius pageidaujamus duomenis apie jų mokinių laikytų egzaminų rezultatus.
VĮ „Regitros“ teigimu, keitimasis aktualiais duomenimis apie kelių transporto priemones besimokančius vairuoti asmenis ir jų egzaminų rezultatus vairavimo mokykloms padės organizuoti efektyvesnį mokymo procesą ir kontroliuoti mokymo kokybę. Tuo pačiu VĮ „Regitra“ turės galimybę visuomenei pateikti daugiau informacijos apie vairuotojų parengimo lygį.
Apdovanotos vairavimo mokyklos už puikius rezultatus
Renginio metu buvo įteiktos padėkos vairavimo mokykloms už puikius 2024 m. rezultatus, ruošiant būsimus vairuotojus ir prisidedant prie eismo dalyvių saugumo. Apdovanotos vairavimo mokyklos iš kiekvienos apskrities:
- Alytaus apskritis - Alytaus profesinio rengimo centras
- Kauno apskritis - IĮ „V. Žukausko įmonė“
- Klaipėdos apskritis - Klaipėdos Ernesto Galvanausko profesinio mokymo centras
- Marijampolės apskritis - Marijampolės profesinio rengimo centras
- Panevėžio apskritis - UAB „Vairuotojų akademija“
- Šiaulių apskritis - UAB „Vaido Sejūno vairavimo mokykla“
- Tauragės apskritis - UAB „Biceda“
- Telšių apskritis - VŠĮ „Mažeikių vairuotojų mokymo centras“
- Utenos apskritis - UAB „Bareikio vairavimo mokykla“
- Vilniaus apskritis - Vilniaus automechanikos ir verslo mokykla
Vairavimo instruktorius: pagrindinis sėkmės garantas
Vairavimo instruktorius - svarbiausias žmogus mokantis vairuoti automobilį. Juk nuo jo labai priklauso, ar greitai mokysitės, progresuosite, ar tai darysite be įtampos. Tuo tarpu blogas instruktorius gali ne tik nieko neišmokyti, bet ir visiškai pakirsti pasitikėjimą savimi. Todėl nusprendus mokytis vairuoti, nepagailėkite laiko išsirinkti sau tinkamą instruktorių.
Padėkas gavę instruktoriai taip pat pasidalijo savo mintimis apie tai, kaip jų darbas ruošiant vairuotojus realiam eismui pasikeitė ir kodėl gebėjimas valdyti jaudulį tampa vienu svarbiausių. „Vairuotojo kelias ir pasirengimas prasideda ne nuo egzamino ar įgyto vairuotojo pažymėjimo, o nuo pasiruošimo, todėl tikiu, kad svarbiausia yra bendras mūsų visų institucijų darbas ir rūpinimasis klientu visos šios kelionės metu“, - sakė R. Pasak šiauliečio „Jago“ mokymų centro savininko Irmanto Jagmino, šiųmečio renginio tema „Ramus protas - saugus kelias: kaip padėti vairuotojams suvaldyti jaudulį?“ yra svarbi ir dažnai sutinkama darbe kalbantis su būsimais vairuotojais. „Mokiniai dažnai bijo net ir pirmo važiavimo. Profesionalai, kalbant apie streso šaltinius, mini, pavyzdžiui, telefonus. Išmaniuosius telefonus turime ir naudojame visi, bet prie vairo jie tampa dirgikliu. Kita vertus, viskas susiję su žmogaus sąmoningumu, todėl ir mūsų visų tikslas keliuose yra sąmoningumo didinimas.“
Jam pritarė ir kolega bei „Jago“ mokymų centro vadovas Antanas Gedvilas, kuris pastebėjo, kad streso valdymo tema tapo puikiu priminimu, ką daryti vairuojant įtemptų situacijų metu. „Labai džiaugiuosi, kad „Regitra“ ėmėsi iniciatyvos ir subūrė kolegas bendram tikslui. Neužtenka vien tik „pravažiuoti“ privalomas vairavimo pamokas. Svarbiausia yra gebėjimas tinkamai prieiti prie mokinio, suprasti jo savijautą, atsakyti į kylančius klausimus ir padėti jaustis užtikrinčiau. Svarbu, kad mokinys nevažiuotų galvodamas, kad tai yra jo gyvenimo egzaminas, nejaustų įtampos dėl nepažįstamos automobilio aplinkos, todėl visuomet stengiuosi suprasti, kaip padėti konkrečiam žmogui jaustis laisviau ir susikoncentruoti į žinias“, - patirtimi dalijosi R. Paklaustas, kas iš tiesų kelia stresą vairuojant, instruktorius užtikrintai sakė, kad nemokėjimas ir nepasitikėjimas savo jėgomis. „Jei esame tinkamai pasiruošę, nėra ko bijoti. Tikiu, kad padeda kantrybė ir tikėjimas pačiu mokiniu.“
Gero vairavimo instruktoriaus savybės
Informacija apie gerus instruktorius dažniausiai sklinda iš lūpų į lūpas. Tačiau kartais gali būti, kad parekomenduotas instruktorius Jums vis dėl to netiks. Juk ne visiems žmonėms pavyksta atrasti ryšį ir susibendrauti, o mokantis vairuoti tai labai svarbu. Sunku atsakyti į klausimą, kas yra geras instruktorius, nes tai labai individualu. Vis dėlto, galima išskirti pagrindines savybes:
- Kantrybė. Tai ko gero svarbiausia vairavimo instruktoriaus savybė. Juk pradedantieji vairuotojai dar labai daug ko nemoka, dažnai daro klaidas.
- Profesionalumas. Vairavimo instruktorius turi ne tik pats puikiai išmanyti Kelių eismo taisykles, bet ir jas mokėti paprastai paaiškinti, būti įvaldęs mokymo metodikas.
- Pasitikėjimas. Kiekviename vairavimo mokymo automobilyje yra įrengti papildomi pedalai. Tačiau jie turėtų būti naudojami tik išskirtiniais atvejais, kai reikia išvengti eismo įvykio. Kitais atvejais vairavimo instruktorius turi kiek įmanoma pasitikėti mokiniu, leisti jam klysti ir mokytis iš savo klaidų.
- Gera nuotaika, humoras. Niekam nepatinka surūgę, prastos nuotaikos vairavimo instruktoriai. Ir atvirkščiai, kai mokytojo nuotaika visuomet gera, jis nevengia papokštauti, vairavimo pamokos tampa malonumu, o mokinys atsipalaiduoja ir nejaučia įtampos.
- Motyvavimas. Kai mokiniui nesiseka, dažnai jis praranda motyvaciją mokytis bei jaučiasi tiesiog nesutvertas vairavimui. Geras instruktorius žino, kaip motyvuoti ir įkvėpti pasitikėjimą.
- Specializacija. Kai kurie vairavimo instruktoriai specializuojasi dirbti su labiau nervingais, vyresniais ar specialių reikalavimų turinčiais klientais.
Dažnos klaidos renkantis instruktorių ir įspėjimai
Yra tūkstančiai istorijų, kai pradedantieji vairuotojai taip ir neįgijo vairuotojo pažymėjimo, ir dėl to dažniausiai buvo kaltas netinkamas vairavimo instruktorius. Pradedančiajam vairuotojui kartais sunku suvokti, kaip turėtų vykti mokymosi procesas, todėl vairavimo instruktoriai kartais tuo piktnaudžiauja. Atkreipkite dėmesį į šiuos signalus:
- Papildomi mokesčiai. Pasitaiko, kad tik pradėjus mokytis išaiškėja visokie papildomi mokesčiai, kuriuos reikia mokėti. Todėl dar prieš pradedant mokymą, tiksliai išsiaiškinkite, kiek tiksliai kainuoja kiekviena pamoka, ar nėra jokių papildomų mokesčių.
- Nepakankamas dėmesys mokiniui. Jeigu jūsų vairavimo instruktorius pamokų metu nuolat užsiima pašaliniais darbais arba kalba telefonu, tai neturėtų būti toleruojama.
- Važinėjimas asmeniniais reikalais. Nieko baisaus, jei kartais instruktorius paprašys nuvežti į jam reikiamą vietą. Bet jei po to Jums reikės ilgai jo laukti ir tai nuolat kartosis, tai jau negerai.
- Prasti santykiai. Labai svarbu užmegzti draugiškus santykius su instruktoriumi, kitaip mokymosi procesas bus neefektyvus.
- Nejaučiamas progresas. Kartais būna, kad instruktorius geras, bet vairavimo mokymasis neprogresuoja. Tokiu atveju taip pat verta paieškoti kito instruktoriaus.
Net jei pastebėjote šiuos neigiamus dalykus, neskubėkite keisti instruktoriaus ar vairavimo mokyklos. Kartais užtenka su juo apie tai pasikalbėti ar nubrėžti tam tikras ribas. Tačiau, jeigu manote, kad jūsų instruktorius yra netinkamas, netylėkite, sakykite savo vairavimo mokyklos administracijai ir jums jį pakeis. Jeigu nepakeičia, galite nutraukti vairavimo mokymo sutartį.
Nelegalūs instruktoriai
Tarp vairavimo pamokas siūlančių instruktorių slepiasi ir dirbantys nelegaliai. Tokie „mokytojai“ gali suvilioti pigesnėmis pamokomis, bet nuslepia riziką. Jus mokantis žmogus gali prisistatyti kaip geriausias vairavimo instruktorius, tačiau jei jis neturi teisės mokyti, galite turėti nemalonumų. Jei sustabdys policija, jums gresia bauda kaip už važiavimą be vairuotojo pažymėjimo.
Tinkamas mokomasis automobilis
Net paties geriausio vairavimo mokytojo instruktoriaus pastangos gali nueiti perniek, jei mokysitės su netinkamu automobiliu. Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
- Ar automobilis pritaikytas mokymui? Įsitikinkite, kad mokomasis automobilis turi papildomus pedalus ir yra tinkamai pažymėtas.
- Ar tinkamas automobilio modelis? Geriausia mokytis vairuoti tiksliai tokiu automobiliu, kuriuo laikysite egzaminą.
- Ar automobilio kuras tinkamas? Jei laikysite egzaminą dyzeliniu automobiliu, nesimokykite vairuoti su benzininiu.
- Ar tinkama automobilio pavarų dėžė? Jei egzaminą laikysite automobiliu su mechanine pavarų dėže, o instruktorius siūlo mokytis su automatine, tai gali būti problema.
- Ar gerai, kai automobilis nuolatos keičiamas? Ar yra galimybė pavairuoti skirtingus automobilius? Kita vertus, jau pramokus vairuoti, verta pabandyti vairuoti kitus automobilius. Juo labiau, kad ir egzaminų centre gali būti naudojamas ne vieno modelio automobilis.
Kaip tapti vairavimo mokytoju ar instruktoriumi?
Vairuotojų mokytojas ir vairavimo instruktorius, nors ir atrodo panašios, yra dvi skirtingos specialybės. Vairuotojų mokytojas - asmuo, kuris moko kitus asmenis transporto priemonių eismo teorijos, o vairavimo instruktorius - moko būsimuosius vairuotojus praktinių įgūdžių.
Norint tapti vairavimo instruktoriumi, pirmiausiai reikia įvertinti savo asmenines savybes: ar esate pakankamai kantrūs ir tolerantiški? Ar esate linkę padėti kitiems? Ar sugebate išlikti ramūs kartodami tą pačią informaciją kelis kartus iš eilės? Ar manote, jog automobilis gali būti puiki darbo vieta, kurioje praleisite visą darbo dieną? Ar sugebate atlikti kelis darbus vienu metu, t.y. stebėti eismo sąlygas, stebėti vairuotoją bei bendrauti su juo?
Reikalavimai vairavimo instruktoriui ir mokytojui
Nustatyti tam tikri reikalavimai asmenims, siekiantiems tapti vairavimo instruktoriais ar teorijos mokytojais:
- Išsilavinimas:
- Vairavimo instruktoriui būtina turėti ne mažesnį kaip aukštąjį arba koleginį išsilavinimą.
- Teorijos mokytojas privalo turėti aukštąjį išsilavinimą (bakalauro laipsnį).
- Pirminiai mokymai: Yra būtinas žingsnis norint tapti vairavimo instruktoriumi. Asmenys privalo baigti specialius pirminius kursus aukštojoje mokykloje, su kuria LTSA yra sudariusi sutartį dėl tokių mokymų vykdymo. Pilnų specialių pirminių kursų nereikia asmenims, kurie aukštosiose mokyklose įgijo automobilių transporto inžinierių kvalifikaciją bei pedagogikos, pedagoginės psichologijos, mokymo metodikos, kalbos kultūros pagrindus.
- Sveikatos pažymėjimas: Visi kandidatai privalo pateikti galiojantį vairuotojo sveikatos tikrinimo medicininę pažymą (F Nr. 083-1/a).
- Vairuotojo pažymėjimas: Lietuvoje išduotas vairuotojo pažymėjimas turi būti galiojantis, tačiau pateikti jo fizinę kopiją nebūtina.
- Kvalifikacijos tobulinimas: Instruktoriai ir teorijos mokytojai privalo nuolat tobulinti savo kvalifikaciją. Kas 5 metus vairuotojų mokytojai ir vairavimo instruktoriai turi tobulintis ne mažiau kaip 30 valandų. Be to, jie vieną kartą per 5 metus privalo išlaikyti VĮ „Regitra“ kelių eismo taisyklių ir saugaus eismo egzaminą, kurį sudaro 60 klausimų.
- Sertifikatas: Baigus mokymus, būtina gauti oficialų sertifikatą, patvirtinantį jūsų kvalifikaciją kaip vairavimo instruktoriaus arba teorijos mokytojo.
Teisę dirbti vairuotojų mokytoju ir (arba) vairavimo instruktoriumi suteikia Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). Ši teisė suteikiama per 5 darbo dienas nuo tinkamai užpildyto prašymo ir dokumentų gavimo LTSA regiono departamente dienos ir yra neribota, su sąlyga, kad laikomasi kvalifikacijos tobulinimo reikalavimų. Vairuotojų mokytojas gali neturėti teisės vairuoti, jei jis turi nurodytą išsilavinimą ir dėl sveikatos būklės negali vairuoti transporto priemonių. Tai jis turi įrodyti atitinkamais gydymo įstaigos išduotais dokumentais.
Darbo rinkos ypatumai ir atlyginimas
Jaunų, energingų, nuolat tobulėjančių ir turinčių aukštą kvalifikaciją vairavimo instruktorių nėra daug. Todėl net ir neturint darbo patirties vairavimo mokykloje, tokiam vairavimo instruktoriui įsidarbinti bus nesudėtinga. Mokymams dažnai reikalinga ne tik lietuvių, bet ir užsienio kalbos - anglų, rusų. Darbo skelbimų portaluose pasiūlymų į vairavimo instruktoriaus pozicijas dažniausiai yra nedaug arba nėra iš viso. Todėl rekomenduojame kreiptis tiesiogiai į jums patinkančią vairavimo mokyklą.
Dažniausiai didžiosiose vairavimo mokyklose darbuotojams yra skiriami mokomieji automobiliai, kuriuos dažnai leidžiama naudoti kelionei į darbą ir namo. Mažesnės vairavimo mokyklos neretai įdarbina instruktorius su savo automobiliais, sudarydamos transporto priemonių panaudos sutartį. Tuo atveju, įvertinus automobilio amortizaciją, draudimą ir kt., darbo užmokestis yra didesnis.
Darbo užmokestis - derybų klausimas. Vairavimo instruktorių darbo užmokestis yra labai skirtingas ir priklauso nuo:
- vairavimo kategorijos, kuria mokoma vairuoti;
- miesto, kuriame dirbama;
- instruktoriaus mokymo sugebėjimų (kai kuriose mokyklose naudojamos motyvacinės sistemos);
- darbo valandų.
Vairavimo instruktoriams mokamas darbo užmokestis už išdirbtas akademines darbo valandas su mokiniais. Kuo daugiau dirbsite - tuo daugiau uždirbsite. Dažnai laikas, kai mokinys neatvyksta į praktikos pamoką, instruktoriui yra neapmokamas, tačiau taip yra ne visur.
Vairavimo mokyklos įkūrimas: reikalavimai
Nusprendę atidaryti vairavimo mokyklą, turėsite įvykdyti nemažai teisės aktuose numatytų reikalavimų: pagal juos įsirengti patalpas bei vairavimo mokymo aikštelę, įsigyti ir įrengti mokymui skirtas transporto priemones, pasamdyti atitinkamus darbuotojus, pasirūpinti vaizdo ir garso įrašymo įranga vairavimo įskaitoms fiksuoti, susikurti interneto svetainę, kurioje būtų visa pagrindinė informacija apie mokyklą.
Patalpos ir įranga
Vairavimo mokyklos patalpos gali būti tiek nuosavos, tiek nuomojamos, tiek naudojamos panaudos pagrindais. Pastaraisiais dviem atvejais panaudos ar nuomos sutartis turi būti įregistruota valstybės įmonės Registrų centro Nekilnojamojo turto registre. Be to, patalpose turi būti užtikrintas interneto ryšys. Visas vaizdines priemones gali atstoti programinė įranga su atitinkama vaizdine medžiaga ir rodoma per technines priemones (pvz., projektorių).
Mokymo aikštelė
Vairavimo mokykla privalo turėti bent vieną vairavimo mokymo aikštelę. Kaip ir patalpos, ji taip pat gali būti nuosava, nuomojama arba naudojama panaudos pagrindais. Šiuose reikalavimuose taip pat yra numatytas minimalus aikštelės plotas. Pavyzdžiui, B kategorijai reikalingas mažiausiai 1300 kvadratinių metrų plotas. Mokymo aikštelėje turi būti visų kategorijų transporto priemonių bendrieji mokymo elementai bei elementai pagal mokomas transporto priemonių kategorijas. Vienu mokymo elementų komplektu vienu metu gali mokytis ne daugiau keturios transporto priemonės.
Personalas
Vairavimo mokykloje turi būti paskirtas už vairuotojų mokymą atsakingas asmuo (juo gali būti ir mokyklos vadovas).
Transporto priemonės
Mokymui skirtos transporto priemonės turi būti naudojamos teisėtais pagrindais. Daugiau informacijos galima rasti Susisiekimo ministerijos viršininko 2003 m. rugsėjo 10 d. įsakyme Nr. 3-470. Motorinių transporto priemonių (jų junginių), kuriomis mokoma vairuoti, priekis ir galas turi būti pažymėti baltu lygiakraščio trikampio formos skiriamuoju ženklu su raudonu apvadu ir juoda raide „M“ viduryje. Ant automobilio stogo turi būti įrengtas apšviečiamas skiriamasis ženklas. Abiejuose automobilio šonuose turi būti užrašytas vairavimo mokyklos pavadinimas.
Vaizdo ir garso įrašymo įranga
Mokymo priemonėse turi būti įrengta vaizdo ir garso įrašymo įranga, kuri bus naudojama vairavimo įgūdžių galutinių įskaitų vaizdui ir garsui įrašyti. Vaizdo kameros, skirtos keliui, kuriuo važiuoja mokomoji transporto priemonė, bei kelio ženklams ir ženklinimui filmuoti, matymo laukas turi būti ne mažesnis nei 120 laipsnių. Vaizdo ir garso įrašus, padarytus praktinio vairavimo įgūdžių galutinės įskaitos metu, vairavimo mokykla ne vėliau nei kitą darbo dieną privalo perkelti į archyvą (į stacionarų ar nešiojamą kompiuterį, išorinį standųjį diską, optinį diską ar kitą informacijos laikmeną), kuriame vaizdo ir garso įrašai privalo būti saugomi vienus metus nuo šios įskaitos laikymo datos.
Teisės suteikimas
Vairavimo mokyklos, siekiančios vykdyti vairuotojų mokymą, turi pateikti nustatytos formos atitikties nustatytiems reikalavimams deklaraciją. Kai vairavimo mokykla pateikia nurodytus dokumentus, kitą dieną nuo jų LTSA gavimo dienos arba nuo deklaracijoje nurodytos datos (jei ši data yra vėlesnė nei deklaracijos gavimo LTSA diena), suteikiama teisė vykdyti tam tikrų kategorijų transporto priemonių vairuotojų mokymą.
tags: #regitroje #pasiekti #rezultatai #vairavimo #mokyklu