Pusašio šarnyras, automobilių techninėje kalboje dažnai vadinamas granata, yra kritiškai svarbi automobilio detalė, atsakinga už sukimosi momento perdavimą į ratus. Šis mechanizmas leidžia perduoti variklio sukamąją galią per aštrius kampus, užtikrinant sklandų važiavimą net ir esant sudėtingoms kelio sąlygoms.
Kaip veikia vidinė granata
Priekiniais ratais varomi automobiliai turi du pavaros velenus (pusašius). Abiejuose jų galuose yra sumontuotos granatos: išorinė (fiksuota jungtis) ir vidinė. Vidinė granata atlieka itin svarbią funkciją - ji turi prisitaikyti prie nuolatinių judesių į vidų ir į išorę, kol veikia pakaba.
Šis mechanizmas pasižymi didelėmis darbinėmis amplitudėmis:
- Gali toleruoti 20 laipsnių vertikalius pakabos judesius.
- Gali toleruoti 50 laipsnių šoninius judesius sukant vairą.
Pakabai keičiant savo aukštį, kai važiuojama kelio nelygumais, šarnyrai užtikrina, kad automobilis judėtų stabiliai. Netolygiai judant šarnyrams, nevienodai juda automobilio ratai, dėl ko skirtingai dėvisi padangos.
Apsauginė guma: ilgaamžiškumo garantas
Dažniausia granatos jungties gedimo priežastis yra pažeista apsauginė guma (manžetas). Neopreno ar poliuretano gumos yra naudojamos apsaugoti pusašio granatas nuo aplinkos poveikio. Jei guma plyšta, į šarnyrą patenka drėgmė, purvas, dulkės ir kitos apnašos, kurios veikia kaip abrazyvas. Be to, apsauginė guma apsaugo pusašio šarnyrą nuo tepalo ištekėjimo.
Guminės apsaugos turėtų būti tikrinamos kiekvieną alyvos keitimą arba maždaug 10 tūkst. kilometrų intervalais. Jei matomas menkiausias pažeidimo ženklas, jas būtina pakeisti kuo greičiau, kad nebūtų sugadinta pati brangesnė granata.
Kaip patikrinti pusašio šarnyrų būklę
Patikrą galima atlikti tiek pakėlus automobilį ant lifto, tiek jam stovint ant kelio:
- Pasukite vairą iki galo kairėn arba dešinėn, norint ištiesti apsauginės gumos raukšles.
- Patikrinkite gumą, ar nėra įtrūkimų, skilimų, nubėgimų ar skylių.
- Pažiūrėkite po priekiniu bamperiu, ar nėra tepalo žymių ant gumos.
- Paspauskite granatą - jei patenka oro, apsaugą reikia keisti.
- Patikrinkite, ar sąvaržos sandarios (jos neturėtų pasislinkti pajudinus atsuktuvu).
Gedimo požymiai ir keitimas
Tylus garsas praneša apie nedidelius šarnyrų gedimus. Tačiau jiems susidėvėjus daugiau, garsas intensyvėja, o patys šarnyrai atlaisvėja ir pradeda klibėti. Kelių kokybė yra pagrindinis veiksnys šarnyrų galiojimo laikui - prasti keliai tiesiogiai įtakoja jų spartesnį dėvėjimąsi.
Jei nusprendėte keisti vidinę granatą ar apsauginę gumą, pusašis turi būti išimtas. Vidinės granatos nuėmimas yra sudėtingas procesas:
- Atskirkite vidinę jungtį nuo transmisijos traukdami ją lauk.
- Ištraukdami laikykite išorinės granatos jungtį viena ranka, o vidinę - kita. Netraukite tik veleno, nes jungtis gali išsiardyti.
- Išvalykite granatos vidines dalis su nuriebalintojais (pvz., stabdžių valikliu), nenaudokite benzino.
- Pakreipkite vidinį žiedą į visas puses, kad įvertintumėte kiekvieno šrato būklę.
Būtinai atsižvelkite į techninės priežiūros vadovo instrukcijas konkrečiam automobilio modeliui.
tags: #pusasio #sarnyras #vidinis