Automobilio stiklas yra tvirtas ir ilgaamžis. Nors jo tąsumo jėga yra didesnė nei metalo, pažeidus stiklą, prarandama net iki 90 proc. jo tvirtumo. Automobiliui judant, vibruojant kėbului, staigiai keičiantis oro temperatūrai, stiklą veikia įvairūs veiksniai, dėl kurių net ir nedidelis stiklo pažeidimas gali išplisti ir padaryti daugiau žalos. Įtrūkus Jūsų automobilio stiklui, svarbu nedelsiant imtis veiksmų, nes įtrūkimo remontas stabdo pažeidimą, kad jis daugiau neplistų.
Remontas yra ne tik ekonomiškai naudingas, sudarantis apie 10 proc. naujo stiklo ir jo keitimo kainos, bet ir ekologiškas. Remontuodami stiklus tausojama aplinka, o CO₂ emisija yra 80% mažesnė, lyginant su stiklo keitimu. Be to, išsaugomas originalus stiklo įmontavimas.
Kada įmanomas priekinio stiklo remontas?
Įdaužą dažniausiai įmanoma suremontuoti, jei ji yra ne didesnė už 2€ monetą (mažesnio skersmens nei 2,5 cm). Remontas gali būti atliekamas, kai stiklo defekto vieta yra ne didesnio kaip 22-24 mm skersmens, ir ji turi būti bent 10 cm atstumu nuo artimiausio stiklo krašto. Svarbu žinoti, kad ne visus pažeidimus galima pašalinti savarankiškai ar net profesionaliai. Nerekomenduojama remontuoti išilginių įtrūkimų, nes Lietuvos klimato sąlygomis tai nėra patikima.
Dažniausiai remontuojamų įdaužų ir įskilimų tipai
Šiuolaikiniuose automobiliuose dažniausiai montuojami laminuoti priekiniai stiklai, kuriuose atsiranda dviejų tipų defektų: linijiniai įtrūkimai ir įskilimai. Jiems taisyti naudojama derva, o pataisytos dalies stiprumas svyruoja apie 90 proc. pradinio stiklo stiprumo. Dervos struktūra šiek tiek skiriasi nuo stiklo, todėl ji skirtingai laužia šviesą, palikdama nedidelę žymę, kuri neturės įtakos transporto priemonės komfortui ir saugumui.
„Buliaus“ akis
Tai vienas iš dažniau pasitaikančių stiklo įtrūkimo variantų, kurį galima pakankamai gerai suremontuoti, jog po remonto liktų tik mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Tokie įtrūkimai dažniausiai būna apvalios formos ir nedidelio skersmens, todėl ir vadinami „buliaus“ akimi.
„Buliaus“ akies ir žvaigždutės derinys
Tai „buliaus“ akies ir žvaigždutės derinys. Šis įtrūkimas remontuojamas nesunkiai, po remonto lieka mažai pastebimas stiklo pažeidimas.
Linijiniai įtrūkimai
Linijinius įtrūkimus reikia taisyti atsargiai, nes tokio tipo defektai yra progresuojančio pobūdžio. Kai kuriose dirbtuvėse siūloma juos sutaisyti, tačiau įtrūkimo ilgis neturi viršyti 10 cm.
Sunkiau remontuojami pažeidimai
Yra pažeidimų, kurie yra sunkiausiai remontuojami, kadangi po tokio įtrūkimo nėra aiškaus stiklo sluoksnių atsiskyrimo. Toks įtrūkimas po remonto lieka pastebimas ir reikalauja daugiau laiko sąnaudų, tačiau tolimesnėje eksploatacijoje problemų nesukelia.
Dažniausios priekinio stiklo pažeidimų priežastys
- Akmenukai: Dažniausiai įdaužos atsiranda nuo akmenukų, atskriejusių iš po kitų automobilių ratų.
- Korozija: Rūdys ir korozija ant kėbulo dažniausiai aptinkami ant senesnės gamybos automobilių. Korozijos židiniai taip pat gali atsirasti dėl netinkamai atliktų kėbulo remonto darbų. Rūdys „kelia“ stiklą, ima į jį trintis ir galiausiai išsiplėtę rūdžių židiniai atsiremia į stiklą, o stuktelėjus automobilio ratu į duobę, priekinis stiklas skyla.
- Staigi temperatūros kaita: Esant staigiam temperatūrų skirtumui šiltuoju ir šaltuoju metų laiku, automobilio priekinis ar galinis stiklas gali įskilti visiškai netikėtai. Pavyzdžiui, karštą dieną, sumanius įkaitusį automobilį nuplauti šaltu vandeniu, arba žiemą, norint greičiau nuvalyti apšalusius stiklus karštu vandeniu.
- Netaisyklinga kėbulo geometrija: Stiklas šaltą žiemos dieną gali sprogti ir dėl neteisingos automobilio kėbulo geometrijos, jeigu po autoavarijos ji nebuvo tinkamai atstatyta.
- Stiklo valymas žiemą: Stiklams kenkia bet kokie metaliniai ledo grandikliai, nuolaidų kortelės ir kiti tam nepritaikyti įrankiai. Jie subraižo stiklą, atsiranda mikro įtrūkimai, kurie vėliau sukelia stiklo skilimą.
- Kelio duobės: Vibracija ir smūgiai, patiriami važiuojant per kelio duobes, gali prisidėti prie stiklo įtrūkimų atsiradimo ar plitimo.
Automobilio stiklo remonto procesas
Profesionalus remontas
Jei savo automobilio priekiniame stikle pastebėjote įdaužą, atsiradusią akmenukui atsitrenkus į stiklą, nedelskite ir kreipkitės į specialistus.
Carglass® patentuota technologija
Automobilių stiklų remontas Carglass® atliekamas naudojant patentuotą stiklo dervą. Transporto priemonių stiklai tvarkomi pasitelkus naujausias technologijas, tad užtikrinama aukščiausia kokybė ir ilgalaikis rezultatas. Įdaužas pripildoma ypatingos sudėties stiklo derva, dėl kurios stiklas atgauna stiprumą ir skaidrumą. Carglass® specialistai naudoja unikalią stiklo remonto įrangą: aparatą dervai įleisti aukšto slėgio būdu, ultravioletinę lempą ir poliravimo įrankius. Ši įranga patentuota pirminės įmonės Berlon® Group, tad automobilių stiklų taisymas gali būti atliekamas tik Carglass® centruose.
Remonto metu atkuriamas stiklo stiprumas, taupomi pinigai ir laikas, gaunama garantija, kad stiklas neskils toliau. Vien tik per septynerius mėnesius Carglass® Lietuva atliko virš 5500 įdaužų remontų, ko dėka išvengta net 362 450 kg CO₂ emisijos.
Remonto etapai ir trukmė
Stiklo taisymo procesas prasideda nuo kruopštaus pažeistos vietos paruošimo. Pirmiausia pasirūpinama, kad įdauža būtų kuo švaresnė ir specialus įdaužoms taisyti skirtas polimeras gerai sukibtų su priekiniu stiklu. Po paruošimo ant pažeistos vietos dedamas specialus įrenginys, kuris sukuria vakuumą. Kai visas oras išsiurbtas, įdauža užpildoma polimeru. Polimeras susijungia su stiklu ir atkuria jo vientisumą.
Kai pažeista vieta užpildyta polimeru, prasideda kietėjimo procesas. Polimeras kietinamas specialiu UV spindulių įrankiu. Kol polimeras visiškai sukietėja, užtrunka apie 3 minutes. Šis procesas yra labai svarbus, nes polimeras įgauna reikiamą tvirtumą ir atsparumą. Kai polimeras sukietėja, nuo priekinio stiklo nuvalomas polimero perteklius ir sutaisyta vieta poliruojama, kol stiklas lieka visiškai lygus. Vienos įdaužos remontas užtrunka apie 30 minučių. Priklausomai nuo įtrūkimo tipo, remontas trunka nuo 20 iki 60 minučių. Jei klientas greitai reaguoja į priekinio stiklo pažeidimą, Carglass® užtikrina kokybišką rezultatą - automobilio stiklo remontas atliekamas greitai ir profesionaliai.
Priekinio automobilio stiklo keitimas su 1 TEK. Carglass® demonstracija.
Savarankiškas (DIY) stiklo remontas
Be specialistų paslaugų, parduodami specialūs rinkiniai, kad galėtumėte patys atlikti remontą namų sąlygomis. Jums tereikia apsilankyti artimiausioje auto dalių parduotuvėje ir pasirinkti tinkamą produktą. Svarbu atminti, kad ne visus pažeidimus galite pašalinti patys.
Savarankiško remonto eiga
Darbas prasideda nuo atplaišos valymo. Tada montuojamas kryžminis elementas, kuris pritvirtinamas siurbtukais taip, kad centrinė skylė būtų tiksliai virš pažeidimo. Kitas žingsnis - į aplikatoriaus skylutę įpilti reikiamą klijų kiekį ir užsukti stūmoklį, išlaikant 2-3 mm tarpą. Maždaug po 15 minučių stūmoklį galima atsukti nuo aplikatoriaus. Palaukite, kol vakuumas ištrauks orą, tada užsukite stūmoklį ir patikrinkite, ar plyšys tinkamai užpildytas. Tada uždenkite suremontuotą dalį plėvele ir išleiskite automobilį į saulės šviesą. Po ekspozicijos nuimame plėvelę ir pridėtu peiliuku pašaliname klijų perteklių.
Priekinio stiklo keitimas
Ar dėl nedidelių įskilimų reikia iš karto keisti priekinį stiklą? Ne visada. Tačiau kai remontas nėra įmanomas arba pažeidimas yra per didelis, priekinio stiklo keitimas tampa būtinu. Priekinio stiklo keitimo procesas reikalauja daugiau darbo nei remontas.
Tam reikia išardyti visą stiklą, tarpines, spaustukus, valytuvų rankenas ir specialiais įrankiais bei viela išpjauti stiklą. Kitas žingsnis - pašalinti senus klijus ir koroziją, jei tokia yra. Pavyzdžiui, į surūdijusį kėbulą įklijuotas priekinis stiklas gali skleisti daugiau triukšmo ir lietaus vandens į saloną. Gerai paruoštas korpusas leidžia pritvirtinti stiklą naudojant tam skirtus cheminius reagentus ir klijus. Pakeitimo trukmė priklauso nuo konkretaus automobilio būklės ir modelio bei klijų džiūvimo laiko - paprastai nuo 2 iki 5 valandų.
Kainos ir konsultacijos
Ką apima automobilių stiklų remontas ir kokia yra stiklo remonto kaina?
- Stiklo įdaužos remonto kaina prasideda nuo 40 Eur. Profesionalaus remonto paslaugą teikiančių įmonių netrūksta, o kainoraštis prasideda nuo maždaug 70 eurų.
- Priekinio stiklo keitimas kainuoja nuo 60 iki 100 eurų.
- Šoninio stiklo keitimas - nuo 50 iki 70 eurų.
- Galinio stiklo keitimas - ne daugiau kaip 100 eurų.
Dėl stiklo remonto tikslingumo konsultuojama nemokamai, o tiksli kaina nustatoma tik įvertinus stiklo įtrūkimą bei jo būklę.
Dažniausiai užduodami klausimai apie priekinio stiklo remontą
- Ar reikia registruotis iš anksto remontui? Visoms paslaugoms rekomenduojama registruotis iš anksto. Dažnu atveju įdaužos suremontuojamos iškart po apžiūros. Be išankstinio susitarimo galite atvykti pasikonsultuoti dėl įdaužos remonto.
- Ar po remonto stiklo matomumas išlieka geras? Po kokybiško stiklo remonto matomumas išlieka geras, o pažeidimas tampa beveik nepastebimas. Svarbu žinoti, kad nedidelis pėdsakas gali likti, bet jis netrukdo matomumui ir atitinka saugumo reikalavimus - ypač jei remontas atliekamas laiku.
- Ar būtina palikti automobilį servise? Nebūtina palikti automobilio servise, nes vienos įdaužos remontas užtrunka apie 30 minučių.
tags: #priekinio #stiklo #remontas