Kelio ženklų reikšmės ir svarba eismo saugumui

Kelio ženklai yra pagrindinė eismo kalba, o jų supratimas yra kritiškai svarbus ne tik norint išlaikyti vairavimo egzaminą, bet ir siekiant užtikrinti saugumą kelyje, išvengti eismo įvykių bei baudų. Pagal Kelių eismo taisykles (KET), būsimiems vairuotojams reikia išmanyti maždaug 340 kelio ženklų ir kelio ženklinimo elementų. Lietuvos kelio ženklų sistema remiasi formų ir spalvų logika.

Kelio ženklų apibrėžimai ir bendrieji principai

Svarbiausios sąvokos

• Kelio ženklai - tai vertikaliai įrengtos eismo reguliavimo priemonės, dažniausiai skydai ant stulpų, esantys šalia kelio ar virš jo.
• Kelio ženklinimas - tai horizontalios linijos, rodyklės, simboliai ir užrašai, kurie yra tiesiogiai ant važiuojamosios dalies paviršiaus.
• Aptarnaujantysis transportas - transporto priemonės, priklausančios draudžiamaisiais kelio ženklais pažymėtoje zonoje esančioms įmonėms, įstaigoms ir organizacijoms, toje zonoje gyvenantiems ar dirbantiems asmenims arba atvežančios į tą zoną krovinius ar atvykstančios jų paimti, įskaitant į tą zoną keleivius atvežančius ar jų paimti atvykstančius lengvuosius automobilius taksi arba lengvuosius automobilius, kuriais teikiamos keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą paslaugos.
• Duoti kelią - reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
• Dviračių gatvė - kelias, kurio pradžia pažymėta kelio ženklu „Dviračių gatvė“, o pabaiga - „Dviračių gatvės pabaiga“. Tai kelias, kuriame vyksta mišrus eismas. Čia draudžiama važiuoti greičiau nei 30 km/h ir lenkti (išskyrus apvažiuoti).
• Geležinkelio pervaža - kelio susikirtimas su geležinkeliu viename lygyje.
• Gyvenamoji zona - teritorija ar kelias, kurių pradžia pažymėta kelio ženklu „Gyvenamoji zona“, o pabaiga - „Gyvenamosios zonos pabaiga“.
• Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį (toliau - važiuojamoji dalis), sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
• Kelkraštis - šalia važiuojamosios dalies (nuo jos krašto iki kelio sankasos briaunos) esantis kelio elementas, dengtas tokia pat kaip važiuojamoji dalis ar kitokia danga arba (ir) atskirtas nuo važiuojamosios dalies jos kraštą žyminčia horizontaliojo ženklinimo linija, tačiau nelaikomas nei šaligatviu, nei pėsčiųjų taku, nei dviračių taku ar dviračių juosta, nei pėsčiųjų ir dviračių taku.
• Lenkimas - vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
• Lydintis asmuo - ne jaunesnis kaip 18 metų asmuo, lydintis eismo dalyvį arba jų grupę.
• Mokyklinis autobusas - geltonas vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais paženklintas autobusas, kuriuo vežami vaikai (švietimo įstaigų mokiniai). Prie mokyklinių autobusų priskiriami ir kitos spalvos autobusai, kuriais vežami vaikai į švietimo įstaigą ar iš jos pagal sudarytas su vežėjais sutartis ir kurie paženklinti vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais.
• Organizuota dviratininkų grupė - dviratininkų grupė, dalyvaujanti iš anksto suplanuotame renginyje (maratone, varžybose, išvykoje, treniruotėje ir panašiai) ir vykstanti suplanuotu maršrutu, lydima motorinės transporto priemonės (-ių) su įjungtu (-ais) oranžiniu (-iais) švyturėliu (-iais) ar policijos transporto priemonių su įjungtais mėlynais ir raudonais arba tik mėlynais švyturėliais.
• Organizuota pėsčiųjų grupė - suplanuotu maršrutu keliu judančių pėsčiųjų grupė su lydinčiais asmenimis.
• Pagrindinis kelias - kelias, pažymėtas kelio ženklais „Pagrindinis kelias“, „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“, „Automagistralė“, „Automobilių kelias“, kertamojo ar prisijungiančiojo kelio atžvilgiu; kelias kito kelio, pažymėto kelio ženklais „Duoti kelią“, „Stop“, „Gyvenamosios zonos pabaiga“, atžvilgiu; kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga - kelio be dangos atžvilgiu. Šalutiniame kelyje prieš pat sankryžą esantis ruožas su kietąja ar biriąja danga nedaro jo lygiareikšmio su kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu. Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.
• Persirikiavimas - eismo juostos keitimas neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
• Transporto priemonių stovėjimo aikštelė - teritorija, skirta ar pritaikyta transporto priemonėms stovėti.
• Važiuojamųjų kelio dalių sankirta - plotas, kurį riboja tiesios linijos, įsivaizduojamos pratęsus išorinius susikertančių važiuojamųjų dalių kraštus, neatsižvelgiant į tai, ar šie kraštai išplatinti ar suapvalinti.

Kelių eismo taisyklių hierarchija

Realiose eismo situacijose neretai tenka susidurti su prieštaringais nurodymais, pavyzdžiui, kai kelio ženklas leidžia važiuoti, o šviesoforas dega raudonai. KET 8 punkte yra nustatyta griežta eismo reguliavimo priemonių hierarchija:

1. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu.
2. Šviesoforo signalai yra svarbesni už pirmumo kelio ženklus.
3. Kintamos informacijos kelio ženklai priskiriami prie kelio ženklų ir privaloma vadovautis jų rodoma informacija, kuri atitinka 1 priede pateiktus paaiškinimus.
4. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu.

Kelio ženklų grupės ir jų ypatybės

Norint efektyviai išmokti kelio ženklus, svarbu suprasti ne tik kiekvieno ženklo individualią reikšmę, bet ir jų grupių logiką. KET kelio ženklai yra suskirstyti į aštuonias pagrindines grupes pagal jų atliekamą funkciją (įspėjamieji, pirmumo, draudžiamieji ir t.t.).

Pirmumo ženklai (II grupė)

Šie ženklai nustato važiavimo per sankryžas ar siaurus kelio ruožus tvarką. Jų forma išsiskiria ir padeda greitai atpažinti pagrindinio ar šalutinio kelio statusą:

• Pagrindinis kelias (Nr. 201): Rombas geltonu fonu ir baltu apvadu.
• Duoti kelią (Nr. 203): Apverstas trikampis.
• STOP (Nr. 204): Aštuonkampis.

Draudžiamieji ženklai (III grupė)

Šios grupės ženklai (ženklų numeriai nuo 301 iki 341) įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus. Dauguma draudžiamųjų ženklų yra apskritimo formos su raudonu apvadu.

• Eismas draudžiamas (Nr. 302): Tuščias raudonas apskritimas.
• Sustoti draudžiama (Nr. 332): Mėlynas fonas, raudonas apvadas ir kryžius. Šis ženklas yra griežtesnis, jis draudžia bet kokį transporto priemonės sustojimą ir stovėjimą toje kelio pusėje, kurioje pastatytas. Išimtis taikoma tik maršrutiniam transportui jam skirtose stotelėse.
• Stovėti draudžiama (Nr. 333): Šis ženklas yra švelnesnis. Jis leidžia trumpam sustoti (pvz., išlaipinti keleivį ar iškrauti krovinį), tačiau draudžia stovėti, t. y. palikti transporto priemonę ilgesniam laikui, kai vairuotojas pasišalina.
• Sukti į kairę draudžiama (Nr. 323): Šis kelio ženklas nedraudžia apsisukti, tai klasikinis „suktas“ egzamino klausimas.

Galiojimo zona: Pagal KET 1 priedo 5 punktą, draudimas galioja nuo ženklo pastatymo vietos iki artimiausios sankryžos už jo. Jeigu sankryžos nėra, draudimas galioja iki gyvenvietės pabaigos. Ši taisyklė užtikrina aiškumą, nes kiekviena nauja sankryža sukuria naują eismo situaciją, kurioje ankstesni apribojimai gali nebegalioti, nebent jie yra pakartojami.

Nukreipiamieji ženklai (IV grupė)

Nurodo privalomą važiavimo kryptį sankryžose arba apvažiuojant kliūtį. Forma: Mėlynas apskritimas su baltu simboliu.

• Važiuoti tiesiai (pvz., Nr. 401).
• Eismas ratu (pvz., Nr. 402).
• Dviračių takas (pvz., Nr. 405).

Nurodomieji ženklai (V grupė)

Nustato arba panaikina tam tikrą eismo tvarką, pavyzdžiui, žymi automagistralės pradžią, gyvenamąją zoną ar pėsčiųjų perėją.

• Vienpusis eismas (pvz., Nr. 501).
• Pėsčiųjų perėja (pvz., Nr. 533).

Papildomos lentelės (VIII grupė)

Patikslina arba apriboja kelio ženklų, su kuriais jos naudojamos, galiojimą.

• Galiojimo zona į priekį (pvz., Nr. 811).
• Galiojimo laikas (pvz., Nr. 820).
• Automobilio tipas (pvz., Nr. 831).
• Papildoma lentelė su pagrindinio kelio kryptimi (pvz., Nr. 841): Ši lentelė rodo, kaip pagrindinis kelias keičia kryptį sankryžoje. Vairuotojai, judantys pagrindiniu keliu, tarpusavyje turi vadovautis lygiareikšmių kelių sankryžos taisyklėmis.

Informaciniai kelio ženklai (VII grupė)

Šios grupės ženklai yra mėlyni, žali, balti arba geltoni stačiakampiai, skirti informuoti eismo dalyvius apie įvairias paslaugas, objektus ar eismo tvarką. Šis gidas yra informacinio pobūdžio, skirtas bendram informacinių kelio ženklų supratimui.

Eismo dalyvių pareigos ir elgesys kelyje

Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Kiti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ar kitų įstatymų, nustatančių eismą keliuose, įgyvendinamieji teisės aktai negali prieštarauti Taisyklėms.

Bendrieji principai ir atsakomybė

• Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu.
• Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti Taisykles ir jų laikytis.
• Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, laikydamasis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir kitų įstatymų, Taisyklių ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų, tvarkos ir apribojimų.
• Eismo dalyviai privalo paklusti Lietuvos Respublikos teisės aktuose nustatytiems teisėtiems transporto priemones tikrinančių pareigūnų ir už kelių priežiūrą atsakingų institucijų įgaliotų pareigūnų, kelių eismo reguliuotojų reikalavimams, vykdyti jų nurodymus, laikytis Taisyklėse nustatytos elgesio tvarkos, kai juos sustabdo tikrinantys pareigūnai.
• Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui, taip pat siekdami išvengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų būtinų priemonių, išskyrus tuos atvejus, kai dėl to kiltų pavojus jų pačių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonės padarytų dar daugiau žalos palyginti su ta, kurios būtų galima išvengti.

Draudimai ir apribojimai

• Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų ar nepasinaudojusiems teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu. Taip pat neleidžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui, duoti transporto priemonę vairuoti asmenims, kurie yra paveikti bent vieno iš pirmiau nurodytų veiksnių arba neturi teisės vairuoti šios transporto priemonės.
• Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą, transporto priemonėms keliamų techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę.
• Eismo dalyviai negali savavališkai perkelti, uždengti, pašalinti arba įrengti eismo tvarką nustatančių techninių priemonių, užtverti kelio, palikti kelyje kokių nors daiktų ar kitaip trukdyti eismui, gadinti kelio, eismo reguliavimo priemonių, avarinio ryšio linijų ir želdinių, užtverti ar kitaip trukdyti privažiuoti prie gaisrinio hidranto ar kitos įrengtos gelbėjimo įrangos, mėtyti iš transporto priemonės kokių nors daiktų, šiukšlių, pilti tepalų ne specialiai tam skirtose vietose ar kitaip teršti aplinkos.
• Transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą, kai mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje, ar naudojant transporto priemonės įrangą. Transporto priemonių vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų.
• Draudžiama vairuoti transporto priemones neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse.
• Transporto priemonių vairuotojams draudžiama įsiterpti tarp mokinio, besimokančio vairuoti mopedą, motociklą, triratį ir kt.

Vairuotojo pareigos

• Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra pirmosios pagalbos, gaisrinės saugos, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kitos atitinkamai transporto priemonės rūšiai privalomos priemonės, taip pat kelionės metu stebėti transporto priemonės techninę būklę.
• Tikrinančio pareigūno stabdomas transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti.
• Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti galiojantį atitinkamai vairuotojo pažymėjimą ar dokumentą, kuriuo patvirtinama teisė vairuoti traktorius ir (ar) savaeiges mašinas arba karinei įrangai priskiriamas taktines ir logistines transporto priemones ar jų junginius su priekabomis, transporto priemonės registravimo, privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros dokumentus, M2, M3, N2, N3, O3, O4 klasių transporto priemonių ir T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5 kategorijų ratinių traktorių paskutinio techninio patikrinimo ataskaitą, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą) ir kitus Lietuvos Respublikos įstatymų ir Taisyklių nustatytus dokumentus.
• Policijos pareigūno reikalavimu vairuotojas privalo Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka leistis patikrinamas, ar nėra neblaivus, apsvaigęs nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų.
• Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
• Mopedą, motociklą, triratį, taip pat lengvąjį keturratį, keturratį, galingąjį keturratį, sunkųjį keturratį ir T3b kategorijos ratinį traktorių, kuris pagamintas keturračio konstrukcijos pagrindu ir neturi kėbulo (kabinos), privalu vairuoti abiem rankomis (išskyrus tuos atvejus, kai ranka rodomas signalas).
• Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą per eismo įvykį nukentėjusiems asmenims.
• Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos ir jų junginių su priekaba vairuotojas, sustojęs tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje arba esant blogam matomumui, išskyrus stovėti skirtas vietas, išlipęs iš (nulipęs nuo) transporto priemonės, privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
• Transporto priemonių vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių, jeigu kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia.
• Transporto priemonių vairuotojai, dalyvaudami viešajame eisme, privalo pasirūpinti, kad ant transporto priemonės įrengta darbo ar kita įranga neuždengtų išorinių šviesos prietaisų, šviesos atšvaitų, valstybinio numerio, skiriamųjų ženklų ir duodamų signalų, o papildomos šviesos, skirtos darbo vietai šalia transporto priemonės apšviesti, būtų išjungtos.

Informavimas apie prastos būklės kelio ženklus ir pažaidas

Vairuotojams kartais tenka susidurti su įvairiomis kliūtimis ir pažaidomis keliuose, kurios kelia grėsmę jų pačių ir kitų eismo dalyvių saugumui. Nors kelininkai deda maksimalias pastangas, siekdami užtikrinti savalaikę kelių priežiūrą, pavojingos išdaužos, kelio deformacijos, užtvindyti ruožai ar kitos kliūtys gali susidaryti itin greitai.

Eismo dalyviai, sudarę ar pastebėję kliūtį kelyje, sukėlę ar pastebėję jame pavojų, privalo šią kliūtį ar pavojų pašalinti, o negalėdami to padaryti - pranešti policijai ar kelio savininkui, pažymėti kliūtį ar pavojingą vietą ir visais įmanomais būdais įspėti apie kliūtį ar pavojų kitus eismo dalyvius.

Kaip pranešti apie kelio pažaidas:

• Gyventojai ir vairuotojai apie pavojingas išdaužas, pažaidas ar kitas kliūtis, keliančias pavojų eismo saugumui, kviečiami informuoti trumpuoju telefono numeriu 1871 (skambučio kaina - 0,12 Eur/min. Telia ir Tele2 tinkluose, 0,15 Eur/min. kituose tinkluose).
• Dar vienas būdas - skambinti numeriu +370 5 232 9600. Šiuo atveju skambučių kainos priklauso nuo pasirinkto operatoriaus plano.
• Gyventojų patogumui bendrovė „Kelių priežiūra“ taip pat suteikia galimybę nemokamai užpildyti pranešimo formą internetinėje svetainėje keliuprieziura.lt.
• Be to, neseniai bendrovė pristatė ir integraciją su populiaria navigacine programėle „Waze“.

Svarbu pažymėti, kad kiekvienos kelio pažaidos ir kliūties pavojingumas yra vertinamas pagal nustatytus kelių priežiūros normatyvus. Gyventojams gali pasirodyti, kad kelininkai neketina atvykti ir skubiai sutvarkyti susidariusių deformacijų keliuose, tačiau kai kuriais atvejais reikalingi kur kas kompleksiškesni sprendimai, siekiant deformacijas pašalinti.

AB „Kelių priežiūra“ yra atsakinga už 21 500 km valstybinės reikšmės kelių visoje Lietuvoje. Visos minėtos galimybės sukurtos tam, kad būtų galima užtikrinti operatyvų bendradarbiavimą tarp vairuotojų bei gyventojų ir kelių priežiūros specialistų. Visi eismo dalyviai yra tarsi papildomos „akys“ keliuose, kurios gali prisidėti ne tik prie efektyvesnės kelių priežiūros organizavimo, bet ir saugumo valstybinės reikšmės keliuose užtikrinimo.

tags: #prastos #bukles #kelio #zenklai

Populiarūs įrašai:

• Veiklos apžvalga: „Novian“ ir „Kärcher“
• ką reiškia automobilio įspėjamosios lemputės
• Išsami informacija apie „AutoPlius“ skelbimus
• Naudotas Peugeot Partner Lietuvoje
• išsami Mercedes-Benz benzininių variklių apžvalga