Peugeot 208 modelio misija yra išties nepaprasta - jis privalo pratęsti savo itin sėkmingų pirmtakų: 205, 206 ir 207 modelių tradicijas. Tai itin konkurencinga klasė Europoje, kurioje kova dėl vietos rinkoje yra nepaprastai aštri. Siekdamas įsitvirtinti, „Peugeot 208“ yra nusiteikęs konkuruoti su tokiais rinkos lyderiais kaip „VW Polo“ ar „Ford Fiesta“.
Dizainas ir kėbulo ypatybės
Pirmiausiai „Peugeot 208“ išsiskiria šviežiu ir maloniu akiai dizainu, išlaikant atpažįstamą „Peugeot“ siluetą. Kėbulas pasižymi gausybe išraiškingų linijų ir įdomių detalių, kurios suteikia netikėtumo jausmą. Savo stilistika automobilis tam tikrais aspektais primena „Toyota“ kompanijos kūrinius - šį dizaino stilių sėkmingai demonstruoja ne viena kompanija savo naujuose modeliuose.
Interjeras ir ergonomika
„Peugeot 208“ interjeras kviečia atsisėsti ir paimti nediduką odinį vairą į savo rankas. Prietaisų skydelis yra pakeltas ir atrodo labai estetiškai, nors kai kuriems vairuotojams prietaisų išdėstymas gali pasirodyti ne itin patogus. Vairuotojo pozicija gali pasirodyti per aukšta, o vairo viršutinis kraštas kartais užstoja prietaisų rodmenis. Visgi, interjero medžiagų kokybė maloniai stebina.
Techniniai duomenys ir variklių gama
Po kapotu „Peugeot 208“ slepiasi ekonomiški varikliai:
- Benzininiai varikliai: pakankamai dinamiški 1.2 VTi 3 cilindrų turbo varikliai.
- Dyzeliniai varikliai: 1.6 litro 92 AG variklis, nusipelnęs pagyrų už galią ir gerą ekonomiškumą.
Techninę patirtį kiek prislopina vangi 5 pavarų mechaninė greičių dėžė. Atliekant detalią analizę apie „Peugeot 208 1.6 Blue HDi 100“, svarbu atsižvelgti į tai, jog ši modifikacija pasižymi specifiniais kuro sąnaudų, transmisijos ir eksploataciniais rodikliais.
| Parametras | Aprašymas |
|---|---|
| Bagažo skyrius | 285 litrai (15 l daugiau nei 207 modelyje) |
| Svoris | 100 kg lengvesnis už 207 modelį |
| Paskirtis | Miesto automobilis, kasdienis naudojimas |
Eksploatacinės savybės ir važiavimo komfortas
Mieste 208 modelis jaučiasi gerokai manevringiau už savo pirmtaką - 207 modelį. Tai pasiekta dėka gerokai mažesnio svorio: naujas modelis sveria net 100 kg mažiau. Nors pakaba vis dar nemaloniai perduoda į saloną didelius kelio nelygumus, automobilį galima pavadinti pakankamai komfortišku kasdieniniam naudojimui.
Bagažinės skyrius, lyginant su „Peugeot 207“, padidėjo 15 litrų ir siekia 285 litrus. Automobilis yra pakankamai erdvus net ir ant galinių sėdynių - lyginant su konkurentais, erdvės atžvilgiu jis nėra nei supeiktinas, nei labai pagirtinas.
tags: #peugeot #208 #techniniai #duomenys