Ukmergės rajone vyksta reikšmingi infrastruktūros pokyčiai, susiję su pėsčiųjų viadukais. Pastaraisiais metais demontuotas senasis pėsčiųjų viadukas Ukmergėje, tarnavęs regėjimo negalią turintiems gyventojams, o magistralėje A2 ties Žemaitkiemio sankryža aktyviai vykdomi naujo, modernaus pėsčiųjų viaduko statybos darbai.
Senojo pėsčiųjų viaduko demontavimas Ukmergėje
2020 metais Ukmergės rajono savivaldybė pranešė, kad lapkričio 16-ąją Ukmergėje, Žiedo ir Deltuvos gatvių sankryžoje, pradėti pėsčiųjų viaduko demontavimo darbai. Šis statinys buvo skirtas regėjimo negalią turintiems ukmergiškiams, kad jie galėtų savarankiškai pereiti judrią Žiedo gatvę ir pasiekti darbovietę - Deltuvos gatvėje įsikūrusį Lietuvos aklųjų draugijos Vilniaus įmonės padalinį.
Tačiau įmonė 1999 metais buvo uždaryta, ir pėsčiųjų tiltu žmonės nustojo naudotis. Šis pėsčiųjų tiltas pastatytas tuo metu, kai aklųjų įmonei Ukmergėje vadovavo Leonas Kirkilovskis, tapęs jos vadovu 1976 metais. Jis iškėlė mintį, kad reikia pasirūpinti neregių darbuotojų saugumu, nes yra buvęs ne vienas nelaimingas atsitikimas, kai po automobilių ratais patekdavo aklieji. Tuomet buvo pastatytas gelžbetoninis 16 metrų ilgio pėsčiųjų tiltas. Demontavus pėsčiųjų viaduką, ten bus įrengta pastovi žiedinė sankryža su saugumo salelėmis, sutvarkyti šaligatviai ir apšvietimas.
Naujo pėsčiųjų viaduko statyba magistralėje A2
Projekto atnaujinimas ir apimtis
2016 metų kovo viduryje bendrovė „Panevėžio keliai“ atnaujino svarbaus projekto magistralėje A2 Vilnius-Panevėžys, ties Žemaitkiemio sankryža Ukmergės rajone, darbus. Magistralinio kelio 72,18 kilometre netrukus iškils šiuolaikiškas pėsčiųjų viadukas, vienintelis toks šioje magistralėje.
Projektas ties Žemaitkiemio sankryža apima pėsčiųjų viaduko per magistralę A2 statybą avaringame ruože, magistralės platinimą, įrengiant greitėjimo ir lėtėjimo juostas, jungiamųjų kelių abiejose kelio pusėse įrengimą bei dviejų žiedinių sankryžų įrengimą. Iš viso darbai vykdomi arba vykdyti magistralės ruože, kurio bendras ilgis - 1,223 km. Šis projektas yra dalis platesnės programos „Eismo saugos ir aplinkosaugos priemonių diegimas 2014-2020 m. TEN-T keliuose. I etapas“.
Viaduko perdangos kėlimo darbai ir eismo organizavimas
Statybų rangovė bendrovė „Panevėžio keliai“ pranešė, jog 58 metrų ilgio, 77 tonų svorio viaduko perdanga ant paruoštų atramų bus keliama dviem kranais. Įmonės projektų vadovas Jevgenijus Šaškovas teigia, jog užkelti perdangą ant paruoštų atramų planuojama naktį iš balandžio 28 į 29 dieną, jei nebus stipraus vėjo.
Esant stipriam šoniniam vėjui, numatyti du atsarginiai variantai: naktį iš 29 dienos į 30 dieną ir naktį iš balandžio 30 dienos į gegužės 1 dieną. Kol kranai bus montuojami ir rengiami darbui, eismas magistralėje A2 bus ribojamas, o automobilių srautas reguliuojamas gyvai. Eismas šioje atkarpoje bus draudžiamas iki trijų valandų, o eismas bus nukreiptas apylanka per Ukmergę. Apylanka per Ukmergės miestą eismas bus nukreiptas tik viaduko perdangos užkėlimo darbų metu. Planuojama, kad užkėlimo procesas gali trukti iki 3 valandų.
Radviliškis / Karpių žvejyba
Statybos darbų eiga ir techniniai aspektai
Jau 2015 metais atlikti žemės sankasos pėsčiųjų viadukui įrengti darbai, įrengta 3,5 tūkst. metrų drenažo tinklų. Taip pat baigti įrengti lietaus nuotėkų tinklai: paklota 1090 metrų tinklų. Praėjusiais metais atlikti dviejų žiedinių sankryžų ir atraminės sienutės įrengimo darbai.
2015 metais tiesiamų naujų jungiamųjų kelių vietoje ir žiedinių sankryžų vietoje, rengiant šalčiui atsparų sluoksnį, baigtas rengti smėlio pasluoksnis (10,5 tūkst. kubinių metrų). Įrengiant kelio konstrukciją, dar spalį paklotas skaldos pagrindas, kurio plotas siekia 16,5 tūkst. kvadratinių metrų.
2015 metų pabaigoje įrengta asfaltbetonio danga kairėje magistralės A2 pusėje, žiūrint nuo Vilniaus, ir dalyje jungiamųjų kelių, statomų magistralės dešinėje pusėje. Asfaltbetonio danga įrengta ir statomoje 2,5 tūkst. kvadratinių metrų ploto poilsio aikštelėje. Kairėje pusėje paklota 8,5 tūkst. kvadratinių metrų dangos su viršutiniu sluoksniu, jungiamuosiuose keliuose - 6,5 tūkst. kvadratinių metrų. Apatinį asfaltbetonio sluoksnį „Panevėžio keliai“ įrengė išplatintoje dešinėje magistralės pusėje, nuo Žemaitkiemio sankryžos iki tilto per Šventosios upę.
Būsimojo pėsčiųjų viaduko vietoje dar praėjusiais metais pastatytos viaduko atramos. Pėsčiųjų viaduko atramų pamatai pastatyti dviejų tipų: gręžtiniai ir gilieji. Viaduko pagrindinės atramos įrengtos iš monolitinio betono, o viaduko pandusų ir laiptatakių atramos - plieninės. Viaduko plieninės konstrukcijos pagamintos gamykloje Lenkijoje ir į Lietuvą, tiesiai į statybvietę magistralėje, sėkmingai atgabentos kovo 21 dieną. Perdangos segmentai tarpusavyje sujungti suvirinimo būdu statybvietėje. Visa 58 metrų ilgio, 77 tonų svorio perdanga parengta kelti ant atramų.
Projekto kontekstas
Minėti darbai - tai projekto „Eismo saugos ir aplinkosaugos priemonių diegimas 2014-2020 m. TEN-T keliuose. I etapas“, sutarties Nr. 2“ dalis. Darbus „Panevėžio kelių“ bendrovė vykdo vadovaujantis 2015 metų kovo 24 d. sutartimi su Lietuvos automobilių kelių direkcija prie LR susisiekimo ministerijos. Kiti projekto darbai, diegiant magistraliniuose keliuose šiuolaikiškas eismo saugumo priemones, vykdyti ir Pasvalio rajone.
tags: #pesciuju #tiltas #ties #ukmerge #autostradoje