Transporto priemonė gali dalyvauti viešajame eisme tik tada, kai ji yra tinkamai įregistruota, apdrausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu ir turi galiojančią privalomąją valstybinę techninę apžiūrą. Jei privalomosios techninės apžiūros galiojimas yra panaikintas, transporto priemonei dalyvauti eisme draudžiama. Norint ją grąžinti į eismą, būtina atlikti atkuriamąjį remontą, techninę ekspertizę ir gauti naują techninės apžiūros patvirtinimą.
Kada atliekama techninė ekspertizė?
Techninė ekspertizė yra privaloma procedūra šiais atvejais:
- Suremontavus transporto priemonę po eismo įvykio, kai buvo panaikinta techninė apžiūra.
- Perdirbus transporto priemonę (pvz., pakeitus variklį, kategoriją ar klasę).
- Registruojant naudotą transporto priemonę iš ne ES ar EEB šalių.
- Kai reikia nustatyti arba patikslinti techninius duomenis (masę, kodą ir pan.).
- Registruojant naują transporto priemonę be tipo patvirtinimo.
- Pasigaminus transporto priemonę (pvz., priekabą) savarankiškai.
- Registruojant galingąjį keturratį.
Techninės ekspertizės dokumentacija
Už tinkamą remonto atlikimą yra atsakingas remonto paslaugą teikiantis asmuo. Nešališkam remonto kokybės vertinimui atliekama techninė ekspertizė įmonėse, turinčiose tam teisę. Ekspertizei būtina pateikti šią dokumentaciją:
| Dokumentų grupė | Pateikiami dokumentai |
|---|---|
| Būklė po įvykio | Draudimo bendrovės defektinis aktas arba policijos protokolas, remonto sąmata, vertinimo ataskaita ir nuotraukos. |
| Remonto eiga | Atkuriamąjį remontą atlikusios įmonės patvirtinimas, remonto operacijų sąrašas ir technologinio proceso nuotraukos. |
| Techninės išvados | Išvados dėl kėbulo geometrijos, elektroninių saugos sistemų ir (M1 klasei) ratų pastatymo parametrų atitikties gamintojo reikalavimams. |
Rekomenduojame iš anksto informuoti remonto paslaugų teikėją, kad transporto priemonei bus reikalinga techninė ekspertizė, jog būtų parengta visa reikiama dokumentacija.
Individualus transporto priemonės patvirtinimas
Registruojant transporto priemones iš ne ES šalių, atliekamas individualus patvirtinimas, kurio metu vertinama:
- Apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų konstrukcija bei išdėstymas.
- Ratų ir ašių išdėstymo parametrų atitiktis gamintojo reikalavimams.
- Atitiktis ekologijos reikalavimams (pateikiant sertifikatą).
- Atitiktis Techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams.
Dažniausios techninės apžiūros problemos
Dauguma vairuotojų techninės apžiūros neįveikia dėl nesudėtingų techninių trūkumų. Dažniausiai pasitaikančios problemos:
- Netinkamai sureguliuoti žibintai: šviesos aukštis gali kisti dėl susidėvėjusios pakabos ar neteisingai įstatytų lempučių.
- Netvarkinga pakaba: bildesys, manevringumo sumažėjimas ar stabdymo kelio ilgėjimas rodo būtinybę kreiptis į servisą.
- Stabdžių sistema: stabdymo efektyvumas turi būti ne mažesnis nei 50 proc., o stabdymo jėgos netolygumas tarp vienos ašies ratų - ne didesnis nei 30 proc.
- Privalomas inventorius: vaistinėlės, gesintuvo, avarinės liemenės ar ženklo trūkumas.
www.autoisjav.lt BLOG#3 Ekspertizė ir techninė apžiūra
tags: #pazyma #apie #tinkama #transporto #priemones #suremontavima