Automobilių statymas yra dažna problema tiek prie savivaldos institucijų, tiek daugiabučių kiemuose. Šiame straipsnyje apžvelgiamos galiojančios taisyklės, specialūs leidimai, nuosavybės aspektai ir konfliktų sprendimo būdai, kurie padeda užtikrinti tvarką ir patogumą parkavimo vietose.
Specialūs leidimai gyventojams ir jų išdavimo tvarka
Vietos savivaldos institucijos išduoda specialius leidimus gyventojams, kurie deklaravo gyvenamąją vietą namuose prie apmokestintų gatvių ir aikštelių, patenkančių į kelio ženklo „Mokama stovėjimo vieta“ galiojimo zoną.
Leidimų suteikimo sąlygos
Norint gauti specialų leidimą, būtina pateikti šiuos dokumentus:
- Prašymą.
- Pažymą, įrodančią gyvenamąją vietą.
- Transporto priemonės registracijos liudijimą.
- Vairuotojo pažymėjimą.
Leidimas išduodamas tik vienam asmeniui (iš visų bute deklaravusių gyvenamąją vietą asmenų) statyti vieną transporto priemonę. Jis galioja toje mokamoje stovėjimo vietoje, kurios adresas nurodytas leidime. Jei prie namo, kuriame gyventojas deklaravo gyvenamąją vietą, transporto priemones statyti draudžiama Kelių eismo taisyklėse nurodytais atvejais, gyventojui išduodamas specialus leidimas statyti transporto priemonę arčiausiai esančio kelio ženklo „Mokama stovėjimo vieta“ galiojimo zonoje.
Gyventojai gali atsisiųsti prašymo formą, ją užpildyti, pasirašyti (jeigu pageidaujama, kad įstaiga visą leidimui išduoti reikalingą informaciją pasiimtų pati, taip pat pasirašoma raudoname kvadrate) ir siųsti elektroniniu paštu.
Leidimo keitimas ir grąžinimas
Pasibaigus leidimo galiojimo laikui ar pakeitus transporto priemonę, transporto priemonės valdytojas privalo grąžinti negaliojantį leidimą. Norint leidime pakeisti transporto priemonės valstybinį numerį, reikia užpildyti nustatytos formos prašymą ir (jeigu to reikalauja teisės aktas(-ai)) pridėti reikalingus dokumentus.
Vietinę rinkliavą privaloma mokėti pervedant pinigus pagal nurodytą sąskaitos numerį. Rinkliavą už praėjusio mėnesio faktiškai stovėtą laiką galima apmokėti sudarius sutartį su BĮ „Parkavimas Kaune“.
Automobilių stovėjimo vietų nuosavybė: vieša ar privati?
Advokatų kontoros „Marger“ partneris, advokatas Augustinas Vaičiūnas ir teisininkas Dainius Kononovas pabrėžia, kad norint įvertinti veiksmų teisėtumą parkavimo vietose, pirmiausia svarbu sužinoti, kam priklauso automobilių stovėjimo aikštelė ar atskira parkavimo vieta.
Viešosios stovėjimo vietos
Jei automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo vietos yra viešosios nuosavybės objektai, t. y. priklauso valstybei ar savivaldybei, vadinasi, automobilių stovėjimo vietos yra viešos, bendro naudojimo ir jomis gali naudotis visi asmenys, norintys parkuoti automobilius. Tokiomis aikštelėmis žmonės gali naudotis nepriklausomai nuo to, ar jie gyvena šalia esančiuose pastatuose.
Statyti automobilius vairuotojai gali net ir tais atvejais, kai pagal automobilių stovėjimo aikštelės buvimo vietą gali susidaryti nuomonė, kad konkretaus gyvenamojo ar kitos paskirties pastato kiemas skirtas būtent šiuose pastatuose gyvenančių ar dirbančių asmenų transporto priemonių parkavimui. Tokiais atvejais asmenys negali savintis parkavimo vietų, t. y. statyti fizinių kliūčių, montuoti užtvarų, kabinti grandinių ir pan. Tokie veiksmai gali užtraukti administracinę atsakomybę už savavaldžiavimą ar neteisėtą užtvarų įrengimą.
Privačios stovėjimo vietos ir bendraturčių teisės
Jei automobilių parkavimo vietos ar stovėjimo aikštelė yra privačios nuosavybės objektai, kas paprastai būna tais atvejais, kai aikštelės įrengiamos prie naujos statybos gyvenamųjų namų, tuomet gyventojas, norėdamas automobilį parkuoti privačioje stovėjimo vietoje, turi pastarąją išsipirkti ar išsinuomoti, t. y. įgyti teisę naudotis dalimi stovėjimo aikštelės. Perkant būstą naujos statybos name iš nekilnojamojo turto vystytojo ar kitų asmenų kartu su gyvenamąja patalpa paprastai nuosavybėn įgyjama ir atitinkama dalis automobilių stovėjimo aikštelės, t. y. automobilio stovėjimo vieta.
Svarbu paminėti, jog, pagal esamą teisinį reglamentavimą, įgyjama nuosavybės teisė būtent į dalį automobilių stovėjimo aikštelės. Atskiros parkavimo vietos išsipirkimas nėra galimas ir įmanomas jos nesuformavus kaip atskiro žemės sklypo ir neatidalinus iš bendrosios dalinės nuosavybės.
Visgi net ir parkavimo vietos išsipirkimas negarantuoja, kad kiti gyventojai nestatys savo transporto priemonių į vietą, kurią asmuo laiko sava, nes visi bendraturčiai turi vienodas teises naudotis privačia aikštele. Pavyzdžiui, jei aikštelę yra išsipirkę 20 asmenų, bus laikoma, kad kiekvienam iš jų nuosavybės teise priklauso po 1/20 automobilių stovėjimo aikštelės dalį.
Konfliktų sprendimas dėl parkavimo vietų
Kylant ginčams, pavyzdžiui, tais atvejais, kai stovėjimo vietų kiekis yra nedidelis, o kitas asmuo parkuoja du ar tris automobilius, taip atimdamas kitų galimybę parkuoti savo transporto priemones, visi bendraturčiai turėtų mėginti taikiai susitarti dėl aikštelės naudojimo tvarkos.
Taikūs susitarimai ir teisminė tvarka
Neretai gyvenamojo pastato gyventojai būna sukūrę grupes socialiniuose tinkluose, skirtas įvairių klausimų ir problemų, susijusių su gyvenamuoju pastatu, jo remontu ar automobilių stovėjimo vietomis aptarimui, kurios gali tapti efektyviu įrankiu spręsti tarpusavio nesutarimus ir dėl parkavimo vietų.
Jeigu konflikto vis dėlto nepavyksta išspręsti taikiai, visi bendraturčiai gali paprasta rašytine sutartimi susitarti dėl automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos. Tačiau tokią sutartį patvirtinus notariškai ir ją įregistravus Registrų centre, ji ir ateityje bus privaloma visiems asmenims, kurie pastate įsigis nuosavybę kartu su dalimi automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo aikštelės dalį atskirai. Nepavykus susitarti taikiai, asmenims, kurių teisės pažeidžiamos, belieka galimybė kreiptis į teismą su ieškiniu dėl naudojimosi automobilių stovėjimo aikštele tvarkos nustatymo.
Užtvarų ir techninių priemonių įrengimas
Tad fizinių kliūčių statyti automobilius įrengimas konkrečiose automobilių stovėjimo vietose teisėtai įmanomas tik automobilių stovėjimo aikštelių bendraturčiams susitarus dėl konkrečios automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos arba pastarąją nustačius teismui.
Siekiant, kad kiti asmenys, nesantys konkretaus pastato gyventojai ir / ar nesusiję su konkrečiu pastatu kitais pagrindais, nestatytų savo automobilių privačioje automobilių stovėjimo aikštelėje, gali būti įrengiami atitvarai. Tačiau jų įrengimas privalo būti suderintas su atitinkamomis vietos savivaldos institucijomis ar jų įgaliota institucija. Tam tikrais atvejais, priklausomai nuo ketinamo įrengti užtvaro matmenų, būtina gauti ir statybą leidžiantį dokumentą. Svarbu žinoti, kad nuo šių metų sausio mėn. policija techninių eismo reguliavimo priemonių įrengimo nebederina.
Parkavimo iššūkiai daugiabučių kiemuose ir bendrosios taisyklės
Automobilių statymas daugiabučių kiemuose yra dažna problema, su kuria susiduria tiek vairuotojai, tiek pėstieji. Nors daugeliui atrodo, kad kiemai nėra griežtai reguliuojama teritorija, iš tiesų čia galioja tam tikros taisyklės, kurias reikia žinoti kiekvienam vairuotojui.
Bendrosios Kelių eismo taisyklės (KET) kiemuose
Daugiabučių kiemuose galioja ne tik bendros Kelių eismo taisyklės (KET), bet ir savivaldybių nustatyti reikalavimai. Svarbiausi aspektai:
- Maksimalus greitis kiemuose yra 20 km/h. Šis apribojimas yra nustatytas tam, kad būtų užtikrintas pėsčiųjų, ypač vaikų, saugumas.
- Reikia būti itin atsargiems dėl vaikų, žaidžiančių kiemuose.
- Jei kiemas neturi specialių ženklų, galioja dešinės pusės taisyklė, t. y. pirmenybę turi transporto priemonė, atvažiuojanti iš dešinės.
- Pėstieji visada turi pirmumą. Kadangi kiemai yra gyvenamoji zona, vairuotojai privalo praleisti pėsčiuosius, net jei nėra perėjų.
- Išvažiuojant iš kiemo į pagrindinį kelią, reikia praleisti visą eismą.
Draudžiamos vietos ir netvarkingas parkavimas
Automobilių statymas kiemuose turi aiškias taisykles. Draudžiamos vietos apima:
- Ant šaligatvių ir vejų. Tai ne tik pažeidžia Kelių eismo taisykles, bet ir gali baigtis bauda.
- Prie įėjimų į laiptines. Tai trukdo kitiems gyventojams bei pažeidžia priešgaisrinius reikalavimus.
- Prie šiukšlių konteinerių.
Netinkamai pastatyti automobiliai yra viena dažniausių problemų. Jie gali užblokuoti įvažiavimus, trukdyti pėstiesiems ir net sukelti pavojų eismui. Netvarkingai pastatytas automobilis atpažįstamas, jei jis užima dvi vietas, užstato įvažiavimą ar išvažiavimą, stovi ant žaliosios vejos ar šaligatvio. Pastebėjus netvarkingai pastatytą automobilį, patariama pirmiausia pabandyti kalbėtis, palikti mandagų raštelį arba kreiptis į policiją ar savivaldybės eismo kontrolę.
Daugiabučių kiemuose kai kurios parkavimo vietos gali būti rezervuotos, o tai reiškia, kad jose gali statyti tik konkretūs asmenys. Net jei vieta yra laisva, be leidimo joje palikti automobilį negalima.
Neįgaliesiems skirtos vietos
Neįgaliesiems skirtos parkavimo vietos daugiabučių kiemuose yra saugomos pagal įstatymą, todėl jų naudojimas be leidimo gali užtraukti dideles baudas. Kaip atpažinti neįgaliesiems skirtą vietą:
- Specialūs ženklai: paprastai žymimos aiškiais kelio ženklais su neįgaliojo simboliu.
- Paženklinta danga: dažniausiai vieta būna paženklinta specialiu baltu arba mėlynu ženklinimu ant asfalto.
- Platesnis parkavimo plotas.
Baudos už pažeidimus: neturint teisės parkuotis neįgaliesiems skirtoje vietoje, galima gauti baudą nuo 100 iki 300 eurų. Automobilis gali būti nutemptas, jei neteisėtai pastatytas automobilis trukdo neįgaliajam. Naudojimasis suklastotu neįgaliojo leidimu taip pat yra baudžiamas.
Savivaldybės iniciatyvos ir sprendimai vietų trūkumo problemai
Daugelis daugiabučių buvo pastatyti laikais, kai žmonės turėjo gerokai mažiau automobilių, todėl šiandien kiemuose dažnai trūksta stovėjimo vietų. Savivaldybės siūlo įvairias išeitis ir sprendimus.
Finansavimas kiemų atnaujinimui ir žemės sklypų formavimas
Savivaldybė, norintiems susitvarkyti savo kiemą, skiria finansavimą - nuo 10 iki 15 eurų už 1 kv. metrą atnaujinamos teritorijos tiems, kurie atsinaujins iki 2002 m. pastatytų daugiabučių namų kiemus. Iš viso savivaldybė šiam projektui numačiusi apie 100 mln. eurų.
Gyventojai, kurie susiduria su pašalinio transporto statymu daugiabučių namų vidinėje teritorijoje, kurioje nėra suformuoto žemės sklypo, gali nustatyta tvarka steigti daugiabučių namų savininkų bendrijas ir formuoti žemės sklypus. Suformuotame ir bendrijai priskirtame žemės sklype galima nustatyti automobilių stovėjimo tvarką, plėsti automobilių stovėjimo aikšteles, želdynus, vejas, įsirengti norimas technines eismo reguliavimo priemones ar užsitverti įvažiavimo kelią į sklypą užtvaru.
Korinių aikštelių įrengimas
Savivaldybė nurodo, kad betoninių trinkelių korinės aikštelės yra tvarus būdas pritaikyti senus daugiabučių kiemus pasikeitusiems gyventojų poreikiams. Atnaujinant aikšteles taip pat bus remontuojamos susidėvėjusios asfalto ir šaligatvių dangos bei bortai. Aikštelės bus atnaujinamos Naujamiestyje, Naujininkuose, Rasose, Karoliniškėse, Vilkpėdėje, Viršuliškėse, Antakalnyje, Šnipiškėse ir kituose Vilniaus rajonuose.
Korinių aikštelių įrengimas kainuos apie 280 tūkst. eurų, o kiemų infrastruktūros sutvarkymas - dar apie 1,4 mln. eurų. Dar didesnis skaičius korinių aikštelių planuojamas įrengti kitais metais. Prie daugiabučių projektuojamos 66 korinės aikštelės - apie 40 tūkst. kv. m.
Mokamos parkavimo zonos ir konkrečių miestų pavyzdžiai
Parkavimo situacija skirtinguose miestuose ir konkrečiose zonose gali skirtis dėl vietinių savivaldybių nustatytų taisyklių ir rinkliavų.
Kauno miesto specialieji leidimai
Leidimas statyti transporto priemonę daugiaaukštėje automobilių saugykloje Donelaičio g. kainuoja 340 € metams. Su šiuo leidimu galima stovėti tik tam tikros zonos konkrečioje aikštelėje. Šie specialūs leidimai išduodami tik valdytojams tokių motorinių transporto priemonių, kuriose nėra vidaus degimo variklio (generatoriaus).
30-ties ir 90-ties dienų leidimai stovėti transporto priemonėms išduodami šalia Kauno geležinkelio stoties esančioje transporto priemonių stovėjimo aikštelėje prie namo M. K. Čiurlionio g.
Leidimai išduodami fiziniams ir juridiniams asmenims, kurie faktiškai vykdo veiklą patalpose (išskyrus garažus), esančiose teritorijoje, kurios ribos prasideda nuo Vytauto pr. sankirtos su Parodos g. ir tęsiasi iki sankirtos su Griunvaldo g., Griunvaldo g. iki sankirtos su Gedimino g., Gedimino g. iki Kaunakiemio g., Karaliaus Mindaugo pr. iki sankirtos su Aleksoto g., Aleksoto g. iki sankirtos su Prieplaukos g., Prieplaukos kr. iki Nemuno ir Neries santakos, nuo Nemuno ir Neries santakos iki Petro Vileišio tilto, nuo Petro Vileišio tilto Šauklių g. iki Šv. Gertrūdos g., Šv. Gertrūdos g. iki sankirtos su Savanorių pr., Savanorių pr. iki Savanorių pr. 26, atkarpa nuo Savanorių pr. 24 iki V. Putvinskio g., V. Putvinskio g. iki sankirtos su Žemaičių g., Žemaičių g. iki sankirtos su K. Donelaičio g., K. Donelaičio g. iki sankirtos su Parodos g.
Mokama aikštelė prie Lietuvos Respublikos Seimo Vilniuje
Nuo 2026 m. sausio 12 d. atvira (be užtvarų) automobilių stovėjimo aikštelė, esanti šalia Lietuvos Respublikos Seimo (artimiausio pastato adresas: A. Tumėno g.), tampa mokama. Šioje aikštelėje bus taikoma Raudonosios zonos rinkliava: 2,5 Eur/val., mokama I-VI, 8:00-22:00. Aikštelė talpina 187 automobilius.
Aplinkinių gatvių stovėjimo vietos jau yra apmokestinamos vietine rinkliava, todėl iki šiol ši aikštelė buvo intensyviai naudojama, siekiant išvengti rinkliavos. Dėl nemokamo stovėjimo darbo dienomis aikštelės užimtumas nuolat siekdavo apie 100 proc. ir dėl nuolatinės kontrolės stokos čia dažnai vyko chaotiškas parkavimas - statoma ant šaligatvių, žolės, asmenų su negalia vietose, blokuojami pravažiavimai. „Suprantame, kad pokyčiai parkavimo tvarkoje kartais kelia nepatogumų, tačiau atlikta analizė aiškiai parodė, jog ši aikštelė neatitinka paslaugų kokybės standarto“, - teigiama pranešime. Primename, kad transporto priemonę būtina apmokėti iš karto ją pastačius. Nepadengus rinkliavos gali būti taikomas dienos rinkliavos mokestis. Kilus klausimams bei dėl daugiau informacijos, kreipkitės el. paštu.
JUDU vaidmuo Vilniaus eismo organizavime
JUDU atsakinga už viešojo transporto, automobilio stovėjimo paslaugų ir Vilniaus eismo organizavimą. Vilniuje kasmet atliekama apie 735 milijonų kelionių, iš jų 209,5 mln. kelionių viešuoju transportu.
tags: #parkavimas #salia #savivaldybes