Tinkamas oro slėgis padangoje užtikrina, kad Jūsų padangos tarnautų ilgai, o kelionės automobiliu būtų saugios ir komfortiškos. Be to, net nedidelis slėgio padangose pokytis gali įtakoti greitesnį ir netolygų nusidėvėjimą. Jei padangos slėgis žemas, ilgiau važiuojant ji ima kaisti, negrįžtamai pažeidžiama padangos konstrukcija ir padanga sugadinama ar net gali sprogti. Todėl itin svarbu reguliariai stebėti ir palaikyti tinkamą padangų slėgį.
Padangų slėgio kitimo priežastys
Oro slėgis padangose kinta dėl kelių natūralių ir techninių priežasčių:
- Natūralus oro praradimas. Smulkios deguonies detalės prasiskverbia pro mikroskopinius tarpus ir padangos slėgis gali natūraliai sumažėti per ilgą laikotarpį. Būtent todėl rekomenduotina jį tikrinti reguliariai, net jei neatrodo, kad padanga tuščia.
- Aplinkos temperatūros svyravimai. Tai yra dar viena natūrali padangų slėgio kitimo priežastis. Kadangi per padangos eksploatavimo sezoną aplinkos temperatūra gali svyruoti keliasdešimt laipsnių (pvz., +10 spalio pabaigoje, -20 sausį, +15 kovą), tai yra dar viena priežastis, kodėl padangų slėgį reiktų tikrinti nuolatos. Be to, šios savybės reiktų nepamiršti tolimose kelionėse, kai kelionės metu staigiai pakinta aplinkos temperatūra (vykstama iš žemyninės į jūrinę klimato zoną, kylame į kalnus ir pan.).
- Nesandarus vožtuvas (ventilis). Gana dažna padangų slėgio sumažėjimo priežastis yra nesandarus vožtuvas.
- Padangos pažeidimas. Taip nutikus slėgis gerokai sumažėja vienoje iš keturių padangų. Esant įtarimams, kad padanga gali būti pažeista, būtina kreiptis į autoservisą nustatyti, ar saugu toliau eksploatuoti šią padangą ir ar įmanoma pažeidimą sutaisyti.
Kaip patikrinti ir nustatyti tinkamą padangų slėgį?
Rekomenduotinas padangų slėgis yra nurodomas vartotojo instrukcijoje arba informacinėje lentelėje, kurią galima rasti ant automobilio durų, slenksčio ar kuro bako durelių vidinėje pusėje. Tikrinant padangų slėgį reikia įsitikinti, kad automobilis stovi ant lygaus paviršiaus, nėra perkrautas ar pakrautas netolygiai.
Taip pat svarbu įvertinti pačių padangų temperatūrą. Slėgis tikrinamas, kai padangos yra atvėsusios, t.y. padangos temperatūra nesiskiria nuo aplinkos. Jei slėgis negalėjo būti patikrintas šaltose padangose, reikia padidinti rekomenduojamą slėgį nuo 0,2 iki 0,3 baro (3 PSI). Jokiu būdu negalima išleisti oro iš įšilusių padangų.
Padangų slėgio reguliavimas pagal greitį
Važiuojant dideliu greičiu, padangos patiria didesnę apkrovą ir reikšmingas išcentrines bei šilumines jėgas. Ypač didelė apkrova tenka šoninių sienelių deformacijai, vadinamai defleksija. Inžinieriai naudoja terminą defleksija apibūdinti skirtumą tarp "neapkrauto" padangos spindulio (atstumas tarp padangos viršaus ir jos centro be apkrovos) ir "apkrauto" spindulio (atstumas tarp padangos centro ir kelio, kai padanga liečiasi su paviršiumi).
Jei slėgis nėra tinkamai sureguliuotas, tai gali sukelti per didelę padangos deformaciją, dėl kurios susidėvi protektorius. Tinkamai sureguliuotas slėgis sumažina per didelę defleksiją ir padeda išlaikyti optimalų saugumo lygį.
Pavyzdžiui, standartinė padanga 215/50R17 91W suprojektuota atlikti maždaug 520 apsisukimų kilometrui. Važiuojant 50 km/h greičiu, tai atitinka maždaug 7 apsisukimus per sekundę. Padidinus greitį iki 240 km/h, šis skaičius išauga iki 35 apsisukimų per sekundę. Tai reiškia, kad defleksija (padangos deformacija) įvyksta kas 28 milisekundes.
ETRTO (Europos padangų ir ratlankių techninė organizacija) pripažino, kad per didelė padangų defleksija važiuojant dideliu greičiu gali kelti pavojų vairuotojų saugumui. Siekiant sumažinti šias rizikas, ETRTO rekomenduoja reguliuoti padangų slėgį pagal greitį. Važiuojant dideliu greičiu (virš 160 km/h) būtina padidinti padangų slėgį, kad būtų kompensuotas laipsniškas keliamojo pajėgumo sumažėjimas. Maksimalus padangos keliamasis pajėgumas mažėja didėjant greičiui dėl mechaninės ir šiluminės apkrovos. Padangų slėgio reguliavimas pagal greitį yra paprastas, tačiau būtinas veiksmas, siekiant užtikrinti jūsų saugumą ir išsaugoti padangas.
Padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS)
Padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS) yra papildoma saugos savybė automobilyje, kuri parodo, kada slėgis vienoje ar daugiau padangų yra per žemas. Kai uždegamas žemo slėgio indikatoriaus simbolis, kaip galima greičiau sustokite ir patikrinkite padangas bei pripūskite iki reikiamo slėgio.
Važiuojant, kai padangose per žemas slėgis, jos gali perkaisti ir prakiurti. Dėl žemo slėgio padangose papildomai didėja degalų sąnaudos, trumpėja padangų eksploatacija, be to, gali suprastėti automobilio valdymo ir stabdymo savybės. Atminkite, kad TPMS nepakeičia įprastinės padangų techninės priežiūros. Vairuotojas privalo užtikrinti, kad padangose būtų palaikomas tinkamas slėgis, net jei nepasiekta per žemo slėgio padangose riba ir todėl neįsijungia indikatoriaus simbolis.
TPMS veikimo principai
Slėgio padangose stebėjimo sistema „Indirect Tyre Pressure Monitoring System“ (ITPMS) arba tiesioginė TPMS sistema per ABS sistemą matuoja atskirų ratų sukimosi greičio skirtumus arba tiesiogiai jutikliais ir nustato, ar tinkamas slėgis padangose. Jei slėgis padangoje per žemas, padangos skersmuo pasikeičia. Kartu pakinta ir jos sukimosi greitis. Lygindama padangas tarpusavyje, sistema gali nustatyti, ar kurioje nors padangoje (-se) slėgis per žemas. Automobiliuose, kuriuose įrengta tiesioginė TPMS, slėgio jutikliai kiekviename rate siunčia duomenis apie slėgį.
Kiekvieną padangą, įskaitant atsarginio rato, reikėtų patikrinti kartą per mėnesį. Tikrinant padanga turėtų būti šalta, o joje esantis slėgis - kaip rekomenduota automobilio gamintojo slėgio padangoje etiketėje arba slėgio padangose lentelėje. Jei ant automobilio sumontuotos kitokio dydžio padangos nei rekomenduoja gamintojas, sužinokite, koks tinkamas oro slėgis jose.
Ką daryti užsidegus TPMS lemputei?
Užsidegusi padangų slėgio lemputė prietaisų skydelyje yra svarbus įspėjimas, kurio nereikėtų ignoruoti. Ji signalizuoja apie galimus slėgio pokyčius ar sistemos veikimo sutrikimus. Užsidegus padangų slėgio lemputei svarbu neignoruoti įspėjimo ir kuo greičiau įvertinti situaciją. Pirmiausia reikėtų sumažinti greitį ir stebėti automobilio elgesį - jei jaučiate traukimą į šoną, vibraciją ar kitus neįprastus pojūčius, geriausia sustoti saugioje vietoje. Tuomet išlipkite iš transporto priemonės ir vizualiai apžiūrėkite padangas. Jei pakoregavus slėgį lemputė vis tiek dega, gali reikėti iš naujo nustatyti slėgio kontrolės sistemą (TPMS).
Dažniausios TPMS lemputės užsidegimo priežastys:
- Natūralus slėgio sumažėjimas. Laikui bėgant padangos praranda dalį oro, ypač keičiantis temperatūrai. Lauke atvėsus, slėgis gali sumažėti net ir be akivaizdžių pažeidimų. Dėl šios priežasties lemputė prietaisų skydelyje gali užsidegti net tada, kai padanga vizualiai atrodo tvarkinga.
- Pradūrimas arba pažeidimas. Jei padangoje yra įstrigęs vinis, varžtas ar atsirado įtrūkimas, sistema gali užfiksuoti slėgio kritimą.
- Po padangų keitimo. Lemputė taip pat gali užsidegti po padangų keitimo, jei sistema nebuvo iš naujo sukalibruota. Kai kuriose transporto priemonėse slėgio daviklius reikia nustatyti pakartotinai, kad sistema atpažintų esamą slėgį kaip normą.
- Techniniai gedimai. Kartais pasitaiko ir techninių priežasčių, pvz., sugedę slėgio jutikliai ar išsikrovusios jų baterijos.
TPMS sistemos atstatymas (kalibravimas)
Padangų slėgio lemputė dažniausiai užgęsta tik tada, kai pašalinama tikroji jos įsijungimo priežastis. Prieš bandant išjungti lemputę, rekomenduojama įsitikinti, kad padangų būklė tikrai yra gera. Pirmiausia reikia patikrinti ir sureguliuoti visų padangų slėgį pagal gamintojo rekomendacijas. Tuomet - priklausomai nuo automobilio modelio - iš naujo nustatyti slėgio kontrolės sistemą.
TPMS reikia iš naujo nustatyti ir pakeitus padangą ar ratą, ir sukeitus padangas vietomis. Atlikę šiuos veiksmus, sistemos inicijavimą galite pradėti, kai automobilis stovi, o degimas įjungtas.
Užduotojo padangų slėgio reikšmės pakeitimas atliekamas, kai užduotoji padangų slėgio reikšmė turi būti pritaikyta prie naudojimo sąlygų (automobilis be krovinio, pakrautas, važiavimas automagistrale ir pan.); sukeitus ratus vietomis (tačiau to daryti nerekomenduojame); pakeitus ratą. Nauja reikšmė visuomet nustatoma pamatavus slėgį visose 4 šaltose padangose.
TPMS atstatymas skirtinguose automobilių modeliuose
-
Volkswagen
VW automobiliuose padangų slėgio sistema dažniausiai veikia per ABS daviklius (netiesioginė TPMS), todėl jai nereikia atskirų jutiklių kiekviename rate. Pirmiausia patikrinkite ir sureguliuokite visų padangų slėgį pagal gamintojo nurodymus. Tai yra pats svarbiausias žingsnis, nes sistema „įsimena“ esamą slėgį kaip atskaitos tašką. Tuomet reikia nueiti į automobilio kompiuterio meniu - „Settings“, „Vehicle“ arba „Car“ skiltyje rasite padangų slėgio nustatymus („Tyre Pressure Monitoring“). Pasirinkus „Set“, „Reset“ arba „Store pressure“, sistema iš naujo užfiksuoja dabartinį slėgį. Po nustatymo rekomenduojama šiek tiek pasivažinėti - sistema per kelias minutes įvertins duomenis ir, jei slėgis tinkamas, lemputė užges savaime.
-
Toyota
Toyota automobiliuose dažnai naudojama tiesioginė TPMS sistema su slėgio jutikliais kiekviename rate, todėl ji tiksliau reaguoja į slėgio pokyčius. Pirmiausia sureguliuokite visų padangų slėgį pagal gamintojo rekomendacijas - tik tada galima atlikti sistemos nustatymą. Daugelyje modelių yra specialus TPMS mygtukas, kuris dažniausiai būna po vairu ar šalia prietaisų skydelio. Paspaudus ir palaikius jį kelias sekundes, lemputė pradeda mirksėti - tai reiškia, kad sistema pradeda kalibraciją. Naujesniuose modeliuose ši funkcija gali būti pasiekiama per multimedijos ekraną.
-
Honda CR-V
Honda CR-V modeliuose padangų slėgio sistema dažniausiai yra netiesioginė, todėl ji vertina ratų sukimosi skirtumus, o ne faktinį slėgį jutikliuose. Atlikus slėgio patikrą, reikia eiti į automobilio nustatymų meniu („Settings“), pasirinkti „Vehicle“ ir rasti „TPMS Calibration“ funkciją. Patvirtinus šį pasirinkimą, sistema pradeda naują kalibravimo procesą, kuris vyksta važiuojant. Kai kuriuose modeliuose šią funkciją galima aktyvuoti ir naudojant vairo mygtukus. Kalibracija paprastai trunka kelias minutes ar net ilgiau, priklausomai nuo važiavimo sąlygų. Per tą laiką sistema „mokosi“ naujų parametrų, todėl svarbu važiuoti tolygiai.
-
BMW
BMW automobiliuose naudojama pažangi TPMS sistema, kuri dažniausiai pateikia tikslius kiekvieno rato duomenis. Tuomet per iDrive sistemą reikia nueiti į „Vehicle Status“ arba „Tyre Pressure Monitor“ skiltį ir pasirinkti „Reset“ arba „Perform reset“. Po nustatymo patariama šiek tiek pasivažinėti - dažniausiai keliasdešimt minučių. Tuo metu sistema renka duomenis ir vertina, ar slėgis yra tinkamas. Jei viskas gerai, lemputė paprastai užgęsta automatiškai.
-
Kitų gamintojų automobiliai
Kitų gamintojų automobiliuose padangų slėgio lemputės išjungimo principas iš esmės yra panašus, tačiau gali skirtis valdymo būdas. Dažniausiai pirmiausia reikia patikrinti padangų slėgį ir jį sureguliuoti. Tuomet sistema nustatoma iš naujo - tai gali būti atliekama per borto kompiuterį, multimedijos ekraną arba specialų mygtuką salone. Jei po visų veiksmų lemputė vis tiek dega, gali būti, kad susidūrėte ne su slėgio problema, bet su techniniais gedimais, pvz., neveikiančiais jutikliais.
Ką daryti, jei lemputė vis dar dega po atstatymo?
Jei padangų slėgio lemputė vis tiek neužgęsta, greičiausiai problema nėra iki galo pašalinta arba sistema nebuvo tinkamai nustatyta. Pirmiausia reikėtų dar kartą patikrinti slėgį visose padangose, nes net nedidelis nukrypimas gali lemti tai, kad įspėjimas išlieka. Kita dažna priežastis - neatliktas sistemos atstatymas (TPMS reset), nes daugelyje automobilių vien tik pripūsti padangas neužtenka. Kaip jau minėta, būtina iš naujo nustatyti sistemą, kad ji priimtų esamą slėgį kaip normą. Jei viskas atrodo gerai, bet įspėjimas nedingsta, tikėtina, kad problema susijusi su pačia sistema - gali būti sugedęs slėgio jutiklis, išsikrovusi jo baterija arba sutrikęs veikimas.
TPMS indikatoriai ir pranešimai
Sistemos TPMS trikties indikatorius sujungtas su žemo slėgio padangose simboliu. Sistemai aptikus triktį, simbolis vairuotojo ekrane mirksi apie vieną minutę, tada pradeda šviesti nuolat. Ši procedūra kartojama paleidus automobilį, kol triktis pašalinama. Šviečiant simboliui, gali būti paveikta sistemos galimybė nustatyti arba įspėti, kad padangose žemas slėgis. Sistemos TPMS triktis gali įvykti dėl kelių priežasčių, pvz., sumontavus atsarginį ratą, pakeitus padangas arba ratus: dėl to TPMS gali imti veikti netinkamai. Pakeitę vieną ar daugiau padangų, visada patikrinkite TPMS simbolį, kad įsitikintumėte, jog nauja padanga arba ratas tinkamai veikia su TPMS.
Galimi TPMS įspėjimo simboliai ir pranešimai:
Simbolis įsijungia ir lieka degti: Informuoja apie žemą slėgį padangoje.
Simbolis mirksi apie vieną minutę, po to lieka šviesti: Nutikus sistemos trikčiai, tai rodo, kad sistema veikia netinkamai. Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų NISSAN prekybos atstovas arba kvalifikuotas techninės priežiūros centras.
„Žemas slėgis padang. Patikrinkite padangas, pripūtę sukalibruokite“: Šis pranešimas pasirodo kartu su žemo slėgio indikatoriumi.
„Slėgio padangose sist. Laikinai nepasiekiama“: Gali pasirodyti, jei yra laikinas sistemos trikdis.
„Slėgio padangose sist. Reikia vykti į autoservisą“: Tai signalizuoja apie sistemos gedimą, reikalaujantį profesionalios intervencijos.
Būtina atminti:
- Pakeitę ratą ar sureguliavę slėgį padangoje, būtinai sukalibruokite sistemą.
- Jei sumontuosite kitokio dydžio padangas nei buvo sumontuotos gamykloje, sistemą reikės pritaikyti toms padangoms (sukalibruoti), kad būtų išvengta klaidingų įspėjimų.
- Jei naudojamas atsarginis ratas, galbūt slėgio padangose stebėjimo sistema neveikia tinkamai dėl skirtumų tarp ratų.
- Sistema nepakeičia poreikio reguliariai tikrinti padangas ir vykdyti jų techninę priežiūrą.
- Slėgio padangose stebėjimo sistemos išjungti negalima.
Svarbus įspėjimas
Jei slėgis padangoje bus netinkamas, ji gali sprogti ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Sistema negali iš anksto perspėti apie artėjantį padangos sprogimą. Važiuodami, kai padangose yra nepakankamas slėgis, galite visam laikui sugadinti padangas bei padidinti galimybę joms plyšti. Gali atsirasti rimtų automobilio gedimų, dėl kurių gali kilti eismo įvykis ir galite būti sunkiai sužeisti. Jei užsidega žemo padangų slėgio lemputė važiuojant, venkite staigiai manevruoti ir didinti greitį, nedelsdami sumažinkite automobilio greitį, sustokite saugioje vietoje ir išjunkite variklį.
tags: #padangu #slegio #indikacija #paaiskinimai