Trečiosios kartos „Opel Zafira Tourer“, debiutavęs 2011 metais, tapo esminiu pokyčiu vienatūrių klasėje. Gamintojas modelį pozicionavo kaip didesnį, aukštesnės klasės automobilį, kuris nekonkuruoja su savo pirmtaku, o siūlo gerokai daugiau erdvės bei komforto.
Dizainas ir išorė
Palyginti su ankstesne karta, „Zafira Tourer“ gerokai ūgtelėjo: tapo 19 cm ilgesnė, 13 cm platesnė ir 6 cm aukštesnė. Pagrindinis vizualinis pasikeitimas - bumerango formos priekinių žibintų grupė, primenanti „Opel Ampera“. Per visą šoną einanti lenkta linija ir horizontali chromuota juosta gale suteikia automobiliui dinamišką, sportišką bei solidžią išvaizdą.
Interjeras ir „Flex7“ sistema
Salone dominuoja „Opel“ stilius, matytas „Insignia“ ir „Astra“ modeliuose. Didžiausias vienatūrio privalumas - lanksti „Flex7“ sėdynių modifikavimo sistema:
- Visa trečioji sėdynių eilė gali būti nulenkiama į bagažo skyriaus dugną.
- Antrą eilę sudaro trys atskiros ir individualiai reguliuojamos sėdynės.
- Vidurinę sėdynę galima sulankstyti, o šonines pastumti, taip sukuriant daugiau erdvės keleiviams.
Vairuotojo vieta pasižymi aiškiu prietaisų skydeliu ir praktiška ergonomika. Papildomą jaukumą sukuria panoraminis priekinis stiklas, suteikiantis puikų matomumą, nors jo priežiūra gali pareikalauti papildomų investicijų.
Techninės charakteristikos ir varikliai
Automobilis kelyje elgiasi stabiliau ir nuspėjamiau, naudojant „Insignia“ priekinę bei „Astra“ galinę pakabą. Variklių gama buvo itin plati:
| Variklio tipas | Darbinis tūris | Galia |
|---|---|---|
| Benzininiai | 1.4 l, 1.6 l, 1.8 l | Nuo 113 iki 200 AG |
| Dyzeliniai | 1.6 l, 2.0 l | Nuo 110 iki 190 AG |
Galingiausias 2.0 l „BiTurbo“ dyzelinis variklis (195 AG) pasižymi trauka, primenančia lokomotyvą, tačiau dėl griežtesnių taršos reikalavimų vėliau buvo pašalintas iš gamos. 1.6 l „SIDI Turbo“ variklis su 300 Nm sukimo momentu tapo svarbiu papildymu, nustatančiu naujus efektyvumo standartus.
Patikimumas ir eksploatacija
Nors „Zafira Tourer“ laikomas ganėtinai patikimu, pirkėjams rekomenduojama atkreipti dėmesį į šiuos niuansus:
- 1.4 l benzininiai varikliai: būtina griežtai laikytis grandinės keitimo intervalo ir tepalų keitimo terminų.
- 2.0 l dyzeliniai varikliai: pasitaiko problemų su degalų įpurškimo sistema bei variklio valdymo elektronika.
Ilgalaikio testo metu automobilis demonstravo gerą ištvermę, tačiau buvo pastebėta smulkių elektronikos trikdžių (navigacijos strigimai, „Bluetooth“ sąsajos problemos) bei salono apdailos medžiagų (plastiko) nusidėvėjimas.
2019 metais, po aštuonerių metų gamybos, „Zafira Tourer“ gamyba buvo nutraukta, taip užbaigiant šios kartos vienatūrių erą. Tai buvo universalus, erdvus ir patogus automobilis, skirtas šeimoms, ieškančioms racionalaus, tačiau stilingo transporto.
tags: #opel #zafira #tourer #c0ai #apzvalga