Automobilio Opel Signum, komplektuojamo su 2.2 DTI 92kW dyzeliniu varikliu, techninė priežiūra reikalauja dėmesio ne tik pagrindiniams eksploataciniams skysčiams, bet ir pagalbinėms variklio sistemoms. Generatoriaus įtempėjas yra esminis komponentas, užtikrinantis tinkamą generatoriaus diržo veikimą, apkrovų paskirstymą ir apsaugantis nuo ankstyvo generatoriaus bei kitų agregatų guolių susidėvėjimo.

Nors generatoriaus įtempėjas tiesiogiai priklauso nuo variklio diržinės pavaros sistemos būklės, jo ilgaamžiškumas yra neatsiejamas nuo bendros variklio priežiūros kokybės.

schema: 2.2 DTI variklio pagalbinio diržo sistemos ir įtempėjo išdėstymas

Sistemos komponentų svarba

Norint užtikrinti sklandų 2.2 DTI variklio darbą, svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų dėl naudojamų eksploatacinių skysčių. Aušinimo sistemos efektyvumas yra ypač svarbus, nes perteklinė šiluma gali neigiamai veikti visus variklio skyriaus komponentus, įskaitant diržų ir įtempėjų resursą.

Aušinimo skysčio pasirinkimas

Rekomenduojama naudoti aukščiausios kokybės aušinimo skysčius, tokius kaip TOTAL G12++ (GLACELF AUTOSUPRA - NEOTECH). Šis skystis pasižymi šiomis savybėmis:

  • Prailgintas tarnavimo laikas - iki 5 metų arba 250 000 km.
  • Sudėtis: monoetilenglikolis ir organiniai korozijos inhibitoriai (OAT).
  • Sudėtyje nėra silikatų, nitritų, aminų, fosfatų ar boratų.
  • Apsaugo sistemą nuo apnašų, užtikrina puikų aušinimą ir nekenkia vandens siurbliui.

Svarbu: Griežtai negalima maišyti šio tipo skysčių su seno tipo silikatiniais aušinimo skysčiais. Šis produktas atitinka griežtus standartus, tokius kaip VW TL774 D/F/G (G12/G12+/G12++), MB325.3 ir kitus.

infografika: aušinimo skysčio suderinamumo lentelė ir keitimo intervalai

Variklio alyvos įtaka agregatų darbui

Nors generatoriaus įtempėjas yra išorinis komponentas, optimali variklio temperatūra ir mažesnė trintis, pasiekiama naudojant kokybišką sintetinę alyvą, mažina bendrą variklio apkrovą. Tinkamam dyzelinio variklio veikimui gali būti pasirenkami įvairūs alyvos tipai, priklausomai nuo automobilio modifikacijos ir DPF filtro buvimo:

Alyvos tipas Paskirtis ir savybės
Comline 5W-30 Aukštos kokybės sintetinė alyva, tinkanti benzininiams ir dyzeliniams automobiliams be DPF.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 Speciali degalus taupanti alyva, ypač tinkanti naujos kartos dyzeliniams varikliams.
MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W30 Sintetinė alyva su žemu peleningumu (Low SAPS), skirta varikliams su FAP/DPF filtrais ir Denox katalizatoriais.

Naudojant tinkamą alyvą, užtikrinama optimali apsauga nuo dėvėjimosi, o tam tikrais atvejais galima pasiekti iki 10 % mažesnes degalų sąnaudas.

tags: #opel #signum #2 #2dti #92 #kw

Populiarūs įrašai: