Granatos, arba pusašio šarnyrai, yra esminė automobilio pakabos dalis, atsakinga už sukimo momento perdavimą į ratus, nepaisant kelio nelygumų ir posūkių. Kiekvienas automobilis turi mažiausiai po dvi išorines ir dvi vidines granatas. Šios detalės susideda iš kieto metalo mechanizmo, tepamo specialiu tepalu ir apsaugoto specialia guma, kuri saugo tepalą viduje, sutepa judančias dalis ir apsaugo nuo purvo bei drėgmės.
Granatų veikimo principas ir gedimo priežastys
Granatos veikia kaip lankstai, leidžiantys ratams judėti aukštyn ir žemyn bei suktis į šonus, išlaikant pastovų sukimo momento perdavimą iš variklio į ratus. Protingai eksploatuojant automobilį, važinėjant normaliai ir vengiant staigių manevrų, granatos tarnauja ilgai ir retai reikalauja keitimo.
Apsauginės gumos svarba ir pažeidimai
Dažniausia granatos gedimo priežastis - plyšusi apsauginė guma. Kai guma trūksta, į granatos vidų patenka purvas, drėgmė, sniegas ir smėlis. Šios dalelės susimaišo su tepalu, sudarydamos abrazyvinę masę, kuri laikui bėgant sugadina granatos mechanizmą. Pažeista granata pradeda traškėti posūkiuose - pradžioje tik pilnai susukus vairą, o vėliau, problemos nesprendžiant, pakanka ir vos pasukti vairą, kad atsirastų traškėjimas.
Išorinių ir vidinių granatų ypatumai
- Išorinė granata (išorinis pusašio šarnyras) genda kur kas dažniau nei vidinė. Taip yra dėl sukamųjų ratų judesių - dažnai ratai sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes ji juda kur kas labiau visomis kryptimis, lyginant su vidine granata. Geras išorinio pusašio lanksto gedimo indikatorius yra traškesys sukant vairą į vieną ar į kitą pusę.
- Vidinė granata, nors ir rečiau, taip pat gali sugesti. Jos struktūra yra visiškai skirtinga nei išorinių granatų, tačiau principas yra toks pat. Vidinė granata leidžia atstumui nuo variklio iki rato keistis, kai automobilis važiuoja per nelygumus ar suka vairą. Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama justi vibracija net tiesiame kelyje, važiuojant tiek didesniu, tiek mažesniu greičiu. Jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule. Kai kurios vidinės granatos yra tepamos greičių dėžės tepalu, kitos - tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos.
Granatos gedimo požymiai ir diagnostika
Pagrindiniai granatos gedimo požymiai yra šie:
- Traškesiai posūkiuose: Tai dažniausiai išorinės granatos gedimo simptomas.
- Vibracija: Jaučiama važiuojant tiesiu keliu, tiek didesniu, tiek mažesniu greičiu, rodo vidinės granatos gedimą. Vibracija gali būti jaučiama tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule.
- Tepalo dėmės: Matomos po automobiliu ar ant pusašio, rodo plyšusią apsauginę gumą.
Gana sudėtinga nustatyti granatos gedimą, jei guma nėra plyšusi, todėl svarbi reguliari važiuoklės patikra.
Granatos gumos ir granatos keitimas
Plyšus apsauginei granatos gumai, būtina kuo skubiau ją sutvarkyti ir pakeisti, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, kuris tepa granatos vidaus mechanizmą, susimaišo su smėliu ir purvu, granata greitai sugadinama. Tokiu atveju nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos - reikia keisti ir visą granatą. Keičiant apsauginę granatos gumą, darbo yra tiek pat, kiek keičiant ir pačią granatą.
keiciam audi a4 granata (pusasio lanksta)
Keitimo procesas ir rekomendacijos
- Jei keičiama išorinė granata, kurios apsauginė guma suplyšo, ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai ją būtinai praplautų nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru.
- Mūsų servisuose granata yra praplaunama aukštu slėgiu nefrasu, o paskui išvaloma suslėgtu oru. Tačiau sudėjus neišvalytą detalę, pilną purvo bei smėlio, yra didelė tikimybė, kad ji ilgai nelaikys.
- Keičiant vidinę granatą, visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą.
- Perkant gumą, komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Dažnu atveju pavyksta nuimti išorinę granatą, pakeisti gumą ir uždėti granatą, tačiau kartais senosios granatos nepavyksta numušti nuo pusašio.
- Kartais užtenka pakeisti tik gumą ir ją sutepti tepalu, kad senoji granata laikytų ir naujos pirkti bei keisti nereikėtų.
Granatos gumų pasirinkimas ir ilgaamžiškumas
Pasirinkti tinkamas granatos gumas nėra lengva užduotis. Reikia atsižvelgti į automobilio markę, modelį, metus ir kitus veiksnius. Kai kalbama apie granatos gumų gamintojus, rinka siūlo daugybę variantų. Granatos gumos, priklausomai nuo gamintojo ir medžiagos kokybės, gali tarnauti nuo 30 000 iki 80 000 kilometrų. Vis dėlto šie skaičiai gali keistis priklausomai nuo eksploatacijos sąlygų, pavyzdžiui, jei automobilis naudojamas sunkiomis sąlygomis, tokiu atveju reikėtų keisti komponentus dažniau.
Svarbu suprasti, kad vėluojama granatos gumų keitimo procedūra gali lemti rimtų problemų, tokių kaip mechaninių dalių susidėvėjimas ir netgi avarinės situacijos. Profilaktinė važiuoklės patikra dažnu atveju garantuoja savalaikius važiuoklės remonto darbus, įskaitant amortizatorių, guolių, sailenblokų, spyruoklių ir vairo traukės keitimą.
Universalių granatos gumų pritaikymas „Opel Marina“
Nors parduotuvėse gali trūkti konkrečių granatos gumų „Opel Marina“ modeliui, dažnai įmanoma pritaikyti gumas nuo kitų automobilių. Pavyzdžiui, vienas vartotojas teigia radęs tinkamą gumą nuo „Opel Frontera“, kuri pasirodė tvirtesnė ir ilgesnė nei „Golf II“ guma. Tai rodo, kad kartais universalios ar nuo kitų modelių pritaikytos gumos gali būti geras sprendimas.
tags: #opel #marina #granatos #gumos #pakeitimas