Ne kiekvienas rytas prasideda taip, kaip norime. Dažniausiai, kuomet reikia kažkur skubėti, atsiranda daug nenumatytų trukdžių, kas neleidžia įgyvendinti dienos plano laiku. Jei vis tik automobilis „pavedė“ dėl išsikrovusio akumuliatoriaus, vienas iš paprasčiausių užvedimo būdų yra užvedimas nuo kito automobilio su laidais, dar žinomais kaip „krokodilais“. Ši procedūra užtruks iki 5 minučių, tereikia kito automobilio (dažniausiai pagelbėja kaimynas) bei kokybiškų užvedimo laidų.
Daugeliui vairuotojų iki skausmo pažįstama situacija, kuomet per naktį palikus automobilį su įjungtomis šviesomis arba ilgesnį laiką klausantis muzikos iškylaujant gamtoje, kitą rytą nepavyksta jo užvesti. Po šaltos nakties neužsivedantį automobilį dažniausiai bandoma atgaivinti dviem būdais - tempiant buksyravimo lynu arba su specialiais užvedimui skirtais laidais. Nors pirmasis būdas suteikia didesnes garantijas, jis reikalauja tam tikrų sąlygų, pavyzdžiui, tinkamos kelio ar gatvės atkarpos. Be to, tempimas ar stūmimas ne visuomet patogus, o jei automobilis su automatine transmisija - apskritai neįmanomas. Visų pirma, būtina išsiaiškinti, kodėl automobilis neužsiveda, nes kur kas sudėtingiau bus tuo atveju, jei automobilis neužsiveda dėl techninio gedimo, pavyzdžiui, jei dyzeliniam varikliui neveikia pakaitinimo žvakės. Identifikavus problemą, galima imtis kito žingsnio - laidų uždėjimo.
Pasiruošimas užvedimui su laidais
Užvedimo laidų pasirinkimas ir svarba
Nepatartina taupyti kokybiškiems užvedimo laidams, kadangi tai garantuoja, kad jie tinkamai pagelbės reikiamu momentu ir nekils kitų problemų, tokių kaip laido nulūžimas ar gnybtų nepakankamas tvirtumas. Jei nebus gero kontakto, laidai neatlaikys srovės ir gali nudegti. Rinkdamiesi užvedimo laidus, žiūrėkite, kad jie būtų tinkamo storio, lanksčiu šarvu ir stambiais gnybtais. Patikrinkite, kokia startinė srovė (A) parašyta ant jūsų akumuliatoriaus (pvz., 600A, 800A, 950A ir t.t.) - pagal tai rinkitės užvedimo laidus, nes gamintojai nurodo, kokią maksimalią srovę jie gali atlaikyti.
- Varinių kabelių skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 16 mm², aliuminio - ne mažesnis kaip 25 mm².
- Variniams kabeliams, kurie naudojami automobiliams su darbiniu tūriu 2 litrai ar daugiau, rekomenduojamas ne mažesnis kaip 25 mm² (40 mm² aliuminio) skerspjūvis.
- Dar didesniems varikliams, kurių darbinis tūris yra 3 litrai ar daugiau, reikia pasirinkti 35 mm² skerspjūvio (aliuminio 55 mm²) trumpiklius iš vario.
Atkreipkite dėmesį: ypač ilgi kabeliai yra praktiški, jei sugedusi transporto priemonė yra nepalankioje padėtyje ir pagalbinės transporto priemonės negalima pastatyti tiesiai šalia jos, kad užpildytų tarpą.
Saugumo reikalavimai prieš pradedant
Su elektra visada reikia elgtis atsargiai. Pasirūpinkite, kad netoliese nebūtų jokių metalinių daiktų, pavyzdžiui, įrankių ar juvelyrinių dirbinių, kurie gali paliesti akumuliatoriaus polius ar laidų gnybtus. Taip pat nusivilkite laisvus drabužius, kad neįstrigtų variklio skyriuje.
Prieš prijungiant užvedimo laidus, įsitikinkite, jog abiejų automobilių akumuliatoriai yra nepažeisti. Jeigu akumuliatoriaus plastikinis korpusas yra akivaizdžiai įtrūkęs arba iš akumuliatoriaus teka skystis, nebandykite užvesti automobilio naudodami laidus. Jeigu žinote, kaip tokiu atveju elgtis, pažeistą akumuliatorių galite išimti patys. Jei nenorite rizikuoti, kreipkitės į specialistus ir įsigykite naują. Panaši taisyklė galioja ir pažeistų užvedimo laidų atveju - geriau iš ko nors pasiskolinkite nepažeistus arba įsigykite naujus, jie nėra brangūs.
Prieš prijungiant užvedimo laidus, abiejų transporto priemonių varikliai turi būti išjungti, dėl viso pikto ištraukite raktelius iš užvedimo spynelės. Pirmiausia automobilis, nuo kurio bus užvedamas kitas automobilis (donorinis), turėtų būti neužvestas! Tai labai svarbu, kadangi rizikuojate sugadinti pagalbinio automobilio elektroniką.
Automobilių padėties nustatymas
Abiejų automobilių buferiai ar kitos detalės neturėtų liestis, tačiau pagalbininkas turėtų privažiuoti pakankamai arti, kad užtektų įkrovimo laidų ilgio. Automobilį (2-as automobilis), kurį naudosite užvesti kitą transporto priemonę (1-as automobilis), pastatykite šalia, kad galėtumėte prijungti laidus prie išsikrovusio akumuliatoriaus. Atkreipkite dėmesį, jog, atsižvelgiant į automobilio modelį, akumuliatoriaus tvirtinimo vieta gali būti ir bagažinėje, ir net po sėdyne.
Užvedimo laidų prijungimo seka
Prieš prijungiant laidus, įsitikinkite, kur pas vieną ir kitą automobilį yra pliusas (+) ir minusas (-). Ypač aktualu tai, jeigu pagalbinio automobilio akumuliatorius yra ne po kapotu. Pliusas dažniausiai būna aiškiai išskirtas su raudonu dangteliu ir pliuso ženklu, o minusas būna netoliese iš kėbulo išvestas varžtas su veržle. Svarbu tinkamai uždėti gnybtus, kad būtų kuo daugiau kontakto, ypač su minusiniu varžtu (geriausia dėti ant veržlės, ne tik ant varžto) - dėl blogo kontakto galite net neužkurti automobilio. Taip pat pasirūpinkite, kad užvedimo laidai neįkristų į variklio skyrių ir nepatektų tarp judančių dalių.
Prijungimo eiliškumas žingsnis po žingsnio:
- Vieną raudoną (+) gnybtą prijunkite prie 2-o automobilio (donorinio) akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus.
- Kitą raudoną (+) gnybtą prijunkite prie 1-o automobilio (išsikrovusio) akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus. Įsitikinkite, jog gnybtai tvirtai prisispaudė ir neatsijungs.
- Vieną juodą (-) gnybtą prijunkite prie 2-o automobilio (donorinio) akumuliatoriaus neigiamo (-) poliaus.
- Kitą juodą (-) gnybtą derėtų prijungti prie 1-o automobilio (išsikrovusio) įžeminimo taško. Tiks bet koks metalo gabaliukas, tvirtai pritvirtintas prie variklio bloko ar važiuoklės, pavyzdžiui, nedažytas varžtas. Svarbu: juodą gnybtą junkite toliau nuo akumuliatoriaus ir kuro sistemos dalių, o ne tiesiai prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, nes jungiant tiesiai gali pasirodyti kibirkštis, kuri gali uždegti susikaupusias dujas ir sukelti gaisrą. Atskiruose automobilių modeliuose gali būti įrengti specialūs įžeminimo taškai užvedimo laidams, pavyzdžiui, nedidelė briauna greta variklio gaubto užrakto. Jei specialaus įžeminimo taško nėra, antgalį prijunkite prie metalinio paviršiaus, kuris neturėtų būti tiesiogiai prie elektros įrangos prijungta arba varikliui veikiant judanti detalė. Jeigu prijungdami pamatėte nedidelę kibirkštį, nekreipkite dėmesio, jei laikotės taisyklių.
Automobilio užvedimas
Uždėjus laidus, galite bandyti iš karto užkurti 1-ą automobilį (išsikrovusį), jei tik tiek trūksta galios užvedimui. Jei nepavyko, rekomenduojama atlikti šiuos veiksmus:
- Išjunkite neužsikuriančio automobilio degimą.
- Užveskite 2-ą automobilį (donorą) ir leiskite varikliui padirbti maždaug penkias minutes. Tai padės šiek tiek įkrauti išsikrovusį akumuliatorių.
- Po penkių minučių turėtų pavykti užvesti 1-ą automobilį. Užveskite automobilį, kuriam reikalingas užvedimas, ne ilgiau kaip 15 sekundžių. Neužveskite automobilio donoro, nes laidų atjungimo metu gali atsirasti įtampos šuolių, galinčių sugadinti abiejų transporto priemonių elektroniką. Automobilis-donoras dažnai užvedamas, darant prielaidą, kad jis veikia tuščiąja eiga, generatoriaus galia yra apytiksliai 50-70 proc.
Jeigu automobilis neužsiveda, išjunkite 2-o automobilio variklį, atsargiai pajudinkite prijungtus gnybtus, kad užtikrintumėte gerą kontaktą, ir pabandykite dar kartą. Jeigu ir vėl nepavyks užvesti 1-o automobilio, greičiausiai reikia pakeisti jo akumuliatorių nauju arba pašalinti elektros sistemos gedimą.
Gali nutikti taip, kad prijungus įkrovimo laidus ir užvedus automobilį su įkrautu akumuliatoriumi, starteris suksis, tačiau transporto priemonė, kuriai suteikiama pagalba, vis tiek neužsives. Tuomet reikėtų bent penketą minučių palaukti, kol kito automobilio perduodama elektros energija įkraus jūsų akumuliatorių. Jei ir po ilgesnio laukimo dar šiek tiek trūksta energijos, kitame automobilyje sėdintis pagalbininkas gali padidinti variklio sūkius iki maždaug 2000 aps./min. ir palaikyti juos tokiame lygyje. Generatorius tuomet suksis greičiau ir perduos daugiau energijos, kurią galėsite panaudoti užvesdami savo automobilį. Situaciją gali pakeisti ir geresnis prijungimas prie įžeminimo užvedamo automobilio variklio skyriuje.
Laidų atjungimas
Užvedus 1-ą automobilį, užvedimo laidus galima atjungti. Nelieskite jokių automobilio elektros sistemos dalių, o laidus atjunkite imdami už izoliuotų vietų. Laidų atjungimas turi būti atliekamas atvirkštine tvarka, nei buvo prijungti:
- Pirmiausia atjunkite prie 1-o automobilio (išsikrovusio) įžeminimo taško prijungtą juodą (-) gnybtą.
- Tada atjunkite prie 2-o automobilio (donorinio) akumuliatoriaus prijungtą juodą (-) gnybtą.
- Paskui atjunkite prie 1-o automobilio (išsikrovusio) akumuliatoriaus prijungtą raudoną (+) gnybtą.
- Ir galiausiai - prie 2-o automobilio (donorinio) akumuliatoriaus prijungtą raudoną (+) gnybtą.
Po užvedimo
1-o automobilio (užvesto) varikliui leiskite padirbti bent 15 minučių arba pavažinėkite, kad įkrautumėte akumuliatorių. Tik neišjunkite variklio anksčiau, nes gali tekti iš naujo pakartoti visą procesą! Pravartu žinoti ir tai, kad benzininius variklius su laidais paprastai pavyksta užvesti greičiau ir paprasčiau, nes jiems reikia mažiau elektros energijos.
Kaip tinkamai užvesti automobilį su kištuku
Nešiojamasis užvedimo įrenginys (Boosteris) - alternatyva laidams
Labai patogus būdas užvesti automobilį, jei akumuliatorius to padaryti nepajėgia, yra nešiojamasis boosteris. Tai akumuliatorius, kuris turi pakankamai galios užvesti automobilį, net jeigu automobilio baterija visiškai nusėdusi. Tiesiog prijungiate pliusinį laidą prie pliuso, minusinį prie minusinio, įjungiate boosterį ir bandote užvesti automobilį. Jei boosteris tinkamo galingumo, be vargo užvesite automobilį. Po šios procedūros boosterį geriausia pakrauti.
tags: #opel #astra #h #uzkurimas #nuo #laidu