„Nissan Quest“ 1993 metų modelis, nors ir yra savininkų nuosavybėje nuo pat naujo ir dabar jau nuvažiavo 250 tūkst. mylių, vis dar puikiai veikia. Jis apibūdinamas kaip puikus minivenas, pasižymintis aukštu patikimumu ir niekada nepalikęs savininkų kelyje.

Dažniausios problemos ir trūkumai

Nepaisant bendro patikimumo, pastebėta keletas pasikartojančių problemų, kurios gali paveikti transporto priemonės eksploataciją:

  • Stabdžių žibintų lemputės: Dažnai perdega stabdžių žibintų lemputės.
  • Išmetimo kolektoriaus smeigės: Keletas išmetimo kolektoriaus smeigių nutrūko, matyt, dėl to, kad išmetimo kolektoriai judėjo dėl šilumos apkrovos. Tai sukėlė aiškiai girdimą išmetamųjų dujų nuotėkį, ypač kai variklis buvo šaltas.

Apie 100 tūkst. mylių ridos šios problemos buvo pašalintos, o kolektoriai išlyginti. Nuo tada buvo nuvažiuota dar 150 tūkst. mylių be papildomų problemų šioje srityje. Vėliau, kalbantis su „Nissan“ techniku, paaiškėjo, kad tai yra įprasta problema (išmetimo smeigių lūžimas). Jų standartinis sprendimas - uždėti dvi išmetimo tarpines ir paleisti automobilį į kelią.

išmetimo kolektoriaus schema su lūžusiomis smeigėmis

Pagrindinė problema, kuri ištiko automobilį, yra nutrūkę išmetimo kolektoriaus smeigės. Išklausius kelių mechanikų ir „Nissan Quest“ savininkų nuomones, tai yra labai dažna problema. Tiksli priežastis nėra visiškai aiški, tačiau atrodo, kad ji susijusi su deformuotais kolektoriais, dėl kurių lūžta smeigės. Žinant apie šią problemą, pastebima, kad dauguma kitų „Quest“ modelių kelyje turi tą pačią bėdą. Lieka paslaptis, kodėl dėl šios problemos nebuvo atšaukimo akcijos.

  • Priekiniai stabdžiai: Atrodo, kad priekiniai stabdžiai greitai dėvisi.
  • Rezonatorius/išmetimo vamzdis: Rezonatoriaus/išmetimo vamzdžio mazgas buvo keistas kelis kartus. Manoma, kad tai lėmė pigios antrinės rinkos dalys.

Priežiūra ir ilgaamžiškumas

Savininkas pabrėžia, kad transporto priemonė buvo gerai prižiūrima, o dalys keičiamos reguliariai, siekiant užtikrinti ilgaamžiškumą. Keistos dalys apima:

  • Generatorius (du kartus)
  • Vandens pompa (du kartus)
  • Paskirstymo diržai (trys kartus)
  • Amortizatoriai (du kartus)
  • Kuro pompa (vieną kartą)
  • Variklio reguliavimo dalys ir kt.

Tai yra normalu ir būtina, jei norima, kad transporto priemonė tarnautų ilgai ir patikimai.

5 didžiausios „Nissan Quest“ miniveno (2011–2017 m.) 4-osios kartos problemos

Komfortas ir patikimumas kelionėse

„Nissan Quest“ yra labai patogus automobilis ilgoms kelionėms. Jis buvo naudojamas kelioms ilgoms šeimos kelionėms su paaugliais vaikais, visada buvo pakankamai vietos visiems ir bagažui. Bendras automobilio patikimumas vertinamas aukštai, nes jis niekada nepaliko savininkų kelyje, nepaisant paminėtų problemų, kas pabrėžia jo, kaip kelioninio automobilio, privalumus.

Savininko verdiktas ir ateities perspektyvos

Nors bendrai automobilis vertinamas gerai dėl savo ilgaamžiškumo ir patogumo, iškilusios pasikartojančios problemos, ypač su išmetimo kolektoriaus smeigėmis, kelia nusivylimą. Savininkas teigia, kad jei būtų žinoma apie šį defektą, automobilis nebūtų pirktas. Artimiausioje ateityje planuojama įsigyti naujesnę transporto priemonę, tačiau dėl šios patirties „Nissan“ markės bus vengiama.

tags: #nissan #quest #1993 #atsiliepimai

Populiarūs įrašai: