Turėti automobilį šiais laikais yra didelis privalumas, suteikiantis patogumą pasiekti reikiamus taškus ir nepriklausomybę keliaujant. „Nissan Qashqai“ yra puikus pasirinkimas dėl savo patogumo ir modernių sprendimų. Šis antrosios kartos krosoveris pasižymi aukščiausios klasės technologija, pagerintomis dinaminėmis savybėmis ir išskirtiniu saugumu, pelniusiu penkias „EuroNCAP“ žvaigždutes.
Saugumo sistemos ir jų valdymas
„Nissan Qashqai“ aprūpintas pažangiomis elektroninėmis sistemomis, kurios sudaro modernų „Nissan Saugos skydo“ paketą ir užtikrina itin aukšto lygio aktyviąją bei pasyviąją apsaugą.
Elektroninė stabilumo programa (ESP)
Elektroninė stabilumo programa (ESP) turėtų būti įjungta (ON) beveik visomis važiavimo sąlygomis. Ši sistema padeda išlaikyti automobilio stabilumą kelyje.
ESP sistemos išjungimas ir įjungimas
Kai automobilis įklimpęs purve arba sniege, ESP sistema gali silpninti variklio galimybes mažinti ratų prasisukimą, sumažindama variklio eigą net esant visiškai įspaustam akceleratoriui. Jei įklimpusiam automobiliui išlaisvinti reikia didžiausios variklio galios, ESP sistemą reikėtų išjungti. Norėdami išjungti ESP sistemą, atverkite automobilio informacijos ekraną. Tuomet užsidegs ESP išjungimo indikatoriaus lemputė (
Svarbu žinoti, kad ESP sistemos išjungti nepavyks, jeigu sistema veikia ir mirksi SLIP (slydimas) indikatoriaus lemputė (
„Intelligent Lane Intervention“ (išmaniojo eismo juostos išlaikymo) sistema (ILI)
Ši sistema skirta naudoti geruose keliuose ar greitkeliuose ir veikia, kai automobiliu važiuojama nurodytu arba didesniu greičiu (apie 60 km/h Europoje, apie 70 km/h kitur) ir tik tada, kai ant kelio aiškiai matomos eismo juostos žymėjimo linijos. ILI sistema perspėja vairuotoją, kai automobilis nukrypsta nuo eismo juostos centro - automobilio informacijos ekrane pasirodo ILI sistemos indikatorius ir ima vibruoti vairas.
ILI sistemos aktyvavimas ir laikinieji neveikimo atvejai
Išmanioji eismo juostos išlaikymo sistema turi būti įjungta naudojant ILI jungiklį (jei yra) arba saugos skydo jungiklį (jei yra) kiekvieną kartą perjungiant užvedimo jungiklį į padėtį ON (įjungta).
Sistemos įspėjimo ir pagalbos funkcijos neveiks, kai vairuotojas rodo posūkio signalą ir persirikiuoja (išjungus posūkio signalą, sistema vėl aktyvuojasi po maždaug 2 sekundžių), arba kai automobilio greitis sumažėja žemiau nurodytų ribų. Pagalbos funkcija taip pat neveiks nuspaudus stabdžių pedalą, smarkiai pasukus vairą, padidinus automobilio greitį ILI veikimo metu, įjungus avarinius signalus ar važiuojant dideliu greičiu posūkiu.
Jei automobilio informacijos ekrane pasirodo pranešimai „Unavailable Slippery Road“ (Nepasiekiama, slidus kelias) dėl ESP ar ABS veikimo, arba „Currently not available“ (Šiuo metu neveikia) dėl išjungtos ESP sistemos, arba pasirinkto „SNOW“ / „OFF-ROAD“ režimo (4WD modeliuose), ILI sistema automatiškai išjungiama. Kai temperatūra salone pakyla virš maždaug 40 °C ir pasirodo pranešimas „Unavailable Camera Temperature High“, sistema taip pat gali būti automatiškai išjungta.
Kelio ženklų atpažinimo sistema (TSR)
Priekinė kamera automatiškai nuskaito greitį ribojančius kelio ženklus ir parodo juos vairuotojui prietaisų skydelyje. Ši funkcija veikia visoje Europoje ir atpažįsta visų jos šalių kelio ženklus.
TSR sistemos įjungimas ir nustatymai
Norėdami įjungti ar išjungti TSR sistemą, galite naudoti ant vairo esančius valdiklius. Paspauskite nuorodų meniu mygtuką, pasirinkite „Driver Assist Custom“, tada „Custom Mode Setup“. Čia galite nustatyti TSR sistemos veikimą:
- [Warning] (įspėjimas): įjungtas greičio apribojimo informacijos rodymas ir įspėjimas apie greičio viršijimą (vaizdinis ir garsinis).
- [Info only] (tik informacija): įjungtas tik greičio apribojimo rodymas (garsinis ir mirksintis vaizdinis įspėjimas apie greičio viršijimą yra išjungti).
- [OFF] (išjungta): TSR sistema išjungta.
Taip pat galima įjungti arba išjungti pranešimą apie greičio apribojimo pasikeitimus. TSR sistemos nustatymus galima rasti ir pagrindiniame nustatymų meniu, pasirinkus „Driver Assistance“ ir „Traffic Sign Assist“. Jei meniu parinktys nepasiekiamos automobilio informacijos ekrane, patikrinkite navigacijos sistemos meniu.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Elektrinį stovėjimo stabdį galima įjungti arba išjungti stovėjimo stabdžio jungikliu (A). Norėdami įjungti, patraukite jungiklį (A) į viršų (1), ir užsidegs indikatoriaus lemputė. Norėdami atlaisvinti, kai maitinimo jungiklis yra ON, nuspauskite stabdžių pedalą ir paspauskite jungiklį (A) žemyn (2). Indikatoriaus lemputė užges.
„Nissan Qashqai J11“ elektrinio stovėjimo stabdžio techninės priežiūros modifikacija
Automatinio išjungimo funkcija ir saugumo įspėjimai
Galima naudotis ir elektrinio stovėjimo stabdžio automatinio išjungimo funkcija. Stovėjimo stabdys bus automatiškai išjungtas, kai pajudėsite iš vietos spausdami akceleratoriaus pedalą, nustatę pavarų perjungimo sistemą į padėtį D (važiavimas) ar R (atbulinė eiga). Siekiant užtikrinti saugumą, stovėjimo stabdžiai nebus automatiškai atleisti, kol vairuotojo durelės yra atidarytos.
Elektroninis stovėjimo stabdys bus automatiškai įjungtas ir automatinio stovėjimo stabdžio funkcijos jėga bus išjungta bei išsijungs automatinio stovėjimo stabdžio indikatoriaus lemputė toliau nurodytomis sąlygomis:
- Automatinio stovėjimo stabdžio funkcija stabdymo jėgą palaiko 3 minutes ar ilgiau.
- Kai yra įjungta automobilio padėtis P (stovėjimas) (elektrinis stovėjimo stabdys įjungiamas rankiniu būdu).
- Vairuotojas neprisisegęs saugos diržo.
- Atidaromos vairuotojo durelės.
- Maitinimo jungiklis nustatomas į išjungimo padėtį.
- Sutrikus automatinio stovėjimo stabdžio funkcijai.
Prieš išlipdami iš automobilio patikrinkite, ar įjungtas stovėjimo stabdys. Nepradėkite važiuoti neišjungę stovėjimo stabdžio, nes tai gali sukelti gedimus arba avariją. Jei važiuoti pradėsite neišjungę stovėjimo stabdžio, pasigirs signalas. Per trumpą laiką dažnai įjungiant ir išjungiant elektrinį stovėjimo stabdį, jis gali nesuveikti, siekiant apsaugoti sistemą nuo perkaitimo. Tokiu atveju palaukite maždaug 1 minutę.
„Nissan Safety Shield“ - inovatyvių technologijų rinkinys
„Nissan Safety Shield“ yra funkcijų rinkinys, skirtas pagerinti vairuotojo ir keleivių saugą. Naujojo „Qashqai“ elektroninės sistemos apima daugybę modernių technologijų:
- Priekinio avarinio stabdymo sistema: integruotu radaru skenuoja kelią priešakyje ir perspėja vairuotoją garsiniu signalu, per daug priartėjus prie kito automobilio.
- Vairuotojo dėmesio išlaikymo sistema: „Qashqai“ išmoks pastebėti, kad vairuotojas ima snūduriuoti, ir perspės jį.
- Įspėjimo apie nukrypimą iš eismo juostos sistema: pajunta, jeigu automobilis ima krypti į šalį. Moderni kompiuterio programa aptinka netgi visai blankų kelio ženklinimą.
- Pagalbinė tolimųjų šviesų sistema: moderni automatinė tolimųjų ir artimųjų šviesų sistema optimizuoja priekinių žibintų naudojimą, kad užtikrintų maksimalų apšvietimą.
- Aklosios matymo zonos stebėjimo sistema: naudoja aplinkinio vaizdo sistemos kameras, kurios pastebi automobilius, esančius vairuotojo aklosios matymo zonoje. Jeigu aptinkamas automobilis, šoninio veidrodėlio stikle užsidega nedidelė įspėjimo lemputė.
- Objektų judėjimo aptikimas: kai automobiliui stovint kas nors patenka į keturių kamerų stebėjimo zoną, sistema generuoja garsinį įspėjimo signalą ir paryškina plotą, kuriame judantis objektas aptiktas.
- Išmani pagalbinė statymo sistema: išmatuoja vietą tarp dviejų šalikelėje stovinčių automobilių ir gali saugiai automatiškai įvairuoti „Qashqai“ tarp jų, jei vietos ilgis viršija „Qashqai“ ilgį vos 80 cm.
„NissanConnect“ ir automobilio informacijos ekranas
Naujasis „Qashqai“ yra pirmasis prekyboje pasirodęs „Nissan“ modelis su naująja sistema „NissanConnect“. Naujausioji „NissanConnect“ versija turi septynių colių jutiklinį ekraną, leidžiantį prijungti išmanųjį telefoną. Ateityje šioje sistemoje bus galima naudotis įvairiomis muzikinėmis, socialinių tinklų, pramogų bei kelionių programėlėmis.
Vairuotojo patogumui įrengtas ne tik pagrindinis „NissanConnect“ ekranas, bet ir papildomas indikatorius prietaisų skydelyje. Šis modernus matuoklis turi penkių colių spalvotą ekraną, kuriame rotacine tvarka gali būti rodoma ne mažiau kaip 12 pranešimų, pavyzdžiui, vidutinis ir esamas greitis, degalų ekonomija, detalios navigacijos instrukcijos, informacija apie garso įrašą, atpažinti kelio ženklai, „Nissan Safety Shield“ ir važiuoklės kontrolės sistemų informacija, patarimai apie ekologišką vairavimą, oro slėgis padangose ir sukimo momento paskirstymas važiuojant 4WD režimu. Vairuotojas taip pat gali keisti vairo stiprumą, apšvietimo nustatymus, automatinių žibintų jautrumą, valytuvų ir užraktų elgseną bei borto kompiuterio turinį.
„EuroNCAP“ saugumo įvertinimas
„Qashqai“ salonas priekinio smūgio atveju išliko stabilus, o poveikis manekenams byloja apie gerą vairuotojo ir keleivio kelių bei kojų apsaugą. Vairuotojo manekenas už gerą visų kūno dalių apsaugą gavo maksimalų taškų skaičių. Didžiausias galimas taškų skaičius surinktas ir už apsaugą šoninio smūgio atveju. Kuriant ir projektuojant naująjį „Qashqai“ buvo stengiamasi užtikrinti maksimalią vaikų apsaugą. Keleivio vaiko saugos bandymuose automobilis pasirodė puikiai. Galiausiai maksimalus įvertinimas skirtas ir už pėsčiojo kojų apsaugą priekinio susidūrimo atveju.
tags: #nissan #qachqai #islaikymas