Kasdienybėje mobilusis telefonas tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi, tačiau jo naudojimas vairuojant kelia didžiulę grėsmę eismo saugumui. Nepaisant nuolatinių įspėjimų ir sugriežtintų taisyklių, tūkstančiai vairuotojų kasmet įkliūva pažeidę draudimą. Šiame straipsnyje apžvelgiamos naujausios taisyklės, gresiančios baudos, psichologinės priklausomybės priežastys ir praktiniai patarimai, kaip išvengti šio pavojingo įpročio.
Sugriežtintas teisinis reguliavimas ir išimtys
Nuo 2023 m. gegužės 1 d. buvo sugriežtintas draudimas naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant. Policijos atstovai pabrėžia, kad vairuotojams yra draudžiama naudotis telefonu rankomis. Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 417 str. ir Kelių eismo taisyklių 20 punktą, motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis.
Kada draudžiama naudotis telefonu rankomis?
Draudimas naudotis mobiliuoju telefonu rankomis apima platų spektrą veiksmų. Net ir „tik pažiūrėję“ į telefoną ar tiesiog laikydami jį rankose vairuotojai rizikuoja būti nubausti. Išmanusis laikrodis taip pat priskiriamas įrenginiams, kurių negalima naudoti vairuojant. Tai reiškia, kad už tokio įrenginio naudojimą bus baudžiama taip pat, kaip ir už telefono.
Kas nelaikoma stovėjimu KET prasme?
Svarbu įsidėmėti, kad išimtis - naudotis mobiliuoju telefonu, kai transporto priemonė stovi, - reiškia, kad, sustojus spūstyje ar prie raudono šviesoforo signalo, praleidžiant pėsčiuosius, taip pat draudžiama pasiimti į rankas mobilųjį telefoną ir juo naudotis. Stovėjimas spūstyje nėra prilyginamas stovėjimui, kadangi tokia transporto priemonė nepertraukiamai dalyvauja eisme. Net jei šviesoforo ciklas ilgas, automobilis stovi, o variklis išjungtas automatiškai (pvz., su automatine „Start/Stop“ sistema), transporto priemonė vis tiek laikoma dalyvaujančia viešajame eisme, todėl naudotis telefonu rankomis yra draudžiama.
Leidžiamos išimtys
Visgi yra keletas išimčių, kada mobiliojo ryšio priemonėmis galima naudotis:
- Kai transporto priemonė stovi ir nedalyvauja viešajame eisme, pvz., parkavimo vietoje, ir transporto priemonės variklis yra išjungtas.
- Kai mobiliojo ryšio priemonės valdymas vyksta naudojant laisvų rankų įrangą arba telefonas yra specialiame laikiklyje.
- Kai mobiliojo ryšio priemonė valdoma naudojant transporto priemonės (laisvų rankų) įrangą, kuri įmontuota ant vairo, multimedijoje ar kitais būdais.
Dėmesio atitraukimo pavojai ir skaudžios pasekmės
Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant blaško vairuotojų dėmesį, nesusikoncentruodami jie kelia pavojų ne tik sau, bet ir kitiems eismo dalyviams. Policijos atstovai pabrėžia, kad dėl vos kelių sekundžių, skirtų telefonui, gali įvykti nelaimė, didėja pavojus ne tik sveikatai, bet ir gyvybei.
Prailgėjęs reakcijos laikas ir nuvažiuotas atstumas
Naudojantis telefonu reakcijos laikas pailgėja, todėl sunkiau pastebėti staiga pasirodančias kliūtis. Kad būtų lengviau įsivaizduoti pavojų, paskaičiuokime: jei važiuojate gyvenvietėje leistinu 50 km/val. greičiu, per 2 sekundes, praleistas telefone, jūs nuvažiuosite net 27 metrus! Ar tokį atstumą rizikuotumėte važiuoti visiškai užsimerkę?
Kiti dėmesį blaškantys veiksmai
Policijos departamentas pabrėžė, kad didelę grėsmę eismo saugumui kelia ne tik besaikis mobiliojo ryšio priemonių naudojimas vairuojant, bet ir kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai. Net ir, atrodytų, smulkūs veiksmai trumpam nukreipia dėmesį nuo kelio, tačiau to gali pakakti skaudžiai nelaimei. Pavyzdžiui:
- Moterų, kurios kelyje dažosi lūpas ar net blakstienas.
- Valgymas ar gėrimas prie vairo.
- Rūkymas su įvairiais elektroniniais rūkymo įrenginiais, dėl ko viena ranka laikomas vairas gali tapti eismo įvykio priežastimi.
- Gertuvės ar nukritusio daikto paėmimas nuo sėdynės.
- Navigacijos susitvarkymas ar maršruto nustatymas vairuojant.
- Situacija, kai šalia vairuotojo esantys keleiviai vartoja alkoholį, gali trikdyti dėmesį ar net paskatinti patį vairuotoją elgtis neatsakingai.
Socialinė reklama: nesinaudok telefonu vairuojant
Statistika ir pažeidimų mastas
Statistikos duomenimis, kasmet išaiškinama per 43 tūkstančius atvejų, kai nepaisoma nustatytos tvarkos kelyje vairuojant. Lietuvos kelių policijos tarnybos vadovas, vyriausiasis komisaras Vytautas Grašys sako, kad eismo įvykiai ir žmonių patiriami sužalojimai įrodo, jog bet kokie pašaliniai veiksmai, atidumo praradimas ar dėmesio stoka neleidžia tinkamai įvertinti dinamiškos eismo situacijos kelyje. Jis pabrėžia, kad, nors policija stebi pažeidimų mastą pagal nubaustų vairuotojų skaičių, tikroji problema yra gerokai didesnė, nes ne visi nusižengusieji patenka pareigūnams į akis.
Tendencijos ir duomenys
- Lietuvos policijos duomenys rodo, kad per du šių metų mėnesius jau nustatyti 6 557 naudojimosi telefonu atvejai.
- Per pirmuosius šių metų mėnesius užfiksuota per 13 tūkst. tokių pažeidimų, iš jų 1 tūkst. pažeidimų padarė užsienio šalių piliečiai.
- 2025 m. buvo užfiksuota 46 504 pažeidimų, susijusių su netinkamu mobiliųjų telefonų naudojimu vairuojant.
- 2024 m. jų buvo 44 760, 2023 m. - 46 026, o 2022 m. - 51 362.
- Apie 600 asmenų dėl į rankas antrą kartą paimto telefono kasmet netenka teisės vairuoti.
Baudos ir sankcijos už pažeidimus
Kelių policijos atstovė Jorūnė Liutkienė pabrėžia, kad už draudimo naudotis mobiliuoju telefonu nepaisymą bauda yra gana didelė, o įkliuvus antrą kartą gresia teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas.
Piniginės baudos
- Už naudojimąsi telefonu vairuojant gali būti skiriama bauda nuo 60 iki 90 eurų.
- Pirmą kartą sustabdžius tokį pažeidėją, jam gali būti skiriama pusė minimalios numatytos baudos - 30 eurų.
- Svarbu atkreipti dėmesį, kad įspėjimo už tokį pažeidimą nėra - visada būna skiriama bauda.
Teisės vairuoti atėmimas
- Jeigu antrą kartą būsite užfiksuotas darantis tokį pat pažeidimą, galite nuo 1 iki 3 mėnesių netekti teisės vairuoti transporto priemonę.
- 2022 m. 329 atvejais buvo skirta bauda ir teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas.
ERGO Transporto žalų vadovas Raimondas Bieliauskas akcentuoja, kad jokia bauda neprilygsta tai žalai, kuri gali ištikti asmenį. Nepaisydami Kelių eismo taisyklių, žmonės labai rizikuoja pačiu didžiausiu turtu - sveikata ir gyvybe, ir ne tik savo, bet ir kitų. Vidutiniškai žala sveikatai eismo įvykiuose perlipa 2 000 eurų, o skaudūs sužalojimai turėtų ilgai moraliai persekioti kaltąjį vairuotoją, ypač jei jis pats supranta, jog eismo įvykis įvyko dėl žinutės atrašymo.
Psichologiniai aspektai ir priklausomybė nuo telefono
Psichologė Laima Bulotaitė ir policijos psichologė Roberta Petkevičiūtė atsako, kodėl dalis vairuotojų nuolat tikrina telefoną ir kaip atsisakyti šio rizikingo įpročio. Pasak psichologų, pavojingas pomėgis naudotis telefonu vairuojant nebūtinai yra priklausomybė, tačiau jį dažnai lemia psichologiniai veiksniai ir vidinės nuostatos.
Priežastys, skatinančios naudotis telefonu vairuojant
- Savivertės problemos ir poreikis būti reikalingam: Dažną išmaniojo įrenginio tikrinimą, poreikį nuolat atsiliepti telefonu, galima sieti su savivertės problemomis. Žmogui atrodo, kad padeda spręsti sudėtingus klausimus ir turi tam tikrą autoritetą, o tai stiprina savivertę ir suteikia pasitikėjimo savimi pojūtį.
- Baimė praleisti svarbią informaciją: Yra žmonių, kurie įsivaizduoja, kad jeigu per pusvalandį neatsilieps, praleis kažką svarbaus, iškris iš konteksto. Šiuo atveju tai stipraus nerimo, savęs nuvertinimo išraiška.
- Priklausomybės požymiai: Kartais išmaniųjų įrenginių naudojimas išties tampa panašus į priklausomybę. Žmogui atrodo, kad telefonas kišenėje vibruoja, todėl jis nuolat jį tikrina. Jis negali susikaupti prie jokios veiklos, ir net atliekant atsakingą darbą, pavyzdžiui, vairuojant, telefonas išlieka dėmesio centru.
Kaip išvengti pagundos ir atprasti? Patarimai vairuotojams
Tiems, kuriems sunku vairuojant nesinaudoti telefonu, psichologai siūlo konkrečius patarimus:
Policijos psichologės Robertos Petkevičiūtės rekomendacijos
- Nukreipkite dėmesį: Stipriau suspauskite vairą ir suskaičiuokite iki penkių.
- Susikurkite taisyklę: „Galiu tikrinti telefoną tik sustojęs“ (pvz., degalinėje).
- Padėkite telefoną nepasiekiamoje vietoje: Pavyzdžiui, ant galinės sėdynės, kad nebūtų lengvai pasiekiamas.
- Įjunkite režimą „Netrukdyti“: Taip negirdėsite gundančių telefono pypsėjimų ir pranešimų.
- Apdovanokite save: Jeigu per visą kelionę nesinaudojote telefonu, pasimėgaukite skania kava ar kitu mėgstamu dalyku, taip stiprindami teigiamą elgesį.
Psichologės Laimos Bulotaitės patarimai
- Sąmoningumo skatinimas: Nors visuomenės informavimo ir švietimo kampanijų pakanka, svarbu, kad vairuotojai ne tik žinotų, bet ir sąmoningai rinktųsi atsakingą elgesį.
- Skausmingos pasekmės: Didelė piniginė bauda gali padėti koreguoti rizikingą elgesį, priverčiant susimąstyti apie finansines pasekmes.
- Stebėti savo elgesį: Naudokite programėles, kurios padeda sekti ir net riboti laiką, praleidžiamą naršant telefone. Kai valandų skaičius nedžiugina, verta paanalizuoti, ko ieškome telefone.
- Aplinkinių teigiamas pavyzdys: Jeigu vairuotojui trūksta atsakomybės, aplinkiniai - artimieji, keleiviai - privalo reaguoti į netinkamai besielgiantį vairuotoją ir jį sudrausminti.
Kontrolė, prevencijos priemonės ir visuomenės įsitraukimas
Vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė, t. y. naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis neturint laisvų rankų įrangos, visoje šalyje vyksta kiekvieną mėnesį. Policijos pareigūnai vairuotojus drausmina ne tik per tikslinius reidus, bet ir vykdydami kitas prevencines priemones nuolat stebi vairuotojus, darančius šį nusižengimą.
Švietimo ir prevencijos svarba
Lietuvos policija nurodo, kad dalis asmenų net vairuodami jaučia nerimą ar diskomfortą, jei kurį laiką negali pažiūrėti į mobiliojo telefono ekraną. Kelių policijos tarnybos vadovas V. Grašys išreiškia viltį, kad vairuotojai išmoks vairuoti be telefonų. Policija ir jos socialiniai partneriai aktyviai moko jaunimą Kelių eismo taisyklių ir saugaus elgesio kelyje, ir pasitaiko atvejų, kai vaikai sudrausmina savo tėvus, kad šie pasidėtų telefonus į šalį.
Akcija „Nežvairuok“ ir pasiūlymai pavežėjams
„Delfi“ tęsia savo tradicijas ir šią vasarą vėl rengia socialinę akciją „Nežvairuok“, kurios metu siekiama priminti vairuotojams, kad pranešimai telefone - niekur nedings, todėl dėmesį geriau skirti eismui ir tinkamam automobilio valdymui.
Viešosios tvarkos biuro viršininkas V. Grašys taip pat pateikė pasiūlymą pavežėjimo paslaugas teikiančių įmonių atstovams, nes pastebima, kad pavežėjai nevengia rankomis naudotis telefonu tiek kelionės metu, tiek priimant kitus užsakymus. Jis ragina pavežėjų kompanijas, kurios kuria programėles, sudaryti galimybę keleiviui pažymėti, jog vairuotojas naudojosi telefonu rankomis, kad šis sulauktų darbo drausminės nuobaudos, lygiai taip pat policija gali priimti tokį pranešimą ir „paskatinti“ administracine tvarka.
Technologijų potencialas
Nors pažeidimai šiuo metu dažniausiai fiksuojami policinių prevencinių priemonių metu, technologinės priemonės, tokios kaip kameros ar dirbtinis intelektas, dar nėra plačiai taikomos tokiems pažeidimams nustatyti.
Ginčai su policija ir teisinė apsauga
Socialiniuose tinkluose galima rasti nemažai diskusijų, susijusių su leidimu naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant. Daug kam kyla klausimų, kada galima naudotis mobiliuoju telefonu, o kartais vairuotojai susiduria su situacijomis, kai yra apkaltinami nepadarę pažeidimo.
Komentatorių patarimai ir galimi įrodymai
- Pareigūno veiksmo fiksavimas: Kai kurie komentatoriai pataria, kad kiekviena pareigūno „baudžiava“ privalo būti užfiksuota asmeninėje vaizdo kameroje. Jeigu pareigūnai to neužfiksavo, baudą galima skųsti.
- Bylos išrašas: Per „ePolicija“ galima užsisakyti bylos išrašą, kuriame bus galima matyti, kokia medžiaga yra byloje ir kokiais įrodymais remiamasi.
- Skambučių išklotinė: Gali padėti įrodinėjant tiesą, nors svarbu prisiminti, kad net telefono laikymas rankose yra pažeidimas.
Yra buvę atvejų, kai vairuotojams pavyko pasiekti, kad bauda būtų anuliuota. Tačiau svarbu elgtis atsargiai, nes netinkamai ginčijant pažeidimą, gali būti paskirta didesnė bauda ir teisės vairuoti atėmimas, kaip viename pavyzdyje, kai vyriškiui buvo anuliuota bauda už fotografavimą, tačiau paskirta didesnė bauda ir teisės vairuoti atėmimas už kitus pažeidimus.
Baudų patikrinimas ir apmokėjimas
Žinoti, kaip patikrinti ir apmokėti paskirtas baudas, yra svarbu, kad išvengtumėte papildomų delspinigių ar kitų nemalonumų.
Pagrindiniai įrankiai baudų tikrinimui
- Administracinių nusižengimų registras (ANR): Tai valstybinė informacinė sistema, kurioje kaupiami duomenys apie visus Lietuvoje padarytus administracinius nusižengimus, paskirtas nuobaudas ir jų vykdymą. Patikrinti informaciją galima prisijungus per Elektroninius valdžios vartus (e-paslaugos.lt).
- Policijos elektroninių paslaugų sistema (ePolicija.lt): Ši sistema leidžia ne tik pasitikrinti informaciją, bet ir teikti prašymus, pranešimus ar skundus policijai. Kartais informacija čia gali pasirodyti greičiau nei ANR.
- Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) sistema „Mano VMI“: Jei baudos nesumokate laiku, jos išieškojimas perduodamas VMI. Šioje sistemoje matysite ne tik pačios baudos sumą, bet ir priskaičiuotus delspinigius.
Specifinių baudų tikrinimas
Baudos už parkavimą miestų mokamose zonose dažnai nepatenka iškart į ANR sistemą. Jas administruoja savivaldybių įmonės (pvz., SĮ „JUDU“ Vilniuje, BĮ „Parkavimas Kaune“ Kaune), todėl jas reikėtų tikrinti tiesiogiai šių įmonių sistemose.
Ką daryti sužinojus apie baudą?
- Pasinaudokite nuolaida: Jei baudą sumokėsite per 15 kalendorinių dienų nuo nutarimo įteikimo dienos, dažnai pakanka sumokėti tik pusę minimalios baudos.
- Mokėkite laiku: Net jei praleidote 15 dienų terminą, baudą būtina sumokėti iki nutarime nurodyto galutinio termino (paprastai 40 dienų), kad išvengtumėte delspinigių.
- Nesutinkate su bauda? Jeigu nesutinkate su paskirta bauda, turite teisę skųsti administracinio nusižengimo protokolą.
tags: #negalima #naudotis #vairuojant