Automobilio bamperyje montuojami parkavimo davikliai gali ženkliai palengvinti parkavimą bei padėti išvengti grėsmių, kylančių manevruojant ankštose vietose. Nors ši įranga tapo neatsiejama daugelio transporto priemonių dalimi, svarbu suprasti, kad tai tik pagalbinė priemonė, negalinti visiškai pakeisti vairuotojo dėmesingumo.
Kaip veikia parkavimo sistemos?
Parkavimo davikliai (parktronikai) yra artumo jutikliai, dažniausiai naudojantys ultragarso arba elektromagnetinę technologiją kliūtims aptikti.
- Ultragarsiniai jutikliai: Dažniausiai naudojami automobiliuose. Jie siunčia ultragarso impulsų paketą ir priima atsispindėjusį signalą. Atstumas iki kliūties apskaičiuojamas pagal signalo sklidimo laiko skirtumą.
- Elektromagnetiniai jutikliai: Veikia aptikdami magnetinio lauko pokyčius aplink automobilį.
Sistemos paprastai įsijungia įjungus atbulinės eigos pavarą arba važiuojant ne didesniu kaip 16 km/h greičiu. Kai atstumas iki kliūties tampa per mažas, vairuotojas įspėjamas garsiniais ir vaizdiniais signalais. Kai kuriuose moderniuose automobiliuose (pvz., S klasės modeliuose) naudojamos aktyviosios parkavimo pagalbos sistemos, kurios gali pačios atlikti parkavimo procesą, kontroliuodamos vairavimą, greitėjimą ir stabdymą.
Kaip veikia parkavimo jutikliai | GMC
Tinkamas parkavimo daviklių montavimas
Netinkamai sumontuoti davikliai gali nepastebėti kliūties arba fiksuoti žemę kaip pavojų. Norint to išvengti, svarbu laikytis gamintojo instrukcijų:
| Montavimo etapas | Svarbūs aspektai |
|---|---|
| Vietos parinkimas | Kraštiniai davikliai montuojami kuo arčiau bamperio krašto, likę - išlaikant vienodą atstumą. Paviršius turi būti lygus ir statmenas žemei. |
| Kampo korekcija | Jei bamperis nėra statmenas, naudokite išvertimo žiedus, kad davikliai nebūtų nukreipti per daug aukštyn (nematys kliūčių) ar žemyn (fiksuos žemę). |
| Mechaninis įstatymas | Skylė neturi būti per tampri, nes stipriai įspaustas daviklis gali prastai veikti. |
Jei automobilyje yra vilkimo kablys, rekomenduojama rinktis sistemą su kablio eliminavimo funkcija, kad sistema nereaguotų į išsikišusį kablį.
Gedimų diagnostika ir sprendimai
Jei parkavimo sistema neveikia arba veikia neteisingai, dažniausiai susiduriama su šiomis problemomis:
Dažniausios gedimų priežastys
- Išoriniai nešvarumai: Purvas, ledas ar sniegas ant jutiklių gali sukelti klaidingus signalus.
- Pažeisti laidai ar jungtys: Dažna problema po avarijų ar remonto darbų. Oksidavusius kontaktus reikia išvalyti ir sutepti specialiu skysčiu.
- Mechaniniai pažeidimai: Įtrūkimai arba "membranos" (jutiklį gaubiančio žiedelio) užstrigimas nuo purvo.
- Drėgmė: Korozija jungtyse sukelia pertraukiamą sistemos veikimą.
Kaip patikrinti daviklius savarankiškai?
- Garsinis testas: Įjunkite degimą ir atbulinę pavarą. Pridėkite pirštą prie kiekvieno daviklio - veikiantis jutiklis turi skleisti vos girdimą spragsėjimą. Triukšmingoje aplinkoje šį garsą galite įrašyti telefonu ir vėliau perklausyti.
- Vizuali patikra: Įsitikinkite, kad ant daviklių nėra matomų įdaužų ar gilaus purvo sluoksnio.
- Multimetras: Išimtus daviklius galima patikrinti multimetru, matuojant varžą tarp jų kontaktų.
Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie objektai, pavyzdžiui, apvalūs stulpai ar garsą sugeriančios sniego sienos, gali būti aptikti per vėlai arba visai neaptikti dėl ultragarso spindulių ypatybių.
tags: #nedazyti #parkavimo #davikliai