Naftos perdirbimo procese, atskyrus lengvesniąsias frakcijas - benziną, žibalą ir dyzelinius distiliatus - susidaro svarbi liekana, vadinama mazutu. Tai tamsus, klampus skystis, kuris yra neatsiejama naftos pramonės dalis ir plačiai naudojamas energetikos bei pramonės sektoriuose.
Mazuto sudėtis ir fizikinės-cheminės savybės
Mazutas yra sudėtingas įvairių cheminių junginių mišinys. Jo sudėtį sudaro:
- Angliavandeniliai (molekulinė masė 400-1000 g/mol);
- Naftos dervos (molekulinė masė 500-3000 ir daugiau g/mol);
- Asfaltenai, karbenai ir karboidai;
- Organiniai junginiai, kurių sudėtyje yra metalų: vanadžio (V), nikelio (Ni), geležies (Fe), magnio (Mg), natrio (Na) ir kalcio (Ca).
Fizikiniu požiūriu tai yra klampus skystis, kurio tankis siekia 890-1000 kg/m³. Jo energinė vertė yra aukšta - apatinis naudojamosios masės šilumingumas siekia apie 40 MJ/kg. Mazuto markė ir kokybė tiesiogiai priklauso nuo jo klampos, pliūpsnio temperatūros bei stingimo temperatūros.
Svarbi charakteristika - peleningumas, kuris priklauso nuo deguonies junginių, turinčių metalų katijonų. Be to, mazutas tampa klampesnis, jei jame yra didesnė silikatų ir silicio dioksido koncentracija. Pelenų kiekis yra nepageidaujamas komponentas, nes jis blogina ekologinę situaciją ir skatina mechaninių įrenginių (pvz., degiklių antgalių) taršą bei nusidėvėjimą.
Gamybos ir perdirbimo technologija
Mazutas susidaro naftos perdirbimo gamyklose taikant frakcinio distiliavimo metodus:
Atmosferinis distiliavimas
Tai pirminis naftos skaidymo etapas, kurio metu nafta kaitinama, kad išgaruotų atskiros „frakcijos“ skirtingose temperatūrose. Šio proceso metu išskiriami šviesieji naftos produktai (benzinas, žibalas, dyzelinas), o likutis nukreipiamas tolesniam apdorojimui.
Vakuuminis distiliavimas
Atmosferinis mazutas dažnai naudojamas kaip žaliava tolesniam perdirbimui vakuume (esant 360-500 °C temperatūrai). Šio proceso metu iš mazuto išgaunami vakuuminiai distiliatai, kurie vėliau tampa žaliava motoriniams degalams (kataliziniam krekingui ar hidrokrekingui) bei distiliacinėms alyvoms gaminti.
Pritaikymas ir transportavimo ypatumai
Pagrindiniai mazuto vartotojai yra pramonės įmonės ir būsto komunalinio ūkio sektorius, kur jis naudojamas kaip kuras. Pavyzdžiui, sunkiasvorė technika ar net kai kurie laivai (pvz., lėktuvnešiai) naudoja mazutą kaip kurą, nors tai dažnai sukelia gausius dūmų pėdsakus.
Dėl savo klampumo mazuto transportavimas reikalauja specializuotų transporto priemonių ir įrenginių, užtikrinančių stabilų skysčio judėjimą vamzdynais ar talpyklose. Dažnai reikalingas papildomas pašildymas, kad būtų išlaikyta tinkama skystumo būsena.
Sveikata ir sauga
Dirbant su mazutu būtina laikytis griežtų saugos priemonių. Dėl sudėtyje esančių sunkiųjų metalų ir cheminių junginių, degimo produktai gali turėti neigiamą poveikį aplinkai. Mechaniniai įrenginiai, deginantys mazutą, reikalauja periodinio valymo, ypač garo katilų įrenginiai, siekiant išvengti kenksmingų apnašų kaupimosi.
tags: #naftos #perdirbimo #produktas #likes #atskyrus #benzina