Kaip ir variklio alyva, jūsų motociklo stabdžių skystis yra eksploatacinė medžiaga, kuri praranda savo savybes nuvažiavus tam tikrą atstumą. Todėl būtina periodiškai, bent kas dvejus metus, atlikti stabdžių sistemos nuorinimą. Tai viena iš paprastų mechaninių operacijų, kurią sėkmingai atliksite laikydamiesi šios instrukcijos.

Sistemos schema: stabdžių bakelis, pagrindinis cilindras, stabdžių žarnelės ir suportas su nuorinimo varžtu.

Pasiruošimas darbui

Prieš pradedant, svarbu įvertinti sistemos sudėtingumą. Būkite atsargūs, jei turite kombinuotą stabdžių sistemą (pvz., „Dual CBS“ Honda tipo), dėl kurios nuorinimas gali būti sudėtingesnis. Taip pat atminkite, kad stabdžių skystis yra labai ėsdinantis, todėl būtina gerai apsaugoti motociklo paviršius, ypač bako dažus, naudojant skudurėlius ar apsauginę plėvelę.

Reikalingos priemonės:

  • Švirkštas (skysčiui išsiurbti arba įpurkšti).
  • Skaidrus vamzdelis ir indas panaudotam skysčiui (galite pasigaminti patys arba naudoti sistemą su atbuliniu vožtuvu).
  • Veržliarakčiai (oro išleidimo varžtui).
  • Stabdžių valiklis ir švarios šluostės.
  • Naujas stabdžių skystis (pagal DOT standartą, nurodytą ant bakelio dangtelio).
Nuotrauka: švirkštas su prijungtu skaidriu vamzdeliu stabdžių skysčio išsiurbimui.

Stabdžių skysčio keitimo ir nuorinimo eiga

  1. Talpyklos paruošimas: Į indą įstatykite vamzdelį taip, kad jis būtų panardintas į šiek tiek stabdžių skysčio - tai neleis orui grįžti atgal į sistemą.
  2. Seno skysčio pašalinimas: Atidarykite stabdžių skysčio bakelį ir švirkštu išsiurbkite seną skystį. Svarbu išvalyti rezervuarą nuo nuosėdų.
  3. Sistemos užpildymas: Pripildykite bakelį nauju skysčiu.
  4. Nuorinimas per suportą:
    • Nuimkite guminį dangtelį nuo suporto oro išleidimo varžto ir uždėkite veržliaraktį.
    • Prijunkite skaidrų vamzdelį prie varžto.
    • Suspauskite stabdžių svirtį (arba pedalą), tada veržliarakčiu atlaisvinkite varžtą.
    • Pajusite, kaip slėgis svirtyje sumažėja, o skystis per vamzdelį teka į talpyklą.
    • Pakartokite veiksmą, kol vamzdelyje pamatysite tekantį skaidrų skystį be oro burbuliukų.
  5. Lygio kontrolė: Nuolat stebėkite skysčio lygį bakelyje - jis niekada neturi ištuštėti, kitaip į sistemą vėl pateks oro.

Profesionalus stabdžių nuorinimas įmanomas | Vakuuminis stabdžių nuorinimo rinkinys | Lengvas stabdžių nuorinimas

Alternatyvus būdas: nuorinimas per suportą

Jei sistema „neužsikuria“ įprastu būdu, patyrę mechanikai rekomenduoja skystį į sistemą stumti iš apačios - naudojant švirkštą per suporto nuorinimo varžtą. Tai padeda greičiau išstumti oro burbuliukus į viršų, link bakelio.

Saugumo patikra

Baigę darbus, uždėkite guminį dangtelį ant oro išleidimo varžto, nuvalykite skysčio likučius nuo visų paviršių. Prieš išvažiuodami į kelią, būtinai išbandykite stabdžius mažu greičiu. Stabdžių svirtis turi būti standi ir stabili. Jei jaučiate, kad stabdžiai „minkšti“, procedūrą reikia pakartoti, nes sistemoje vis dar gali būti oro.

tags: #motociklo #stabdziu #nuorinimas #su #svirkstu

Populiarūs įrašai: