Motociklas su priekaba gali būti patrauklus sprendimas dėl įvairių priežasčių: nuo papildomos vietos kroviniams vežti iki galimybės patogiau keliauti su keleiviais ar net įrengti nedidelį mobilų namelį ant ratų. Tačiau prieš pradedant planuoti tokios transporto priemonės naudojimą, svarbu išsiaiškinti, ar tai legalu Lietuvoje ir kokie reikalavimai taikomi.
Teisinis motociklų su šonine priekaba reglamentavimas
Lietuvos Respublikos teisės aktai reglamentuoja motociklų su priekabomis naudojimą keliuose. Pagrindiniai dokumentai, kuriuose reikėtų ieškoti informacijos, yra Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas ir Kelių eismo taisyklės (KET). Šiuose dokumentuose nustatomos transporto priemonių kategorijos, reikalavimai techninei būklei, vairuotojo pažymėjimui ir kiti svarbūs aspektai.
Motociklo kategorija ir priekabos tipas
Svarbu atkreipti dėmesį į motociklo kategoriją (pvz., AM, A1, A2, A) ir priekabos tipą (pvz., lengvoji priekaba, sunkesnė priekaba). KET apibrėžia, kokios kategorijos motociklus galima eksploatuoti su kokio tipo priekabomis. Dažniausiai lengvąsias priekabas (iki 750 kg bendrosios masės) galima vilkti su atitinkamos kategorijos motociklu, tačiau sunkesnėms priekaboms gali prireikti papildomų teisių ar apribojimų.
Vairuotojo pažymėjimas
Norint vairuoti motociklą su priekaba, būtina turėti atitinkamą vairuotojo pažymėjimą. A kategorijos pažymėjimas leidžia vairuoti motociklus be apribojimų, tačiau jei priekaba sunkesnė, gali reikėti A kategorijos su kodu 79.06, kuris leidžia vilkti priekabas, kurių didžiausia leidžiamoji masė viršija 750 kg. Būtina pasitikrinti galiojančius reikalavimus ir apribojimus, nes jie gali keistis.
Techniniai reikalavimai
Motociklas ir priekaba turi atitikti techninius reikalavimus, nustatytus transporto priemonėms. Tai apima stabdžių sistemos, apšvietimo, padangų ir kitų svarbių komponentų būklę. Reguliariai atliekama techninė apžiūra yra būtina, siekiant užtikrinti transporto priemonės saugumą ir atitikimą reikalavimams.
Priekabos registracija ir draudimas
Priekaba, naudojama su motociklu, turi būti registruota nustatyta tvarka ir apdrausta civilinės atsakomybės draudimu. Tai užtikrina, kad įvykus eismo įvykiui, bus atlyginta žala nukentėjusiems asmenims.
Praktiniai motociklo su priekaba naudojimo aspektai
Be teisinių reikalavimų, svarbu atsižvelgti ir į praktinius motociklo su priekaba naudojimo aspektus.
Motociklo galia ir priekabos dydis
Svarbu pasirinkti tinkamą motociklo galią, atsižvelgiant į priekabos dydį ir svorį. Per silpnas motociklas gali sunkiai tempti priekabą, ypač įkalnėse ar lenkiant kitas transporto priemones. Tai gali ne tik apsunkinti važiavimą, bet ir sukelti pavojų eismo saugumui.
Važiavimo stabilumas ir manevringumas
Važiuojant su priekaba, keičiasi motociklo važiavimo stabilumas ir manevringumas. Reikia būti atsargiems posūkiuose, stabdant ir atliekant kitus manevrus. Rekomenduojama praktikuotis važiuoti su priekaba saugioje aplinkoje, kol įgausite pakankamai patirties.
Krovinio išdėstymas
Krovinio išdėstymas priekaboje turi didelę įtaką važiavimo stabilumui. Sunkesnius daiktus reikėtų dėti žemiau ir arčiau ašies, kad sumažėtų svorio centras ir pagerėtų stabilumas. Taip pat svarbu užtikrinti, kad krovinys būtų tinkamai pritvirtintas ir nejudėtų važiuojant.
Greitis ir atstumas
Važiuojant su priekaba, reikia sumažinti greitį ir laikytis didesnio atstumo iki kitų transporto priemonių. Tai suteikia daugiau laiko reaguoti į netikėtas situacijas ir išvengti eismo įvykių.
Priekabų tipai ir paskirtis motociklams
Yra įvairių tipų priekabų, skirtų naudoti su motociklais. Kiekvienas tipas turi savo privalumų ir trūkumų, todėl svarbu pasirinkti tinkamą priekabą, atsižvelgiant į poreikius ir paskirtį.
- Lengvosios priekabos: Dažniausiai naudojamos nedideliems kroviniams vežti, pavyzdžiui, įrankiams, stovyklavimo įrangai ar asmeniniams daiktams. Jos yra lengvos ir manevringos, todėl nesunkiai tempiamos su dauguma motociklų.
- Keleivinės priekabos (šoninės priekabos): Skirtos keleiviams vežti. Jos gali būti įvairių formų ir dydžių, nuo paprastų sėdynių iki patogių kabinų su stogu. Svarbu atkreipti dėmesį į saugos reikalavimus ir užtikrinti, kad keleivis būtų saugiai pritvirtintas.
- Krovininės priekabos: Skirtos didesniems kroviniams vežti. Jos gali būti atviros arba uždaros, su stogu arba be jo. Svarbu pasirinkti tinkamą priekabos dydį ir svorį, atsižvelgiant į motociklo galią ir keliamąją galią.
- Specializuotos priekabos: Yra ir specializuotų priekabų, skirtų konkretiems tikslams, pavyzdžiui, motociklų transportavimui, gyvūnų vežimui ar net mobiliems nameliams įrengti.
Saugumo patarimai važiuojant su motociklu ir priekaba
Važiuojant motociklu su priekaba, svarbu laikytis saugumo taisyklių ir patarimų, kad išvengtumėte eismo įvykių ir užtikrintumėte savo ir kitų eismo dalyvių saugumą.
- Techninė apžiūra: Prieš kiekvieną kelionę patikrinkite motociklo ir priekabos techninę būklę. Įsitikinkite, kad stabdžiai, apšvietimas, padangos ir kiti svarbūs komponentai veikia tinkamai.
- Greitis: Važiuokite saugiu greičiu, atsižvelgiant į kelio sąlygas, eismo intensyvumą ir priekabos svorį. Nevažiuokite per greitai posūkiuose ir stabdant.
- Atstumas: Laikykitės didesnio atstumo iki kitų transporto priemonių nei įprastai. Tai suteikia daugiau laiko reaguoti į netikėtas situacijas.
- Manevravimas: Būkite atsargūs manevruojant su priekaba. Posūkiuose važiuokite lėčiau ir plačiau, o stabdant naudokite stabdžius švelniai ir tolygiai.
- Krovinys: Tinkamai pritvirtinkite krovinį priekaboje, kad jis nejudėtų važiuojant. Sunkesnius daiktus dėkite žemiau ir arčiau ašies, kad sumažėtų svorio centras.
- Apsauginė apranga: Visada dėvėkite apsauginę aprangą, įskaitant šalmą, pirštines, striukę ir kelnes. Tai apsaugos jus nuo sužalojimų eismo įvykio atveju.
- Būkite budrūs: Būkite budrūs ir atidūs važiuojant. Stebėkite eismo situaciją ir pasiruoškite reaguoti į netikėtas situacijas.
Alternatyvos motociklui su priekaba
Jei motociklas su priekaba neatrodo tinkamas sprendimas, yra ir kitų alternatyvų, kurias galite apsvarstyti.
- Motociklas su krepšiais: Motociklas su krepšiais gali būti patogus būdas vežti nedidelius krovinius. Krepšiai tvirtinami prie motociklo šonų arba galo ir gali būti įvairių dydžių ir formų.
- Motoroleris: Motoroleris gali būti patogus būdas vežti nedidelius krovinius mieste. Kai kurie motoroleriai turi didelius bagažo skyrius po sėdyne arba priekyje.
- Automobilis: Automobilis yra patogiausias ir saugiausias būdas vežti didelius krovinius ar keleivius. Tačiau automobiliai yra brangesni ir mažiau manevringi nei motociklai.
- Siuntų tarnybos: Jei jums reikia vežti krovinius tik kartais, galite pasinaudoti siuntų tarnybų paslaugomis. Tai gali būti patogus ir ekonomiškas sprendimas.
Transporto priemonių vilkimo taisyklės Lietuvoje
Transporto priemonių vilkimas - tai procesas, kai viena transporto priemonė tempia kitą (sugedusią ar be variklio galią). KET nustato aiškias taisykles, kaip turi būti vykdomas vilkimas, kad būtų užtikrintas saugumas kelyje.
Leistinas vilkimo greitis
Vilkiti kitą transporto priemonę galima dviem būdais - standžia vilktimi (tvirtas sukabinimas, pavyzdžiui, vilkimo strypas) arba lanksčia vilktimi (vilkimo lynas/trosas). Kelių eismo taisyklės numato maksimalų greitį: naudojant standžią vilktį - ne daugiau kaip 70 km/h, o naudojant lanksčią vilktį - ne daugiau kaip 50 km/h.
Reikalavimai vilkimo įrangai
Lanksčios vilkties (trosas, lynas) ilgis turi būti tarp 4 ir 6 metrų. Ji turi būti pažymėta ryškiaspalve vėliavėle ar skydeliu (dažniausiai raudonos spalvos), kad būtų aiškiai matoma kitiems vairuotojams. Standi vilktis (trikojis strypas) gali būti iki 4 m ilgio. Vilkimo metu velkamos transporto priemonės vairuotojas privalo turėti įjungtą avarinę šviesos signalizaciją (avarinius žibintus).
Kas leidžiama vilkti
- Leidžiama vilkti tik vieną motorinę transporto priemonę vienu metu. Tai reiškia, kad negalima tempti „traukinuku“ kelių automobilių - tik vieną.
- Taip pat leidžiama vilkti priekabas, puspriekabes pagal jų jungimo taisykles.
Vilkimo apribojimai
- Vairuotojo nebuvimas: Draudžiama vilkti transporto priemonę, jei joje nėra vairuotojo. Išimtis taikoma tik vilkimui ant platformos ar pakėlus dalį automobilio - tuomet nereikia vairuotojo viduje.
- Sugedęs vairo mechanizmas: Jei velkamos transporto priemonės vairo mechanizmas sugedęs (pvz., ratai nesisuka), vilkti ją tempiant draudžiama.
- Sugedę stabdžiai: Transporto priemonę, kurios pagrindiniai stabdžiai sugedę, draudžiama vilkti lanksčia vilktimi. Jei stabdžiai neveikia, galima tempti tik standžia vilktimi ir tik tada, kai velkamos transporto priemonės masė neviršija pusės velkančiosios masės.
- Prastas kelias (ledo ar sniego danga): Lanksčia vilktimi draudžiama vilkti, jei kelio danga apsnigta ar apledėjusi.
- Vilkimas automagistralėje: Keliuose, pažymėtuose „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“ ženklais (t. y. greitkeliuose), draudžiama vilkti lanksčia vilktimi.
- Transporto priemonių tipai: Draudžiama vilkti motociklu be lopšelio (šoninės priekabos) kitą transporto priemonę, taip pat draudžiama, kad pats motociklas būtų velkamas (nebent jis užkeltas ant tralo).
Visada geriau kviesti profesionalią techninę pagalbą, jei abejojate dėl vilkimo sąlygų. Išsamius KET reikalavimus dėl vilkimo bei kitų manevrų rasite RoboKET platformoje - ten galite pasitikrinti žinias spręsdami specialius klausimus apie vilkimo taisykles.
Motociklų vairavimo kategorijos ir reikalavimai Lietuvoje
Lietuvoje motociklams taikomos A grupės vairavimo kategorijos: AM, A1, A2 ir A. Kiekviena kategorija leidžia vairuoti tik jai skirtus motociklus.
Vairavimo kategorijos motociklams
- AM kategorija: Apima mopedus ir motorolerius, kurių variklio tūris iki 50 cm³ ir didžiausias greitis iki 45 km/val. Minimalus amžius norint gauti šią kategoriją - 15 metų. AM kategorijai privalomų kursų nėra.
- A1 kategorija: Skirta mažos galios motociklams, kurių variklio tūris iki 125 cm³, galia iki 11 kW, o galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,1 kW/kg. Minimalus amžius - 16 metų.
- A2 kategorija: Apima vidutinės galios motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW.
- A kategorija: Skirta visų tipų motociklams, neturintiems galios apribojimų. Minimalus amžius - 24 metai, tačiau jei asmuo turi ne mažiau kaip 2 metų A2 kategorijos stažą, galima laikyti egzaminus nuo 20 metų.
Visoms A grupės kategorijoms (išskyrus AM) yra privalomas mokslas vairavimo mokykloje ir valstybiniai teorijos bei praktikos egzaminai Regitroje.
Egzaminai ir kainos
Norint įgyti motociklo kategorijos vairuotojo pažymėjimą, reikia sėkmingai išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus Regitroje. Pagal Regitros kainoraštį, teorijos egzamino kaina yra 10,14 €. Praktikos egzaminas kainuoja 16,80 € (be Regitros transporto priemonės naudojimo). Jei egzaminas laikomas savo motociklu, mokamas tik bazinis mokestis - 16,80 €. Papildomai reikia sumokėti už vairuotojo pažymėjimo išdavimą (apie 15 €) ir, jei reikalingi, vairavimo kursus (kainos priklauso nuo mokyklos).
Keleivių vežimas ir greičio apribojimai
Pagal KET taisykles, motociklas gali vežti ne daugiau kaip vieną keleivį (išskyrus specialius triračius arba motociklus su šonine priekaba). Motociklas turi turėti keleivio sėdynę ir dvi tvirtas kojų atramas. Draudžiama vežti vaikus iki 12 metų motociklu ar mopedu (išskyrus atvejus, kai vaikas vežamas specialioje motociklo priekaboje ar šoninėje priekaboje). Vairuotojas ir keleivis privalo dėvėti tinkamus šalmus. Už važiavimą be šalmo arba keleivio važiavimą be šalmo skiriama bauda - 20-40 € už kiekvieną asmenį.
Greičio apribojimai
Automagistralėse su A ir A1 kategorijos transporto priemonėmis negalima važiuoti didesniu nei 110 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu nei 100 km/h, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu nei 90 km/h, o kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu. Pradedantiesiems vairuotojams gali būti taikomi papildomi apribojimai. Svarbu atsižvelgti į eismo sąlygas ir sumažinti greitį lyjant ar esant kitoms nepalankioms sąlygoms.
Baudos už KET pažeidimus
Už Kelių eismo taisyklių pažeidimus motociklininkams taikomos tokios pačios sankcijos kaip ir automobilių vairuotojams. Už greičio viršijimą taikomos baudos pagal KET 135 straipsnio nuostatas. Pavyzdžiui, už greičio viršijimą 31-40 km/h skiriama 120-170 € bauda (ir teisės atėmimas 3-6 mėnesiams), už 41-50 km/h - 170-230 € (teisės atėmimas 6-12 mėnesiams), o viršijus daugiau nei 50 km/h - 450-550 € bauda (teisės atėmimas 12-18 mėnesiams). Už važiavimą be šalmo skiriama 20-40 € bauda, o už leidimą keleiviui važiuoti be šalmo - 30-50 € bauda. Už pavojingą manevravimą gali būti skirta bauda kelias dešimtis eurų.
Parkavimas ir motociklo paruošimas sezonui
Parkavimas
Parkavimas motociklu Lietuvoje nėra privilegijuotas: galioja tos pačios taisyklės kaip ir automobiliams. Motociklas turi būti pastatytas pažymėtoje vietoje, pagal nustatytą ženklinimą. Ant šaligatvio motociklus leidžiama statyti tik tose vietose, kur tai nurodo specialūs ženklai. Draudžiama palikti motociklą ant žolės, šalia pastato sienos, dviratininkų stovėjimo vietose ar kitose neleistinose vietose.
Motociklo paruošimas sezonui
Prasidėjus motociklų sezonui, svarbu tinkamai paruošti transporto priemonę. Pirmiausia reikia patikrinti padangas:
- Patikrinti padangų slėgį manometru.
- Patikrinti padangų protektoriaus gylį (jis turi būti ne mažesnis kaip 0,8 mm).
- Vizualiai įvertinti padangų būklę ir įsitikinti, kad jos nėra per senos.
Apsaugos priemonės ir saugus vairavimas
Apsaugos priemonės
Net 50-60 km/h greitis motociklininkui be apsaugos priemonių gali būti mirtinas. Šalmas yra viena pagrindinių saugumo priemonių. Renkantis šalmą, svarbu atkreipti dėmesį į saugumą, o ne tik į stilių. Šalmas turi atitikti galvos dydį ir formą. Gamintojai rekomenduoja šalmus keisti kas 5 metus nuo pagaminimo datos. Taip pat svarbu pasirūpinti apranga, kuri apsaugotų alkūnes, kelius, pečius, kaklą. Būtina dėvėti apsaugas ar aprangą, pagamintą iš trinčiai atsparios medžiagos. Batai turėtų būti ilgesni, odiniai, be raištelių, dengiantys kulkšnis, tinkamo dydžio ir tvirtu padu. Taip pat būtina pasirūpinti stuburo apsauga.
Saugus vairavimas
Važiuojant motociklu, svarbu laikytis saugaus vairavimo principų:
- Laikykitės nustatytų greičio apribojimų.
- Atidžiai stebėkite kelio ženklus.
- Visada dėvėkite šalmą.
- Būkite atidūs ir atsargūs kelyje.
- Rodykite posūkius iš anksto.
- Nuolat stebėkite veidrodėlius.
- Įsitikinkite, kad esate matomi kitiems eismo dalyviams.
Transporto priemonių gabenimo būdai
Be motociklo su priekaba, yra ir kitų būdų transportuoti motociklą.
Motociklų laikiklis ant kablio
Tai įrenginys, kuris yra jungiamas prie Jūsų automobilio ar visureigio kablio. Tai rampa, ant kurios pastatote motociklą, kad motociklas būtų tempiamas šonų Jūsų automobilio gale. Tai gana paprasta naudoti ir pasirodo esąs puikus būdas gabenti motociklą. Puikus šio metodo naudojimo dalykas yra tas, kad jis yra šonu prie automobilio galo, atsargumo priemonės yra daug mažesnės, palyginti su priekabos vilkimu iš paskos. Žinoma, Jūs turėsite būti atidūs savo vairavimui, kol jį turite, bet tai nėra taip sunku. Jei bijote, kad Jūsų motociklas sveria per daug motociklo laikikliui, galite pabandyti nuo motociklo nuimti didelius ir sunkius daiktus, pvz., variklio apsauginius lankus, priekinius stiklus, bagažo krepšius ir pan., ir padėti juos į automobilio galą.
Mikroautobusu
Naudojimasis mikroautobusu yra vienas neįvertintas motociklo gabenimo būdas. Skamba šiek tiek neįprastai, tačiau tai buvo sėkmingai padaryta dešimtus tūkstančių kartų motociklo pervežimo kompanijų ir gali Jums pasitarnauti, jei turite tinkamą įrangą ir tinkamą furgoną. Akivaizdu, kad tai veiks tik tuo atveju, jei turėsite tinkamo dydžio mikroautobusą ir tinkamo dydžio motociklą. Yra nuomojamų mikroautobusų, kurie pakankamai dideli, kad tilptų motociklai, ir dar taip pat suteikia vietos Jums vaikščioti ir apsaugoti motociklą nesukant galvos. Nesvarbu, ar tai Jūsų ar bičiulio mikroautobusas, ar nuomojamas, kurį ketinate naudoti, prieš bandydami pakrauti motociklą į vidų būtinai atlikite matavimus. Jums reikės motociklo rampos, vilkimo diržų, kelių antklodžių brezento ar kartono. Prieš įkeldami motociklą į mikroautobusą, pasirūpinkite gerų vedinimų. Tai neleis išsiskirti benzino garams, kurie gali būti kenksmingi visiems transporto priemonėje esantiems žmonėms. Tada galite uždėti brezentą, kad mikroautobuso vidus neišsipurvintu. Naudokite užvažiavimo rampą, kad įstumtumėte į mikroautobuso galinę dalį. Tarp motociklo ir šono galite įdėti antklodes arba pagalves, kad išvengtumėte įbrėžimų. Norėdami tvirtai pritvirtinti motociklą, naudokite vilkimo diržus. Gali prireikti kūrybiškai pasirinkti, kur pritvirtinti diržus, nes daugumoje furgonų nėra diržų kabliukų. Kai motociklas saugus, po juo galite įdėti kartono, kad išvengtumėte skysčių nuotėkio.
Priekaba
Vėlgi, šis pasiūlymas gali atrodyti kaip akivaizdus būdas gabenti motociklą, tačiau iš tikrųjų yra daugybė priekabų tipų, kurių, žmonių nuomonę, jie negali naudoti, nes tai nėra ,,motociklo priekaba''. Bet kokia pakankamai didelė priekaba, kad tilptų motociklas, puikiai atliks gabenimo darbą, net jei priekaba buvo skirta kažkam kitam. Priekabas galima lengvai pritvirtinti prie automobilio ar visureigio iš galo naudojant kablį. Norint vežti priekabą, reikia tam tikrų įgūdžių, todėl prieš nuspręsdami vairuoti transporto priemonę su priekaba gale būtinai pasimokykite. Išmatuokite motociklo ir priekabos išmatavimus, kad įsitikintumėte, jog motociklas tilps, jei kyla kokių nors klausimų. Būtinai pritvirtinkite motociklą prie priekabos naudodami bent keturis diržus. Taip pat pravartu naudoti kai kuriuos padangų laikiklius, kad motociklas neriedėtų pirmyn ar atgal. Turime keletą laikiklių, kuriuos siūlome, juos galite pamatyti čia.
Patarimai, kaip gabenti motociklą
Kadangi šiame straipsnyje aptarėme motociklo gabenimo būdus, norėtume pridėti keletą patarimų, kuriuos turėtumėte žinoti tai darydami. Tai yra patarimai, kurių išmokome važinėdami su motociklais.
- Jei naudojate transporto priemonę vilkdami savo motociklą su priekaba, motociklo laikikliu ir pan., iš anksto žinokite savo automobilio vilkimo galią. Turėtumėte matyti jį lipduke, esančiame keleivio durų viduje. Skaičiuodami atsižvelkite į automobilyje sėdinčių žmonių skaičių, taip pat į bet kokį bagažą, kurį imsite, nes tai laikomas velkamo svorio svoriu.
- Nesvarbu, kaip vežate motociklą, visada rekomenduojama sustoti kas 50-75 kilometrus, kad apžiūrėtumėte motociklą ir įsitikintumėte, ar jis yra saugus. Galite manyti, kad jis atrodo saugus, pažvelgęs į jį per šoninius arba galinio vaizdo veidrodžius, tačiau toks žvilgsnis gali būti apgaulingas. Dėl tokio dalyko geriau būti saugiems nei gailėtis.
- Tarkime, kad aplinkiniai vairuotojai nenutuokia, kad tempiate motociklą, ir važiuokite atitinkamai. Palikite daug vietos tarp savęs ir kitų automobilių ir dar kartą patikrinkite prieš persirikiuodami. Važiuokite lėčiau nei įprastai, kad per daug nenusukdytumėte motociklo.
- Kiekvieną kartą kai rišate motociklą, niekada iki galo nesuspauskite amortizatorių.
Mokymasis vairuoti su šeimos nariu
Lietuvoje yra galimybė mokytis vairuoti B kategorijos automobilį su šeimos nariu, kuris atitinka tam tikrus reikalavimus.
- Mokytis vairuoti su šeimos nariu gali ne jaunesni nei 17 metų asmenys, išlaikę teorijos egzaminą Regitroje ir turintys galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą.
- Šeimos narys, kuris moko vairuoti, turi turėti ne mažesnį kaip 5 metų B kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą.
- Mokymo metu automobilyje draudžiama vežti vaikus iki 14 metų.
- Automobilis, kuriame vyksta mokymas, turi būti techniškai tvarkingas ir atitikti tam tikrus reikalavimus.
Aklosios zonos
Persirikiuojant atidus žvalgymasis tampa esminiu dalyku padedančiu išvengti tykančių pavojų kelyje, ypač „aklojoje zonoje“. Akloji zona - tai transporto priemonės šoninė ar galinė dalis, kurios nematote per vidinius ar šoninius veidrodėlius. Su „aklosiomis zonomis“ susiduria ir dviračių transporto priemonių vairuotojai (motorolerių, motociklų ir kt). Jei jūsų priekinis ratas susilygina su kito automobilio galiniu buferiu - tikėtina, kad esate jo aklojoje zonoje. Patekus į tokią situaciją reikia daryti bet ką, kad vairuotojas jus matytų, pavyzdžiui, prilėtinti, kad matytų jus veidrodyje, ar privažiuoti arčiau šalimais važiuojančio vairuotojo, ar atsitraukti nuo jo kuo toliau.
tags: #motociklas #su #sonine #priekaba #vilkimas