Krovinių vežėjams Europoje kelių mokesčiai yra nuolatinė ir dinamiškai besikeičianti išlaidų dalis. 2026-ieji žada tapti dar vienu kryžkelės tašku Europos krovinių vežėjams, nes planuojami reikšmingi pokyčiai, apimantys kelių mokesčių didinimą, vinječių atsisakymą ir naujų kilometrinių apmokestinimo sistemų diegimą svarbiausiose rinkose - nuo Vakarų iki Vidurio ir Rytų Europos. Nors pokyčių mastas ir taikomi mechanizmai skiriasi, bendra kryptis aiški: važiavimas keliais brangs, o aplinkosaugos kaštai vis labiau bus perkeliami tiesiogiai vežėjams. Šiais metais transporto įmonės susidurs ne tik su tarifų augimu, bet ir su apmokestinamų kelių tinklų plėtra bei sisteminiais modelių pokyčiais.
Išsamią informaciją apie mokamus kelius, taikomus tarifus, vinječių platinimo vietas ir kitus su kelių naudotojo mokesčiu susijusius klausimus galite rasti svetainės www.keliumokestis.lt Dažniausiai užduodamų klausimų (D.U.K.) skiltyje.
Artėjantys Pokyčiai ir Naujos Sistemos
Lietuva: „Via Toll“ ir Nauja Rinkliavų Sistema
Nuo 2027 m. pradžios Lietuvoje pradės veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“. Kviečiame susipažinti su dokumentu ir pateikti savo pastabas bei siūlymus el. paštu. Viešoji konsultacija buvo paskelbta „Via Lietuva“ tinklalapyje ir vyko iki 2026 m. balandžio 3 d.
Be to, nuo 2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje bus taikoma nauja rinkliavų sistema sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių bendroji masė ne mažesnė kaip 3,5 tonos. Rinkliavą sudarys tokie elementai kaip išmetamųjų teršalų klasė, transporto priemonės ašių skaičius ir nuvažiuotų kilometrų skaičius. Dėl to mokamų kelių tinklas išsiplėtė 30% - atsirado greitkelių ruožų ir regioninių kelių. Keičiasi ne tik tarifai, bet ir apmokestinimo taisyklės: nuo 2025 m. liepos mėn. už juos imamas mokestis elektroniniu būdu per „Toll Collect“ sistemą. Kadangi sistema integruota su atsiskaitymo programomis, vairuotojai gali patogiai susimokėti rinkliavą.
Reikšmingi Pokyčiai Europoje 2026 metais
Nuo 2026 m. įvairiose Europos šalyse numatomi esminiai kelių mokesčių sistemos atnaujinimai ir tarifų korekcijos.
-
Austrija
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Austrijoje įsigaliojo nauji kelių mokesčių tarifai sunkvežimiams. Jie bus skaičiuojami atsižvelgiant į ašių skaičių, CO2 emisijų klasę ir transporto priemonės triukšmo lygį. Mažiausi tarifai bus taikomi nulinės emisijos transportui - pavyzdžiui, 5,77 euro už 2 ašių sunkvežimį 100 kilometrų atstumui. Maksimali bauda už kelių mokesčių vengimą didės nuo 240 iki 270 eurų. Tuo pat metu Austrija atsisakys fizinių lipdukinių vinječių - nuo 2026 m. gruodžio 1 d. Vyriausybė aiškina, kad pakeitimai skirti skatinti nulinės emisijos transportą ir perkelti dalį krovinių į geležinkelius.
-
Belgija
Nuo 2026 m. sausio 1 d. ir liepos 1 d. Belgijoje įsigalios keli reikšmingi sunkvežimių kelių mokesčių sistemos pakeitimai. Valonijos regione tarifų padidinimas įsigalios nuo sausio pradžios. Mokesčiai bus indeksuojami pagal 2025 m. vartotojų kainų indeksą Valonijoje nuo 2026 m. sausio 1 d., o Flandrijoje ir Briuselyje tarifai indeksuojami kasmet nuo liepos. Nuo 2026 m. sausio taip pat pasikeitė nulinės emisijos transporto priemonių apmokestinimo struktūra: iki 2029 m. numatoma, kad joms bus taikomi palankesni tarifai.
-
Čekija
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Čekijoje įsigaliojo naujas kelių mokesčių kainoraštis, paremtas atnaujintu Vyriausybės nutarimu Nr. 240/2014. Greitkeliuose tarifai kils nuosaikiai - nuo 0,7 iki 1,5 proc. Tuo tarpu 1 klasės keliuose padidėjimai sieks nuo 10,2 iki net 41,8 proc. Sistema grindžiama keturiais komponentais: infrastruktūros, oro taršos, triukšmo ir CO₂. Pastarasis tampa dominuojančiu.
-
Prancūzija
Nuo 2026 m. vasario 1 d. Prancūzijoje kelių mokesčiai vidutiniškai padidės 0,87 proc. Tai vienas švelniausių didinimų pastaraisiais metais. Palyginimui: 2023 m. tarifai kilo 4,75 proc., 2024 m. - 3 proc., 2025 m. - 0,92 proc.
-
Nyderlandai
Vienas reikšmingiausių sisteminių pokyčių laukia Nyderlandų. Nuo 2026 m. liepos 1 d. bus įdiegta nauja kelių mokesčių sistema. Sistema apims visas N2 ir N3 kategorijų transporto priemones virš 3,5 t, nepriklausomai nuo registracijos šalies. Sistema bus visiškai elektroninė, be fizinių vartų. Detalesnė informacija apie sistemą bus paskelbta.
-
Lenkija
Vieną labiausiai vežėjams juntamų pokyčių regione skelbia Lenkija. Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigaliojo e-TOLL tarifų indeksavimas, o nuo 2026 m. vasario tarifai sistemoje padidės dar 40-42 proc. Be tarifų korekcijos, nuo 2026 m. vasario 1 d. sistema bus išplėsta maždaug 645 km naujų mokamų ruožų (plėtra buvo planuota 2025 m. gruodžiui, bet perkelta). Lenkijos infrastruktūros ministerija aiškina, kad didinimai būtini infrastruktūros priežiūros kaštams sureguliuoti, o vidutiniai tarifai esą ir po pakeitimų išliks vieni mažiausių Europoje - pavyzdžiui, 1 km autostrados sunkiausiam Euro 6 sunkvežimiui kainuos 0,56 zloto, kas mažiau nei Čekijoje, Vokietijoje ar Austrijoje. Pagal poveikio vertinimą (OSR) prognozuojama, kad e-TOLL pajamos 2026 m. išaugs iki beveik 6,6 mlrd. zlotų. Pavyzdžiui, 2026 m. 400 km greitkeliu J4 kategorijos transportui gali kainuoti daugiau kaip 65 tūkst. zlotų.
Neseni Pokyčiai (2023-2025 m.)
Vokietija: Rekordiniai Kelių Mokesčiai
Pirmoji šalis, įvedusi didesnius kelių mokesčius, yra Vokietija. Didesni mokesčiai Vokietijoje galioja nuo 2023 m. gruodžio 1 d., o padidėjimas siekia net 86 % ligšiolinio tarifo, taikomo EURO VI sunkvežimiams. Rinkliavos dydis Vokietijoje skaičiuojamas ne tik pagal EURO klasifikaciją, bet ir pagal didžiausią leistiną transporto priemonės masę bei ašių skaičių. Pavyzdžiui, transporto priemonių junginiui, kurio didžiausia leistina masė yra iki 40 tonų, naujas rinkliavos tarifas gali siekti net 51,60 euro cento už km (16,20 euro cento daugiau nei dabar). Remiantis Vokietijos vyriausybės pranešimais, 2025 metais neplanuojama didinti kelių mokesčių, todėl galioja pirmiau nurodyti dydžiai.
🇫🇷 Prancūzijos mokamų kelių paaiškinimas: vairavimo taisyklės ir poilsio sustojimai
Austrija: Laipsniškas Mokesčių Didinimas
Austrijoje nauji rinkliavos tarifai įvedami palaipsniui. Nuo 2024 m. sausio 1 d. padidinimai taikomi daugiausiai teršalų išmetančioms (I klasės) transporto priemonėms ir siekia atitinkamai 3,87 ct/km daugiau. Kitas mokesčių padidinimas planuojamas tik 2025 m. Skaičiuojant rinkliavos tarifą įsidėmėtina, kad transporto priemonės turi būti priskirtos tarifų klasei, antraip jos automatiškai bus priskirtos aukščiausiam tarifui - t.y., I emisijos klasei. 2025 m. atnaujinimas: Austrijoje skelbiama apie kelių rinkliavų didinimą, tačiau apie tai kol kas nėra išsamios informacijos.
Vengrija: Didžiausia Rinkliava Europoje
Vengrijoje kelių rinkliavų padidėjimas ypač pastebimas dėl pastaruoju metu išaugusios infliacijos. 2023 m. spalio 1 d. rinkliavos čia padidėjo 17 %, 2024 m. sausio 1 d. - dar 22 % greitkeliuose ir net 33 % valstybinės reikšmės keliuose. Taip rinkliavos Vengrijoje tapo vienomis didžiausių visoje Europoje. Jų dydį galima patikrinti naudojant skaičiuoklę svetainėje utdijkalkulacio.hu. Kelių rinkliavos tarifai Vengrijoje, be kita ko, priklauso nuo transporto priemonių emisijos lygio ir naujai įvestų kategorijų: J4 keturių ašių transporto priemonėms ir J5 penkių arba daugiau ašių turinčioms transporto priemonėms. 2025 m. atnaujinimas: Remiantis Vengrijos kelių rinkliavų operatoriaus pranešimu, nuo 2025 m. sausio 1 d. tarifai didės 3,4 %. Išorinių kaštų mokestis išliks nepakitęs, atsižvelgiant į 2024 m. spalio 1 d. Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje paskelbtą euro ir forinto kursą.
Čekija: CO2 Emisijos Mokestis ir Griežtesnė Klasifikacija
Kelių rinkliavą sudaro tokie elementai kaip kelių susidėvėjimas, triukšmas ir oro tarša. Nuo 2024 m. kovo 1 d. įvesta dar viena dedamoji - CO2 emisijos mokestis. Čekijos vyriausybė paskelbė 5 emisijos klases, didžiausius mokesčius taikant 1 klasės automobiliams, t. y. išmetantiems daugiausiai CO2, o mažiausius - 5 klasės nulinės emisijos (pvz., elektrinėms, vandenilinėms) transporto priemonėms. Transporto priemonę atitinkamai klasei galima priskirti svetainėje www.mytocz.eu/kalkulace-co2, kurioje pateikus, be kita ko, pirmos registracijos datą, transporto priemonės kategoriją, didžiausią leistiną transporto priemonės ar junginio masę, bus nurodyta CO2 emisijos klasė.
Pažymėtina, kad Čekijoje išmetamų teršalų klasifikacija yra daug griežtesnė nei kitose šalyse. Remiantis „ChechToll“ analize, tik 5-10 % transporto priemonių, registruotų elektroninėje kelių mokesčių sistemoje, patenka į aukštesnę CO2 emisijos klasę. Taip yra todėl, kad žemiausia 1 emisijos klasė apima automobilius, registruotus vos prieš 5 metus, t.y. iki 2019 m. liepos 1 d. Pagal „CzechToll“ atliktą analizę tai sudaro net 95 % Čekijoje registruotų transporto priemonių.
Kaip paskelbė vietos valdžia, nuo 2024 m. kovo rinkliavos Čekijoje padidėjo 10-15 %. Kartu buvo įvesta vinjetė, suteikianti teisę lengviesiems automobiliams važiuoti greitkeliais. Metinis vinjetės mokestis padidėjo iki 2300 kronų (apie 408 PLN). Dar vienas pokytis - sugriežtinta bausmių už kelių eismo taisyklių pažeidimus sistema ir baudos balų skaičiavimas. Atkreiptinas dėmesys į griežtesnes baudas sunkiasvorėms transporto priemonėms, viršijančioms didžiausią leistiną masę.
Lenkija: Nauji Apmokestinami Ruožai ir Didinimas
Remiantis 2024 m. gruodžio 9 d. Lenkijos oficialiajame leidinyje „Monitor Polski“ paskelbtu infrastruktūros ministro pranešimu, kelių mokesčiai Lenkijoje nuo 2025 m. sausio 1 d. turėtų padidėti maždaug 3 %. Svetainėje e-toll galite sužinoti valstybinės reikšmės A ir S klasių kelių ar jų ruožų bei GP ir G klasių ar jų ruožų elektroninės rinkliavos tarifus už 1 km, galiojančius nuo 2025 m. sausio 1 d. Primename, kad 2024 m. lapkričio 1 d. į elektroninės rinkliavos žemėlapį buvo įtraukta beveik 1600 km mokamų kelių ruožų.
Belgija (Valonijos Regionas): Ridos Mokesčio Korekcija
SOFICO direktorių valdyba (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures) patvirtino Valonijos regione galiojančio sunkiasvorių krovininių transporto priemonių rinkliavos pagal ridą tarifo korekciją, kuri įsigalios 2025 m. sausio 1 d. Tarifas yra koreguojamas pagal 2024 m. rugpjūčio mėn. vartotojų kainų indeksą, t. y. pagal produktų ir paslaugų kainų svyravimus Belgijoje. Apie kelių rinkliavų pakeitimus skelbiama Belgijos Valonijos regione.
Šveicarija: Kelių Rinkliavos Didinimas ir DPF Nuolaidos Panaikinimas
Remiantis Federalinės muitinės ir sienų apsaugos tarnybos (FOCBS) duomenimis, kelių rinkliavos Šveicarijoje nuo 2025 m. sausio 1 d. padidės maždaug 5 %. Federalinio kelių mokesčio Šveicarijoje (LVSA) dedamosios ir toliau bus leistina pakrautos transporto priemonės masė, išmetamųjų teršalų lygis ir nuvažiuotų kilometrų skaičius. Kitas svarbus pokytis - panaikinta nuolaida transporto priemonėms su DPF, t. y. dyzelino kietųjų dalelių filtru.
Šalys be Kelių Mokesčių Didinimo 2025 m.
Remiantis vyriausybių pranešimais, 2025 m. kelių mokesčiai Vokietijoje, Slovakijoje ir Slovėnijoje nedidės. Tačiau sunkiasvorių krovininių transporto priemonių kelių mokesčių tarifų pakeitimai yra planuojami Austrijoje ir Italijoje. Oficialios informacijos apie kelių mokesčius minėtose šalyse kol kas nėra, todėl nuolat jus apie tai informuosime.
Kelių Mokesčių Sistemos Specifika Pagal Šalis
Šalys, kuriose mokesčiai mokami vietoje (be vinječių)
-
Kroatija
Kelių mokesčiai mokami pravažiuojant vartelius (kaip Italijoje ar Prancūzijoje). Nėra vinjetės, mokate už realiai nuvažiuotą atstumą. Mokėjimas galimas kortele arba grynaisiais.
-
Juodkalnija
Nėra vinjetės, bet gali būti atskiri mokesčiai už tunelius ar keltus. Mokama vietoje, grynaisiais arba kortele.
-
Serbija
Kelių mokesčiai mokami vietoje, pravažiuojant punktus. Mokama grynaisiais arba kortele.
-
Albanija
Šalyje dauguma kelių yra nemokami. Vienintelis mokamas kelias - „A1 Kalimash-Rrëshen“ greitkelis (tunelis link Kosovo). Mokama vietoje, prie vartų, grynaisiais arba kortele. Nėra vinječių ar išankstinės registracijos.
-
Šiaurės Makedonija
Kelių mokesčiai mokami vietoje pravažiuojant mokėjimo punktus (būdelėse). Galima atsiskaityti grynaisiais arba kortele.
-
Graikija
Kelių mokesčiai taikomi daugelyje greitkelių, taip pat mokami pravažiuojant vartelius. Atsiskaitymas kortele arba grynaisiais.
-
Portugalija
Dauguma greitkelių mokami, bet sistema painesnė, nes: dalį kelių valdo privačios įmonės, todėl kai kur mokama prie vartų. Kitose atkarpose veikia tik elektroninė sistema, kur nėra šlagbaumų - numeris nuskaitomas automatiškai.
Šalys, kuriose naudojamos specialios sistemos
-
Turkija
Naudojama HGS sistema (kortelė ar lipdukas). Geriausia įsigyti degalinėje ar pašte (PTT). Mokėjimai nuskaitomi automatiškai pravažiuojant - važiuoti be HGS negalima.
Transporto Išlaidų Planavimas ir Skaitmeniniai Įrankiai
Atnaujinus rinkliavų tarifus Europos keliuose, transporto išlaidų apskaičiavimas gali atrodyti sudėtingiau ir pareikalauti daugiau laiko. Transporto planavimo ir biudžeto sudarymo procesą supaprastins skaitmeninių įrankių naudojimas.
TIMOCOM Marketplace siūlomas patogus maršruto planuoklis, padėsiantis pasirinkti geriausią maršrutą atsižvelgdamas į:
- viso maršruto ilgį,
- kelionės laiką,
- eismą keliuose,
- važiavimo draudimą sunkvežimiams,
- vietas, kuriose vyksta kelio darbai,
- ruožus, kuriuose mokėtina rinkliava.
Be to, funkcija „Maršrutas ir išlaidos“ leidžia apskaičiuoti transporto išlaidas atsižvelgiant į kelius, kuriuose renkamos rinkliavos. Kad greitai susisiektumėte su paslaugos vykdytoju, galite naudotis patogiu bendravimo įrankiu TIMOCOM Messenger.
Išbandykite nemokamai.
tags: #mokami #keliai #europoje #vilkikams