Kompaktiškojo visureigio pavadinimas „Cross“ (iš anglų k. „kirsti“, „pervažiuoti“) kviečia peržengti ribas - tai ir turi daryti tikras visureigis. MMC krosoverių šeimoje „Mitsubishi Eclipse Cross“ atsistoja šalia populiarių modelių kaip ASX, „Outlander“ ir „Outlander PHEV“.
„Mitsubishi“ krosoverių šeimos atnaujinimas
Naujojo „Mitsubishi Eclipse Cross“ misija yra atnaujinti „Mitsubishi“ prekės ženklo pozicionavimą Europos rinkoje. Todėl jis atsineša savyje užkoduotą visiškai naują prekės ženklo kryptį, kuri remiasi aštriu dizainu, japonišku meistriškumu, vairavimo dinamika, protinga komplektacija ir inovacijomis.
Pirmieji „Eclipse Cross“ automobiliai buvo pradėti pardavinėti Europos rinkoje ketvirtąjį ketvirtį, o vėliau - Japonijoje, Šiaurės Amerikoje, Australijoje ir kituose regionuose.
„Mitsubishi Eclipse Cross“: Detalus aprašymas
Dizainas ir išorė
Neeilinės, kiek aštrokos, tačiau kartu futuristinės išvaizdos naujasis SUV pasižymi pleišto formos linijomis, gaubiančiomis automobilio šonus, apsauginį skydą primenančiomis priekinėmis grotelėmis, galinio lango apdailos detalėmis, nuožulniu stogu, įstrižos formos priekiniais LED žibintais ir ištįsusiomis galinės stabdymo šviesomis. Kėbulo spalvų paletėje išsiskiria ryški raudona spalva.
Salonas ir technologijos
Naujojo „Mitsubishi“ SUV salone integruoti moderniausi technologiniai sprendimai, padedantys vairuotojui kelyje ir užtikrinantys komfortą keleiviams. Interjere rafinuotumą kuria horizontalus prietaisų skydelis su įmontuotu septynių colių skersmens jutiminiu projekciniu (angl. head-up) ekranu, sidabro bei juodo sidabro spalvos salono apdailos detalės, kontrastuojančios su odiniais salono paviršiais ir oranžinėmis siūlėmis sėdynėse.
Nepaisant nuožulnios kėbulo formos, reguliuojamos priekinės bei galinės sėdynės suteikia gale sėdinčių keleivių kojoms pakankamai erdvės, taip pat pakankamai erdvu ir virš keleivių galvų. Sėdynės reguliuojamos 60:40 santykiu.
Garso sistema „Smartphone Link Display Audio“, veikianti su „Android“ bei „iOS“ operacinėmis sistemomis, liečiamasis bei projekcinis ekranas leidžia vairuotojui lengviau ir saugiau valdyti skirtingų rūšių informaciją: skambinti ir atsiliepti telefonu, klausytis muzikos, gauti tekstines žinutes, nustatyti važiavimo kryptį ir stebėti vairavimo greitį.
Varikliai ir pavarų dėžės
„Eclipse Cross“, kaip ir dera sportiniam visureigiui, yra visų varančiųjų ratų, o jo širdimi tampa visiškai naujas 1,5 litrų darbinio tūrio tiesioginio įpurškimo turbo benzininis variklis su automatine CVT tipo aštuonių laipsnių transmisija. Šis keturių cilindrų variklis yra draugiškas aplinkai.
Naujame SUV taip pat yra montuojamas atnaujintas 2,2 litro darbinio tūrio dyzelinis variklis su aštuonių laipsnių tradicine automatine transmisija. Priklausomai nuo rinkos, 1,5 l darbinio tūrio variklis yra galimas ir su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže.
Visų varančiųjų ratų sistema (S-AWC) ir vairavimo režimai
Integruota automobilio dinamikos valdymo sistema (angl. Super All-Wheel Control, S-AWC) paskirsto automobilio galią į ratus, atsižvelgdama į vairavimo sąlygas. Į sistemą įtraukta stabdžių aktyvavimo sistema suteikia automobiliui stabilumo bei dinamiškumo.
Ši sistema turi tris vairavimo režimus:
- „Auto“ - normalioms kelio sąlygoms;
- „Snow“ - apsnigtam keliui;
- „Gravel“ - sudėtingo reljefo kelionei.
Priklausomai nuo rinkų, „Eclipse Cross“ yra prieinamas ir su dviejų (priekinių) varomų ratų pavara.
Saugumo sistemos
Automobilis aprūpintas naujausiomis saugumo sistemomis, kurios užtikrina maksimalią apsaugą kelyje:
- Susidūrimo prevencijos sistema, automatiškai stabdanti automobilį, siekiant išvengti smūgio ar jį sušvelninti;
- Eismo juostos laikymosi sistema;
- Aklųjų zonų išvengimo sistema, pranešanti, kad artėja automobilis, ir padedanti važiuojant atbuline eiga;
- Prisitaikanti greičio kontrolė;
- Išmanioji saugumo sistema, valdanti variklio bei akseleratoriaus darbą, jei vairuotojas elgiasi nesaugiai;
- Prisitaikantys žibintai, neakinantys priešais atvažiuojančių vairuotojų;
- 360 laipsnių panorama su penkiomis vaizdo kameromis, padedanti ne tik kelyje, bet ir statant automobilį;
- Elektroninis stovėjimo stabdys.
Kiti „Mitsubishi“ modeliai ir naudoti visureigiai Lietuvoje
„Mitsubishi“ automobilių gamintojas parodose pristatė ne tik naująjį modelį, bet ir koncepcinį modelį „eX“, bei kitus serijinės gamybos automobilius: ASX, „Outlander“, „Outlander PHEV“, „i-MiEV“, „Space Star“, „Lancer Sportback“, „Pajero“ ir „L200“.
Naudoti visureigiai išlieka labai populiarūs Lietuvoje, ypač tarp šeimų ir vairuotojų, gyvenančių kaimo vietovėse. 10 metų senumo visureigis siūlo patrauklią kainą, tačiau taip pat yra susijęs su didesne rizika, pavyzdžiui, korozija, su rida susijęs nusidėvėjimas ir brangus remontas.
Dauguma 10 metų senumo visureigių yra importuojami iš Vokietijos, Italijos, Prancūzijos arba Lenkijos. Svarbiausi tikrinimo punktai apima kėbulo dugno koroziją, pakabos geometriją ir transmisijos būklę. 4x4 sistemoms ypač svarbi reguliari alyvos keitimo istorija, rekomenduojama kas 40-60 tūkst. kilometrų.
12 dalykų, kuriuos reikia patikrinti prieš perkant naudotą automobilį
tags: #mitsubisi #visureigiai #is #italijos