Lietuvoje pristatytas „Mercedes-Benz Unimog U535“ - tai ne tiesiog traktorius, o daugiafunkcis sprendimas moderniam ūkiui. Šis modelis, turintis gilias šaknis žemės ūkyje, miškininkystėje ir civilinėje inžinerijoje, pirmą kartą oficialiai parodytas Lietuvos ūkininkams kaip efektyvus partneris kasdieniams ūkio darbams, logistikai bei techninei priežiūrai. „Unimog“ (vok. Universal-Motor-Gerät) istorija prasidėjo dar 1946 m., kuomet pokario Vokietijai reikėjo patikimų, universalių darbo priemonių. Nuo tada modelis evoliucionavo į globaliai pripažintą „darbų mašiną“, naudojamą nuo ūkininkavimo ir gaisrų gesinimo iki karinės logistikos ir geležinkelių priežiūros. Šiandien „Unimog“ grįžta į žemės ūkį kaip išmanus, tvarus ir nepaprastai universalus sprendimas, atitinkantis šiuolaikinių ūkių iššūkius.
Inovatyvios Vairavimo ir Pavarų Sistemos
Visų Ratų Valdymo Sistema ir „Krabas“
Su pasirenkama visų ratų valdymo sistema lengvai ir beveik be grįžties į pradinę padėtį įveiksite net ankštus posūkius. Lyginant su standartine valdymo sistema, posūkio spindulys sumažėja dar maždaug 20 procentų. Jei turite daug manevruoti arba, pavyzdžiui, valyti sniegą, vadinamasis vairavimas „krabu“ palengvina darbą, nes ratus galite išlygiuoti įstrižai ta pačia kryptimi.
Sinerginė Važiavimo Pavara „EasyDrive“
Norint judėti į priekį su savo „Unimog“ ir tuo pat metu efektyviai naudoti savo darbo įrangą, pagelbės sinerginė važiavimo pavara „EasyDrive“. Ji apjungia degalus taupančios mechaninės pavarų dėžės ir bepakopės hidrostatinės pavaros privalumus. Jei keičiate naudojimo vietą arba manevruojate, galite spontaniškai perjungti bepakopį arba mechaninį pavaros mechanizmą.
Mechaninė Pavarų Dėžė
„Unimog“ visiškai sinchronizuota elektropneumatinė mechaninė pavarų dėžė su 8 važiavimo pirmyn ir 6 atbulinės eigos pavaromis įdarbina variklio galią. Pasirinktinai ją galima papildyti 8 arba 16 pavarų. Šios pavarų dėžės charakteristikos apima itin ramų važiavimo būdą, ilgą eksploatavimo laiką ir didelį poveikio laipsnį.
Techninė Galia ir Hidraulinės Sistemos
Variklio Savybės
Lietuvoje pristatytas Unimog U535 modelis aprūpintas 7,7 l darbinio tūrio EURO 6 varikliu, išvystančiu 260 kW (354 AG) galią ir 1380 Nm sukimo momentą. Jis gali tempti iki 27 tonų priekabą, tačiau išlieka draugiškas aplinkai - mažesnės emisijos, mažesnė dirvožemio apkrova ir geresnė biologinės įvairovės apsauga tampa ne tik etiniu, bet ir komerciniu privalumu. Demonstracijos metu „Unimog“ atliko dirvos skutimo darbus su 3 metrų darbinio pločio noraginiu skutikliu, parodydamas, kad tai - ne teorinis, o realus darbo įrankis.
Įrangos Pavaros ir Elektros Sistemos
Mechaniniai, hidrauliniai ir elektriniai pavaros mechanizmai bei sąsajos suteikia daugybę galimybių bet kuriuo metu naudoti įvairią įrangą ir kėbulo konstrukcijas. Mechaninė įrangos pavara daugeliu užduočių atveju leis pasiekti tinkamą rezultatą, kai reikia didelės galios. Dėl 4 standartinių kištukinių jungčių vairuotojo kabinoje ir išorėje nereikia laidų, tačiau vis tiek galima valdyti elektros įrangą arba kėbulo konstrukcijas. Srovę tiekia salone esantis kintamosios srovės generatorius (28 V / 150 A).
Darbinė ir Jėgos Hidraulika
Įrangos platformos 4 kamerų darbinę hidrauliką sudaro ne daugiau kaip 2 kontūrai. Kombinuotuose įtaisuose I ir II kontūrus (32 plius 55 l/min) 35 kW galima mobilizuoti su ne daugiau kaip 240 bar. Kitas akcentas - „Load-Sensing“ hidraulinė sistema. Naudojant iki 30 l siekiantį visiškai proporcingos darbinės hidraulikos alyvos pripildymo kiekį galima pripildyti ir didesnius priekabos vertimo cilindrus.
Du hidraulinės alyvos kontūrai, kurių srautas per minutę yra 125 l ir 280 bar slėgio, leidžia pasitelkus „Unimog“ jėgos hidrauliką nereikės vengti sunkių darbų. Nesvarbu, ar vienu metu atliekate kelis darbus, ar darbui reikia didelės galios - „VarioPower®“ jėgos hidraulika suteikia dar daugiau galimybių. Abiejuose - III ir IV - atviruosiuose kontūruose yra ta pati didelė 125 l hidraulinės alyvos srauto galia, 280 bar sistemos slėgis ir maksimali 58 kW galia. Taip jėgos hidraulika pakeičia ant galios perėmimo veleno arba dyzelinių kėbulo variklių uždedamus siurblius. „VarioPower®“ nesudėtingai valdoma daugiafunkcio vairo mygtukais, o nustatymai rodomi kombinuotame prietaisų skydelyje.
Ekstremalus Pravažumas ir Tvirta Konstrukcija
Dėl modernių technologijų „Unimog“ ekstremalioms bekelės sąlygoms gali įveikti beveik bet kokį iššūkį. „Unimog“ sukurtas kaip patikima galinga mašina, galinti užtikrinti maksimalų patvarumą. Visų varančiųjų ratų pavara, gebėjimas įveikti vandens kliūtis ir ypatingas rėmo lankstumas suteikia šiam tvirtam komerciniam automobiliui pranašumą sudėtingose vietovėse. „Unimog“ nugabens komandas, medžiagas ir sunkią įrangą į bet kurią, net ir atokiausią vietą.
Įspūdingos Bekelės Savybės
- Tvirta ir kompaktiška transporto priemonės konstrukcija.
- Lankstaus rėmo koncepcija su iki 600 mm įstrižine torsija.
- Trumpi rėmo išsikišimai, leidžiantys didelius priekinius ir galinius užvažiavimo kampus.
- Visų varančiųjų ratų pavara galingai traukai.
- Viengubi ratai.
- Didelė prošvaisa dėl portalinių ašių.
- Pasirenkama „TireControl“ padangų slėgio kontrolės sistema su praktiškais numatytaisiais nustatymais.
- Diferencialo blokavimai.
- Gebėjimas įveikti iki 1,20 m gylio vandens kliūtis.
- Bekelės režimas, leidžiantis įveikti iki 100% statumo įkalnes.
Važiuoklės Konstrukcija ir Lankstumas
Didelio pravažumo „Unimog“ sunkvežimyje dera didelė išilginė prošvaisa su žemu svorio centru. Lankstus ir stabilus naudojimas dėl išlenkto automobilio rėmo yra bekelės eksperto „Unimog“ pagrindas. Išlenkimas kartu su portalinėmis ašimis užtikrina didelę išilginę prošvaisą esant žemam transporto priemonės svorio centrui. Kadangi rėmas yra visiškai suvirintas, jis atlaido iškrypas.
Stumiančiojo vamzdžio technologija bei trijų taškų variklio, pavarų dėžės, kabinos ir kėbulų konstrukcijų atrama, pagrįsta lankstumu, leidžia važiuoti su ne didesne kaip 600 mm įstrižine iškrypa. Ašių sujungimas stumiančiuoju vamzdžiu, pavaros sukamaisiais jungiamaisiais rutuliais ir sraigtinėmis spyruoklėmis su didele spyruoklės eiga (ašių iškrypa iki 30°) užtikrina mobilumą ir gerą sukibimą. Jus ir jūsų transporto priemonę apsaugo tvirtas suvirintas rėmas, vientiso plieno vairuotojo kabina, 1,2 m brastos gylis ir stumiančiojo vamzdžio koncepcija. Bekelės programa užtikrina papildomą saugą važiuojant beveik bet kokiu pagrindu.
Ergonomika ir Vairuotojo Kabina
„Unimog“ suprojektuotas taip, kad būtumėte darbo aplinkoje, atitinkančioje jūsų kasdienius reikalavimus. Apgalvota prietaisų panelės valdymo koncepcija palengvina darbą. Viskas yra lengvai pasiekiama dėl ergonomiškai išdėstytų valdymo elementų. Iš vairuotojo kabinos matysite viską, kas būtina dirbant, ne tik dėl to, kad „Unimog“ yra kompaktiška, bet ir dėl to, kad jos vidus yra aiškiai ir funkcionaliai suprojektuotas.
Jei dirbdami „Unimog“ norėtumėte naudoti ją kaip automobilį su vairu dešinėje pusėje, kai vairuoja vienas žmogus, o kelionėje - kaip automobilį su vairu kairėje pusėje, tai padaryti yra itin lengva. Elektrinis vairas su stiprintuvu vairuojant leidžia taupyti jėgą - net jei įrangą sumontavote priekyje arba važiuojate didelio tūrio padangomis. Geresnį matomumą važiuojant ir prijungiant įrangą suteikia pasirenkama kamerų sistema, kurią sudaro priekinė, galinė ir laisvai nustatoma papildoma primontuojamų prietaisų kamera.
„Unimog“ kabina padės jums atlikti savo darbą - ypač tada, kai reikės greitai priimti sprendimus. Valdymo elementai išdėstyti intuityviai ir lengvai valdomi. Sėdite silpnai vibruojančioje srityje už priekinės ašies ir mėgaujatės malonia kelione net bekele. Aiškios struktūros „Unimog“ kabinoje galite patogiai atlikti savo darbą. „Unimog“ valdymo elementai yra lengvai pasiekiami ir aiškiai išdėstyti, o vairo kolonėlės aukštį ir posvyrį galima reguliuoti.
Universalumas ir Pritaikymo Sritys
„Unimog“ nėra traktorius įprasta prasme - tai platforma. Ją galima pritaikyti šienavimui, mulčiavimui, barstymui, transportui, kelių priežiūrai. Padargai gali būti jungiami iš priekio, galo, ant rėmo ar net tarp ašių - tai reiškia, kad viena transporto priemonė gali atlikti kelis skirtingus darbus be papildomos technikos.
„Mercedes-Benz Unimog“ transporto ekspertas Audrius Beliukevičius pabrėžė, kad šiuolaikinis ūkis keičia taisykles: „Šiandien laimi ne tas, kuris turi daugiausia traktorių, o tas, kuris turi išmanesnę sistemą. Unimog leidžia spręsti priežiūrą, transportą ir logistiką vienu įrankiu - tai efektyvumo viršūnė.“
„Unimog“ įrangos nešiklis sukurtas kaip universali mašina, pasiruošusi bet kokiam iššūkiui, pasižyminti lanksčiais tvirtinimo ir montavimo sprendimais, tinkamumu naudoti visus metus, ekonomiška eksploatacija, saugumu kelyje ir tvirtumu bekelėje.
Jo darbo saugumas, patikimumas ir išskirtinis sistemos dizainas kartu su profesionalia įrangos nešėjo funkcija padarė „Unimog“ absoliučiu profesionalu jau daugiau nei 75 metus. Taip yra todėl, kad „Universal-Motor-Gerät“, kaip jis iš pradžių buvo vadinamas, buvo sukurtas būtent šiam tikslui pasiekti.
Pagrindinės Pritaikymo Sritys
- Gaisrinė tarnyba
- Energetika
- Bekelės darbai
- Žemės ūkis
Komandos Transportavimas
Jei norite transportuoti ne tik medžiagas, bet ir daug žmonių, galite užsisakyti „Unimog“ su dviviete kabina. Ant priekinės sėdynės telpa 3 žmonės, ant galinio sėdimo suolelio yra 4 sėdimos vietos, todėl iš viso galima vežti 7 žmones. Ant galinio sėdimo suolelio yra įrengti atskiri diržai, jį galima nulenkti ir po juo yra daug saugojimo vietos įrankiams, įrangai ar asmeniniams daiktams. Komanda įlipa ir išlipa pro 4 plačiai atidaromas duris.
Servisas, Partnerystė ir Individualizavimas
Mūsų techninės priežiūros partneriai kasdien nustato kokybės, sąnaudų ir aplinkosaugos standartus. Remonto atveju „Mercedes‑Benz Trucks Service“ parūpins originalių dalių. Patrauklūs garantiniai paketai leis apdrausti jūsų sunkvežimį ir taip išvengti nenumatytų ekonominių rizikų. Pasirinkite jūsų poreikius geriausiai atitinkantį paketą ir tinkamai pasiruoškite savo darbams.
Jei jūsų sunkvežimis turi būti toks unikalus, kaip jūs, tuomet „Mercedes‑Benz Trucks“ gamyklos Vėrte ir Molseme yra jūsų paslaugoms. Čia specialistai įgyvendina jūsų ypatingus reikalavimus, kurie neapsiriboja serijine gamyba. „Mercedes‑Benz Trucks“ jau dešimtmečius bendradarbiauja su tarptautiniais sertifikuotais įrangos ir kėbulų konstrukcijų gamintojais. Partnerių patirtis ir žinios lemia sisteminius, jūsų poreikiams pritaikytus sprendimus.
Visi „Unimog“ partnerių portale registruoti gamintojai atitinka „Mercedes‑Benz“ kokybės standartus technikos, kokybės, serviso ir pardavimo srityse. Todėl jie yra sertifikuoti kaip „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ arba „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. Glaudus bendradarbiavimas turi aiškų tikslą - jūsų saugumą. Čia kalbama ne tik apie naujus primontuojamų antstatų ir kėbulų konstrukcijų sprendimus, bet ir apie pagrindines transporto priemonės savybes.
Sujungus tarptautinių kvalifikuotų įrangos ir kėbulų gamintojų patirtį su specifinėmis „Unimog“ partnerių žiniomis, buvo sukurta sistema, kurios lankstumas ir produktyvumas neturi lygių. Galite sukurti savo norimą virtualų „Unimog“, pasirinkdami iš daugybės galimų įrangos ir transporto priemonių variantų.
tags: #mercedes #unimog #lietuvoje