„Mercedes-Benz“ pristatė naujos klasės miniveną „V-Class“, kuris pakeičia „Viano“ modelį. Moderniai atrodantis „V“ klasės automobilis viduje žavi kokybe, stilingumu ir prabanga. „V-Class“ turi dvi įrangos linijas - „V-Class“ ir „V-Class Avantgarde“, išorės „Sports“ paketą ir interjero „Design“ paketą, atskirai kiekvienai linijai.
Variklių gamos evoliucija ir efektyvumas
Atnaujintoje „Mercedes-Benz“ V klasės variklių gamoje dabar yra trijų galingumų keturių cilindrų dyzeliniai varikliai. Nors jų galia, palyginti silpniausią su galingiausiu, skiriasi beveik 50 proc., degalų sąnaudos bei CO2 emisija yra beveik tokia pati - tai įrodo puikius inžinierių pasiekimus kuriant pajėgias ir ekonomišas jėgaines. Be to, „Mercedes-Benz“ specialistams pavyko sumažinti naujųjų variklių skleidžiamą garsą ir vibracijas, tad mikroautobuso salone dabar yra komfortiška kaip niekad anksčiau.
Pradiniai variklio variantai
2,1 litro keturių cilindrų turbo dyzelinis variklis turi tris versijas:
- „V200 CDI“ galia siekia 136 AG ir 330 Nm.
- „V220 CDI“ turi 163 AG ir 380 Nm.
- „V250 BlueTEC“ - 190 AG ir 440 Nm.
Atnaujinta variklių gama ir galingiausi modeliai
Gamą pradedantis V 220 d modelis pasiekia 120 kW (163 AG) pajėgumą bei 380 Nm sukimo momentą, vidutiniškai vartoja 6-6,2 l/100 km dyzelino, o į aplinką išmeta 157-162 g/km anglies dvideginio emisiją. Vidutinio galingumo V250 d išvysto 140 kW (190 AG) galią bei 440 Nm sukimo momentą, jo degalų sąnaudos yra 5,9-6,1 l/100 km, o CO2 emisija - 155-161 g/km.
Didžiausia naujiena yra pats galingiausias gamos ir keleivinių mikroautobusų segmento modelis V 300 d - jo variklis pasiekia net 176 kW (239 AG) pajėgumą bei 500 Nm sukimo momentą. Tokie parametrai užtikrina užtektinai galios bet kokioje situacijoje, ar tai būtų greitkelis, ar itin kalvota vietovė, o degalų sąnaudos nesiskiria nuo mažiau galingo modelio - vidutiniškai V 300 d vartoja 5,9-6,1 l/100 km dyzelino. Į aplinką mikroautobusas su šiuo varikliu išskiria 155-161 g/km CO2 emisiją. „Mercedes-Benz V 300 d“ pasiekia didžiausią 220 km/val. greitį, o iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 7,9 sek.
Van-tastic! 2023 m. „Mercedes V“ klasės apžvalga
Pavarų dėžė ir pavaros tipai
Pirmą kartą V klasės modelis komplektuojamas su naująja 9 laipsnių automatine 9G-TRONIC pavarų dėže, pakeitusia anksčiau naudotą 7 laipsnių. Ji standartiškai montuojama į V 300 d ir V 250 d versijas bei papildomai užsakoma V 220 d modeliui. Vairuotojas gali pasirinkti vieną iš dviejų važiavimo režimų - „Comfort“ ir „Sport“, kiekvienas turi įtakos pavarų perjungimo dažniui. „M“ režimas leidžia vairuotojui jas perjungti pačiam, naudojant už vairo įrengtas menteles.
Visi V klasės modeliai standartiškai komplektuojami su galinių varančių ratų pavara, o visų varančiųjų 4MATIC užsakoma papildomai, tad V klasės modelis yra praktiškas ant bet kokio paviršiaus. Dėl naujos, efektyvesnės pavarų dėžės bei patobulintos variklių gamos ne tik pasiektas didesnis galingumas, bet ir padidinta ekonomija, pavyzdžiui, V 250 d modelis vidutiniškai vartoja 13 proc. mažiau dyzelino nei jo pirmtakas. Praktiškumas taip pat nepamirštas - aukštis išlieka mažesnis nei 2 metrai net su visų varančių ratų pavara 4MATIC, tad mikroautobusas gali įvažiuoti į daugelį požeminių ar daugiaaukščių stovėjimo aikštelių.
Naujos technologijos: saugumui ir ekonomiškumui
„Mercedes-Benz“ V klasės modelyje sumontuota daugybė modernių sistemų, užtikrinančių ekologiškumą bei saugumą.
Ekologiškumo sistemos
- Išmetamąsias dujas filtruoja ir jų kenksmingumą mažina kietųjų dalelių filtras (sDPF).
- „AdBlue“ skystį naudoja selektyviosios katalitinės redukcijos sistema (SCR).
- Amoniako dujų katalizatorius ASC.
- Dyzelino oksidų katalitinis konverteris (DOC).
Pagalbinės vairavimo ir saugumo sistemos
Mikroautobusas yra aukšta transporto priemonė, tad „Mercedes-Benz“ daug investuoja ir tobulina sistemą „Crosswind Assist“, kuri asistuoja esant stipriam šoniniam vėjui. Naujajame modelyje yra patobulinta jos versija, taip pat - atnaujintas pagalbinių sistemų rinkinys „Attention Assist“, dar prieš 5 metus pakėlęs V klasės modelį į naują saugumo standartų lygį.
„Active Brake Assist“ geba atpažinti, kada gresia susidūrimas su priekyje esančia transporto priemone ar objektu ir įspėja vairuotoją vizualiniu bei akustiniu signalais. Jei transporto priemonės valdytojas sureaguoja, sistema padidina stabdžių sistemos slėgį, taip didėja stabdymo efektyvumas. Jei vairuotojas nereaguoja, V klasė pati stabdo ir padeda išvengti eismo įvykio arba sumažinti jo padarinius. Intensyviame eisme „Active Brake Assist“ atpažįsta ne tik kitas transporto priemones, bet ir stacionarius objektus bei pėsčiuosius.
Sistema „Highbeam Assist Plus“ užtikrina geriausią matomumą tamsiu paros metu - vairuotojas kelią mato taip, tarsi nuolat važiuotų įjungtomis tolimosiomis šviesomis. Priartėjus prie ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės sistema pritemdo dalį LED žibintų ir suformuoja U formos spindulį, taip neakinamas kitas eismo dalyvis. Prasilenkiant su priešinga kryptimi judančia transporto priemone „Highbeam Assist Plus“ pritemdo jo kryptimi šviečiančius LED žibintus, tačiau dalį dešiniojo krašto palieka apšviestą tolimosiomis šviesomis.
Dizainas ir interjero sprendimai
Priekinės automobilio dalies dizainui būdingos įspūdingos įvairių formų radiatoriaus grotelės ir galingai paryškintas bamperis. Priklausomai nuo įrangos, aplink radiatoriaus groteles įmontuota LED šviesos juosta. Elegantiško dizaino prisitaikantys MULTIBEAM LED žibintai suteikia visiems modeliams dar daugiau stiliaus. Galinėje automobilio dalyje nauja chromuota apdailos juosta su „Mercedes-Benz“ užrašu ir naujo dizaino LED žibintai užtikrina nepakartojamą įspūdį. Galiniai žibintai yra tamsesni, todėl šviesos kontūras tikslesnis.
Salono dizainas žavi prabangia išvaizda ir pasižymi skaitmeniškumu. Vairuotojo erdvė ypač išsiskiria prietaisų skydeliu su plačiu ekranu, kuris apima du 31,24 cm (12,3 colių) ekranus, įvairius stilingus apdailos elementus ir naujos kartos vairą su jutikliu, nustatančiu, kada vairuotojo rankos ne ant vairo. Apie modelį: naujausio modelio minivenas, gamintas pagal individualų užsakymą išsiskiria savo veržliu eksterjeru, ergonomiška, įvairialype salono koncepcija, naująja multimedijos sistema MBUX ir komfortišku apšvietimu AMBIENTE su nuotaikingomis šviesomis. Prabangios klasės minivenas užtikrins maksimaliausią komforto jausmą nuo pat pirmųjų kelionės minučių.
Salono privalumai
- Odinis salonas.
- Burmester erdvinio garso sistema.
- USB jungtys.
- Papildoma šildymo ir kondicionavimo sistema gale sėdintiems keleiviams.
- Trijų zonų klimato kontrolė.
„Mercedes-Benz V-Class“ panaudojimo galimybės
„V klasės modelis yra tikras „Mercedes-Benz“ ambasadorius tarp keleivinių mikroautobusų. Be aukščiausio komforto bei novatoriškų sistemų, dabar siūlomas ir galingiausias visame segmente variklis bei moderniausia gamintojo automatinė pavarų dėžė. Dėl to V klasė tapo dar universalesnė ir labiau pritaikoma įvairiausioms užduotims - nuo šeimos kelionių iki VIP klientų vežiojimo“, - teigia oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo Lietuvoje „Silberauto“ komercinių automobilių pardavimo vadovas Narimantas Katarskis.
Naujausio modelio miniveno „Mercedes-Benz V-class“ nuoma su vairuotoju verslo ir asmeninėms kelionėms visoje Lietuvoje ir į kitas Baltijos šalis. Šis modelis puikiai tiks verslo susitikimams, svarbių asmenų pervežimui, delegacijoms, vestuvėms, bernvakariams, mergvakariams ir kitoms progoms. Privatūs pervežimai iš/į oro uosto, tarp miestų.
Van-tastic! 2023 m. „Mercedes V“ klasės apžvalga
Techninės charakteristikos ir eksploatacijos informacija
Visi „Mercedes-Benz V-class“ automobilių modeliai ir jų modifikacijos, svarbiausi rodikliai ir techniniai duomenys: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, padangos, kuro sąnaudos ir kt. Viskas, ką reikia žinoti - struktūruota informacija apie „Mercedes-Benz V-class“ automobilių modifikacijas, techniniai automobilių parametrai: maksimalus greitis, įsibėgėjimas, sukimo momentas, kuro bako talpa, interjero ir eksterjero sprendimai.
tags: #mercedes #benz #v #8 #vietu #class