Mazda Tribute - tai kompaktiškas visureigis, gamintas nuo 2000 iki 2011 metų, kai visureigių populiarumas pasaulyje pradėjo sparčiai augti. Šis modelis buvo kuriamas bendradarbiaujant su „Ford“ ir dalijasi daugeliu techninių sprendimų su „Ford Escape“. Tribute išsiskiria erdviu salonu, aukštesne sėdėjimo padėtimi ir paprasta, patikima konstrukcija. Tai vienas iš tų automobilių, kurie pasižymi „senosios mokyklos“ mechanika - mažiau elektronikos, daugiau mechaninio tvirtumo. Jis laikomas patikimu visureigiu, jei buvo tinkamai prižiūrimas, dėl paprastos konstrukcijos, patikrintų variklių ir tvirto kėbulo, leidžiančio automobiliui važiuoti patikimai net ir po daugelio metų.
Variklių ir transmisijos ypatybės
Mazda Tribute buvo siūloma su keliomis variklių versijomis, kurios priklausė nuo rinkos ir metų. Europoje dažniausiai buvo sutinkami 2.0 litro keturių cilindrų benzininiai varikliai ir 3.0 litro V6 versijos. Taip pat populiarūs buvo 2.3 litro keturių cilindrų benzininiai varikliai. Automobilis turėjo tiek priekinę, tiek visų varančiųjų ratų sistemas. Mechaninė pavarų dėžė dažniausiai buvo 5 laipsnių, o automatinė - 4 laipsnių.
Mazda Tribute kuro sąnaudos
Vienas iš aspektų, į kurį verta atkreipti dėmesį renkantis Mazda Tribute, yra jo kuro sąnaudos. Kuro sąnaudos priklausė nuo variklio tipo. Keturių cilindrų versijos (2.0L ir 2.3L) vidutiniškai naudojo apie 8-9 litrus 100 kilometrų. Galingesnė V6 versija pasižymėjo didesnėmis sąnaudomis - apie 10-11 litrų 100 kilometrų, o esant didesnėms apkrovoms ar agresyvesniam vairavimui, šis skaičius galėjo būti ir didesnis.
Salonas ir praktiškumas
Mazda Tribute saloną galima apibūdinti kaip praktišką ir funkcionalų. Sėdynės yra patogios, o vietos tiek priekyje, tiek gale - pakanka. Bagažo skyrius yra vienas didesnių savo klasėje, todėl automobilis tinka šeimoms ar keliautojams. Dėl erdvaus salono, aukštos sėdėjimo pozicijos ir didelės bagažinės, Tribute yra praktiškas pasirinkimas šeimai.
Privalumai ir trūkumai
Privalumai
- Tvirtas ir patikimas kėbulas, tinkantis prastesniems keliams.
- Erdvus salonas ir talpi bagažinė, ypač šeimoms.
- Paprasta, lengvai remontuojama mechanika.
- Malonus valdymas - geras vairavimo stabilumas net užmiestyje.
- Aukšta sėdėjimo padėtis ir gera matomumo zona.
Trūkumai
- Kuro sąnaudos gana didelės, ypač V6 versijoje.
- Salono plastikai ir apdailos kokybė - vidutinė.
- Vėlesniuose modeliuose dažnai pasitaiko smulkių elektros gedimų.
- Kai kurie automobiliai linkę į dugno koroziją.
- Transmisijos darbas gali būti nelygus senesniuose egzemplioriuose.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai ir problemos
Nors Mazda Tribute laikoma patikimu automobiliu, dėl amžiaus ir eksploatacijos sąlygų kai kurios problemos pasitaiko gana dažnai.
Korozijos rizika
Vienas didžiausių šio modelio trūkumų - korozija. Rūdys dažniausiai atsiranda ant dugno, ratų arkų ir durų apačios. Automobiliai, kurie daug važinėjo žiemą arba buvo laikomi lauke, labiau linkę rūdyti. Korozijos priežastis - nepakankama gamyklinė apsauga ir nuolatinis kontaktas su kelio druska. Taip, kai kurie senesni modeliai linkę rūdyti, ypač dugno ir ratų arkų srityse.
Aušinimo sistemos veikimo sutrikimai
Dalis Mazda Tribute automobilių susiduria su aušinimo sistemos gedimais - dažniausiai dėl termostato ar vandens siurblio veikimo sutrikimų. Laikui bėgant guminės žarnos praranda sandarumą, o radiatoriaus jungtys gali pradėti leisti skystį.
Automatinės pavarų dėžės ypatumai
Modeliai su V6 varikliais dažnai turi automatinę pavarų dėžę, kuri, esant didelei ridai, gali pradėti dirbti nelygiai. Vairuotojai pastebi vėluojantį perjungimą ar lengvą trūkčiojimą keičiant pavaras. Dažniausia priežastis - nepakankamai dažnai keista transmisijos alyva arba šiluminė apkrova. Automatinės dėžės veikia sklandžiai, tačiau senesniuose modeliuose gali būti dėvėjimosi požymių.
Visiško automatinės transmisijos skysčio keitimo (praplovimo) privalumai
Elektros sistemos gedimai
Senstant automobiliui, pasitaiko elektros kontaktų oksidacijos ar jungiklių gedimų. Kartais neveikia centrinis užraktas, langų kėlikliai arba salono apšvietimas. Tai smulkūs defektai, tačiau jie dažni, jei automobilis laikomas lauke ir veikiamas drėgmės.
Pakabos komponentų nusidėvėjimas
Pakabos dalys, ypač galiniai amortizatoriai ir vairo traukės, dėvisi greičiau nei vidutiniškai. Dėl didesnio svorio centro ir tvirto rėmo Mazda Tribute pakaba gauna nemažai apkrovų, ypač važiuojant nelygiais keliais.
Priežiūra ir eksploatacijos rekomendacijos
Mazda Tribute pasižymi gana paprasta ir patikima konstrukcija, todėl jos priežiūra nėra sudėtinga. Automobilis „mėgsta“ reguliarumą - laiku keičiama alyva, filtrai ir stabdžių skysčiai leidžia išlaikyti variklį geros būklės daugelį metų. Verta atkreipti dėmesį į aušinimo sistemą, reguliariai tikrinant jos būklę. Automatinės pavarų dėžės savininkams rekomenduojama reguliariai tikrinti alyvos būklę ir ją keisti pagal gamintojo nurodymus, idealu kas 10 000 km, kartu su alyva ir filtrais. Pakabos komponentai - amortizatoriai, traukės ir įvorės - turėtų būti apžiūrimi bent kartą per metus. Taip pat svarbu skirti dėmesį kėbulo priežiūrai: kartą per metus verta atlikti dugno apžiūrą ir, jei reikia, atnaujinti antikorozinę apsaugą. Apibendrinant galima pasakyti, kad šis automobilis - vienas iš tų, kuriam patinka nuosekli priežiūra.
Vartotojų atsiliepimai apie Mazda Tribute
- Vienas savininkas teigia: „Mazda Tribute turiu jau penkerius metus. Tai tvirtas, patikimas automobilis, kuris manęs dar nė karto nepavedė. Važiuoklė gana standi, todėl stabiliai laiko kelią, o salone daug vietos tiek keleiviams, tiek bagažui.“
- Kitas vairuotojas dalijasi: „Pirkau Tribute su 2.3 litro varikliu ir mechanine pavarų dėže. Automobilis maloniai nustebino - važiuoja minkštai, variklis traukia tolygiai, o eksploatacija paprasta ir nebrangi.“
- Apie V6 versiją: „Turėjau šį modelį su V6 varikliu. Galia tikrai gera, automobilis traukia be vargo net su pilnu bagažu. Tiesa, automatinė dėžė po 200 tūkstančių kilometrų pradėjo jungti šiek tiek kietai, bet po alyvos keitimo viskas susitvarkė.“
- „Tribute pasirinkau todėl, kad reikėjo patikimo visureigio už priimtiną kainą. Po trejų metų eksploatacijos galiu pasakyti, kad tai buvo geras sprendimas.“
- Šeimos automobilio patirtis: „Labai geras automobilis šeimai. Aukšta sėdėjimo padėtis, gera matomumo zona, o variklis dirba tyliai. Kelių metų bėgyje teko keisti tik stabdžių diskus ir vieną amortizatorių - daugiau nieko rimto.“
tags: #mazda #tribute #kuro #sanaudos