Nors konkretus duslintuvo apsaugos aspektas „Mazda 5“ modelyje nebuvo paminėtas pateiktoje informacijoje, „Mazda“ automobiliuose, įskaitant ir „Mazda 5“, didelis dėmesys skiriamas visapusiškam saugumui. Šis saugumas užtikrinamas per pažangias aktyvias ir pasyvias technologijas, kurios veikia išvien, siekiant apsaugoti keleivius ir padidinti pasitikėjimą kelyje. Toliau pateikiama išsami informacija apie pagrindines saugos sistemas, kurias „Mazda“ diegia savo automobiliuose.
„i-ACTIVSENSE“: Pažangiųjų saugos sistemų paketas
„Mazda“ pažangiųjų saugos sistemų paketas, vadinamas „i-ACTIVSENSE“, suteikia vairuotojui dar daugiau pasitikėjimo savimi kelyje. Visos sistemos veikia išvien, kad veiksmingai aptiktų galimus pavojus, padėtų išvengti susidūrimų ir sušvelnintų avarijų pasekmes, jei susidūrimas būtų neišvengiamas.
„i-ACTIVSENSE®“ filosofija ir veikimo principas
Laikantis požiūrio, kad saugumas turi būti užtikrinamas aktyviai, „i-ACTIVSENSE®“ sistemose naudojami milimetrinių bangų radarai ir kameros, kad vairuotojas gerai žinotų, kas vyksta aplink jį. Tuo pat metu vairuotojas gali dėmesingai stebėti kelią. Žinodami, kad vairuojant šios sistemos nuolat stebi aplinką ir įspėja jus apie galimus pavojus bei padeda išvengti susidūrimų arba juos sušvelninti, vairuotojai gali vairuoti visiškai pasitikėdami automobiliu ir mėgautis kelione.
Pagrindinės „i-ACTIVSENSE“ sistemos
Nematomos zonos stebėjimo sistema (BSM)
Ar kada teko bandant persirikiuoti paskutinę akimirką susivokti, kad jūsų nematomoje zonoje yra automobilis? Tokie atvejai, kai vos išvengiama susidūrimo, yra dažni ir gali būti pavojingi. „Mazda“ automobiliuose įdiegtoje nematomos zonos stebėjimo sistemoje „Blind Spot Monitoring“ (BSM) naudojami galiniame buferyje įmontuoti radarai, aptinkantys iš paskos gretimoje juostoje važiuojančius automobilius. Sistema įspėja vairuotoją apie nematomose zonose abiejose pusėse esančius automobilius, parodydama piktogramą atitinkamų durelių veidrodėlyje.
Aklosios zonos stebėjimo sistema (BSM) – „Mazda i-ACTIVSENSE“ saugos funkcijos
Išmanioji stabdžių sistema (SCBS)
Dažniausias susidūrimų tipas - galinis susidūrimas, ir apie 60 proc. jų įvyksta važiuojant santykinai nedideliu greičiu - iki 30 km/h. Išmanioji stabdžių sistema „Smart City Brake Support“ (SCBS) padeda vairuotojui išvengti susidūrimo priekiu važiuojant nedideliu greičiu, pavyzdžiui, mieste ar eismo spūstyse. Važiuojant nedideliu greičiu (apie 4-30 km/h), ant priekinio stiklo sumontuota kamera stebi priekyje važiuojantį automobilį. Jei sistema pastebi susidūrimo riziką, ji paruošia stabdžių sistemą, kad, vairuotojui paspaudus stabdžio pedalą, ši būtų pasirengusi stabdyti didžiausia galia.
Padėties eismo juostoje kontrolės sistema (LAS)
„Mazda“ automobilio padėties eismo juostoje kontrolės sistema „Lane-Keep Assist System“ (LAS), teikdama pagalbą vairuojant, padeda vairuoti saugiau. Ši sistema leidžia vairuotojams pasirinkti juostos stebėjimo funkciją „Lane-Trace“, kuri padeda išlaikyti automobilį eismo juostos centre, ir nukrypimo nuo eismo juostos kontrolės funkciją „Lane Departure Avoidance“, kuri aktyvinama tik tada, kai automobilis išvažiuoja iš savo juostos.
Mazda radaro pastovaus greičio palaikymo sistema (MRCC)
Nustatytame greičio diapazone veikianti MRCC sistema automatiškai koreguoja ir palaiko saugų atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio ir taip sumažina vairuotojo įtampą ilgose kelionėse ir greitkeliuose.
Įspėjimo apie iš galo artėjančius automobilius sistema (RCTA)
Ar kada nors teko staiga spausti stabdį, atbulomis išvažiuojant iš stovėjimo vietos, nes nepastebėjote atvažiuojančio automobilio? Įspėjimo apie iš galo artėjančius automobilius sistema „Rear Cross Traffic Alert“ (RCTA) yra skirta padėti jums įsitikinti, kad važiuoti atbulomis yra saugu.
„i-ACTIV AWD®“: Nuspėjanti visų varomųjų ratų sistema
Nuspėjanti „i-ACTIV AWD®“ sistema užtikrina sukibimą ir stabilų vairavimą bet kokiomis kelio sąlygomis ir bet kokiu oru. Ši sistema nuolat stebi kelio sąlygas ir, esant reikalui, automatiškai paskirsto galią tarp priekinių ir galinių ratų, siekdama maksimalaus stabilumo ir sukibimo.
Pasyviosios saugumo technologijos
Šios technologijos padeda apsaugoti keleivius ir sumažinti žalą susidūrimo atveju. Keleiviai bus apsaugoti ne tik iš išorės, bet ir iš vidaus, dėka konstrukcijos, kuri sukurta atlaikyti smūgius.
„SKYACTIV-Body“ kėbulas
Tvirtas „SKYACTIV-Body“ kėbulas yra pagrįstas novatoriška žiedine konstrukcija, kuri efektyviai sugeria smūgius ir paskirsto jų energiją per visą automobilio kėbulą, taip sumažindama apkrovą keleivių salonui.
„Euro NCAP“ įvertinimai
Daugeliui „Mazda“ automobilių „Euro NCAP“ bandymuose buvo suteiktas aukščiausias penkių žvaigždučių NCAP saugos įvertinimas, kas patvirtina jų aukštą pasyviosios saugos lygį.
tags: #mazda #5 #duslintuvo #apsaugos