Visvaldas Matijošaitis, dabartinis Kauno miesto meras, ne kartą atsidūrė viešojoje erdvėje dėl savo prabangių automobilių ir su jais susijusių situacijų. Jo automobiliai, tarp jų ir raudonas „Ferrari“ su valstybiniais numeriais „BBD“, dažnai tampa diskusijų objektu, o paties mero veiksmai, susiję su automobilių stovėjimu, verslo interesais ir viešąja erdve, kelia įvairių vertinimų.
„Ferrari“ ir stovėjimo problemos
Vienas iš viešai aptartų atvejų susijęs su V. Matijošaičio automobilio stovėjimu L. Sapiegos gatvėje. Ryte pastatęs automobilį, verslininkas sumokėjo už stovėjimą, tačiau laikas pasibaigė, o jis laiku nepasirūpino jo pratęsimu. Bendrovės „Automobilių stovėjimo aikštelės“ darbuotojai, kaip įprasta tokiu atveju, prie automobilio durelių stiklo pritvirtino lapelį, informuojantį apie pažeidimą ir reikalaujantį sumokėti baudą. Vaikai, besisukiojantys apie prabangų automobilį, iškart pastebėjo pažeidimą. Paklaustas, kodėl laiku nesumokėjo už stovėjimą, verslininkas arogantiškai atkirto: „Na ir ką?“ Jis aiškino, kad ryte neturėjo smulkių pinigų, pasiskolino ir sumokėjo iki 12 val., tačiau vėliau atėjo 13 val. ir laikas jau buvo pasibaigęs.
Vėliau dienraštyje „Kauno diena“ buvo rašoma, kad išimtis V. Matijošaičio „Ferrari“ nebuvo padaryta ir jis privalėjo sumokėti baudą. Paklaustas apie tai, verslininkas vėlgi atsakė: „Na, ir ką?“
Valstybiniai numeriai „BBD“ ir jų reikšmės
Raudonas „Ferrari“, priklausantis dabartiniam Kauno merui, yra paženklintas valstybiniais numeriais „BBD“. Kauniečiai šį derinį interpretavo kaip įžeidimą ir naujojo mero nepagarbą rinkėjams. Panašius numerius turi ir kitas Visvaldo automobilis - juodos spalvos „Maserati“. V. Matijošaičio sūnus Dainius aiškino, kad automobiliai pirkti ne už kauniečių pinigus, o verslo dėka. Jis pabrėžė, kad „Ferrari“ buvo pirktas dar 2008 metais. Taip pat jis paaiškino, kad kai kurių „Vičiūnų grupės“ automobilių numeriai yra estiški, nes dalis įmonių veikia Estijoje, todėl natūralu, kad mokesčiai mokami ir šiai valstybei. Dėl raidžių „BBD“ derinio Dainius Matijošaitis teigė, kad tai yra visiškas atsitiktinumas, nes abu automobiliai buvo registruoti tą pačią dieną ir šie numeriai nėra išskirtiniai.
V. Matijošaitis pats yra aiškinęs, kad raidžių „BBD“ reikšmę reikėtų klausti pas estus, nes jis pats automobilio ant įskaitos nestatė. Angliškai tai galėtų reikšti „Best Before Date“. KK2 laidoje per LNK jis pabrėžė, kad šiems numeriams nereikia ieškoti kažkokių ypatingų reikšmių.
Verslo interesai ir viešųjų erdvių keitimai
2018 metais kilo skandalas, kai paaiškėjo, kad V. Matijošaičio įkurtos „Vičiūnų grupės“ produkcija buvo pardavinėjama Rusijos aneksuotame Kryme. Naujienų portalas alfa.lt publikavo nuotraukas, įrodančias „Viči“ produkcijos buvimą prekybos tinkluose Kryme. Seimo narė Radvilė Morkūnaitė-Mikulėnienė teigė, kad toks verslas kelia klausimų dėl politiko atsakingumo ir moralės. „Vičiūnų grupės“ atstovas Mindaugas Snicorius atsakė, kad dirbant su pasauliniais prekybos tinklais, gamintojai negali kontroliuoti, kuriuose regionuose jų produkcija prekiaujama. Rusijoje veikianti bendrovė „Vičiūnai-Rus“, priklausanti „Vičiūnų grupei“, 2017 m. pasiekė rekordinę apyvartą.
Žurnalistas Marius Laurinavičius svarstė, kad V. Matijošaičio sėkmę Rusijoje galėjo lemti jo ryšiai su Rusijos verslininkais ir politikais, remdamasis JAV strateginių ir tarptautinių tyrimų centro (CSIS) tyrimu apie Rusijos įtaką Vidurio ir Rytų Europoje.
Teritorijų planavimo ir gamtosaugos klausimai
2019 m. vasarį Kauno miesto taryba priėmė sprendimą koreguoti dviejų draustinių - Nemuno ir Nevėžio santakos kraštovaizdžio draustinio bei Veršvos kraštovaizdžio draustinio - planus. Šie pakeitimai, pasak kai kurių kritikų, galėjo būti susiję su V. Matijošaičio verslo interesais. Ypač daug diskusijų sukėlė Lampėdžių karjero ir jo apylinkių tvarkymas. Nors draustinis buvo įsteigtas siekiant apsaugoti teritoriją nuo urbanizacijos, vėliau buvo keičiami statybų apribojimai. LRT tyrimų skyrius išsiaiškino, kad būtent draustinio buferinėje zonoje bendrovė „Vici Investments“, kurios vienintelis akcininkas yra V. Matijošaitis, įsigijo žemės sklypus su planais statyti prestižinius būstus.
Taip pat 2019 m. buvo svarstomas sprendimas sumažinti Vičiūnų vandenvietę. Abipus vandenvietės sklypus turėjo mero sūnus Š. Matijošaitis. Nors buvo teigiama, kad tai daroma dėl mažėjančio vandens suvartojimo, vėliau argumentai keitėsi, o atsilaisvinusią žemę buvo planuojama grąžinti gyventojams, tačiau galiausiai sklypai atiteko Š. Matijošaičiui.
Viešųjų erdvių ir susisiekimo projektai
2019 m. balandį buvo pristatytas Kauno miesto savivaldybės projektas nutiesti dviejų juostų kelią Šančiuose palei krantinę, kuri buvo populiari poilsio ir rekreacijos zona su dviračių taku. Šančių bendruomenė protestavo prieš šį projektą, teigdama, kad jis sunaikins gamtinį kraštovaizdį ir apsunkins priėjimą prie upės. Nepaisant gyventojų pasipiktinimo ir surinktų parašų, savivaldybė projekto neatsisakė, tik jį pakoregavo. Kritikai teigė, kad naujasis kelias bus naudingas tik naujų daugiabučių gyventojams, kurių statybas organizavo V. Matijošaičio aplinkos žmonės.
Savivaldybių sujungimo iniciatyva
2019 m. V. Matijošaitis iškėlė ambicingą uždavinį - prijungti Kauno rajoną prie Kauno savivaldybės. Nors toks sprendimas turėtų būti priimtas atlikus gyventojų apklausą, meras teigė, kad „viskas apeinama“ ir siūlė „ekonomika turi būti ekonomiška“. Kauno rajono atstovai ir gyventojai nepritarė šiam siūlymui. Kaip spaudimo priemonė buvo minimas sprendimas padidinti mokesčius už darželius Kauno rajono gyventojams, vedantiems vaikus į miesto darželius. 2021 m. teismas pripažino, kad toks sprendimas yra diskriminacinis.
Tuometė vidaus reikalų ministrė Rita Tamašunienė ir kiti politikai ragino atlikti išsamią analizę ir inicijuoti diskusijas su gyventojais. Bendruomenė surinko daugiau nei 25 tūkst. parašų prieš teritorijų jungimą. Nepaisant to, Kauno miesto meras V. Matijošaitis tęsė iniciatyvą prijungti Kauno rajoną prie Kauno miesto savivaldybės.
Panemunės tilto atidarymas ir V. Matijošaičio automobilis
Panemunės tilto atidarymo proga V. Matijošaitis išbandė tilto dangos lygumą savo raudonu „Ferrari“. Jis teigė, kad „asfalto danga - liuks. Važiuoju kaip per parketą“. Šis įvykis, kaip ir kiti su jo automobiliais susiję atvejai, sulaukė didelio visuomenės dėmesio.
tags: #matijosaitis #ferrari #stovejimo