Apie Borbet: gamintojas ir reputacija
Borbet gamina aukštos kokybės aliuminius ratlankius. Tai gamintojas iš Europos, kurio ratlankius kai kurie automobilių gamintojai pasirenka kaip originalią naujų automobilių įrangą. BORBET - tai vienas žinomiausių aliuminio ratlankių gamintojų Europoje, kurio kokybe pasitiki tokie automobilių gigantai kaip BMW, Audi, Mercedes-Benz ir Volkswagen.
Borbet stengiasi, kad visi jo gamykloje sukurti ratlankiai būtų nepriekaištingi. Kiekvienas gaminys yra tikrinamas siekiant užtikrinti optimalius rezultatus. BORBET - tai daugiau nei gražus dizainas. Tai vokiška kokybė, tikslumas ir ilgaamžiškumas. Borbet ratlankių dažams ir eksploatacinėms savybėms suteikia 2 metų garantiją.
Gamybos procesas ir technologijos
Kiekvienas ratlankis Borbet gamykloje pradedamas kurti 3D projektavimo platformoje, kur dizainas testuojamas pagal apkrovą, balansą ir aerodinaminius reikalavimus. Gamybos širdis - aukšto slėgio liejimas, kur išlydytas aliuminis pilamas į tikslias formas, siekiant tankios ir tvirtos struktūros. Vėliau ratlankiai pereina per CNC apdirbimo centrus, kur KUKA robotai frezuoja tvirtinimo taškus ir ratlankio briaunas iki mikroninio tikslumo.
Borbet istorija: svarbiausios datos
„BORBET“ istorija siekia kelis dešimtmečius, per kuriuos įmonė tapo viena lyderiaujančių lengvojo lydinio ratlankių gamintojų pasaulyje:
- 1949 m. - „BORBET Altena“ darbuotojai.
- 1954 m. - Peteris Wilhelmas Borbetas (g. 1936 m.), sūnus Vilhelmas, prisijungia prie savo tėvo kompanijos.
- 1962 m. - Peteris Wilhelmas Borbetas įkūrė bendrovės būstinę Hallenbergo-Hesborno / Hochsauerlando regione.
- 1969 m. - Pirma didelė investicija.
- 1973 m. - Rüdiger Borbet.
- 1981 m. - Gamybos išplėtimas.
- 1987 m. - Gimsta žvaigždė: pagamintas legendinis „BORBET A Wheel“ ir tampa pasauline sėkme. Ši klasika sudaro pagrindą verslui su antrine rinka. Pasirinkęs pirmąjį savo pačių ratų asortimentą, Peteris Wilhelmas Borbetas suskambo naujoje įmonės istorijos eroje.
- 2007 m. - Novatoriški gamybos plėtra Hesborne.
Ratlankių parametrai ir žymėjimas
Norint tinkamai pasirinkti ratlankius, svarbu suprasti jų pagrindinius parametrus, kurie yra universalūs ir taikomi visiems gaminiams, įskaitant Borbet ratlankius.
Pagrindiniai ratlankių matmenys
- Ratlankio plotis. Nurodo ratlankio plotį coliais.
- Išnešimas (ET). Nustatomas pagal atstumą tarp rato centro ir rato sąlyčio paviršiaus. Išnešimo vertė rodo, kiek toli į išorę arba į vidų yra rato stebulė.
- Tvirtinimo taškų skersmuo (PCD). Yra apskritimo, einančio per tvirtinimo angų centrus, skersmuo.
- Centrinės angos skersmuo. Dažnai sumažinamas naudojant centravimo žiedus, o ne atitinka faktinės stebulės dydį. Tai leidžia naudoti ratlankius su tokiu pačiu tvirtinimo taškų skersmeniu labai plačiam transporto priemonių prekių ženklų asortimentui. Daugelis ratlankių populiariems automobiliams (Audi, BMW, Mercedes, Seat, Skoda ir VW) taip pat turi centrines angas, kurios puikiai tinka konkrečiai transporto priemonei.
- Rato gumbas (Hump). Reiškia ratlankio kraštelį, kuris neleidžia padangai nuslysti į ratlankio įdubą, kai patiriama šoninė apkrova, pavyzdžiui, važiuojant dideliu greičiu posūkiuose.
- KBA numeris. Išduodamas Vokietijos federalinės motorinių transporto priemonių tarnybos Flensburge. Šį numerį galima rasti išorėje, netoli ventiliacijos angos.
Ratlankių atitiktis ir registracija
- Padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS): Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. visos naujos transporto priemonės turi būti aprūpintos padangų slėgio stebėjimo sistema. Reikia atskirti tiesioginę ir netiesioginę sistemą. Tiesioginės sistemos apima specialius jutiklius, sumontuotus kiekviename rate. Šie jutikliai yra prieinami iš daugelio gamintojų rinkoje, ir 99% jų yra suderinami su mūsų produktų asortimentu.
- ECE patvirtinimas: Ant kiekvieno ECE patvirtinto ratlankio turi būti iškalta ECE žyma, matoma iš išorės. Ratlankiai su ECE patvirtinimu gali būti naudojami tokie, kokie yra, nereikalaujant atskiro ekspertinio patvirtinimo ar registracijos. NĖRA reikalavimo turėti tipo patvirtinimo sertifikatus/ECE sistemas.
- TÜV ir registracija: Net ratlankiai su transporto priemonės tipo patvirtinimu gali reikalauti registracijos. Jei nėra jokių kitų reikalavimų, ratlankiai su komponentų ataskaita, o ne pilnu transporto priemonės tipo patvirtinimo atnaujinimu, taip pat gali reikalauti registracijos be išimties. Patvirtinimas gali priklausyti nuo pločio ar net išnešimo. Tam tikri ratlankiai gali būti naudojami BE TÜV registracijos, net jei dydis NĖRA nurodytas transporto priemonės/CoC dokumentuose. Reikalingas tvirtinimo medžiagas (įskaitant priveržimo momentą) rasite atitinkamoje ataskaitoje/transporto priemonės tipo patvirtinimo dokumentacijoje, skyriuje „Sąlygos“.
- Ratlankių ir padangų derinys: Tinkamos padangų dydžiai nurodomi transporto priemonės tipo patvirtinimo/ECE dokumentacijos priede. Ratlankių ir padangų derinys, kuris tikrinamas parduodant transporto priemonę, taip pat gali būti išvestas iš CoC dokumentacijos.
Priežiūra ir saugojimas
Ratlankius rekomenduojame valyti šiltu vandeniu ir minkšta kempine. Ruošiant ratlankius sezoniniam saugojimui, jie neturėtų būti sukrauti vienas ant kito. Remonto darbai pažeistiems lengvojo lydinio ratlankiams visada turėtų būti atsisakyti dėl tinkamumo važiuoti. Tai apima įdubimų šalinimą, įtrūkimų ratlankio įduboje sandarinimą ar medžiagos pridėjimą po didelio sąlyčio su šaligatviu.
tags: #lengvo #lydinio #ratlankiai #borbet