Įskilęs priekinis stiklas - viena dažniausių, tačiau nemalonių vairavimo realijų. Kartais užtenka vos vieno akmenuko iš po sunkvežimio ratų, kad prireiktų keitimo. Jei turite KASKO draudimą, ši problema gali būti išspręsta greitai ir be didelių išlaidų, tačiau svarbu žinoti, kaip veikia draudimo procesas.
Ar KASKO draudimas apmoka stiklo keitimą ar remontą?
„Taip, praktiškai visos KASKO draudimo sutartys apima stiklo keitimą ar remontą - jei žala atsirado ne dėl vairuotojo kaltės, o dėl objektyvių aplinkybių“, - aiškina Paulius (vardas minimas tekste, detalių apie Paulių nebuvo pateikta). Jis taip pat primena, kad prieš važiuojant į servisą, visada reikia patikrinti, ar sutartyje nenumatyta savarankiška atsakomybė, dar vadinama franšize.
Automobilio stiklo pažeidimų šalinimas ar viso stiklo keitimas - vienas dažniausių darbų, kurį atlieka automobilių savininkai, turintys KASKO draudimą. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad stiklo žalos sudaro maždaug penktadalį visų KASKO žalų, iš kurių didžioji dalis - dėl priekinio stiklo apgadinimų, daugiausiai dėl akmenėlių ar kitų priežasčių atsiradusių įdaužų. Šoniniai ir galiniai automobilių stiklai dažniau nukenčia dėl vagysčių ar kitų įvykių, nutikusių ne kelyje.
Ką daryti, jei automobilio stiklas pažeistas?
Jei pastebėjote įskilimą ar išdužusį stiklą, pirmiausia jį nufotografuokite. Nuotraukos padės greičiau deklaruoti žalą. Tuomet susisiekite su savo draudimo bendrove: telefonu, el. paštu ar programėle. „Daugeliu atvejų klientas gali atvykti tiesiai pas mus ir viską už jį sutvarkome“, - teigiama tekste.
Jeigu automobilio stikle atsirado pažeidimas, pirmiausia vairuotojas turėtų pažeidimo vietą nuvalyti ir užklijuoti lipnia juostele, kad ji neužsiterštų ir negautų drėgmės. Nuo šių veiksmų priklauso, kaip lengvai ir kokybiškai pavyks stiklą pataisyti.
Jei automobilis yra apdraustas KASKO draudimu ir sutartyje numatyta transporto priemonės stiklų apsauga, kreipkitės į savo draudimo bendrovę, nepriklausomai nuo to, ar stiklą reikės keisti, ar remontuoti.
Franšizė ir išlaidų padengimas
Kliento mokama dalis, kurią galėtų sudaryti išskaita (franšizė) ar kiti mokėjimai, priklauso nuo individualių draudimo poliso sąlygų. Tačiau daugumoje draudimo bendrovių įdaužai suremontuoti ir kai kuriose draudimo bendrovėse stiklui pakeisti išskaita (franšizė) nėra taikoma. Tokiu atveju nepatirsite jokių papildomų išlaidų. „Jei netaikoma franšizė, o darbas atliekamas sertifikuotame servise - dauguma klientų už stiklą nemoka nė cento. Maždaug 8 iš 10 vairuotojų atsisveikina su įskilusiu stiklu visiškai nemokamai“, - pabrėžiama tekste.
Ar reikia kviesti policiją?
Draudimo ekspertai ir stiklų meistrai sutaria - policijos pažyma reikalinga tik tada, kai stiklas buvo pažeistas sąmoningai (pvz., vandalizmo atveju) arba įvykus eismo įvykiui.
Stiklo remontas ar keitimas?
„Į specialistus rekomenduojame kreiptis vos pastebėjus įdaužą. Meistras pagal pažeidimo dydį, vietą stikle, būklę, skilimo riziką ateityje ir kitus faktorius įvertins, ar ją galima remontuoti“, - sako Darius Janavičius, „Stiklita Market“ direktorius. Jo teigimu, įprastai remontuoti galima tuos pažeidimus, kurie yra ant permatomos stiklo dalies, ne didesni nei 2-2,5 cm skersmens ir nuo bet kurio stiklo krašto nutolę ne mažiau nei per 5 centimetrus.
Stiklai pagal draudimą gali būti ir keičiami, kai pažeidimo plotis yra didesnis nei 2,5 cm, ir taisomi, kai pažeidimas būna mažesnis. Trimis ketvirčiais atvejų, kuomet kreipiasi klientai, langą tenka keisti, - sako Andrius Gasparavičius, BTA Transporto žalų reguliavimo skyriaus vadovas.
Remonto procesas
Jei įskilimas mažas ir toli nuo matymo zonos, galima apsieiti be keitimo - užtenka remonto specialia derva. Tai greitesnis ir pigesnis sprendimas, kurį kai kurios KASKO sutartys net rekomenduoja. „Remontas geriau nei keitimas, jei viskas dar šviežia“, - patariama. D. Janavičius detaliai apžvelgia remonto procesą: „Meistras pažeidimo vietą kruopščiai nuvalo, jei reikia - pragręžia specialiu plonu grąžteliu ir per skylutę įleidžia stiklo remontui skirtus polimerinius klijus. Jie išdžiovinami specialia UV lempa. Po džiovinimo klijų perteklius pašalinamas ir įdaužos vieta nupoliruojama. Darbas trunka iki pusvalandžio. Po jo stiklas atgauna savo pirminį stiprumą, o klientas išsaugo originalų stiklą ir gamyklinį stiklo įklijavimą. Be to, toks procesas yra nepalyginamai tvaresnis už stiklo keitimą.“
Stiklo keitimas ir ADAS kalibravimas
Pats automobilio stiklo keitimas trunka apie 2-4 valandas. Ilgiau užtrunka, jei stiklas nestandartinis arba reikalaujantis papildomo kalibravimo. Keičiant stiklą automobiliams su pagalbinėmis vairavimo sistemomis (ADAS) - būtina atlikti ADAS kalibravimą - specialų derinimą, kad kameros ir jutikliai veiktų tiksliai. „Tai ne prabanga, o saugumo garantas“, - pabrėžiama. Stiklo keitimas su KASKO - paprasta procedūra, jei žinai, ką daryti. Užtenka žalos nuotraukos, kreipimosi į draudimą ar tiesiai į servisą, o toliau - viskas vyksta automatiškai. Pasak Pauliaus, svarbiausia - nelaukti: „Vienas mažas įskilimas šiandien atrodo kaip smulkmena, o po savaitės - jau per visą stiklą.“
Carglass®: draudimo bendrovių partneris
„Carglass®“ - pasaulyje pirmaujanti transporto priemonių stiklų remonto ir keitimo bendrovė, lyderio pozicijas iškovojusi ir Lietuvoje. Carglass® bendradarbiauja su visomis Lietuvoje veikiančiomis draudimo bendrovėmis, tokiomis kaip LIETUVOS DRAUDIMAS, GJENSIDIGE, COMPENSA, BTA, ERGO, IF, SEESAM, SWEDBANK, BALCIA.
„Carglass®“ pasirūpins draudiminės stiklo žalos administravimu, dažnu atveju ir registravimu, už Jus. Jei Jūsų automobilis apdraustas kasko arba stiklų draudimu ir buvo apgadintas jo stiklas, kreipkitės tiesiogiai į Carglass®. Jie atlieka visus reikalingus veiksmus pradedant žalos įforminimu, fotografavimu ir baigiant stiklo remontu, pakeitimu, kalibravimu.
Jei turite LIETUVOS DRAUDIMO, GJENSIDIGE, ERGO, BALCIA kasko arba stiklų draudimo polisus, atskirai kreiptis į draudimo bendrovę dėl stiklo žalos registracijos Jums nereikės, nes Carglass® atliks šį darbą už Jus. Kitų draudimo bendrovių polisų turėtojams tereikia pranešti atitinkamai draudimo bendrovei apie stiklo žalą telefonu arba internetu ir po to susisiekti su Carglass®, kad jie atliktų visą likusį darbą.
„PZU Lietuva“ klientai, kurie kreipiasi dėl įskilusio ar sudužusio stiklo, nuo šiol nukreipiami tiesiai į „Carglass®“. Anot Jurij Končanin, „Carglass®“ vadovo, draudimo bendrovės išmokos už stiklų keitimą pagal kasko draudimo sutartis šiemet išaugo dvigubai. Jis teigia, kad 8 iš 10 kasko draudimą perkančių vairuotojų įsigyja platesnę draudimo apsaugą.
Jei klientas pagal draudimo sutarties sąlygas turi galimybę stiklą remontuotis savo pasirinktame servise, tokiu atveju žalos administravimą atliks „Carglass®“, o stiklą klientas remontuosis arba keisis savo pasirinktoje įmonėje.
Carglass® priekinio stiklo keitimas
Kaip išvengti automobilio stiklų pažeidimų?
Anot „Stiklita Market“ serviso vadovo D. Janavičiaus, pagrindinis stiklų apsaugos nuo skilimo veiksnys yra saugus atstumas tarp automobilių ir saugus greitis. Tai užtikrina, kad iš po kito automobilio ratų išlėkęs akmenukas nepataikys į jūsų automobilį. Todėl, jei kelyje jus aplenktų kitas automobilis, D. Janavičius ragina nespausti akceleratoriaus, kad kuo greičiau padidėtų atstumas tarp transporto priemonių.
„Grėsmių automobilių stiklams kyla visais sezonais. Tačiau daugiausiai klientų sulaukiame vasarą, kai žmonės daugiau keliauja. Šiltuoju metų laiku remontuojami keliai ir tokiuose ruožuose pasitaiko skaldos. Nesilaikant saugaus atstumo iki priekyje esančio automobilio iš po šio ratų gali išskrieti akmenukai ir įskelti stiklą. Žiemą akmenukai gali būti išsviedžiami, kai dėl sniego ir kitų sąlygų padangos daugiau prasisuka. Be to, žiemą išauga rizika, kad ir mažos įdaužos plėsis į didelį skilimą dėl į įdaužos vidų patekusios drėgmės ar temperatūrų skirtumo automobilio salone ir lauke“, - patirtimi dalijasi Darius Janavičius.
Jo teigimu, didesnė įdaužos rizika yra toms transporto priemonėms, kurių stiklai įtaisyti beveik vertikaliai. „Tai būdinga visiems vilkikų modeliams, didesnei daliai mikroautobusų, visureigiams. Į jų stiklus akmenukas atsitrenkia kaip į sieną ir perduoda visą savo energiją. Kuo nuožulnesnis stiklo montavimas, tuo saugiau, nes nuo jo akmenukas rikošetuoja ir poveikis stiklui būna minimalus“, - aiškina stiklų taisymo ekspertas.
Papildomi patarimai
- Važiuojant žvyrkeliu: „Jei matote, kad priešinga kryptimi transporto priemonė juda dideliu greičiu - stenkitės laikytis kuo dešiniau, sumažinkite greitį ar net visai sustokite“, - ragina ekspertas. Yra buvę atvejų, kai stiklas skilo po to, kai važiuojant siauru asfaltuotu keliu priekyje esantis automobilis užvažiavo ant neasfaltuoto kelkraščio ir pakėlė akmenukų debesį.
- Valytuvų keitimas: Valytuvus D. Janavičius ragina keisti bent kartą per metus ir būtinai pasitikrinti jų būklę rudenį, kai pagausėja kritulių, pradeda prastėti matomumas bei vairavimo sąlygos. Žiemą valytuvų šluotelės dėvisi sparčiau, todėl pasibaigus šaltajam sezonui juos taip pat verta patikrinti. Ne tik dėl to, kad jie gali subraižyti stiklą - gera valytuvų būklė užtikrina ir gerą matomumą, todėl didina bendrą važiavimo saugumą.
- Automobilio plovimas žiemą: A. Gasparavičiaus teigimu, neretai pasitaiko, kad automobilio naudotojas stiklus žiemą subraižo ir pats. „Rizika kyla tuomet, kai ant rečiau plaunamo automobilio iškrenta sniegas. Prieš važiavimą valant tokią transporto priemonę nuo jos būna braukiamas sniego ir smulkaus purvo mišinys, galintis subraižyti stiklo paviršių. Dėl to rekomenduojame neužmiršti žiemą apsilankyti automobilių plovykloje“, - primena draudimo bendrovės atstovas.
„Auksinė taisyklė, kuria galima vadovautis ne tik kalbant apie automobilių langus, bet ir apie viską gyvenime - prevencija yra geriau už problemų šalinimą. Kai kurie veiksmai, apsaugantys nuo langų apgadinimų, iš pirmo žvilgsnio atrodo pertekliniai. Tačiau jų nesiėmus ir susidūrus su realia problema nepatogumai - net jei patirtą žalą atlygins draudimas - bus didesni už atsargumo kainą“, - apibendrina A. Gasparavičius.
tags: #ld #kasko #draudimas #stiklai