Elektrėnų savivaldybėje, ypač Lazdėnų kaime, užfiksuota nemažai įvykių, susijusių su kelių eismo saugumu ir darbo aplinka. Šis kaimas yra perskirtas intensyvia autostrada, todėl pėsčiųjų saugumo klausimas čia visada buvo itin aktualus.
Tragiškos eismo nelaimės kelyje A1
Mirtinas incidentas su pėsčiąja (Gruodžio 7 d. įvykis)
Gruodžio 7 d. apie 18 val. 25 min. Elektrėnų savivaldybėje, ties Lazdėnų kaimu, nutiko tragiška eismo nelaimė. Kelyje „A1“ Vilnius-Kaunas-Klaipėda, lengvasis automobilis „Toyota Yaris“, kurį vairavo 2002 m. gimusi moteris, partrenkė į kelio važiuojamąją dalį išėjusią pėsčiąją, gimusią 1979 m. Moteris įvykio vietoje mirė. Pirminiais duomenimis, moteris išėjo į magistralę draudžiamoje vietoje.
Dėl įvykio į Kauną kelias ties Lazdėnais buvo uždarytas, automobiliai nukreipti kitu keliu. Vilnius-Kaunas-Klaipėda kelias yra vienas intensyviausių Lietuvoje, todėl bet koks netikėtas pėsčiojo pasirodymas važiuojamojoje dalyje kelia itin didelę grėsmę.
Policijos psichologė Asta Žukaitė atkreipia dėmesį, kad tragiškos pasekmės dažniausiai lemia labai konkrečios ir aiškiai įvardijamos priežastys - neatsargus pėsčiųjų elgesys, neblaivus vairavimas ir Kelių eismo taisyklių nepaisymas.
BMW apvirtimas (Vasario 4 d. įvykis)
Vasario 4 d., apie 6 val. 21 min., Elektrėnų savivaldybės Vievio seniūnijoje, Lazdėnų kaime, kelio A1 atkarpoje, gautas pranešimas apie apvirtusį lengvąjį automobilį BMW ir viduje prispaustą vairuotoją. Atvykus priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos pareigūnams, automobilis buvo nuvažiavęs į griovį ir apvirtęs ant stogo. Vairuotoja buvo ištraukta dar prieš tarnybų atvykimą. Ugniagesiai atjungė transporto priemonės akumuliatorių. Įvykio aplinkybės tiriamos, nukentėjusiajai suteikta medicininė pagalba.
Darbo nelaimė Lazdėnų kaime
Žūtis demontuojant konstrukcijas (Gegužės 19 d. įvykis)
Policijos departamentas praneša, kad gegužės 19 d. apie 14 val. 10 min. Elektrėnų savivaldybėje esančiame Lazdėnų kaime, vykdydamas metalinių konstrukcijų demontavimo darbus, iš 6-7 metrų aukščio nukrito vyras (gim. 1958 m.). Vyro gyvybės išgelbėti nepavyko. Dėl patirtų kūno sužalojimų jis apie 14 val. 31 min. mirė. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 176 str. 1 d.
Darbdavys ar jo įgaliotas asmuo, pažeidęs Darbuotojų saugos ir sveikatos įstatyme ar kituose teisės aktuose nustatytus darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimus, jeigu dėl to įvyko nelaimingas atsitikimas darbe, avarija ar atsirado kitokių sunkių padarinių, baudžiamas bauda arba laisvės atėmimu iki aštuonerių metų. LR BK 281 straipsnis numato atsakomybę už Kelių eismo taisyklių ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimą, kai dėl to nesunkiai, sunkiai sutrikdoma žmogaus sveikata ar žūsta žmogus. LR BK 281¹ straipsnis reglamentuoja atsakomybę už neblaivų ar apsvaigusį vairavimą.
Lazdėnai: autostrada padalintas kaimas ir saugumo sprendimai
Pėsčiųjų saugumo problema ir požeminė perėja
Lazdėnai - kaimas, perskirtas autostrada. Dėl to, kad iš gyvenvietės į senąją, 1933 metais įkurtą Lazdėnų mokyklą buvo nesaugu vaikščioti, susikūrus Elektrėnų savivaldybei, mokykla buvo perkelta į gyvenvietę. Kitoje autostrados pusėje liko mažiau moksleivių, bet jiems į mokyklą vaikščioti per autostradą teko iki 2013 metų rudens. Tą datą svarbi tuo, kad 2007-2013 metų Europos Sąjungos struktūrinių fondų ir valstybės lėšomis buvo pastatyta požeminė perėja.
Lazdėnų bendruomenės nariai tos perėjos laukė labiausiai: dabar saugu ir į autobusų stotelę nueiti - stotelė į Elektrėnų savivaldybės centrą ir Vievio seniūniją, kuriai priklauso Lazdėnai, kaip tik kitoje autostrados pusėje - ir į traukinių stotį. Pastačius perėją, kelyje nelaimingų atsitikimų su pėsčiaisiais neužfiksuota.
Perėjos priežiūra ir bendruomenės vaidmuo
Aktyvi bendruomenės „Liepa“ pirmininkė Alicija Butkevičienė sako, kad ši perėja skirta ne tik žmonių saugumui, bet ir žmonių kultūros ugdymui. Dabar lazdėniečiai auklėja savo vaikus, kad ta perėja yra jų bendruomenės turtas, o turtą reikia saugoti. Tačiau per perėją vaikšto ne tik lazdėniškiai, ne tik traukiniu ar autobusu atvykstantys svečiai. Patogu keleiviams sustoti autobusų stotelėse šalia perėjos, bet ten kartais būna ir šviestuvai sudaužomi ar net pavagiami, išmetamos šiukšlės.
VĮ „Automagistralė“ direktoriaus pavaduotojas kelių priežiūrai Mindaugas Rinkevičius sako, kad Lazdėnų perėja nėra pati blogiausia jų prižiūrima teritorija. Jiems dar neteko kreiptis į policiją su prašymais išaiškinti perėjos niokotojus, tačiau kultūros žmonėms dar labai trūksta. „Kelininkai uoliai valo perėjoje šiukšles, keičia šviestuvus ir tai darydami visada prisimena: svarbu, kad žmonės yra saugūs“,- entuziastingai kalba specialistas. Pasak pavaduotojo, perėja nėra poilsio aikštelė, bet jei žmonės ten randa vietos pailsėti - tegul pailsi, jei vaikai ten susirenka žaisti - tegul žaidžia saugiai.
Projektų įgyvendinimas ir finansavimas
2007-2013 m. ES struktūrinės paramos (Sanglaudos fondo) lėšomis Elektrėnų savivaldybėje įgyvendinta projektų už 27 mln. 394 tūkst. Lt. Iš jų 27 mln. 304 tūkst. - ES lėšos. Pagal projektą „Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius-Kaunas-Klaipėda) rekonstravimas. Kelio rekonstravimas ir eismo saugos gerinimas“ pastatyta požeminė pėsčiųjų perėja ties Lazdėnų gyvenviete.
Taip pat buvo įrengti priėjimo takai, pandusai žmonėms su negalia, apšvietimas, atliktas dangos ir kelkraščio stiprinimas kelio A1 ruožo nuo 39,30 iki 46,02 km dešinėje pusėje, rekonstruotas Abromiškių viadukas (dešinė pusė), rekonstruotas pėsčiųjų viadukas kelio A1 38,05 km, rekonstruotas Elektrėnų viadukas, atliktas dangos stiprinimas kelio A1 ruožo nuo 36,88 iki 39,28 km dešinėje pusėje, atliktas dangos stiprinimas kelio A1 ruožo nuo 36,99 iki 38,40 km kairėje pusėje. Lazdėnų perėjos darbų vertė siekė 2,9 mln. Lt, iš jų - apie 2,2 mln. Europos Sąjungos lėšų iš 2007-2013 m. struktūrinių fondų. Projektus vykdo Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
tags: #lazdenu #kaime #avarija