„Mazda CX-5“ - vienas populiariausių vidutinio dydžio SUV Lietuvoje ir visoje Europoje. Šis automobilis dažnai pasirenkamas šeimų, ieškančių erdvaus, patogaus ir saugaus kasdienio automobilio. Jis tinkamas ne tik miesto sąlygoms, bet ir ilgesnėms kelionėms, o 4×4 versijos puikiai pasirodo žiemą ar prastesniuose keliuose.
Modelio kartos ir raida
- Pirmoji karta (2012-2016 m.): Tai buvo pirmasis „Mazda“ modelis, sukurtas pagal naują „SkyActiv“ filosofiją. Jis pakeitė senesnį „Mazda Tribute“ ir iškart tapo sėkmingu modeliu.
- Antroji karta (2017-2022 m.): Atnešė modernesnį dizainą, aukštesnės kokybės interjerą ir daugiau technologijų. Čia jau juntamas prabangos pojūtis, prilygstantis kai kuriems „premium“ klasės SUV.
- Trečioji karta (nuo 2023 m.): Naujausia „CX-5“ versija tapo dar rafinuotesnė. Atsirado elektrifikuotų sprendimų, įranga pasiekė labai aukštą lygį, o dizainas išliko „Kodo“ filosofijos tęsiniu.
„SkyActiv“ variklių gama ir jų patikimumas
„Mazda CX-5“ nuo pat pradžių buvo komplektuojama su „SkyActiv“ serijos varikliais, kurie išsiskiria racionaliais inžineriniais sprendimais.
| Variklis | Galia | Sąnaudos (mieste) | Sąnaudos (užmiestyje) |
|---|---|---|---|
| 2.0 SkyActiv-G | 150-165 AG | 8-9 l/100 km | 6-7 l/100 km |
| 2.5 SkyActiv-G | 192-194 AG | 10-11 l/100 km | 7-8 l/100 km |
| 2.2 SkyActiv-D | 150-175 AG | 5,5-6,5 l/100 km | 5-6 l/100 km |
Benzininiai varikliai (SkyActiv-G)
Benzininiai 2.0 ir 2.5 „SkyActiv-G“ laikomi patikimiausiais. Jie naudoja aukštą suspaudimo laipsnį (iki 14,0:1), siekiant maksimaliai išnaudoti degalų energiją. Nors varikliai yra patikimi, vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į šiuos niuansus:
- Anglies nuosėdos: Dėl tiesioginio įpurškimo technologijos ir PCV vožtuvo darbo, įsiurbimo kolektoriuje bei ant vožtuvų gali kauptis apnašos.
- PCV vožtuvas: Jo gedimas gali sukelti padidėjusį alyvos suvartojimą.
- Paskirstymo velenėlis: Retais atvejais gali nusidėvėti krumpliaračiai, todėl perkant naudotą automobilį rekomenduojama atlikti galios matavimą ant stendo.
Dyzelinis variklis (SkyActiv-D)
2.2 „SkyActiv-D“ yra vienas labiausiai diskutuojamų agregatų. Nors jis labai taupus, mieste dažnai kyla problemų su DPF filtru, EGR vožtuvu ir grandinės tempimusi. Jei automobilis naudojamas tik trumpais atstumais, šie gedimai pasireiškia greičiau.
„Mazda 2.5 Skyactiv-G“ variklis: specifikacijos, patikimumas ir priežiūros patarimai
Transmisija ir važiuoklė
„Mazda CX-5“ naudoja klasikinę 6 laipsnių automatinę „SkyActiv-Drive“ pavarų dėžę. Skirtingai nei konkurentų naudojami CVT ar dvigubos sankabos sprendimai, ši dėžė yra labai ilgaamžė, jei alyva keičiama kas ~60 tūkst. km.
Važiuoklė yra komfortiška, tačiau važinėjant prastesniais keliais greičiau dėvisi stabilizatoriaus traukės ir amortizatoriai (tarnauja apie 100-150 tūkst. km).
Eksploatacijos patarimai
- Alyvos keitimas: Rekomenduojama keisti kas 12-15 tūkst. km, nors gamintojas leidžia iki 20 tūkst. Naudokite tik gamintojo nurodytą 0W-20 alyvą.
- Kėbulo priežiūra: „Mazda“ kėbulai nėra patys atspariausi korozijai. Po 5-7 metų verta tikrinti arkas, slenksčius ir bagažinės dangčio apačią.
- Stabdžiai: Stabdžių skystį keiskite kas 2 metus, o kaladėles - kas 50-70 tūkst. km.
Apibendrinant, „Mazda CX-5“ yra vienas patikimiausių pasirinkimų savo klasėje, ypač jei renkatės benzininį variantą ir užtikrinate reguliarų techninį aptarnavimą. Vairuotojai vertina automobilį už puikų valdymą, erdvų saloną ir kokybiškas surinkimo medžiagas.
tags: #kuris #mazda #cx #5 #variklis #patikimiausias