„Mercedes-Benz E klasė“ W211 su E 220 CDI dyzeliniu varikliu daugeliui asocijuojasi su vokiška inžinerija, komfortu ir solidžia dinamika. Vis dėlto, net ir šis modelis turi keletą tipinių silpnųjų vietų, kurios dažniausiai išryškėja didėjant ridai ar atidėliojant profilaktiką.
Kas yra DPF filtras ir jo paskirtis
DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtras) - tai įtaisas, montuojamas dyzelinių variklių išmetimo sistemoje, siekiant pašalinti iš išmetamųjų dujų kietąsias daleles (suodžius). Kietosios dalelės yra pagrindinis oro taršos veiksnys, siejamas su įvairiomis sveikatos problemomis, tokiomis kaip kvėpavimo takų susirgimai ir širdies ligos.
Dyzelino kietųjų dalelių filtro veikimas
Kietųjų dalelių filtrų integravimas į dyzelinius automobilius išaugo 2006 metų pabaigoje, įsigaliojus EURO 4 taršos reikalavimams.
DPF filtro vieta W211 modelyje
Kadangi DPF filtras yra paskutinė išmetamųjų dujų stotelė, prieš jį dar stovi katalizatoriai. Šis filtras yra įrenginys automobilio išmetimo sistemoje, skirtas išvalyti dyzelinio automobilio išmetamųjų dujų kietąsias daleles, suodžius ir pelenus. Išmetamųjų dujų slėginis daviklis stebi DPF filtro pralaidumą.
DPF filtro užsikimšimo priežastys ir simptomai
Suodžiai po truputį kaupiasi filtro viduje, ko pasekoje jis užsikemša. DPF bėdas dažniausiai sukelia per mažai natūralios regeneracijos (daug trumpų kelionių).
Užsikimšimo požymiai
- Kai filtras pradeda užsikimšti, prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji DPF filtro lemputė. Jei prietaisų skydelyje užsidegė DPF filtro lemputė - jis yra ties pavojingo lygio užsikimšimo riba. Pamačius šią lemputę užsidegusią - reikia nedelsiant reaguoti ir imtis veiksmų.
- Sumažėjusi automobilio trauka ir išaugusios kuro sąnaudos.
- Variklio valdymo kompiuteris aktyvuoja regeneraciją, pasiekus tam tikrą užsikišimo lygį.
- Didėjant filtro užsikišimui regeneracija kartojasi vis dažniau, nes filtras nesugeba visiškai išsivalyti.
- Juntamas galios kritimas, didesnės degalų sąnaudos ir kartais avarinis režimas („limp mode“).
DPF filtro regeneracija ir valymas
DPF filtro ilgaamžiškumo paslaptis - tinkama regeneracija! Kad DPF filtras veiktų ilgai ir efektyviai, jis turi išsivalyti pats - automobilio eksploatacijos metu.
Pasyvioji ir aktyvioji regeneracija
DPF sistemos sugeba pačios išsivalyti naudojant išmetamųjų dujų srautą, tačiau tai veikia tik kuomet išmetamosios dujos yra karštos ilgą laiką. Iš esmės DPF filtras nuolat valomas pasyviuoju būdu. Smulkiųjų dalelių filtro DPF valymas įjungiamas varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, važiuojant tolygiu greičiu.
Aktyvusis regeneravimas padidina DPF filtro temperatūrą, kad dalelės virstų dujomis ir būtų pašalintos su bendru išmetamųjų dujų srautu. Norėdami paskatinti aktyvią regeneraciją:
- Važiuokite apie 60-70 km/h greičiu.
- Variklio apsukos turi būti ne mažiau 2500 aps./min.
- Važiuokite keliu, kur nereikėtų dažnai pristabdyti ar sustoti.
- Važiuokite apie 15 minučių arba kol užges DPF filtro lemputė. Aktyvi regeneracija dažniausiai užtrunka 5-25 min.
Cheminiai priedai
Cheminiai priedai padeda ištirpinti susidariusius suodžių sluoksnius DPF filtro viduje ir ištirpę jie pašalinami su išmetamųjų dūmų srautu. Naudokite DPF valymo priedus reguliariai kas 3-6 mėnesius.
Kaip naudoti DPF valymo priemonę:
- Supilkite priemonę į užgesintos transporto priemonės kuro sistemą, per kuro užpylimo angą.
- Perskaitykite naudojimo instrukciją ant turimos DPF valymo priemonės buteliuko ir atlikite viską tiksliai taip, kaip parašyta. Kitu atveju DPF valymas gali nepavykti.
- Važiuokite 15-30 min. įprastu važiavimo stiliumi, tam, kad priedas pradėtų veikti.
Mechaninis valymas ir keitimas
Jei filtras kritiškai užkimštas, DPF atveju dažnai padeda priverstinė regeneracija diagnostikos įranga. Jei filtras nėra visiškai užsikimšęs jį galima išvalyti, bet tai ganėtinai brangi paslauga. Kartais pasitaiko, kad nei vienas iš aukščiau aprašytų būdų nepadeda ir DPF filtras lieka užsikišęs. Tuomet, atlikus pralaidumo testavimą ir atspausdinus patikros rezultatus, pradedamas antrasis etapas - DPF filtro plovimas.
Šiandien pats populiariausias ir efektyviausias užsikimšusio DPF filtro tvarkymas - jo išėmimas ir išplovimas. Ši sistema leidžia užtikrinti efektyvų DPF filtrų pralaidumo atstatymą iki 98 %. Išplautas DPF filtras tarnauja tiek pat kiek ir naujas, apie 120 000-180 000 km.
Geriausias variantas keisti DPF filtrą nauju originaliu filtru (jei nepadeda prieš tai aprašyti būdai). Tai ne pats pigiausias būdas, bet garantuotas, kad automobilis ir toliau atitiks išmetamųjų dujų taršos reikalavimus varant TA (techninę apžiūrą). Dažniausiai tai daryti atbaido naujo originalaus DPF filtro kaina, tuomet galite rinktis alternatyvų kito gamintojo DPF filtrą.
Nerekomenduojami DPF šalinimo būdai ir jų pasekmės
Ne paslaptis yra servisų, kurie siūlo tiesiog išpjauti ir išprogramuoti DPF filtrą. Tačiau tai dažnu atveju yra nelegalu ir toks automobilis nebeatitinka nustatytų TA reikalavimų. Dažniausiai tai daroma prieš parduodant automobilį - tačiau tai tampa galvos skausmu naujam savininkui.
Kitas būdas - prapjauna bakelį ir išima iš vidaus filtrą - palieka tuščią bakelį - tai taip pat nelegalu ir techninėje apžiūroje nesunkiai gali patikrinti ar DPF filtro bakelis nėra tuščias.
Poveikis varikliui ir aplinkai
- Turbinos atraminiai guoliai - jie priversti „pakęsti“ atgal skriejančią išmetamųjų dujų bangą, kai DPF filtras yra pašalintas.
- Pašalinus DPF filtrą, automobilis nebeatitinka išmetamųjų dujų taršos reikalavimų, o tai yra svarbu techninės apžiūros (TA) metu.
- Nuo 2013 m. sugriežtintos išmetamųjų dujų normos ir tikrinamas ne tik dūmingumas, bet ir fizinio filtro buvimas. Net programiškai „išjungtas“ DPF filtras gali būti identifikuotas.
Profilaktika ir bendros rekomendacijos
Didžioji dalis šio modelio problemų nėra „unikalios katastrofos“ - tai tipiniai amžiaus ir ridos padariniai, kuriuos stipriai sušvelnina tvarkingas aptarnavimas ir ankstyva diagnostika. Prevencijai verta reguliariai išvažiuoti į ilgesnį maršrutą pastoviu greičiu, kad sistema galėtų normaliai atlikti regeneraciją.
Reguliari priežiūra šiandien - užtikrintas važiavimas rytoj!
DPF filtro tarnavimo trukmė priklauso ne tik nuo važiavimo stiliaus, bet ir nuo visų su varikliu susijusių sistemų teisingo veikimo.
Profilaktikai svarbu:
- Laiku keisti kuro filtrą.
- Nepiktnaudžiauti abejotinos kokybės kuru.
- Atlikti reguliarius alyvos keitimus su kokybiška sintetika.
tags: #kur #stovi #dpf #filtras #w211