Vairo kolonėlė yra viena iš svarbiausių automobilio dalių, užtikrinanti sklandų vairavimą bei jūsų saugumą kelyje. Ji sujungia vairą su transporto priemonės vairo mechanizmu: vairuotojui sukant vairą, ši sistema perduoda sukimo momento galią krumpliaračiui, todėl ratai pasisuka reikiama kryptimi. Akivaizdu, kad prasta vairo kolonėlės būklė gali tapti kliūtimi tinkamai valdyti automobilį, todėl šių gedimų negalima ignoruoti.
Kodėl vairo kolonėlės restauravimas yra geresnis pasirinkimas nei naudota detalė?
Vairuotojai dažnai susigundo įsigyti naudotą vairo kolonėlę automobilių laužyne, tačiau tai ne visada yra ekonomiškas sprendimas. Naudota detalė viduje gali būti ne ką geresnė nei jūsų sugedusi dalis. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos (vairas dešinėje pusėje), todėl jų kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Suskaičiavus visas išlaidas: naudotos kolonėlės pirkimą, senosios nuėmimą, naujos uždėjimą, sistemos išplovimą ir naują hidraulinę alyvą, dažnai paaiškėja, kad tai kainuoja tiek pat ar net brangiau nei restauravimas. Svarbiausia, kad restauruotai vairo kolonėlei suteikiama 12 mėnesių garantija, kurios niekada negausite pirkdami dėvėtą detalę.
Vairo kolonėlės restauravimo procesas
Restauravimo metu vairo kolonėlės yra kruopščiai išardomos ir išplaunamos. Pagrindiniai atliekami darbai:
- Pašalinama korozija;
- Šlifuojamas velenas;
- Tekinamos ir presuojamos naujos įvorės;
- Dedami nauji riebokšliai, guminiai ir tefloniniai žiedai.
3 simptomai, rodantys, kad reikalingas remontas
Susidėvėjusios vairo kolonėlės ignoravimas kelia riziką jums ir kitiems eismo dalyviams. Štai trys aiškūs požymiai, jog laikas kreiptis į autoservisą:
- Išsicentravęs vairas. Jei vairo kolonėlė neatlieka savo funkcijos, vairas krypsta į kurią nors pusę ir po posūkio sunkiai sugrįžta į pradinę padėtį.
- Triukšmas vairuojant. Spragtelėjimas, girgždėjimas ar žvangėjimas sukant vairą išduoda netinkamus vidinius komponentus.
- Sunkiai besisukantis vairas. Tai gali reikšti sugedusias tarpines ar kitas vidines detales.
Gedimų priežastys
Automobilių vairo sistemos gali būti hidraulinės arba elektrinės. Nepriklausomai nuo tipo, gedimus dažniausiai sukelia šios priežastys:
- Natūralus susidėvėjimas: vidinės judančios pavaros laikui bėgant dėvisi.
- Teršalai: purvas, dulkės ir drėgmė, patekę į mechanizmą, skatina rūdijimą ir didina triukšmą.
- Hidraulinio skysčio nutekėjimas: jei po automobiliu atsiranda tamsi dėmė, tai dažniausiai rodo susidėvėjusius riebokšlius ar nesandarų valdymo vožtuvą.
Kodėl darbus būtina patikėti specialistams?
Šiuolaikiniai automobiliai yra itin sudėtingi mechanizmai. Vairo kolonėlė yra sujungta su daugybe elektroninių sistemų - oro pagalvėmis, posūkio signalais, radijo valdikliais. Savarankiškas remontas gali pažeisti šiuos mazgus. Be to, po vairo kolonėlės remonto privaloma atlikti ratų suvedimą, kurio neįmanoma kokybiškai atlikti be specialios derinimo įrangos.
Mūsų kvalifikuoti specialistai, turintys daugiau nei 20 metų patirties, dirba su pažangiausiais vokiečių gamybos „Beissbarth“ stendais. Jei pastebėjote gedimo požymius - nedelskite ir patikėkite savo automobilį profesionalams.
tags: #kur #aytuje #restauruoja #vairo #kolonelel