Krovininių automobilių eilės prie Lietuvos pasienio kontrolės punktų išlieka aktuali problema, kurią lemia įvairūs veiksniai - nuo padidėjusių transporto srautų iki griežtesnių patikrų ir pasienio punktų veiklos pokyčių. Siekiant suvaldyti situaciją ir užtikrinti sklandesnį eismą, įvedamos naujos reguliavimo priemonės ir taisyklės.
Pasienio eilių priežastys ir apimtys
Dėl padidėjusio transporto srauto prie Lietuvos pasienio kelio postų susidaro ilgesnės eilės. Nors muitinės pareigūnai užtikrina nustatytą transporto pralaidumą, padidėjus krovininio transporto srautams per Lietuvos pasienio kelio postus, prie kai kurių punktų kaupiasi didelis kiekis laukiančiųjų. Pavyzdžiui, patekti į Raigardo pasienio kontrolės punktą (PKP) laukia apie 300, Šalčininkų PKP - 400, o Medininkų PKP - 470 krovininių automobilių.
„Tik iš Baltarusijos pusės link Medininkų susidaro eilės, bet ten kadangi kontrolė vykdoma visą laiką, tai tokia situacija buvo“, - teigiama oficialiuose pranešimuose. Pagrindinė problema taip pat fiksuojama prie vidinių sienų su Lenkija. Šiuo metu eilė prie Kalvarijos punkto siekia apie 13 kilometrų, nors per naktį ji šiek tiek sumažėjo. Sekmadienio vakarą, policijos duomenimis, Kalvarijos punkte buvo nusidriekusi 24 km eilė.
Lenkijos pusėje eilių priežastys gali būti muitinės ir pasienio patikros bei prieš savaitgalį išaugęs transporto srautas į Lenkiją. Lenkijos pasieniečiai ir kitos institucijos labai kruopščiai tikrina visus vairuotojus ir automobilius, kas taip pat lemia eilių susidarymą. Lietuvos pusėje, išvykti į Lenkiją per Kalvarijos-Budzisko kelią, VSAT duomenimis, čia buvo apie 7 km judanti automobilių eilė, kurioje daugiausia - krovininių automobilių. Kituose į Lenkiją vedančiuose keliuose dėl Lenkijos pareigūnų vykdomų atvykstančių asmenų ir automobilių tikrinimų eilių nėra.
Reguliavimo priemonės ir naujos taisyklės
Elektroninė registracija ir palaukimo aikštelės
Siekiant sureguliuoti kelyje susikuriančias vilkikų eiles prie pasienio kontrolės punktų ir užtikrinti viešąją tvarką Lietuvos pasienyje, nuo gruodžio 1 d. įvedama išankstinė visų krovininių transporto priemonių, išvykstančių iš Lietuvos per Europos Sąjungos (ES) išorės sieną, registracija į elektroninę eilę. Lietuvos Respublikos valstybės sienos kirtimas yra nemokamas, išskyrus mokestį už eilės rezervaciją ir už naudojimąsi palaukimo aikštelių paslaugomis.
Palaukimo aikštelėse, esančiose priešais Raigardo, Kybartų, Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus, vienos valandos parkavimas yra nemokamas. Už ilgesnį nei vienos valandos parkavimą palaukimo aikštelės valdytojui ar nuomotojui mokamas jo nustatytas mokestis. Mokestį privalo mokėti ir iš anksto registruotų transporto priemonių vairuotojai, jeigu jos aikštelėje užtrunka ilgiau nei 1 valandą.
Atvykusios į palaukimo zoną ar palaukimo aikštelę transporto priemonės nebus įleidžiamos į pasienio kontrolės punktą be eilės, jeigu bus nustatyta, kad transporto priemonės valstybinis numeris (visos raidės, skaičiai ir simboliai), nurodytas rezervacijos metu, neatitinka faktinio transporto priemonės numerio.
Kuro deklaravimo tvarka
Nuo vasario 14 d. Lietuvos muitininkai turi teisę iš sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojų pareikalauti raštu deklaruoti įvežamo kuro kiekį. Vairuotojai privalo užpildyti ir pateikti muitinės įstaigai, esančiai ties įvažiavimu į Lietuvą, specialią deklaracijos formą. Įvežamas į Lietuvą kuras, esantis transporto priemonės kuro talpyklose, negali būti naudojamas kitoje transporto priemonėje, išskyrus tą, kurioje buvo įsivežtas. Jo negalima nupilti ir sandėliuoti. Nupilti kurą galima tik išimtiniais atvejais, jeigu transporto priemonei reikalingas skubus remontas. Apie šiuos atvejus būtina nedelsiant pranešti artimiausiai muitinės įstaigai.
Pasienio kontrolės punktų veiklos pokyčiai
- Informuojama, kad nuo 2024 m. kovo 1 d. buvo nutrauktas vykimas per du pasienio kontrolės punktus (PKP) Lietuvos pasienyje su Baltarusijos Respublika: Lavoriškių ir Raigardo PKP. Tokiam Lietuvos Respublikos Vidaus reikalų ministerijos siūlymui 2024-02-21 posėdyje pritarė Lietuvos Respublikos Vyriausybė.
- Vyriausybės posėdyje pritarta Vidaus reikalų ministerijos teikimui atidaryti Šalčininkų ir Medininkų pasienio punktus, besiribojančius su Baltarusija, nuo 2026-ųjų gegužės 3 d.
Krizių valdymas ir rekomendacijos
Su spūstimis Lietuvos-Lenkijos pasienyje susiduria tiek Lietuvos, tiek Lenkijos pareigūnai. Lenkai imasi priemonių ir piko metu - penktadienį, pirmadienį ir šiomis dienomis - bando daryti atskirą eilę krovininiam transportui ir atskirą eilę lengviesiems bei autobusams. Transporto eilės kol kas nesisklaido, o krovininiai automobiliai rinktis kito maršruto negali - šis pasienio punktas jiems yra vienintelis. Įprastai lengvieji automobiliai patikrinami ir praleidžiami greičiau, tačiau ilgiau užtrunka tiek krovininio transporto, tiek autobusų patikra.
Apie 15 val. dalis Lietuvos gyventojų į mobiliuosius gavo įspėjimą iš VSAT: „Dėl susidariusių spūsčių Lietuvos-Lenkijos pasienyje prašome lengvųjų automobilių vairuotojus pasirinkti važiavimo į Lenkijos Respubliką maršrutą per Lazdijų pasienio kontrolės punktą“. Vėlesniais duomenimis, Kalvarijos - Budzisko kelyje situacija yra pasikeitusi, transportas vyksta nesustodamas, spūsčių nebeliko, keliaujantieji į Lenkiją kliūčių nepatiria, Lietuvos pusėje eilių nėra.
Be to, iki trečiadienio 23.59 val. paliekama galimybė užsienio valstybių piliečiams kirsti Lietuvos teritoriją tranzitu. Taip pat draudžiama Lietuvos piliečiams išvykti iš šalies, nebent jie gyvena ar dirba užsienyje. Išskirtiniais atvejais leidimą išvykti galima gauti iš Valstybės sienos apsaugos tarnybos vadovo ar jo įgalioto asmens. Sienos kirtimas apribojamas iki aštuonių pasienio punktų.
tags: #krovininiu #automobiliu #eiles #pasienyje