Netrukus bus pusė metų, kai įsigaliojo naujieji Administracinių teisės pažeidimo kodekso pakeitimai, sugriežtinę nedrausmingų vairuotojų atsakomybę. Šie pakeitimai turėjo tiesioginę įtaką ir konfiskuojamų transporto priemonių skaičiui bei jų realizavimo procesams visoje šalyje.
Automobilių konfiskavimas Kretingos rajone
Kretingos rajone šiuo metu konfiskuotos penkios transporto priemonės, dar apie 15 - sulaikytos. Nedrausmingų vairuotojų automobiliai nutempiami į bendrovės „Okreta“ aikštelę. Čia stovi ir penki Kretingos rajono apylinkės teismo konfiskuoti automobiliai. Kretingos rajono ir Palangos miesto policijos komisariatai yra sudarę sutartis su Arvydo Bružo bendrove „Okreta“ dėl transporto priemonių nutempimo ir saugojimo.
Pavyzdžiui, policijos pareigūnai, sustabdę girtą, jau anksčiau baustą vairuotoją, surašo administracinių teisės pažeidimų bylą, kurią perduoda apylinkės teismui, o automobilį nutempia į bendrovės „Okreta“ aikštelę. Savo transporto priemonę pažeidėjas gali atsiimti tik susimokėjęs teismo paskirtą baudą. Tokiu atveju žmogus turi susimokėti ir bendrovei „Okreta“ už suteiktas paslaugas - transportavimą, laikymą, priežiūrą. Viena para aikštelėje kainuoja 20 Lt. Transportavimo kainos, pasak A. Bružo, priklauso nuo daugelio faktorių, taip pat - ir nuo to, ar teko samdyti specialią techniką.
A. Bružas teigė, kad priėmus Administracinių teisės pažeidimų kodekso pakeitimus, automobilių aikštelėje padaugėjo. Aikštelėje tebestovi ir penkios teismo sprendimu konfiskuotos transporto priemonės: „Opel Astra“, „Peugeot 205“, „Peugeot 605“, „VW Golf“ ir „VW Passat“. Nors šie automobiliai priklauso Valstybinei mokesčių inspekcijai, tačiau, A. Bružo teigimu, kol kas neaišku, kaip automobiliai bus realizuojami ir kas bendrovei sumokės už transportavimo bei laikymo paslaugas.
„Ši problema aktuali visai šaliai - sukūrė įstatymą, o kaip jį įgyvendinti - neaišku. Mes dar turim vietos 2-3 metams. Bet ką žmonės darys didžiuosiuose miestuose, kur vietos automobiliams - maža. Matyt, ši problema tada ir bus sprendžiama“, - kalbėjo A. Bružas. Palygindamas su užsienio praktika, A. Bružas minėjo, kad Vokietijoje aikštelės tuščios, nes pagal įstatymus, automobiliai jose laikomi ne ilgiau negu tris mėnesius, po kurių kreipiamasi į mokesčių inspekciją. Gavus jos leidimą, automobilis parduodamas į metalo laužą, o gauti pinigai lieka bendrovei kaip užmokestis už suteiktas paslaugas.
Teisinis konfiskavimo pagrindas ir procesas
Konfiskavimas - tai veiksmas, kurio metu, naudojantis teisine, įstatymų reglamentuota tvarka, asmuo ar institucija gali nusavinti kažkieno turtą. Kai kalbame apie automobilius, dažniausiai jie konfiskuojami dėl nelegalios veiklos arba mokesčių vengimo bei prievolės vykdyti finansinius įsipareigojimus. Dažniausiai konfiskavimą inicijuoja antstoliai arba Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI).
Egzistuoja du pagrindiniai konfiskavimo tipai:
- Pirmasis, retesnis, automobilis konfiskuojamas laikinai, kol savininkas susimoka baudą arba atlieka jam pavestas prievoles.
- Antrasis - dažniausias, kai konfiskuotas turtas yra parduodamas aukcione, iš varžytinių.
Konfiskavus automobilį, jis dažniausiai kone iškart tampa jį konfiskavusios vyriausybės, teisėsaugos arba kitos institucijos nuosavybe. Kretingos rajono apylinkės teismo atstovas ryšiams su visuomene Linas Gedžius teigė, kad teismui nusprendus transporto priemonę konfiskuoti, nutarimas siunčiamas vykdyti antstoliams.
Konfiskuotų automobilių realizavimas ir panaudojimas
Konfiskuotų transporto priemonių realizavimą organizuoja mokesčių inspekcija. Klaipėdos apskrities valstybinės mokesčių inspekcijos (AVMI) viršininko pavaduotoja Gražina Rimkienė informavo, kad transporto priemonės parduodamos per įmonę, su kuria sudaroma konfiskuoto turto realizavimo sutartis. Klaipėdos apskrities valstybinė mokesčių inspekcija tokią sutartį yra sudariusi su bendrove „Klasera“.
Nustatydami transporto priemonės vertę, ekspertai atsižvelgia į jos rūšį, pagaminimo metus, būklę ir rinką. Transporto priemonės gali būti perduodamos ir neatlygintinai valdymo, naudojimo ir disponavimo ar patikėjimo teise. G. Rimkienė pranešė, kad Klaipėdos AVMI yra perdavusi neatlygintinai valdyti transporto priemones policijai, kitoms institucijoms, šiuo metu rengiami dokumentai dėl vandens transporto priemonės perdavimo Lietuvos Respublikos aplinkos ministerijos Klaipėdos regiono apsaugos rinktinei.
Tam tikrais atvejais transporto priemonės gali būti perduotos kitiems asmenims patikėjimo teise naudoti pagal netiesioginę paskirtį, pavyzdžiui, kaip mokymo priemonė, kaip priemonė operatyviniams veiksmams atlikti ir pan. G. Rimkienė taip pat teigė, kad Mokesčių inspekcija jai perduoto turto saugojimo ir kitas išlaidas apmoka iš jai skirtų valstybės biudžeto asignavimų. Išlaidos atlyginamos tik nuo transporto priemonės apskaitos ir perdavimo akto surašymo (patvirtinimo) dienos.
Konfiskuotų automobilių aukcionai: privalumai ir trūkumai
Daugelis yra matę TV reportažų ar vaizdo įrašų, kaip konfiskuojami prabangūs „Porsche“, „Rolls-Royce“, „Lamborghini“ automobiliai ir iš didžiulių namų juos išveža paprasti traliukai. Viešinamos tik tos istorijos, kur konfiskuojami šimtatūkstantinių ar milijoninių sumų verti nusikaltėlių, narkotikų baronų ar nuverstų diktatorių automobiliai. Tačiau automobiliai konfiskuojami gerokai dažniau nei galėtumėte pagalvoti, o realybė yra mažiau įspūdinga.
Konfiskuotų automobilių aukcionus paprastai rengia vyriausybinės agentūros arba aukcionų bendrovės (pvz., Turto bankas) ir jie yra atviri visuomenei. Dalyvauti konfiskuotų automobilių aukcione yra gana paprasta, ir tai galite padaryti viešame renginyje arba net internetu. Kai kurios vyriausybinės agentūros ir aukcionų bendrovės turi internetines platformas, kuriose galite teikti siūlymus iš namų ar darbo vietos. Norėdami dalyvauti aukcione, turėsite užsiregistruoti toje platformoje ir pateikti tam tikrą asmeninę informaciją, pavyzdžiui, savo vardą, pavardę, adresą ir asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą. Taip pat turėsite sumokėti užstatą arba nurodyti kredito kortelės numerį, kad užtikrintumėte savo pasiūlymą.
Konfiskuotų automobilių kainos gali labai skirtis, priklausomai nuo automobilio būklės, jo markės ir modelio bei kitų veiksnių. Nors visi tikisi,amp;nbsp;konfiskuotų automobilių aukcionai paprastai yra daug mažiau įspūdinga patirtis. Nors visi tikisi, kad jie parduodami pigiau, palyginti su automobilio rinkos verte, realybėje sutaupyti galima tik 5-10 %.
Rizikos ir trūkumai perkant konfiskuotus automobilius aukcione
Nors atrodo kaip patraukli galimybė pigiai nusipirkti automobilį, konfiskuotų automobilių aukcionai turi savų trūkumų:
- Trūksta išsamios informacijos. Jums reikės atlikti labai daug darbo - čia parduodami automobiliai gali neturėti išsamių istorijos ar būklės ataskaitų. Internete ne visada nurodomi net VIN numeriai ar svarbiausia informacija (rida, komplektacija).
- Ribota apžiūros galimybė. Priešingai nei perkant automobilį per skelbimus ar iš atstovybės, prieš konfiskuotų automobilių aukcioną net nebūtinai galėsite pamatyti jus dominančią transporto priemonę.
- Rizika įsigyti vogtą transporto priemonę. Gali būti, kad konfiskuotas automobilis buvo pavogtas užsienyje, o tikrasis savininkas jo vis dar ieško.
- Jokios garantijos. Konfiskuoti automobiliai paprastai parduodami tokie, kokie yra, o tai reiškia, kad automobiliui netaikoma jokia garantija ar laidavimas.
- Ribotas pasirinkimas. Konfiskuotų automobilių aukcione automobilių pasirinkimas gali būti labai ribotas.
Svarbu pasverti šiuos trūkumus prieš svarstant pirkti automobilį konfiskuotų automobilių aukcionuose. Patartina labai daug domėtis ir aiškiai įsivaizduoti, ko ieškote, prieš dalyvaujant. Daug paprasčiau - rinktis patikimas ir patikrintas automobilių prekybos platformas, kurios užtikrina skaidresnį pirkimo procesą.
tags: #konfiskuoti #automobiliai #kretinga