Vairuotojo pažymėjimo įgijimas yra vienas svarbiausių gyvenimo žingsnių, suteikiantis judėjimo laisvę, bet kartu ir didžiulę atsakomybę. Kelias iki vairuotojo pažymėjimo neretai būna painus, o būsimiems vairuotojams nerimą kelia nuolatiniai pokyčiai. Kelių eismo taisyklės (KET) nėra statiška dogma - jos keičiasi reaguojant į eismo intensyvumą, naujas transporto priemonių rūšis ir siekį didinti saugumą keliuose. Todėl naujausia KET knyga yra kritiškai svarbus įrankis, besiskiriantis nuo to, kurį mokėsi prieš kelerius metus.
AM kategorijos (mopedų ir lengvųjų keturračių) vairuotojų rengimo tvarkos pasikeitimai nuo 2026 m.
Nuo 2026 m. lapkričio 1 d. Lietuvoje įsigalios nauja AM kategorijos (mopedų ir lengvųjų keturračių) vairuotojų rengimo tvarka. Seimas patvirtino Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, kurie numato, kad būsimiems AM kategorijos vairuotojams nebeužteks išlaikyti vien teorijos egzamino.
Privalomas praktinis egzaminas ir amžiaus cenzas
- Praktinis AM kategorijos egzaminas taps privalomas.
- Bus nustatytas aukštesnis minimalus amžius AM kategorijai įgyti - nuo 16 metų. Tai reiškia, kad tiek teorinius, tiek praktinius AM kategorijos mokymus vairavimo mokykloje bus leidžiama pradėti tik sulaukus šio amžiaus.
- Nuo 15 metų AM kategorijos įgyti nebebus galima jokiais būdais, todėl planuojantiems mokytis verta iš anksto įvertinti šiuos pasikeitimus ir tinkamai suplanuoti mokymus.
Kaip vyks praktinis AM kategorijos egzaminas „Regitroje“?
Praktinis egzaminas vyks vairuojant dviratį mopedą. Jo metu bus vertinami specialieji pratimai ir taikomi tokie pat reikalavimai egzaminuojamojo aprangai ir apsaugos priemonėms, kaip ir laikant visų kitų motociklo kategorijų (A1, A2, A) egzaminus. Transporto priemonę, kuria bus laikomas egzaminas, privalėsite pasirūpinti patys.
Transporto priemonės ir įrangos nuoma „RIGVEDA“ mokymo centre
Jeigu mokysitės „RIGVEDA“ mokymo centre AM kategorijos praktiką, vykstant laikyti vairavimo egzamino į AB „Regitra“, mopedą egzamino dienai galėsite išsinuomoti tiesiai iš mūsų. Egzaminą laikysite su ta pačia transporto priemone, su kuria mokysitės vairuoti. Tai reiškia daugiau pasitikėjimo, mažiau streso ir didesnę tikimybę išlaikyti egzaminą iš pirmo karto!
Be to, kartu su išsinuomotu mopedu suteiksime visas būtinas motociklininko apsaugos priemones AM kategorijos vairavimo egzaminui (tad tikrai neturi skubėti įsigyti, pavyzdžiui, šalmą dar iki egzamino). „RIGVEDA“ vairavimo mokykla pasirūpins viskuo, ko reikės egzamino metu, o jūs susitelksite tik į sėkmingą egzamino išlaikymą.
Ką galima vairuoti su AM kategorija?
AM kategorija apima ne tik mopedus, bet ir lengvuosius keturračius, kurie itin populiarūs jaunuolių tarpe. Dažnai tai yra nedideli mikro automobiliai, kuriuos galima vairuoti visais metų laikais, o jų vairavimas itin panašus į įprasto automobilio valdymą. Tokie AM kategorijos automobiliai gali dalyvauti eisme kaip ir bet kurios kitos transporto priemonės.
AM kategorijos mokymasis eksternu (savarankiškai)
Taip kaip dabar, taip ir nuo 2026 m. lapkričio 1 d. AM kategoriją bus galima mokytis eksternu.
B1 kategorija: pranašesnė alternatyva nuo 16 metų
Kadangi keičiasi minimalus AM kategorijos amžius, „RIGVEDA“ mokymo centro vairavimo instruktoriai rekomenduoja iš karto pagalvoti apie aukštesnės kategorijos įgijimą - B1 kategoriją. Ją įgyti galite, jeigu jau esate sulaukę 16 metų amžiaus.
Dažnai susiduriama su praktika, kuomet AM kategorijos greičio jauniems vairuotojams nepakanka ir norisi mieste judėti su srautu kur kas sklandžiau (pavyzdžiui, ten, kur leistinas greitis 60 km/h, AM kategorijos vairuotojai tegali judėti 45 km/h). Dėl šios priežasties vos tik išlaikę AM kategoriją jaunuoliai grįžta po kelių mėnesių ar vos vienerių metų laikyti B1 kategorijos.
Kodėl B1 kategorija pranašesnė už AM kategoriją?
- B1 automobiliai yra stabilesni nei AM kategorijos.
- Eisme galima judėti kur kas greičiau.
- B1 kategorijos automobiliai labiau tinka kelionėms užmiestyje nei AM kategorijos.
- Sėdima pozicija, vairo valdymas, stabdžių sistema ir ergonomika artimesnė B kategorijos automobiliui.
- Po 2 metų stažo vairuojant B1 kategorijos automobilį, B kategoriją galima įgyti kur kas paprasčiau - tiesiog atlikus privalomą 5 akademinių valandų praktinį kursą „RIGVEDA“ mokymo centre ir išlaikius teorijos bei praktikos egzaminus „Regitroje“.
Kur įgyti AM ir B1 kategorijas Lietuvoje?
AM kategoriją (taip pat ir B1 kategoriją) galite įgyti „RIGVEDA“ mokymo centre, kurio padaliniai veikia Vilniuje, Kaune, Akademijoje, Domeikavoje, Alytuje, Kėdainiuose, Ukmergėje, Jonavoje, Marijampolėje, Jurbarke, Panevėžyje ir Druskininkuose.
„RIGVEDA“ mokymo centras turi daugiausiai vairavimo mokyklų padalinių visoje Lietuvoje. Dėl to AM kategorijos (taip pat ir B1 kategorijos) mokymai yra lengvai pasiekiami daugeliui Lietuvos gyventojų jų gyvenamosiose vietovėse ar netoli jų.
Nuo 2026 m. lapkričio 1 d. AM kategorijos praktiką „RIGVEDA“ mokymo centre galėsite laikyti su tam skirta specialia mokomąja transporto priemone.
Ką reikėtų žinoti prieš įeinant į teorijos egzaminų klasę?
Kelių eismo taisyklių (KET) svarba ir nuolatiniai pokyčiai
Senos informacijos naudojimas ne tik didina tikimybę neišlaikyti egzamino „Regitroje“, bet ir gali lemti pavojingas situacijas realybėje. Daugelis pradedančiųjų vairuotojų piktinasi, jog taisyklės keičiamos pernelyg dažnai. Tačiau svarbu suprasti, kad eismas yra gyvas organizmas. Per pastaruosius kelerius metus Lietuvos keliuose įvyko radikalių pokyčių: atsirado elektriniai paspirtukai, padaugėjo dviračių takų, pasikeitė ženklinimo standartai ir buvo įvestos naujos sąvokos.
Naujausios KET knygos svarba
Saugumas yra pagrindinis variklis, skatinantis šiuos pakeitimus. Naujausia KET knygos redakcija atspindi ne tik Lietuvos įstatymų leidėjų sprendimus, bet ir Europos Sąjungos direktyvas. Vairuotojai ruošiami ne tik išlaikyti egzaminą, bet ir gebėti integruotis į bendrą eismo srautą, kuris tampa vis modernesnis ir technologiškesnis. Jei ruošiatės teorijos egzaminui arba tiesiog norite atnaujinti žinias, privalote susipažinti su naujausiais pakeitimais.
Svarbūs KET pakeitimai ir naujovės pastaraisiais metais
2023-2024 metais buvo įvesta svarbių pakeitimų dėl ženklinimo, šviesoforų signalų ir mikromobilumo. Štai keletas esminių naujovių:
- Elektriniai paspirtukai ir kitos panašios priemonės: Dabar yra griežtai reglamentuotos.
- Avarinio koridoriaus principas: Nors Vakarų Europoje tai įprasta praktika, Lietuvoje „avarinio koridoriaus“ principas oficialiai įtvirtintas neseniai. KET knygoje dabar aiškiai grafiškai pavaizduota, kaip vairuotojai privalo rikiuotis spūsties metu, kad praleistų specialųjį transportą (policiją, greitąją pagalbą, gaisrinę).
- Dviračių gatvė: Tai naujas kelio ženklas ir eismo organizavimo būdas. Dviračių gatvėje dviratininkai turi pirmenybę, gali važiuoti per visą eismo juostos plotį, o automobiliams draudžiama juos lenkti (nebent apvažiuoti stovinčius). Be to, greitis tokiose gatvėse ribojamas iki 30 km/h.
„Regitros“ egzaminavimo požiūrio kaita
Pasikeitė ne tik taisyklės, bet ir pats požiūris į egzaminavimą. „Regitra“ vis labiau tolsta nuo sauso taisyklių „kalimo“ ir orientuojasi į situacijų suvokimą, pavojų numatymą (angl. hazard perception). Naujausia KET knyga padeda ugdyti šį mąstymą, nes joje taisyklės dažnai pateikiamos kartu su realiais pavyzdžiais ir komentarais, kodėl tam tikras reikalavimas yra įvestas.
Fizinės KET knygos ir skaitmeninių priemonių derinys
Skaitmeniniame amžiuje kyla natūralus klausimas: ar verta pirkti fizinę KET knygą, kai yra daugybė programėlių ir internetinių testų? Programėlės ir testų sprendimo platformos yra puikus įrankis pasitikrinti žinias, tačiau jos retai tinka sistemingam mokymuisi nuo nulio. Spręsdami testus jūs matote tik fragmentuotas situacijas. Jei nežinote pagrindinių principų, tiesiog bandote atspėti arba įsiminti konkretų paveikslėlį. Geriausia strategija - pirmiausia perskaityti atitinkamą skyrių knygoje, o tik tada spręsti to skyriaus testus programėlėje.
Dažniausiai užduodami klausimai apie KET egzaminą
- Ar „Regitros“ egzamino klausimai yra viešai prieinami? Ne. „Regitra“ nuolat atnaujina savo klausimų bazę ir ji nėra viešai platinama. KET knygoje yra taisyklės, kuriomis remiantis sudaromi klausimai. Bilietų sprendimas yra žinių patikrinimas, o knygos skaitymas - žinių įgijimas.
- Kiek laiko galioja teigiamas teorijos egzamino rezultatas „Regitroje“? Teigiamas teorijos egzamino rezultatas galioja vienerius metus.
Papildomi vairuotojų mokymai po KET pažeidimų
Dažnai pažeidimus padarę pradedantieji vairuotojai, neturintys 2 metų stažo, nežino apie reikalavimą išklausyti papildomą vairuotojų mokymą. Pavyzdžiui, vairuotojas, neturintis 2 metų stažo, viršijęs greitį, sumoka baudą, tačiau nesikreipia į vairuotojų mokyklą dėl papildomo kurso išklausymo. Jei per metus nebaigiate papildomų vairuotojų mokymų, prarandate teisę vairuoti ir pažymėjimas nebus keičiamas į galiojantį 10 metų.
Papildomus mokymus išklausyti galima bet kurioje tokius mokymus organizuojančioje vairavimo mokykloje. Mokymų metu privaloma:
- Ne trumpiau kaip 45 minutes individualiai su mokymo įstaigos psichologu analizuoti padarytą (-us) KET pažeidimą (-us), už kurį (-iuos) buvo taikyta administracinė atsakomybė.
- Atvykdamas į mokymo kursus, vairuotojas privalo turėti užpildytą pažeidimo (-ų) aprašą.
Papildomo vairuotojų mokymo kainas ir trukmę nustato kiekviena vairavimo mokykla individualiai. Dažniausiai mokymai trunka 1-2 darbo dienas.
Sustojimo ir stovėjimo draudimai pagal KET
Kelių eismo taisyklėse yra aiškiai apibrėžtos vietos, kuriose draudžiama sustoti ir stovėti. Šių taisyklių žinojimas yra būtinas saugiam eismui ir nuobaudų išvengimui. Štai pagrindiniai sustojimo ir stovėjimo draudimai (KET 150 punktas):
- Geležinkelių pervažose ir arčiau kaip 50 m atstumu nuo jų.
- Skiriamojoje, greitėjimo ir lėtėjimo juostose.
- Ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai, taip pat tuneliuose.
- Pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų perėjų.
- Ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose.
- Ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako.
- Ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, bortelio, kai jo nėra, - važiuojamosios dalies krašto mažesnis kaip 3 m atstumas.
- Sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.
- Maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra, - arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui; draudžiama kitoms transporto priemonėms stovėti lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietoje.
- Ten, kur sustojusi transporto priemonė užstotų kitiems vairuotojams šviesoforo signalus ar kelio ženklus, trukdytų įvažiuoti (išvažiuoti) į (iš) stovėjimo aikštelę (-ės), stovėjimo vietą (-os), garažą (-o), kiemą (-o), teritoriją (-os), trukdytų įlipti į kitą transporto priemonę arba kitaip kliudytų transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui.
- Ne gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 100 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
- Gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 50 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
- Ant užbrūkšniuotų plotų, žyminčių nukreipimo saleles.
- Kitoms transporto priemonėms maršrutiniam transportui skirtoje eismo juostoje.
- Kelio ir įvažiavimo (išvažiavimo) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os) važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas (išvažiavimas) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os)), išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.
Svarbiausia - nuolatinis mokymasis ir praktika
Sėkmė vairavimo egzamine priklauso ne tik nuo to, kaip gerai mokate taisykles, bet ir nuo jūsų psichologinio pasiruošimo bei gebėjimo tas taisykles taikyti. Naujausia KET knyga turėtų tapti jūsų stalo knyga viso mokymosi proceso metu. Labai svarbu derinti teoriją su praktika. Kai pradedate vairuoti su instruktoriumi, stenkitės realybėje atpažinti tai, ką skaitėte knygoje. Pamatę ženklą, mintyse greitai prisiminkite jo reikšmę. Jei instruktorius pataiso jus dėl važiavimo žiedinėje sankryžoje, grįžę namo būtinai atsiverskite tą skyrių KET knygoje ir perskaitykite dar kartą. Galiausiai, nesikliaukite gandais ar draugų pasakojimais, kurie teises gavo prieš penkerius metus. Jų patarimai gali būti pasenę ir net klaidinantys.
tags: #knyga #jauniems #vairuotojams