Gegužę mūsų šalyje dar sparčiau daugėjo elektrinių automobilių: per mėnesį įregistruoti 1.357 lengvieji keleiviniai elektromobiliai - 624 grynieji elektromobiliai ir 733 įkraunami hibridiniai automobiliai - tai 1,7 proc. daugiau nei balandį, kai buvo įregistruoti 1 243 elektromobiliai, ir 49 proc. daugiau nei įregistruota prieš metus. Elektromobilių užimama viso Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis dabar siekia beveik 2 procentus, o vien tik grynųjų elektromobilių dalis jau didesnė nei 1 procentas.
Taip pat gegužę šalyje įregistruota 17 krovininių lengvųjų elektromobilių - tai 31 proc. daugiau nei balandį, kai įregistruota 13 tokių transporto priemonių. 2025 m. birželio 1 d. Lietuvos kelių transporto priemonių parko registre iš viso buvo 33 692 keleiviniai lengvieji elektromobiliai (M1 kategorija), iš jų 18 358 - grynieji elektromobiliai ir 15 334 - įkraunami hibridai. Lengvųjų keleivinių automobilių parke birželio 1-ąją hibridinių transporto priemonių (HEV, išskyrus iš išorės įkraunamus hibridus) buvo 5,5 proc., arba 99 394 tokie automobiliai, benzininių - 22,5 proc., arba 403 455, dyzelinių - 64,3 proc.
Per gegužės mėnesį įkraunamų hibridinių automobilių įregistruota daugiau nei grynųjų elektromobilių, o naujų lengvųjų automobilių, parduotų gegužę, beveik pusė (48 proc.) buvo hibridiniai. Krovininių lengvųjų transporto priemonių parke birželio 1-ąją elektrinių automobilių buvo iš viso 594, arba 0,73 proc., dyzelinės transporto priemonės sudarė 95,7 proc. Naujų automobilių dalis gegužę sudarė 22,5 proc. nuo visų per mėnesį įregistruotų lengvųjų keleivinių transporto priemonių. Nauji elektriniai automobiliai gegužę užėmė 13,3 proc. naujų šios kategorijos automobilių pardavimo rinkos (balandį - 12,1 proc.).
Naudotų lengvųjų keleivinių automobilių rinkoje gegužę įregistruoti 814 elektriniai automobilių, tai sudarė 5,8 proc. šios rinkos. Naudoti hibridiniai (HEV) automobiliai užėmė 7,6 proc. rinkos, jų įregistruota 1 071. Dyzelinės transporto priemonės sudarė 60,1 proc. Naudotų lengvųjų krovininių automobilių rinkoje balandį įregistruotos 4 elektrinės transporto priemonės, jos užėmė 0,5 proc.
„Regitra" atstovas Tautvydas Paliulis pataria, kad norint užregistruoti elektromobilį savo vardu, tai galima padaryti tiesiog internetu. Šis procesas susideda iš dviejų etapų. Pirmiausia pirkėjas turi pateikti transporto priemonės įgijimo deklaraciją, o pardavėjas ją patvirtinti. Vėliau pirkėjas elektromobilį jau gali registruoti savo vardu, o naujas registracijos liudijimas jam yra pristatomas tiesiai į namus. Beje, šią paslaugą atliekant internetu, taikoma 20 proc. nuolaida?
FOTO: Elta Transporto rinkos statistikos ir analizės duomenimis, 2024 m. Lietuvoje buvo įregistruota 33 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, tai beveik 8 proc. daugiau nei 2023 m. Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, Lietuva išlaiko tvirtą lyderės poziciją tarp kitų Baltijos šalių - čia 2024 m. buvo įregistruota 73 proc. daugiau automobilių nei Latvijoje ir 19 proc. daugiau nei Estijoje.
Pasak „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko, banko inicijuota apklausa parodė, kad lietuviai Baltijos šalyse taip pat yra aktyviausiai pasirengę leisti pinigus stambesniems pirkiniams, pavyzdžiui, automobilio įsigijimui. „Net kas trečias lietuvis (34 proc.) šiemet planuoja įsigyti automobilį - tai geriausias rezultatas Baltijos šalyse. Tokie planai patvirtina ankstesnes apklausas, pagal kurias paaiškėjo, kad lietuviai itin pozityviai vertina savo finansinę padėtį“, - sako V. Gurskas.
Pasak banko atstovo, automobilių pirkimas lizingu išlieka populiariausiu Lietuvos pirkėjų pasirinkimu - praėjusiais metais beveik 56 proc. naujai įregistruotų automobilių buvo parduota lizingu. Palyginti su 2023 m., lizingu įsigytų automobilių dalis sudarė 58 proc. Daugiausiai naujų lengvųjų automobilių praėjusiais metais buvo įregistruota pavasarį (daugiau nei 8 tūkst.), o aktyvumu išsiskyrė gegužės mėnuo - tuomet registracijų skaičius siekė daugiau nei 3 tūkst.
Kaip ir 2023 m., taip ir praėjusiais metais, miestų, kuriuose įregistruojama daugiausiai automobilių trejetuką sudarė Vilnius (63 proc.), Kaunas (23 proc.) ir Klaipėda (9 proc.), o automobilių markių lyderiais tarp lietuvių vairuotojų išliko Toyota (20 proc.), Škoda (14 proc.) ir Volkswagen (11 proc.).
Populiariausių markių ir rinka
TOP10 populiariausių automobilių markių Lietuvoje (2024 m. I pusmetis): 1) Toyota 29%, 2) Škoda 15%, 3) Volkswagen 12%, 4) Kia 7%, 5) Renault 4,3%, 6) Nissan 3,3%. Tarp populiariausių automobilių ES - benzinu varomi ir hibridiniai. Hibridiniai Lietuvoje 2024 m. buvo beveik 14 tūkst., Estijoje 11,5 tūkst., Latvijoje apie 6 tūkst. Tuo tarpu benzinu varomi automobiliai Lietuvoje 2024 m. įregistruoti 22 proc. mažiau nei pernai.
Dyzelinių automobilių įregistravimo dinamika Baltijos šalyse skirtinga: Latvijoje jų buvo įregistruota vos 2 proc. mažiau, o Lietuvoje ir Estijoje - 34 ir 56 proc. daugiau nei pernai. Elektromobilių šiose trijose šalyse įregistruota mažiau nei 2023 m. - Lietuvoje kritimas 16 proc., Latvijoje - 29, Estijoje - beveik 9 proc. Tačiau elektromobilių rinka Baltijos šalyse gali suaktyvėti dėl artėjančių naujų modelių žingsnių į rinką iš „Tesla“, BYD koncernų.
Nauji benzinu varomi automobiliai Lietuvoje toliau stabiliai mendžiasi: pirmojo pusmečio duomenimis benzinu varomų automobilių dalis Lietuvoje vis dar didžiausia, tačiau augimas lėtėja. Taip pat matyti, kad dyzelinių automobilių dalis rinkoje pamažu mažėja dėl didesnių degalų sąnaudų ir technologijų pokyčių, o benzininių variklių ekonominiai pranašumai tampa akivaizdesni.
Regitros duomenimis, 2025 m. pirmuoju pusmečiu Lietuvoje buvo registruoti 78 229 M1 lengvieji keleiviniai automobiliai, iš kurių 58 175 (daugiau nei 3,7 proc. daugiau nei 2024 m.) fiziniai asmenys įregistravo savo automobilius. Daugiausia iki 5 metų amžiaus automobiliai (39 proc.), o hibridiniai - 58 proc. Naujų automobilių rinkoje pirmąjį pusmetį dominuoja hibridiniai modeliai, o elektromobilių pardavimai išlieka augančio kurso dalis.
Populiariausios 2025 m. markės pirmąjį pusmetį: Toyota (29%), Volkswagen (12%), Škoda (15%), Kia (7%), Renault (4,3%), Nissan (3,3%). Daugiau hibridų - Toyota, Volkswagen, Škoda, o elektromobilių - Tesla ir elektriniai VW modeliai, tokie kaip ID.4.
Elektromobilių įsigijimas ir lizingo vaidmuo
Elektrinių automobilių populiarumas auga ne tik dėl naujų modelių, bet ir dėl lizingo tęstinumo bei valstybinių paskatų. Naujų elektromobilių segmentas 2025 m. I pusmetyje rodo spartų augimą, o plug-in hibridų dalis vis dar didelė. Paskatų politika bei aplinkos apsauga skatina gyventojus rinktis švarias alternatyvas. 2025 m. I pusmetyje elektromobiliai sudarė didesnę dalį naujų registracijų, palyginti su praėjusiais metais, o populiariausia elektromobilių markė buvo Tesla.
Ne tik elektromobiliai: toliau auga ir naujų lengvųjų automobilių rinka apskritai, nors dalis reeksporto praktikoje gali sutraukti realų statistinį vaizdą. Naujų automobilių rinkos augimas Baltijos šalyse vis dar glosto optimistiškai, o Lietuvoje dominuoja Toyota, Volkswagen ir Škoda markių modeliai.
Rekomendacijos pirkėjams
- Prieš įsigyjant automobilį - įvertinti visą eksploatavimo kilmę: kuro tipą, eksploatacines išlaidas, prieinamumą servisui ir įrangos lygį.
- Aptarti lizingo sąlygas - pirkėjams vis labiau patinka įsigyti automobilius lizingu, o pareiškėjai rodo pasitikėjimą ekonominiais metais.
- Apsvarstyti elektromobilių galimybes: jų dalis rinkoje didėja, bet reikia įvertinti įkrovimo infrastruktūrą ir įrangos tinkamumą regionams.
Autopilotas ep922 Elektromobilių krovimo kabeliai - ką reikia žinoti kraunant elektromobilį namuose?
tags: #kiek #lietuvoje #benzininiu #automobiliu