„Kia Motors“ - tai tarptautinė Pietų Korėjos automobilių gamybos bendrovė, turinti ilgametę istoriją ir reikšmingą vietą pasaulinėje automobilių pramonėje. Šiandien „Kia“ yra antra pagal dydį automobilių gamintoja Pietų Korėjoje, nusileidžianti tik „Hyundai Motor Company“, kuriai ji priklauso nuo 1998 m. „Kia Motors Corporation“ yra seniausia automobilių gamykla Korėjoje, įkurta 1944 metais.
Ištakos ir Plėtra
Ankstyvieji metai ir diversifikacija
Bendrovės kelionė prasidėjo 1944 m., kai Seule buvo įkurta „Kyungsung Precision Industry“. Naujoje gamykloje Seule buvo pradėti gaminti dviračiai „Samcholli-Ho". Pirmuoju reikšmingu pasiekimu tapo pirmojo Pietų Korėjoje pagaminto dviračio sukūrimas 1951 m. Tais pačiais metais bendrovė pakeitė pavadinimą į „Kia Industries“. Per dvidešimt metų įmonė persiorientavo, buvo pavadinta „KIA Corp." ir išplėtė savo veiklą į motociklų, sunkvežimių ir galiausiai lengvųjų automobilių gamybą.
- 1957 m. „Kia“ pradėjo gaminti motociklus.
- 1962 m. bendrovė pradėjo gaminti sunkvežimius.
- 1973 m. „Kia“ atidarė savo pirmąją automobilių surinkimo gamyklą „Sohari“.
- 1974 m. „Kia“ debiutavo su pirmuoju lengvuoju automobiliu - „Brisa“, sukurtu pagal japonų automobilių gamintojo „Mazda" licenciją. Nuo tada automobilių gamyba tapo prioritetine įmonės sritimi.
Iššūkiai ir sugrįžimas į lengvųjų automobilių gamybą
Nepaisant trumpalaikių sunkumų ir lengvųjų automobilių gamybos sustabdymo Pietų Korėjos vyriausybės sprendimu 1981 m., „Kia“ sėkmingai grįžo į šį segmentą 1986 m., bendradarbiaudama su „Ford“ ir gamindama keletą populiarių „Mazda“ modelių. Devintasis dešimtmetis vos netapo „Kia" paskutinis dėl prastėjančios finansinės įmonės būklės. Siekdama išgyventi, „Kia" vadovybė nusprendė gaminti pigius modelius. Pirmasis toks modelis buvo „Pride", kuris sulaukė ganėtinai didelio populiarumo. Paskutinį praėjusio amžiaus dešimtmetį įmonė suklestėjo: prasidėjo naujų modelių gamyba, sulaukta tarptautinio pripažinimo, atidarytos gamyklos ne tik Korėjoje, bet ir Japonijoje, JAV.
Deja, 1997 m. prasidėjus finansinei krizei, ji skaudžiai smogė Korėjos įmonei ir 1998 m. „Kia" nupirko kitas Korėjos automobilių gamintojas - „Hyundai". Naujieji savininkai nusprendė visas jėgas mesti JAV rinkos užkariavimui.
Pasaulinis Pripažinimas ir Dizaino Revoliucija
Nuo 1992 m., kai JAV buvo įsteigta „Kia Motors America“, bendrovė pradėjo aktyvią plėtrą tarptautinėse rinkose. Pirmosios „Kia“ transporto priemonės JAV pasirodė 1993 m. Per ilgus metus „Kia“ ne tik plėtė savo modelių gamą, bet ir gerino automobilių kokybę bei dizainą.
2007 m. paskelbtas sprendimas sutelkti dėmesį į dizainą ir Peterio Šrejerio (buvusio „Audi“ ir „Volkswagen“ dizainerio) paskyrimas vyriausiuoju dizaineriu atnešė bendrovei didžiulę sėkmę. Jo sukurta „Tigro nosies“ radiatoriaus grotelių dizaino koncepcija tapo neatsiejama „Kia“ automobilių dalimi ir ženkliai prisidėjo prie prekės ženklo vertės augimo.
Šis pokytis atsispindi ir tarptautiniuose reitinguose. Pavyzdžiui, 2014 m. „Kia“ pakilo devyniomis pozicijomis į 74-ą vietą tarp vertingiausių pasaulio prekės ženklų, o jos vertė padidėjo 15 procentų - iki 5,4 milijardo JAV dolerių. Šis vertės augimas gerokai viršijo vidutinį augimą tarp šimtuke minimų automobilių gamintojų.
Gamyklos ir Pasaulinė Gamybos Apimtis
Šiuo metu „Kia“ valdo 14 automobilių gamyklų aštuoniose šalyse, kurios per metus pagamina daugiau nei 2,1 milijoną automobilių, skirtų viso pasaulio rinkai, t.y. beveik 172-jose šalyse esantiems oficialiems „Kia“ atstovams. 2018 m. „Kia Motors“ pagamino daugiau kaip 2,8 milijono automobilių, o bendrovės pajamos siekė 48,3 mlrd. JAV dolerių. 2019 m. įmonėje dirbo daugiau kaip 51 000 darbuotojų.
Pasaulinės Gamyklos:
- Pietų Korėja: Keturiose gamyklose vyksta intensyvi gamyba, metinė produkcija siekia 1,71 mln. automobilių (2014 m. duomenys).
- Jungtinės Amerikos Valstijos: Vest Pointe, Džordžijos valstijoje, veikia moderni gamykla, kuri pradėjo veiklą 2010 m.
- Slovakija: Žilinoje įsikūrusi gamykla, atidaryta 2006 m., gamina tokius modelius kaip „Kia Ceed“, „Kia Sportage“ ir „Kia Venga“. 2004 m. balandžio 7 d. Slovakijos mieste Žilinoje buvo padėtas kertinis akmuo naujos „Kia“ gamyklos statybai. Į gamyklą investuota daugiau nei vienas milijardas eurų ir sukurta beveik 3000 naujų darbo vietų. Gamyba Žilinoje prasidėjo 2006 m. gruodį, planuojamas pajėgumas - 300 000 automobilių per metus. „Kia“ gamykla Slovakijoje gamina automobilius visiems Europos atstovams, įskaitant Estiją, Latviją ir Lietuvą. Pirmasis modelis, 2007 m. pasiekęs ir Lietuvos klientus, buvo naujasis šeimyninis automobilis „cee`d“, o šiek tiek vėliau - miesto visureigis „Sportage“.
- Kinija: „Dongfeng Yueda Kia Motors“ yra svarbus gamybos centras.
- Meksika: Nauja gamykla Nuevo Leono valstijoje, pradėjusi veiklą 2016 m., kasmet planuoja pagaminti apie 300 000 automobilių.
- Indija: Gamykla Andhra Pradešo valstijoje, pradėjusi veikti 2019 m., pajėgi gaminti 300 000 automobilių per metus.
Nuo 2011 m. „Kia“ eksportavo daugiau nei 15 milijonų automobilių, o didžiausios rinkos yra Šiaurės Amerika, Europa, Artimieji Rytai ir Afrika.
Kokybės Įvertinimai ir Pripažinimas
„Kia“ nuolat sulaukia pripažinimo už savo automobilių kokybę įvairiuose tarptautiniuose tyrimuose. Vienas iš svarbiausių yra „J. D. Power Initial Quality Study“ (IQS), kuris kasmet vertina naujų automobilių kokybę. Vienareikšmiškai visi atstovai pabrėžia, jog „Kia“ 7 metų automobilio garantija pasako daug daugiau apie šiuolaikinius šio gamintojo modelius.
Pagrindiniai Kokybės Įvertinimai:
- 2020 m. „J. D. Power Initial Quality Study“: „Kia“ kartu su „Dodge“ užėmė pirmąją vietą pagal kokybę, surinkdama vienodus aukščiausius balus. Tai šešti metai iš eilės, kai „Kia“ yra aukščiausiai įvertinama masinės gamybos automobilių markė šiame tyrime.
- „Auto Bild Quality Report 2015“: Vokietijos žurnalas „Auto Bild“ įvertino „Kia“ kaip vieną geriausių gamintojų, kuriai didžiausią įtaką daro klientų lūkesčių atitikimas, patikimumas ir ilgaamžiškumas. „Kia“ šį tyrimą užbaigė pirmoje 20-tuko vietoje, dalindamasi ją su „Mazda“.
- 2022 m. „J. D. Power Vehicle Dependability Study“ (VDS): „Kia“ automobilių savininkai JAV šią markę įvertino geriausiai tarp masinės gamybos ir „premium“ segmento ženklų. Tai antri metai iš eilės, kai „Kia“ užima aukščiausią poziciją šiame reitinge.
„Kia“ modeliai, tokie kaip „Kia Forte“, „Sedona“, „Soul“, „Sorento“, „Rio“, „Optima“, „Stinger“ ir „Sportage“, ne kartą buvo įvertinti kaip geriausi savo klasėse arba pateko tarp trijų geriausių segmente.
Ateities Strategija ir Modelių Inovacijos
Dėka sparčiai augančių technologijų ir besikeičiančio požiūrio į aplinką, „Kia“ gamintojas vis daugiau dėmesio skiria ekologiškumu ir kompaktiškumu bei ypač dideliu saugumu pasižymintiems hibridiniams ir elektriniams automobilių modeliams.
Iššūkiai ir reakcija į juos
Nepaisant didelės sėkmės, „Kia“ susiduria ir su iššūkiais. Viena iš pastarųjų problemų, susijusių su vagystėmis JAV, lėmė teisinius veiksmus ir poreikį stiprinti transporto priemonių saugumą. Atsižvelgdama į tai, „Kia“ ir „Hyundai“ paskelbė apie savanoriškas techninės priežiūros kampanijas, siūlydamos programinės įrangos atnaujinimus ir vairo užraktus tam tikriems modeliams.
Reaguodama į besikeičiančią rinkos situaciją ir geopolitinius veiksnius, pavyzdžiui, Rusijos invaziją į Ukrainą, „Kia“ pertvarko savo veiklą. 2023 m. gruodį bendrovė sustabdė veiklą Rusijoje ir pardavė savo gamyklą Sankt Peterburge už maždaug 140 000 vonų (87 Eur).
„Kia“ pristatė savo atnaujintą pasaulinę pardavimo strategiją, pagal kurią automobilių gamintojas siekia išplėsti savo pardavimo tinklą, sutelkdamas dėmesį ne tik į Šiaurės Ameriką, bet ir į Europą bei Indiją. Bendrovė nustatė tikslą iki 2030 m. „Kia“ tikisi, kad verslo atnaujinimo planas turės teigiamą poveikį Korėjos automobilių gamintojui, šiuo metu patiriančiam didėjantį spaudimą diversifikuoti savo pardavimo kanalus.
Naujojo „Sportage“ inovacijos
Pietų Korėjos bendrovė „Kia“ atnaujino visame pasaulyje, taip pat - ir Lietuvoje, geriausiai parduodamą savo modelį. Naujasis krosoveris „Sportage“, kurio ankstesnių versijų jau parduota daugiau nei 7 milijonai vienetų, pasižymi ryškiais dizaino, inovacijų, technologijų ir patogumo patobulinimais, kuriais automobilio gamintojai sieks nustatyti naują standartą konkurencingame kompaktinių SUV segmente Europoje. Naujasis „Sportage“ bus gaminamas bendrovės gamykloje Žilinoje, Slovakijoje. Atnaujinti modeliai į „Kia“ salonus turėtų atkeliauti 2025 m. trečiąjį ketvirtį.
Naujasis „Kia Sportage“ | Pristatymo filmas
Elektrifikuotos jėgainės ir ekologiškumas
Įmonė „Kia“ nuosekliai žengia atsakingo judumo link, tad naująjį „Sportage“ bus galima įsigyti tiek su dalinio (angl. mild-hybrid electric vehicle, MHEV) ar tradicinio hibrido (hybrid electric vehicle, HEV) technologijomis, tiek ir su iš tinklo įkraunamo hibrido sistema (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV). Tai suteikia vairuotojams galimybę pasirinkti geriausiai jų poreikius atitinkantį automobilį. Galingos hibridinės galios sistemos kartu su žemu svorio centru ir aerodinamišku automobilio siluetu užtikrina dinamiškesnio važiavimo galimybes. Naujos kartos transmisija leidžia pasiekti didesnę galią iš tų pačių parametrų variklių hibridinėse ir iš tinklo įkraunamosiose hibridinėse versijose. Siekdami mažiau taršius automobilius padaryti prieinamesnius, gamintojai pasiūlys naujų krosoverio konfigūracijų: įkraunamojo hibrido versiją su dviem varomaisiais ratais bei paprastesnių apdailos lygių.
Drąsi išorė ir prabangus salonas
„Kia“ dizaino filosofija „Priešingybės vienija“ (angl. Opposites United) įkvėpė sukurti naują ryškią „Sportage“ modelio išvaizdą. Lygūs, minkšti paviršiai derinami su tvirtomis formomis ir galinga stovėsena, todėl „Sportage“ atrodo vienodai paruoštas miesto kelionėms ir nuotykiams bekelėje. Naujieji priekiniai ir galiniai buferiai padeda formuoti išraiškingą siluetą. Estetinį įspūdį sustiprina akį traukiantis vadinamasis LED „žvaigždžių žemėlapio“ apšvietimas ir išskirtinės „Kia“ tigro nosies grotelės. Bus siūlomi ir naujo dizaino 17, 18 ir 19 colių skersmens ratlankiai, o pasirinkus „GT-Line“ apdailą automobilį bus galima komplektuoti su išskirtinėmis 18 ir 19 colių ratų versijomis.
Prabanga apgaubiančiame salone yra daugybė erdvės visiems keleiviams. Vairas pasižymi nauju dviejų stipinų dizainu, o paslėptos oro angos padeda sukurti aptakią, minimalistinę apdailą. Nauji sėdynių užvalkalai suteikia papildomo komforto, o „GT-Line“ apdailos versijoje siūlomas stilingas dirbtinės odos ir zomšos salonas, kuriame derinamos juoda ir balta spalvos. „Sportage“ interjeruose „Kia“ naudos kartu su prekių ženklu „Dinamica“ sukurtą tvaresnę, aukštos kokybės neaustinę mikropluošto zomšą. Ji bus standartinis pasirinkimas „GT-Line“ įrangos lygio durelių ir sėdynių intarpuose bei papildomai pasirenkama kaip durelių intarpų ir sėdynių šonų apdaila. Per beveik 30 savo gyvavimo metų ši partnerystė padėjo korėjiečiams reikšmingai padidinti perdirbto poliesterio kiekį automobiliuose. Ateityje „Dinamica“ taip pat bus siūloma kaip vientisos apdailos medžiaga, sudaryta beveik vien iš perdirbto poliesterio.
„Sportage“ ir toliau pasižymi erdviu salonu ir lanksčiai pritaikoma bagažine. Pavyzdžiui, gale sėdinčių keleivių kojoms skirta daugiau nei metras erdvės. Bagažinės talpa siekia iki 587 litrų, o nulenkus antrosios eilės sėdynes ją galima padidinti ir iki 1 776 litrų. Dalinio ir tradicinio hibrido versijose bagažinės turi dviejų lygių grindis, tad suteikia dar lankstesnes daiktų gabenimo galimybes.
Junglumas, komfortas ir patogumas
Pagrindinis „Sportage“ patobulinimų elementas yra „Connected Car Navigation Cockpit“ sistema, turinti du 12,3 colio įstrižainės lenktus panoraminius ekranus ir naują 10 colių projekcinį ekraną. Visos funkcijos ir informacija, įskaitant pagalbines vairavimo sistemas, klimato kontrolę, informacijos ir pramogų sistemą bei nuoseklias navigacijos sistemos nuorodas, vairuotojui yra lengvai pasiekiamos ir peržiūrimos. Automobilio junglumas dar labiau pagerintas naudojant belaides „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ sąsajas su mobiliaisiais įrenginiais. Naudodamiesi „Kia Connect“ programėle vairuotojai gali pasiekti naudingas funkcijas ir paslaugas, patikrinti automobilio užrakto būseną, planuoti maršrutus ir t. t. „Sportage“ programinė įranga gali būti atnaujinama nuotoliniu belaidžiu būdu.
Platforma „Feature-on-Demand“ leidžia vairuotojams atsisiųsti žaidimus, „YouTube“ ir kitas vaizdo transliacijos paslaugas per „WebOS“ sistemą, taip pat įtraukti naujas ekrano temas į informacijos ir pramogų sistemą. Naudodamiesi „Kia In-Car Payment“ technologija, vairuotojai gali patogiai sumokėti už stovėjimą gatvėje tiesiai iš savo automobilio. Jame sumontuotas „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškas prijungia iki penkių įrenginių prie 4G LTE interneto. Automobilyje gali būti įrengta aukščiausios kokybės „Harman Kardon“ garso sistema. O „Connected Routing“ programėlė apskaičiuoja optimalų maršrutą naudodama realiojo laiko žemėlapius ir numatomą eismą, pagrįstą jau sukaupta informacija. Antrosios kartos skaitmeninio rakto technologija leidžia patekti į automobilį be fizinio rakto, naudojant išmaniuosius įrenginius. Ši funkcija taip pat suteikia galimybę skaitmeniniu raktu dalintis su šeima ir draugais.
„Sportage“ turi daugybę praktiškų technologijų, praverčiančių kiekvienoje kelionėje. Kelių režimų garso ir klimato reguliavimo jutiklinė dalis yra po informacijos ir pramogų sistemos ekranu. Funkcijų perjungimas dabar yra intuityvesnis, galima greičiau pakeisti pageidaujamą temperatūros režimą arba reguliuoti garsumą. Be to, 360 laipsnių erdvinio vaizdo sistema, palaikanti 3D formatą, parodo vaizdą aplink automobilį lyg iš paukščio skrydžio. Galiausiai viršutiniame daiktų dėkle yra belaidžio telefonų įkrovimo kilimėlis.
Pažangios pagalbos vairuotojui sistemos
Kaip ir visuose šiuolaikiniuose „Kia“ automobiliuose, taip ir „Sportage“ diegiamas platus pažangių pagalbos vairuotojui sistemų rinkinys. Jis apima standartiškai diegiamą automatinę avarinio stabdymo sistemą su pėsčiojo, dviratininko ir automobilio aptikimo funkcija. Ši technologija naudoja jutiklius ir kamerą, kad aptiktų priekyje besidriekiančiame kelyje galimus pavojus ir automatiškai aktyvuotų stabdžius, jeigu nustatytų susidūrimo tikimybę. „Highway Driving Assist 2“ vairavimo greitkelyje pagalba naudoja į priekį nukreiptą kamerą, radaro jutiklius ir navigacijos duomenis, kad padėtų išlaikyti iš anksto nustatytą greitį ir atstumą nuo transporto priemonės, aptiktos priešais jus tam tikromis aplinkybėmis. Sistema taip pat gali padėti valdyti vairą persirikiuojant į kitą eismo juostą (įjungiama posūkio signalu) ir aktyvuoti vairavimo pagalbą apvažiuojant kliūtį.
tags: #kia #motors #gamintojas