Nemunu tarp Vilkijos (Kauno r.) ir Pavilkijo (Šakių r.) kursuojantis keltas „Vilkynė“ yra išskirtinis inžinerinis objektas. Tai vienintelis per Nemuno upę keliantis keltas Lietuvoje, tapęs ne tik svarbia susisiekimo priemone, bet ir turistiniu traukos objektu.
Techninės charakteristikos ir veikimo principas
Keltas „Vilkynė“ pradėjo plaukioti 1999 metais. Jis buvo sukonstruotas ant buvusio plaukiojančio krano platformos naudojant nurašytų laivų dalis. Projektą įgyvendino ir keltą savo lėšomis pastatė R. Chadaravičius - žmogus, visą gyvenimą dirbęs Nemuno laivininkystėje.
- Talpa: į keltą telpa 7-8 lengvieji automobiliai.
- Veikimo principas: tai prilaikomasis lyninis keltas. Skersai upės ištemptas lynas nukreipia keltą reikiama kryptimi ir palaiko jo stabilumą įveikiant upės tėkmę.
- Navigacija: keltui prisišvartavus, lynas nusileidžia ant dugno, todėl netrukdo kitiems laivams praplaukti upės vaga. Pats keltas varomas nedidelio vilkiko.
Sezoniškumas ir susisiekimo svarba
Keltas kursuoja 180 dienų per metus - sezoną atidaro gegužės mėnesį, o uždaro lapkričio pradžioje. Dauguma „Vilkynės“ keleivių yra žmonės, vykstantys į darbą kitoje upės pusėje, taip pat pavieniai turistai bei vestuvininkai. Daugėja ir keliautojų su dviračiais.
Keltas leidžia sutaupyti laiko: norint pasiekti Pavilkiją sausumos keliais iš Vilkijos (kelyje 141), tektų vykti per Jurbarką arba Kauną, darant keliasdešimties kilometrų lankstą. Tuo tarpu kelionė keltu tarp krantų trunka vos kelias minutes.
Kultūrinė aplinka ir istorinis kontekstas
Prie kelto įrengtame parke lankytojus pasitinka septynios ąžuolinės skulptūros, vaizduojančios Vilkijai svarbias profesijas: muitininką, keltininką, kalvį, žirgininką ir smuklininką. Pirmasis pasitinka muitininkas, primenantis, jog muitinė Vilkijoje buvo pastatyta dar XV amžiaus viduryje.
Pasakojama, jog senovėje riteriams, keliaujantiems per Lietuvą, dvaro laiškuose būdavo patariama apsistoti ne Kaune, o būtent Vilkijoje dėl geresnių sąlygų poilsiui.
Incidentai ir saugumas
Nors keltas yra svarbi susisiekimo arterija, istorijoje būta ir pavojingų situacijų. 2005 m. rugpjūčio mėn. įvyko incidentas, kai nuo denio besileidžiantis visureigis „Nissan Terrano“ kartu su keleiviais atsidūrė vandenyje.
Keltui netikėtai pajudėjus, automobilis nusirito nuo denio ir pradėjo skęsti. Tuo metu viduje buvo vairuotoja, kita suaugusioji ir trys vaikai. Laimei, į pagalbą puolė kiti visureigiais keliavę vyrai, todėl aukų pavyko išvengti. Vėliau paaiškėjo, kad automobilis nuskendo gana gilioje vietoje, o kėbulo stogas buvo paniręs po vandeniu apie pusantro metro.
tags: #keltas #vilkijoje #avarija